Lue keskustelun säännöt.
Ihan sama mitä Malmin lentokentälle rakennetaan, kunhan se saastuttava kenttä lähtee
01.01.2021 |
Ihan hyvin siihen voidaan rakentaa vaikka koirapuisto.
Pääasia, että se saastuttava turvallisuusuhka ja meluhäiriö lentokenttä lähtee pois.
Kommentit (165)
Mutta missä on uusi lentokenttä joka luvattiin? Sanokaa mun sanoneeni, että pk-seudulle rakennetaan aivan varmasti uusi pienkonekenttä ihan jo turvallisuussyistä. Turha sitten itkeä jos uusi kenttä kohoaa naapuriin, johonkin sen on tultava ja Malmilla on paljon lentokoulutusta, pk-seudulle se koulutus on kuitenkin saatava.
En kertakaikkiaan tajua, mitä järkeä on tuhota erittäin toimiva lentokenttä ja rakentaa kuitenkin uusi tilalle?!?!? Äly hoi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Puolet voisi laittaa asunnoille, neljäsosa puistolle, neljäsosa jollekin palveluille, esim. se vanha päärakennus museoksi ja joku tapahtumapaikka. Ja kentän ympäri kulkevaa kuntopolkua voisi kehittää verkostomaiseksi, niin että se menisi myös kentän alueelle. Lisää ulkokuntoiluvälineitä ja joku liikuntaa palveleva kahvila/pukuhuone/sauna, kuten Paloheinässä.
Ja rahoitus budjetista?
Lahti, Tampere ja muut kaupungit ottavat varmaan ilolla vastaan. Helsinki on ihan ihme paikka, joka asiasta itketään ja uikutetaan, päättäjistä en edes sano mitään.
Eihän Helsinki enää edes vedä asukkaita, eikö juuri ollut juttua miten Helsingistä muutetaan nyt pois. Asuntoja on muutenkin paljon tarjolla, ei ole asuntopulaa. Ilmalan varikko on iso alue, sinne voi rakentaa jos niitä rumia taloja on johonkin pakko saada lisää. Samoin Vuosaaren golfkenttä, koska golfkenttiä on pk-seutu ihan täynnä.
Malmista on puhuttu jo lähes 50 vuotta eikä kentän lakkauttamiselle ole löytynyt ainoatakaan hyvää syytä. Tämän vuoksi myös kaikissa muissa EU-alueen pääkaupungeissa on lähellä vähintään kaksi lentokenttää. Suomalaiset Euroopan tyhmin kanssa? ( Eivät tietenkään, vaan haluavatkin galluppien mukaan säilyttää kentän, poliitikot jakavat sitten keskenään lahjustahat kaupunkilaisten tahdon vastaisesti toimiessaan? )
Malmin lentokenttä pitäisi säilyttää vähintäänkin varalaskupaikaksi pahan päivän varalle. Sodan tullen mitäs sitten tehdään jos Helsinki-Vantaa kiitoratoineen on lamautettu ohjus- ja ilmaiskuilla paskaksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Päättäjien hölmöys kirjoitti:
Malmin lentokenttä pitäisi säilyttää vähintäänkin varalaskupaikaksi pahan päivän varalle. Sodan tullen mitäs sitten tehdään jos Helsinki-Vantaa kiitoratoineen on lamautettu ohjus- ja ilmaiskuilla paskaksi?
Tämä! 👍
Lex Malmi kirjoitti:
Sitten edessä on uuden Malmin lentokentän korvaavan lentokentän rakentaminen. Rahaa on. Vai mitä valtioneuvosto?
"Ilmailuliitto: Pääkaupunkiseudun yleisilmailun mahdollisuudet on varmistettava nyt"
https://www.lentoposti.fi/uutiset/ilmailuliitto_p_kaupunkiseudun_yleisi…
Lex Malmi velvoittaa valtioneuvoston tuohon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Malmin kentästä vähän itään, on suunnitteilla se helikopterikenttä, jota tarvitsee rajavartiosto ja mediheli ja mikä se meripelastuslaitos on nimeltään. Ihan järjetöntä suunnittelua. Ja sit jos Malmin kentälle tulee tapahtumia, niin paljon enemmän niistä lähtee ääntä ja haittaa kuin pikkukoneista. Ed Sheeranin konsertti täytyi kaikki alueen kulkuvälineet, ja vapaat puistotilat ihmisillä. Muuta meteliä ei kauheasti kuulunut, mutta mielummin kuuntelen koneita ja hyvin kuuluvaa musiikkia, kuin epämääräistä huonosti kuuluvaa musiikkia.
Silloin kun 25 vuotta sitten kentän viereen muihin, oli toiminta parhaimmillaan. Jossain vaiheessa melun takia siirrettiin laskivarjohypääjät muualle, niin samalla katosi paljon huvia.
Nuo Malmin kentän tuhoamista kannattavat eivät tosiaan ole penaalin terävimpiä kyniä.
Vastauksena avaukseen jossa kerrottiin Helsingin kaupungin julkistamista suunnitelmista ja teettämistä selvityksistä, jotka ovat kaikki julkisuudessa olleet jo lähes vuoden, yksi tollo ei edes tajunnut että kyseessä oli esirakentaminen, eli maapohjan valmistelu rakentamiselle, ja että Helsingin kaupunki itse suunnittelee pelkän esirakentamisen kestävän 30 vuotta.
Lainauksena alla tuo typeryksen viesti:
"Höpsin pöpsin. Tiivis kaupunkirakentaminen vähentää hiilipäästöjä, kun ihmisten tarve yksityisautoilulle vähenee. Tiiviissä kaupungissa on helpompi järjestää julkinen liikenne verrattuna siihen, että ne samat ihmiset kulkevat duuniin stadiin jostakin Riihimäen perämetsistä omalla autolla.
Sitä paitsi tuo sun teoriasi pitäisi paikkansa vain, jos nuo samat ihmiset eivät asuisi jo jossain. Heidän nykyiset asuntonsakin on pitänyt aikanaan rakentaa ja siinä on syntynyt hiilidioksidipäästöjä. Jos he muuttavat lähemmäs työpaikkojaan, ja heidän nykyisiiin asuntoihinsa tulee uudet asukkaat, tilanne ei olennaisesti muutu. Uudet ja modernein rakennusmääräyksin rakennetut asunnot todennäköisesti elinkaarensa aikana vain aiheuttavat vähemmän päästöjä mm. sitä kautta, että ne ovat energiapihempiä.
Mistä muuten olet saanut päähäsi, että Malmin alueen esirakentaminen kestäisi 30 vuotta? Minä veikkaan, että koko alue on valmis muutamassa vuodessa."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Malmin kentästä vähän itään, on suunnitteilla se helikopterikenttä, jota tarvitsee rajavartiosto ja mediheli ja mikä se meripelastuslaitos on nimeltään. Ihan järjetöntä suunnittelua. Ja sit jos Malmin kentälle tulee tapahtumia, niin paljon enemmän niistä lähtee ääntä ja haittaa kuin pikkukoneista. Ed Sheeranin konsertti täytyi kaikki alueen kulkuvälineet, ja vapaat puistotilat ihmisillä. Muuta meteliä ei kauheasti kuulunut, mutta mielummin kuuntelen koneita ja hyvin kuuluvaa musiikkia, kuin epämääräistä huonosti kuuluvaa musiikkia.
Silloin kun 25 vuotta sitten kentän viereen muihin, oli toiminta parhaimmillaan. Jossain vaiheessa melun takia siirrettiin laskivarjohypääjät muualle, niin samalla katosi paljon huvia.
Helsingin kaupungin suunnittelmien mukaan pelkkä alueen esirakentaminen toteutetaan 2020-2050. Siis esirakentaminen, tarkoittaen pettävän ja liejuisen maapohjan valmistelun sille, että sen päälle voitaisiin rakentaa. Sen jälkeen alkava rakentaminen kestää vielä pidempään.
Teillä kentän lähellä asuvilla tulee olemaan kivaa kun vieressä on massiivinen rakennustyömaa seuraavat 50 vuotta!
Vierailija kirjoitti:
Pääasia, että saadaan porvarit pois lentokoneineen Malmilta. Suurmoskeija olisi hyvä idea Malmilla. Samalla voisi tehdä koko Euroopan suurimman moskeijan.
Tietääkseni siihen on tulossa jätteenpolttolaitos, mutta onhan siinä tilaa moskeijallekin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ap, hyvä alku vuoden tyhmien aloitusten listalla. Jos Malmilla lennot loppuvat, melu lisääntyy koska koneet Vantaalta alkavat nousta myös sen yli. Taas tulee typeryksille itkun aihetta.
Tämä just huvittaa maijameikäläistä joka ei ole niin kiinnostunut lentämisestä tai alueen rakentamisesta. Joku inisee lentomelusta vaikka tosiasiassa nykyajan pienkoneet on hyvinkin hiljaisia. Mutta jos ilmatila vapautuu reitti- ja rahtikoneille koko pohjois - Helsingistä tulee lentomelualue. Antaa Martsarista muutettiin pois kun melu oli karmeat niinä päivinä kun oli paljon liikennettä. Nyt on Fallkullassa hiljaista mutta muuttuu varmasti saman tien kun korona ohi ja lentoliikenne palautuu normaaliksi ja Malmin pienilmailukenttä lakkautetaan. Voi suru!
Vierailija kirjoitti:
Nuo Malmin kentän tuhoamista kannattavat eivät tosiaan ole penaalin terävimpiä kyniä.
Vastauksena avaukseen jossa kerrottiin Helsingin kaupungin julkistamista suunnitelmista ja teettämistä selvityksistä, jotka ovat kaikki julkisuudessa olleet jo lähes vuoden, yksi tollo ei edes tajunnut että kyseessä oli esirakentaminen, eli maapohjan valmistelu rakentamiselle, ja että Helsingin kaupunki itse suunnittelee pelkän esirakentamisen kestävän 30 vuotta.
Lainauksena alla tuo typeryksen viesti:
"Höpsin pöpsin. Tiivis kaupunkirakentaminen vähentää hiilipäästöjä, kun ihmisten tarve yksityisautoilulle vähenee. Tiiviissä kaupungissa on helpompi järjestää julkinen liikenne verrattuna siihen, että ne samat ihmiset kulkevat duuniin stadiin jostakin Riihimäen perämetsistä omalla autolla.
Sitä paitsi tuo sun teoriasi pitäisi paikkansa vain, jos nuo samat ihmiset eivät asuisi jo jossain. Heidän nykyiset asuntonsakin on pitänyt aikanaan rakentaa ja siinä on syntynyt hiilidioksidipäästöjä. Jos he muuttavat lähemmäs työpaikkojaan, ja heidän nykyisiiin asuntoihinsa tulee uudet asukkaat, tilanne ei olennaisesti muutu. Uudet ja modernein rakennusmääräyksin rakennetut asunnot todennäköisesti elinkaarensa aikana vain aiheuttavat vähemmän päästöjä mm. sitä kautta, että ne ovat energiapihempiä.
Mistä muuten olet saanut päähäsi, että Malmin alueen esirakentaminen kestäisi 30 vuotta? Minä veikkaan, että koko alue on valmis muutamassa vuodessa."
Näinhän se on. Asun itse vuokralla, joten pääsen helposti muuttamaan. Sääli, että alueen persoona muuttui täysin ja tavallaan kertaheitolla. Ei pikkuhiljaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Fallkullalainen äiti kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap, hyvä alku vuoden tyhmien aloitusten listalla. Jos Malmilla lennot loppuvat, melu lisääntyy koska koneet Vantaalta alkavat nousta myös sen yli. Taas tulee typeryksille itkun aihetta.
Tämä just huvittaa maijameikäläistä joka ei ole niin kiinnostunut lentämisestä tai alueen rakentamisesta. Joku inisee lentomelusta vaikka tosiasiassa nykyajan pienkoneet on hyvinkin hiljaisia. Mutta jos ilmatila vapautuu reitti- ja rahtikoneille koko pohjois - Helsingistä tulee lentomelualue. Antaa Martsarista muutettiin pois kun melu oli karmeat niinä päivinä kun oli paljon liikennettä. Nyt on Fallkullassa hiljaista mutta muuttuu varmasti saman tien kun korona ohi ja lentoliikenne palautuu normaaliksi ja Malmin pienilmailukenttä lakkautetaan. Voi suru!
Onhan se jo muuttunut. Paitsi, korona on hiljentänyt koko lentoliikenteen tehokkaasti.
Miten lentokenttä saastuttaa? Ei lentäminen lopu vaikka kenttä siirtyy muualle.
Eniten lentomelusta on valittanut kivikkolaiset ja herttoniemeläiset. Nyt saavat raukat tuon helikopterikentän vielä lähemmäksi.
Vierailija kirjoitti:
Fallkullalainen äiti kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap, hyvä alku vuoden tyhmien aloitusten listalla. Jos Malmilla lennot loppuvat, melu lisääntyy koska koneet Vantaalta alkavat nousta myös sen yli. Taas tulee typeryksille itkun aihetta.
Tämä just huvittaa maijameikäläistä joka ei ole niin kiinnostunut lentämisestä tai alueen rakentamisesta. Joku inisee lentomelusta vaikka tosiasiassa nykyajan pienkoneet on hyvinkin hiljaisia. Mutta jos ilmatila vapautuu reitti- ja rahtikoneille koko pohjois - Helsingistä tulee lentomelualue. Antaa Martsarista muutettiin pois kun melu oli karmeat niinä päivinä kun oli paljon liikennettä. Nyt on Fallkullassa hiljaista mutta muuttuu varmasti saman tien kun korona ohi ja lentoliikenne palautuu normaaliksi ja Malmin pienilmailukenttä lakkautetaan. Voi suru!
Onhan se jo muuttunut. Paitsi, korona on hiljentänyt koko lentoliikenteen tehokkaasti.
Harrastajat sun muut kevytilmailijat lentää ihan tavalliseen tapaan. Ei korona siihen juuri ole vaikuttanut.
Malmin kentän keskeisille julkispuolen koulutustoiminnoille on jo osoitettu korvaavat kentät. Yksityislentämisen tukeminen harrastuksena ei onneksi ole Helsingin kaupungin tehtävä. Jos vuokralainen ei lähde voudinkaan kehoituksesta, saattaapi tulla kalliiksi lentäjille.
Vierailija kirjoitti:
Malmin kentän keskeisille julkispuolen koulutustoiminnoille on jo osoitettu korvaavat kentät. Yksityislentämisen tukeminen harrastuksena ei onneksi ole Helsingin kaupungin tehtävä. Jos vuokralainen ei lähde voudinkaan kehoituksesta, saattaapi tulla kalliiksi lentäjille.
Mielenkiintoista kun tällaista tietoa korvaavista kentistä ei ole viranomaisilla tai medialla.
Kerropa muillekin mitä tiedät heitä paremmin. Eli missä ne korvaavat kentät ovat.
Ei se saastuta. Pidemmillä matkoilla henkilöautolla matkustaminen kuluttaa enemmän kuin pienkone.