Miten se suojatien ylitys sääntö menikään pyöräilijällä?

Turhan harva pyöräilijä tuntee liikennesäännöt ja ajelee miten sattuu. Onneksi vielä on jarrut ja refleksit toimineet ja ei ole mitään ikävää sattunut.  Kolmio tuntuu olevan ihan tuntematon liikennemerkki fillaroivalle (tosin monelle autoilijalle myös.) Samoin moni on tietämätön siitä, että yksisuuntainen tie koskee myös fillaroivaa. Liikennevaloista puhumattakaan. Tuntuu, että henkikulta ei ole monellekkaan missään arvossa.

Pyöräilijän kannattaa kuiten muistaa, että kolarissa auton kanssa voi käydä huonosti.

[quote author="Vierailija" time="17.08.2014 klo 16:15"]Pyöräilijän kannattaa kuiten muistaa, että kolarissa auton kanssa voi käydä huonosti.

[/quote]

Opetin lapsille koulun alkaessa, että tien yli talutetaan ja että väistävät varmuuden vuoksi kuitenkin itse. Yksi tien ylitys koulumatkalla ja annoin heille ohjeet, että jos auto on toisesta suunnasta jäähallin kohdalla tai sitä lähempänä ja toisesta suunnasta seuraavaa risteystä lähempänä tai sen kohdalla yli EI mennä, ellei auto pysähdy päästämään yli.

Pyörälijät kehtaavat oikein lehdissä valittaa, ettei autoilijat anna tietä, kun he ylittävät suojatietä. kohteliasuuttaan voi tietysti antaa, mutta sääntöjen mukaan tarvitsee vain kuten ylempänä on moneen kertaan sanottu. Suojatie ei anna pyöräilijälle yhtikäs mitään oikeuksia, vaan suojatie on yksinomaan jalankulkijoiden turvaksi. 

Vierailija kirjoitti:

Jos suojatietä ennen ja jälkeen on pyörätie sillon saa pyöräillä suojatiellä. Jos mikä tahansa tie jatkuu suojatien jälkeen pyörätienä sitä pitkin saa pyöräillä.

Vähän väärin meni. Suojatiellä ei saa kukaan koskaan pyöräillä, ei edes alle 12-vuotias.

Tieliikennelaissa nimittäin tarkoitetaan suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa. Suojatie on siis pelkästään jalankulkijoille tarkoitettu tien osa.

Suojatien lisäksi samassa kohtaa pitää sijaita myös pyörätien jatke jotta saa pyöräillä yli. Pyörätien jatkeella saa kuka tahansa iästä riippumatta pyöräillä yli. Syytä muistaa että suojatie ja pyörätien jatke ovat kaksi eri asiaa eikä tästä syystä suojatie toimi koskaan myös pyörätien jatkeena. Joskus voi olla haasteellista tietää onko suojatien lisäksi siinä myös pyörätien jatke.

Väistämisvelvollisuudet ovat sitten asia erikseen. Niihin on syytä tutustua huolella. Suojatie on suojatie vain jalankulkijoille eikä samassa kohtaa oleva pyörätien jatke toimi samalla tavalla väistämisvelvollisuuksien suhteen pyöräilijöille.

Suojatie tai pyörätien jatke ei koskaan vaikuta mitenkään pyöräilijän väistämissääntöihin ja paikasta johon voi ajaa pyörällä, voi myös ylittää tien ajaen, vaikka siinä olisi suojatie, ei siis tarvi taluttaa.

Pääsääntö on siis se että pyöräilijä väistää kun ylittää ajoradan, PAITSI että käytännössä pyörätiet kulkee siten että autoilijat väistävät pyöräilijää, joko siksi että tulevat kolmion takaa tai siksi että ajavat samaan suuntaisesti pyöröäilijän kanssa ja kääntyvät tämän käyttämän väylän yli.

Vierailija kirjoitti:

Jos ajan kävelytiellä (jossa siis saa myös pyöräillä) ja ylitän tien suojatien kohdalta, niin pitääkö minun pysähtyä ja taluttaa pyörä, vai saanko ajaa suojatien yli. Eli väistänkö minä autoa, vai auto minua?

 

Entäs jos tulen pelkkää pyörätietä pitkin ja ylitän tien. Miten silloin pitää toimia?

Ei tarvi taluttaa, mutta jos talutat, niin autot väistävät sinua kuten jalankulkijaa suojatiellä. Ajaessa sinä väistät sekä oikealta että vasemmalta tulevia autoja. Mutta auto väistää jos sillä on kolmio tai jos se kääntyy pyörätien yli.

Vierailija kirjoitti:

Jos suojatietä ennen ja jälkeen on pyörätie sillon saa pyöräillä suojatiellä. Jos mikä tahansa tie jatkuu suojatien jälkeen pyörätienä sitä pitkin saa pyöräillä.

Aika vähän on paikkoja joissa ei saisi pyöräillä. Pyöräily kuuluu jokamiehen oikeuksiin ja sen rajoittamiseen pitää olla melko painavat perusteet.

Vierailija kirjoitti:

Pyörälijät kehtaavat oikein lehdissä valittaa, ettei autoilijat anna tietä, kun he ylittävät suojatietä. kohteliasuuttaan voi tietysti antaa, mutta sääntöjen mukaan tarvitsee vain kuten ylempänä on moneen kertaan sanottu. Suojatie ei anna pyöräilijälle yhtikäs mitään oikeuksia, vaan suojatie on yksinomaan jalankulkijoiden turvaksi. 

Pyöröilijöille voi vähän antaa anteeksi, kun eivät välttämättä ole kokskaan opetelleet kunnolla liikennesääntöjä. Mutta se on huolestuttavaa ja anteeksiantamatonta että myöskään autoilijat eivät läheskään kaikki tunnu osaavaan liikennesääntöjä.

Tarkkuuttapeliin kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos suojatietä ennen ja jälkeen on pyörätie sillon saa pyöräillä suojatiellä. Jos mikä tahansa tie jatkuu suojatien jälkeen pyörätienä sitä pitkin saa pyöräillä.

Vähän väärin meni. Suojatiellä ei saa kukaan koskaan pyöräillä, ei edes alle 12-vuotias.

Tieliikennelaissa nimittäin tarkoitetaan suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa. Suojatie on siis pelkästään jalankulkijoille tarkoitettu tien osa.

Suojatien lisäksi samassa kohtaa pitää sijaita myös pyörätien jatke jotta saa pyöräillä yli. Pyörätien jatkeella saa kuka tahansa iästä riippumatta pyöräillä yli. Syytä muistaa että suojatie ja pyörätien jatke ovat kaksi eri asiaa eikä tästä syystä suojatie toimi koskaan myös pyörätien jatkeena. Joskus voi olla haasteellista tietää onko suojatien lisäksi siinä myös pyörätien jatke.

Väistämisvelvollisuudet ovat sitten asia erikseen. Niihin on syytä tutustua huolella. Suojatie on suojatie vain jalankulkijoille eikä samassa kohtaa oleva pyörätien jatke toimi samalla tavalla väistämisvelvollisuuksien suhteen pyöräilijöille.

Höpö höpö. Jalkakäytävällä ei pyöräillä mutta kadun saa kyllä ylittää pyörälillen myös suojatien kohdalta. Saahan suojatien ylittää autollakin. Suojatei on suojatien vain jalankulkijoille, muille sen on vain mustavalkoinen kohta kadussa ilman mitään mekritystä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos suojatietä ennen ja jälkeen on pyörätie sillon saa pyöräillä suojatiellä. Jos mikä tahansa tie jatkuu suojatien jälkeen pyörätienä sitä pitkin saa pyöräillä.

Aika vähän on paikkoja joissa ei saisi pyöräillä. Pyöräily kuuluu jokamiehen oikeuksiin ja sen rajoittamiseen pitää olla melko painavat perusteet.

Aika hemmetin paljon on paikkoja joissa ei saa pyöräillä. Ainakin kotikaupunkini keskusta tästä hyvä esimerkki. Tervemenoa sinne autojen sekaan jos meinaa pyörällä päästä suorinta reittiä.

Vierailija kirjoitti:

[quote author="Vierailija" time="17.08.2014 klo 16:15"]Pyöräilijän kannattaa kuiten muistaa, että kolarissa auton kanssa voi käydä huonosti.

Opetin lapsille koulun alkaessa, että tien yli talutetaan ja että väistävät varmuuden vuoksi kuitenkin itse. Yksi tien ylitys koulumatkalla ja annoin heille ohjeet, että jos auto on toisesta suunnasta jäähallin kohdalla tai sitä lähempänä ja toisesta suunnasta seuraavaa risteystä lähempänä tai sen kohdalla yli EI mennä, ellei auto pysähdy päästämään yli.

Sitten joku auto pysähtyy ja takaa tulee joku idiootti ja koukkaa ohi vastaantulevien kaistan kautta ja ajaa lasten päälle. Näitä tapahtuu monta joka vuosi.

Onko täällä kaikki aikuisia? Mietin vain kun on monenlaista vastausta - mitenköhän nämä säännöt menevät lapselle perille kun aikuisillakin on joka vuosi vaikeuksia tämän kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Mitenkäs silloin kun pyörätie menee ajoradan vieressä saman suuntaisesti, mutta pyöräilijä kääntyy tälle pyörätielle juuri ennen suojatien ylitystä. Miten silloin? Näitä tilanteita on vaikea ennakoida koska ei tiedä pyörän kääntyvän sille suojatielle.

Pyöräilijä väistää jos ylittää kadun, eikä autolle ole kolmiota. Poikkeusena se jos menevät samaan suuntaan ja auto kääntyy pyöräilijän väylän yli.

Ei nämä säännöt ole yhtään vaikeita jos ne osaa. Helppoja ja loogisia.

kirjoitti:

Onko täällä kaikki aikuisia? Mietin vain kun on monenlaista vastausta - mitenköhän nämä säännöt menevät lapselle perille kun aikuisillakin on joka vuosi vaikeuksia tämän kanssa.

Normaalijärjellä varustettu aikuinen oppii säännöt helposti. Lisäksi jos pyöräilee päivittäin jotain tiettyä reittiä niin voi käydä kaikki paikat läpi ja opetella kuinka menee oikein.

Vierailija kirjoitti:

[quote author="Vierailija" time="11.04.2014 klo 16:25"]

Saat ajaa suojatien yli ja se väistätkö sinä autoa vai auto sinua riippuu ihan liikenteen väistämissäännöistä, että onko jommalla kummalla stop tai kolmia tai kumpi tulee oikealta jne...

 

Yhdistetty kävely/pyörätie on ihan sama asia pyöräilijälle kuin ns. pyörätie.

Juuri näin. Vain taluttaessa pyörää suojatien yli, olet "suojattu". Ajaessa toimii ihan normaalit väistämissäännöt.

No ei nyt sentään ihan normaalit väistämisvelvollisuudet, sillä pyörätieltä tuleva pyöräilijä on väistämisvelvollinen ajoradalla ajavaan nähden.

Jos ajat pyörätietä tai kevyenliikenteenväylää ja pyörätie tai kevyenliikenteenväylä jatkuu myös suojatien jälkeen, on kyseessä ns. pyörätien jatke, joka on yleensä merkitty katuun niin, että suojatiemaalauksissa on pieni katko. Tällöin saat ajaa yli. Muussa tapauksessa on talutettava. Jos autoille on merkitty väistämisvelvollisuus (stop-merkki tai kärkikolmio), väistää auto sinua, vaikka ajaisi suoraan. Kääntyvä auto väistää aina. Jos suoraan jatkavalla autolla ei ole kolmiota tai stop-merkkiä, sinä väistät. Tuo viimeinen tilanne on kovin yleinen ainakin pääkaupunkiseudulla, mutta pyöräilijät kuvittelevat todella usein siinäkin vaiheessa omaavansa etuajo-oikeuden, mikä aiheuttaa todellisia vaaratilanteita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos suojatietä ennen ja jälkeen on pyörätie sillon saa pyöräillä suojatiellä. Jos mikä tahansa tie jatkuu suojatien jälkeen pyörätienä sitä pitkin saa pyöräillä.

Aika vähän on paikkoja joissa ei saisi pyöräillä. Pyöräily kuuluu jokamiehen oikeuksiin ja sen rajoittamiseen pitää olla melko painavat perusteet.

Aika hemmetin paljon on paikkoja joissa ei saa pyöräillä. Ainakin kotikaupunkini keskusta tästä hyvä esimerkki. Tervemenoa sinne autojen sekaan jos meinaa pyörällä päästä suorinta reittiä.

Joo, jalkakäytävät ja moottortiet sekä moottoriliikennetiet. Joka paikassa muulla suunnilleen saa pyöräillä.

Salli Jokunen kirjoitti:

Jos ajat pyörätietä tai kevyenliikenteenväylää ja pyörätie tai kevyenliikenteenväylä jatkuu myös suojatien jälkeen, on kyseessä ns. pyörätien jatke, joka on yleensä merkitty katuun niin, että suojatiemaalauksissa on pieni katko. Tällöin saat ajaa yli. Muussa tapauksessa on talutettava. Jos autoille on merkitty väistämisvelvollisuus (stop-merkki tai kärkikolmio), väistää auto sinua, vaikka ajaisi suoraan. Kääntyvä auto väistää aina. Jos suoraan jatkavalla autolla ei ole kolmiota tai stop-merkkiä, sinä väistät. Tuo viimeinen tilanne on kovin yleinen ainakin pääkaupunkiseudulla, mutta pyöräilijät kuvittelevat todella usein siinäkin vaiheessa omaavansa etuajo-oikeuden, mikä aiheuttaa todellisia vaaratilanteita.

Höpö höpö. Pyörätien jatke ei koskaan vaikuta mitenkään väistämissääntöihin. Ihan samalla tavalla saat ajaa pyörällä pyörätieä kadun yli vaikka siinä ei ole pyörätien jatketta ja auto väistää täsmälleen samoissa tilanteissa, eli kääntyessä ja liikennemerkin velvoittaessa.

Pyörätien jatke on likipitäen täysin turhaa tekstiä tieliikenneasetuksessa, se vain kertoo että tästä kulkee pyöräilyreitti, ketään se ei velvoita tai oikeuta mihinkään.

Vierailija kirjoitti:

Myös alle 12 vuotiaiden lasten (jotka saa ajaa jalkakäytävällä) pitää taluttaa pyörä suojatiellä.

Ei tarvi taluttaa, mutta pitää väistää autoja. Jos taluttaa niin sitten autot väistää.