Miksi nykyautot on niin heikkoja, hajoavat ihan hetkessä?

Ne on suunniteltu sellaiseksi.

Ei tainnu olla mersu?

[quote author="Vierailija" time="20.02.2014 klo 17:50"]

Ei tainnu olla mersu?

[/quote]

Ei ole mersu vaan toyota. Kestäisikö mersu paremmin?

up

Miksi aina vasemmanpuoleiset iskarit?

[quote author="Vierailija" time="20.02.2014 klo 17:58"]

[quote author="Vierailija" time="20.02.2014 klo 17:50"]

Ei tainnu olla mersu?

[/quote]

Ei ole mersu vaan toyota. Kestäisikö mersu paremmin?

[/quote] Minulla on 10v. vanha Honda ja ihan kuin uusi. Yhtaan osaa ei ole vaihdettu. Ei ole maali rapissut eika istuimet kuluneet.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2014 klo 17:58"]

[quote author="Vierailija" time="20.02.2014 klo 17:50"]

Ei tainnu olla mersu?

[/quote]

Ei ole mersu vaan toyota. Kestäisikö mersu paremmin?

[/quote]

Ei nykyään, mersun laatu/hintasuhde on nykyään ihan vitsi. Vanhalla maineella ratsastaa ja rahastaa, mersuthan on ruosteisimpia autoja mitä löytyy nykyään.

Ei kiinni merkistä. Kaikki on nykyään huonoa. Autot, kodinkoneet, vaatteet.

Sen iskarin merkki ei ollut toyota eikä mersu. Tiedän tämän, koska kumpikaan autonvalmistaja EI TODELLAKAAN valmista iskareita, vaan ostaa ne alihankkijalta.

Laatu riippuu tietysti iskarin valmistajasta, eikä automerkillä mitenkään edes voi olla vaikutusta asiaan. Mutta hintaantietysti voi. Tyhmä kuluttaja kun maksaa merkkituotteesta aina enemmän, kuin saman valmistajan samoilla spekseillä samalla koneella tehdystä merkittömästä.

Terveisin autoinssi.

Tosiasiassa nykyautot ovat itseasiassa kyllä luotettavampia (puhumattakaan turvallisuudesta), kuin aikaisemmat. Toisaalta elektroniikkaa ym monimutkaisia ja välttämättömiä osia on nykyään niin paljon, että yhä harvempi pystyy niitä vian sattuessa itse korjaamaan. Epäilen tosin, että harva nykyään korjaisi itse muutenkaan, ajan henkeen kuuluu se, että ostetaan tuote (auto tai muu) ja se joko toimii, tai vian sattuessa joku muu sen mahdollisimman nopeasti korjaa. Harva maksaisi enemmän autosta, joka olisi helpompi korjata itse. 

Toyota merkkinä tuntuu sijoittuvan kärkipäähän minkä tahansa vakuutusyhtiön tilastoissa (ja näillä on ihan hyvä syy tehdä aiheesta luotettavia tilastoja), joten tuskimpa sekään ongelma on. Kylmä fakta vaan on, että jollekin vaan jää se luu käteen aina, eikä omasta paskasta tuurista voi kummoisia johtopäätöksiä kokonaiskuvan osalta vetää.

Sama vika vaivasi 1970-luvulla tehtyjä englantilaisia autoja, esim. Hillmania ja Morrista. Ne olivat katastrofaalisen huonoja, vaikka aiemmin olivat ihan laadukkaita.

Syynä oli siihen aikaan se, että autotehtaat sortivat työläisiä, ja ammattiyhdistysliike yllytti työläisiä tekemään kostoksi huonolaatuisia autoja. Niinpä tehdasduunarit tekivät autoja puolihuolimattomasti, ja sen seurauksena aiemmin niin laadukas englantilainen autoteollisuus sai huonon maineen ja monia merkkejä poistui myynnistä. 

Olisiko tässä kyse samasta asiasta?

Nosto.

[quote author="Vierailija" time="20.02.2014 klo 19:50"]

Miksi aina vasemmanpuoleiset iskarit?

[/quote]

Varmaan sen takia, että hytissä istuu vasemmalla puolella kuskina se ylilihava sotanorsu, joten tietysti sen puolen iskarit kuluvat ensimmäisinä.

toyotan laadunvarmistus falskannut ihan luvattoman paljon viime vuosina. jopa yllättävää. se kun kuuluu nykyään alemman luokan laatumerkkeihin. 

ylemmän luokan halpikset ja sitten oikeat halpikset on mitä on, mutta siinä tietenkin säästäessään kaikessa ja vähän lisää tietenkin viisaana budjetoi (not..) siihen että rassi hajoaa alta. skoda,hyundai,kia,dacia,ssongyang

[quote author="Vierailija" time="21.02.2014 klo 01:10"]

Sen iskarin merkki ei ollut toyota eikä mersu. Tiedän tämän, koska kumpikaan autonvalmistaja EI TODELLAKAAN valmista iskareita, vaan ostaa ne alihankkijalta.

Laatu riippuu tietysti iskarin valmistajasta, eikä automerkillä mitenkään edes voi olla vaikutusta asiaan. Mutta hintaantietysti voi. Tyhmä kuluttaja kun maksaa merkkituotteesta aina enemmän, kuin saman valmistajan samoilla spekseillä samalla koneella tehdystä merkittömästä.

Terveisin autoinssi.

[/quote]

Autoinssinä sinun pitäisi tietää, että auto voi olla myös "vituilleen" suuniteltu jolloin se rasittaa iskunvaimentimia oletettua enemmän ja aiheuttaa niiden kulumista. Vastaavia vikoja on esim. S60 ja S80 volvojen kallistuksenvakaajien yhdystangot jotka saa vaihtaa vuoden välein siis koiranluut.

Mitä auton merkin vaikutukseen tulee niin kyllä siilläkin on väliä jos kallis/halpa auto vertaillaan. Kalliissa autossa voi olla vaikka brembon jarrut ja öhlinsin iskunvaimentimet mitä ei varmasti ole missään halvassa autossa. Perus-toyota/nissan/opel vertailussa tätä ei tietty ole eikä voi tietää minkä valmistajan osia on tekniikassa käytetty.

Osta toyotasi muualta kuin Osla Autosta. Itsellä on vuosimalli 1994 Carina, ajettu on yli 450 000 km ja iskarit on vaihdettu ainoastaan kerran.

Toinen Tojota on sekin kyllä jo kahdeksan vuotvanha ja ajettu vain 270 000. Iskareita ei tietääkseni ole vaihdettu peltiosia kylläkin ja tuulilasikin pari kertaa. Muuten toimivat molemmat kuin junan vessa.

Parempiahan autot ovat kuin ennen ja silti suhteessa halvempia.

70 luvun alussa Lada 1200L maksoi keskituloisen vuosipalkan verran. Nyt samalla rahalla (38.000€) saa jo aika hyviä autoja, joilla ajelee vaikka 400tkm, Lada ei kestänyt ilman koneremonttia paljon päälle 100tkm.

Mahtaako käyttämilläsi reiteillä olla kovin huonot tiet? Jos täräyttää joka päivä kuoppaan, niin kyllä siinä alkaa paikat leviämään. Toyotahan on kestävän auton maineessa.

Vakuutusyhtiön tilasto ei kerro yhtään  mitään auton kestävyydestä. Eihän halvan auton hankkineet edes halua maksaa sellaisia vakuutuksia, jotka korvaavat esim. rikkoutuvat iskarit.

Enemmän kertoo katsastustilastot, eli mistä syistä eri automerkkejä ja malleja hylätään katsastuksissa.

[quote author="Vierailija" time="21.02.2014 klo 07:47"]

Eihän halvan auton hankkineet edes halua maksaa sellaisia vakuutuksia, jotka korvaavat esim. rikkoutuvat iskarit.

 [/quote]

FACEPALM x 2. Sellaista vakuutusta ei ole olemassakaan joka korvaa auton teknisiä vikoja eli iskareita, jarruja, jousia, imusarjoja jne. jne. Ainut on tuulilasivakuutus joka korvaa rikkoutuneen tuulilasin...ota nyt pikkusen asioista selvää ennen kun latelet " faktoja". Älä nyt vaan mene vastaavaa kenellekään livenä kertomaan omalla naamalla.

Tai korvaahan kaskovakuutus sen iskarin esim. kun ajaa auton päin seinää vahingossa ja iskarit menee muun auton mukana paskaksi. Teknisiä vikoja vakuutus ei todellakaan korvaa, takuu on sitä varten ja kuluttajasuoja liikkeestä ostettaessa.