Lue keskustelun säännöt.
Joutava lentely ympäri maailman on onneksi loppunut - toivottavasti pysyvästi!
23.10.2020 |
Toivotaan että kunnon korona kestää niin kauan esim. 10 vuotta, että saastuttavaihnisapinasuku saadaan oppimaan uudet käytösmallit.
Järjettömän lentely sinne sun tänne on kertakaikkiaan loputtava. Esim. kiinalaisten rahtaaminen Suomen Lappiin.
Kommentit (222)
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin ap:n tyyppiset kommentit laittaa pohtimaan, miten totaalisen tietämättömiä ihmiset voivat olla matkailun valtavasta merkityksestä maailmantaloudessa ja monille maille se bruttokansantuotteessa ykkösenä. Luuletteko tosiaan, että tämä bisnes ajetaan alas tuosta vaan? Karibian alue, Euroopan kohteet (Kreikka, Espanja, Italia, Islanti...), Thaimaa. Yhdysvalloillekin tulee turismista tuloja noin 200 miljardia normaalioloissa per vuosi. Puhumattakaan työpaikoista. Euroopassa noin joka kymmenes yritys toimii matkailualalla ja ne työllistävät melkein 14 miljoonaa ihmistä. Puhumattakaan välillisistä vaikutuksista esim kauppaan, ravintoloihin jne.
Luuleeko joku ihan oikeasti, että tuosta vaan koko tämä bisnes lopetetaan nyt koronan takia? Ei tule tapahtumaan. Vaatii toki olojen jonkinasteista normalisoitumista, mutta vuoden sisällä alkaa matkailu taas kasvaa, tavalla tai toisella. Intressit keinojen keksimiseen ovat varmasti korkealla ihan kaikkialla.
Onhan sillä merkitystä vaan kun nyt ei enää matkailla eikä koskaan tulevaisuudessakaan niin paljon kuin ennen. Pitää vaan pärjäillä, kun muutakaan ei voi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ei minä, niin ei muutkaan!!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei paheksu Raahen terästehdasta (tuottaa 12% kaikista Suomen päästöistä) tai Viron kivihiilivoimalaa (päästöt 1,5 kertaa Suomen autoilun päästöt), mutta lentämistä vastustetaan, toki Kiinassa valmistetuilla vehkeillä
Mitä tarkoitat ”Kiinassa valmistetuilla vehkeillä”? Esim Airbus tehtaat on Ranskassa, Boeingin Yhdysvalloissa, Embraer Brasiliassa....
Kirjoittajan kännykkä?
Vierailija kirjoitti:
On tää vaan hieno et korona poistaa näitä typeryyksiä, kuten saastuttavaa ja luontoa tuhoavaa massamatkailua.
Pitää vaan muuttaa elinkeinorakennetta kestävämpään suuntaan, se on sitä luovaa tuhoa. Jethronkin yökerho kohta lopahtaa.
Itse olet luultavasti eläkeläinen tai jossain valtion tai kunnan syöttöporsasvirassa kun taloudella ei tunnu olevan sinulle merkitystä.
No, kyllä ne loppuvat julkisetkin rahat ennen pitkää ja silloin on joko veronmaksajien elöttien määrää vähennettävä tai palkkoja alennettava tai molempia.
Saattaa sinullakin mieli muuttua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se niin on että ne ihan halvimmat matkat jää historiaan ainakin joksikin aikaa. Korona vie mennessään lentoyhtiöistä hintahäiriköt ja muuttunut kilpailutilanne nostaa lipun hintoja. Ne joilla on ollut varaa vain siihen edullisimpaan lippuun eivät jatkossa matkusta. Siispä kokonaismatkustaminen vähenee. Vähän veikkaan että isoihin koneisiin tule jatkossa enemmän businesspenkkejä ja vähemmän turistiluokan paikkoja. Lentojen kokonaismäärä ei siis välttämättä vähene mutta kuljetettujen matkustajien kylläkin.
Voin jo nähdä ja kuulla kuinka alkaa hirvittävä huuto kun työttömillä ja pienituloisilla ei enää olekaan varaa lentää sardiinipurkissa jonnekin etelän 1,5 -tähden hotelliin juomaan omaa kahvia ja kännäämään kulmakioskista ostettua votkaa.
Mahdollisesti noin onkin...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toivottavasti tuo viesti on kiroitettu laitteella joka on 100% kotimaista tuotantoa.
Komponentit ja kaikki siis.
Loppuu se kansainvälinen hapatus. Rajat kiinni!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei paheksu Raahen terästehdasta (tuottaa 12% kaikista Suomen päästöistä) tai Viron kivihiilivoimalaa (päästöt 1,5 kertaa Suomen autoilun päästöt), mutta lentämistä vastustetaan, toki Kiinassa valmistetuilla vehkeillä
Mitä tarkoitat ”Kiinassa valmistetuilla vehkeillä”? Esim Airbus tehtaat on Ranskassa, Boeingin Yhdysvalloissa, Embraer Brasiliassa....
Kirjoittajan kännykkä?
Bonarina: kaikki se kama millä Airbus rakennetaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei paheksu Raahen terästehdasta (tuottaa 12% kaikista Suomen päästöistä) tai Viron kivihiilivoimalaa (päästöt 1,5 kertaa Suomen autoilun päästöt), mutta lentämistä vastustetaan, toki Kiinassa valmistetuilla vehkeillä
Juu ja rahtilaivat joilla meille tuodaan ulkomaista ruokaa ja henkkamaukkaa, saastuttavat eniten.
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti tuo viesti on kiroitettu laitteella joka on 100% kotimaista tuotantoa.
Komponentit ja kaikki siis.
Loppuu se kansainvälinen hapatus. Rajat kiinni!
Ei kansainvälistä kauppaa tarvitse lopettaa, vaikka typerä huvilentely ympäri maailmaa loppuisikin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei paheksu Raahen terästehdasta (tuottaa 12% kaikista Suomen päästöistä) tai Viron kivihiilivoimalaa (päästöt 1,5 kertaa Suomen autoilun päästöt), mutta lentämistä vastustetaan, toki Kiinassa valmistetuilla vehkeillä
Juu ja rahtilaivat joilla meille tuodaan ulkomaista ruokaa ja henkkamaukkaa, saastuttavat eniten.
Joo mut kato suurena luonnonsuojelija ja kasvissyöjänä mun toiselta puolelta maailmaa rahdattujen tofuparapähkinäsoijien päästöt on parempia päästöjä kuin naapurin saastuttajasian kanarianlentopäästöt!
Mä just tajusin, etten muista, missä Raahe on, en sit yhtään.
Mutta asiaan. Lentomatkustamisesta on tullut niin arkea, ettei kai asiaa voi muuttaa kuin hintapolitiikalla. Toisaalta elämme markkinataloudessa, joten ratkaisu ei ole vaatimattomampi elämäntyylikään. Kotimaanmatkailukaan ei oikein vedä suuria massoja ilmaston takia. Ehkä lisää jotain jättikylpylöitä, joissa hirveästi ohjelmaa asiakkaille, eikä sää ulkona haittaa. Ihmisten pitäminen kotimaassa ei ole ihan helposti ratkaistavissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Korona ei häviä minnekään vielä vuosiin. Vaikka rokote saataisiin, joka tehoaa, jo pelkkä väestön rokottaminen vie vuosikausia ja osa ei suostu ottamaan rokotetta. Lentoliikenne palautuu maskien avulla hissukseen, kunhan koronaluvut ovat dramaattisesti laskeneet. Nythän korona ottaa vasta kierroksia ja leviää. Ei kannata varata ensi kesäksi ulkomaan matkoja. Se on aivan liian aikaista. Itsellä ei ole paljon rahaa matkustaa mutta silloin tälläin viikon ulkomaanmatka on tehty. En varaudu ensi vuonna matkustamaan minnekään ulkomaille. Huono tilanne tulee olemaan se, että koronaa ei ole vielä saatu alas mutta maat avaavat rajojaan, jotta saisivat turisteja. Sehän tarkoittaa vaan koronan leviämistä entiselleen ja uutta vuosikausien kierrettä koronan kanssa. Mutta monella ei ole järkeä eikä malttia eikä kykyä tarpeiden tyydytyksen viivästämiseen. Osalla matkailu on niin iso osa persoonaa ja nykyään myös someimagoa, että on tyhjä olo, kun ei voi poseerata matkailukuvien kanssa tutuille ja ystäville. Lentoyhtiöt ovat varautuneet vielä vuosiksi kutistuneisiin reitteihin ja tuloihin.
Vierailija kirjoitti:
Mä just tajusin, etten muista, missä Raahe on, en sit yhtään.
Mutta asiaan. Lentomatkustamisesta on tullut niin arkea, ettei kai asiaa voi muuttaa kuin hintapolitiikalla. Toisaalta elämme markkinataloudessa, joten ratkaisu ei ole vaatimattomampi elämäntyylikään. Kotimaanmatkailukaan ei oikein vedä suuria massoja ilmaston takia. Ehkä lisää jotain jättikylpylöitä, joissa hirveästi ohjelmaa asiakkaille, eikä sää ulkona haittaa. Ihmisten pitäminen kotimaassa ei ole ihan helposti ratkaistavissa.
Kyllä on iso joukko ihmisiä, jotka ovat nyt ulkomaanmatkailun äkkipysäyksen myötä myös alkaneet havaita massaturismin mielettömyyden ja kestämättömyyden. Matkailuyrityksille kyse on oman toiminnan katsomista sen silmin, miten kestävällä pohjalla toiminta on ollut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yhden Phuketin lennon päästöillä perhe autoilee yli 10 vuotta.
Nelihenkisen perheen lentomatka Thaimaahan tuottaa kohteesta ja jatkolennoista riippuen 15 000-20 000 kiloa hiilidioksidipäästöjä. Ilmastotaakkaa kasvattavat lyhyiden jatkolentojen nousut ja laskut, jos sellaisia matkaan sisältyy.
Lentomatkailuun verrattuna autoilu on kuitenkin varsin ympäristöystävällistä. Viime vuonna uusien autojen keskimääräiset päästöt jäivät alle 120 grammaan kilometrille.
Perheen Thaimaan reissun päästöillä autoilee siten jopa 170 000 kilometriä. Keskimääräisillä vuosittaisilla ajomäärillä tuohon kuluu yli 10 vuotta.
Että jos - toivottavasti ei - korona joskus hellittää, niin eikun taas Thaimaahan koko perhe tai VIHREIDEN Alanko-Kahiluodon tapaan perhelomalle Japaniin.
En taatusti matkusta heti minnekään, vaikka korona alkaisi rokotteen avulla hiipuakin! Saavat kiimaisimmat turistiryysijät mennä ensimmäisenä. Odotan kaikessa rauhassa tilanteen rauhoittumista. En ole onneksi riippuvainen ulkomaan matkoista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä just tajusin, etten muista, missä Raahe on, en sit yhtään.
Mutta asiaan. Lentomatkustamisesta on tullut niin arkea, ettei kai asiaa voi muuttaa kuin hintapolitiikalla. Toisaalta elämme markkinataloudessa, joten ratkaisu ei ole vaatimattomampi elämäntyylikään. Kotimaanmatkailukaan ei oikein vedä suuria massoja ilmaston takia. Ehkä lisää jotain jättikylpylöitä, joissa hirveästi ohjelmaa asiakkaille, eikä sää ulkona haittaa. Ihmisten pitäminen kotimaassa ei ole ihan helposti ratkaistavissa.Kyllä on iso joukko ihmisiä, jotka ovat nyt ulkomaanmatkailun äkkipysäyksen myötä myös alkaneet havaita massaturismin mielettömyyden ja kestämättömyyden. Matkailuyrityksille kyse on oman toiminnan katsomista sen silmin, miten kestävällä pohjalla toiminta on ollut.
https://areena.yle.fi/1-4274516
totta. Tuo täytyy katsoa uudelleen, et osaa asettaa asiat oikeisiin mittasuhteisiin.
Vierailija kirjoitti:
Lentomatkustus tule mihinkään loppumaan. Väki ehkä vähenee mutta pidot paranee.
Tuossapa tietoa sinulle mulqvisti! Ihanko pakko olisi päästä matkustelemaan?
Synkät uhkakuvat käymässä toteen Euroopassa - korona pahenee edelleen!
Tarkoitit kai sanaa "joutavanpäiväinen", jota ennenvanhaan enon vaimo käytti jatkuvasti. En tohtinut koskaan kysyä, mitä sillä tarkoitti. Hukkahommia, tajusin kyllä, mut silloin käytettiin lapsityövoimaa, ei saanut häiritä:-X
Ei sitä ennenkään matkusteltu ja oltiin ihan onnellisia ja tyytyväisiä. Nyt pitäisi päästä tämän tuosta johonkin ulkomaille. Ennen koronaa jo monissa paikoissa maailmalla oli täysin kyllästytty ylisuuriin turistimassoihin esim. Venetsia, Mallorca yms. Jos Kiinan satojen miljoonien keskiluokka lähtisi liikkeelle, niin seurauksena olisi täysi sekasotku. Sen merkkejä näkyi jo Pohjoismaissakin ennen koronaa(mm. kovina ruuhkina laivoilla ja satamissa).
Pysytään nyt muutama vuosi ihan kotona ja lähialueilla ja keskitytään johonkin fiksuun.
Tämmöinen muutos oli ihan kaivattu. Elinkeinojen joihin se iskee , pitää vaan olla luovia ja kehittää jotain uutta ja kestävämpää. Valtion ei näitä tule tukea, koska sille ei ole loppua.
Niinhän sinä luulet. Elä vaan siellä kuplassasi.
Vanha kunnon sikainfluenssakin aktivoituu!
"THL: Sikainfluenssasta löytyi uusi muunnos, johon rokote ei välttämättä tehoa".
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006698117.html