Lue keskustelun säännöt.
Lähes vuosi sitten avauttu Mall of Tripla vaikeuksissa - lähes puolet liikkeistä on kaatunut, lopetettu tai muuten suljettu
01.10.2020 |
Tripla pitää nettisivuillaan vielä vanhaa liikeluetteloa, jotta tilanne näyttäisi paremmalta.
Katutasossa O'Learys lopetti 300-paikkasen ravintolansa keväällä. Hassua että liike löyty vieläkin lounaslista-sivulta vaikka siellä ei ole puoleen vuoteen ketään ollut töissä.
Hey Gorgeous ravintola avattiin kesäkuussa, ja suljettiin elokuussa. Pähkinätori on myös kadonnut.
Riekerin kenkäkauppa lopetti, samoin muutama muu vaatekauppa sieltä samasta kerroksesta.
Kuulin että Prisma tekee lähtöä sieltä.
Kommentit (545)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallituksen korona rajoitukset paitsi sulkevat ravintola ja matkailualan, myös uhkaavat suurta osaa Suomalaisista työssäkäyvistä. Tällä hetkellä kaikki keräävät talouteensa puskureita työttömyyden varalta. Kukaan ei varmasti nyt kuluta ja shoppaile kuin mitä on aivan välttämätöntä.
Jos olisi rajoitettu kunnolla vain ulkorajat, kotimainen kulutus pyörisi tällä hetkellä erinomaisesti.
Voi sinä höpönassu. Suomi on maailman maista riippuvaisimpia ulkomaankaupasta. Suomi ei ole sisämarkkinatalous. Suomeen iskee tajojen sulkeminen koviten. Nyt on niin että teollisuudessa tilauskirjat ovat tyhjillään kun ulkomaankauppa on matkustusrajoitusten vuoksi jäissä. Joka viikko tulee palvelu- ja tuotantoaloilta tuhansia koskevia YT ilmoituksia. Jouluun mennessä Suomessa on puoli miljoonaa työtöntä.
Voi sinua höpönassua. Vientikirjat eivät ole tyhjät ja ulkomaankauppa eivät ole jäässä matkustusrajoitusten vuoksi. Kokoajan on tavarat ja palvelut voineet vapaasti kulkea. Kokoajan on myöskin työmatkaliikenne saanut toimia. Se mikdi vienti ei nyt vedä johtuu siitä, että ulkomaisilla asiakkailla on talous kiinni, eikä ole tuotteille tarvetta. Viennin ja teollisuuden töiden kannalta on aivan sama onko matkustusrajoituksia vai ei. Ne ei liity toisiinsa mitenkään.
No eihän ole. Vai meinaat, että Turun telakan haasteet eivät liity matkustusrajoitteisiin mitenkään?
Kyllä isommat projektit edelleen edellyttävät matkustamista ja Suomen kannalta merkittäivä energia-, infra-, ja muita rajoitteita on siirtynyt myös sen takia, ettei hankkeet etene, kun ihmiset eivät liiku. Toki tähän vaikuttaa myös talouden epävarmuus ja tähän liittyvät rahoitushaasteet.
Kuitenkin on aika hassua väittää, että talous pyörimiseen ei nyt liity mitenkään matkailurajoitukset, kun bulkkisellu liikkuu edelleen rajojen yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yllättyneitä olivat? Siellä vetelehtii porukkaa, joka ei osta mitään, mutta ajaa pelkällä läsnäolollaan osan maksavista asiakkaista pois.
Suosittelen PK-seudulle yhteistä projektia: rakentakaa yhdessä yksi vähemmistöille suunnattu kauppakeskus, jossa kaikki on asiakkaille ilmaista (valde maksaa, ottaa vaikka muilta kunnilta rahaa siihen), ja perseillä saa ihan miten huvittaa.
Onhan meillä Itis
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En usko että Tripla olisi erityisissä vaikeuksissa ilman tätä koronaa, joka on ajanut 60% työssäkäyjistä etätöihin (lounas syödään kotona), ja suurimman osan välttelemään julkisia paikkoja kuten kauppakeskuksia.
Sellainen kotimaisten julkisen liikenteen käyttäjien paikkahan tuo pääosin on, mutta kyllä niitä Helsingissä riittää tarpeeksi Triplan pystyssä pitämään. Turisteja en usko kiinnostavan, ei Helsinkiin tulla katsomaan kauppakeskuksia vaan keskustan jugendalueiden kauneutta ja nähtävyyksiä, varakkaimmat luksusbutiikeissa asioivat myös. Ja me "maalaiset" (asun H:gin Viikissä) tosiaan ajetaan mieluummin kehien automarketteihin kuin johonkin tukkoiseen Pasilaan ja Triplaan.
Samaa mieltä. Eiköhän tilanne korjaannu hyvin nopeasti sen jälkeen, kun etätöistä palataan normaaliin arkeen, eli kun Suomeen on saatu turvallinen rokote ja sen on saanut riittävän suuri osa ihmisistä. Myöhemmin Triplasta tulee aina vain tarpeellisempi, kun Pasilaan rakennetaan niitä uusia tornitaloja.
Itse asun kävelymatkan päässä ja jos pitää jotain käydä ostamassa, Tripla on ensimmäinen paikka minne menen. Saan sieltä melkein kaiken tarvitsemani, enkä ole avajaisten jälkeen juuri keskustassa enää käynytkään. Kyllä suurin osa muistakin lähettyvillä asuvista toiminee samoin.
Mä veikkaan ettei me palata etätöistä enää ikinä normaaliin arkeen.
Mun firman piti muuttaa Triplaan mutta me ei muuteta minnekään, kun työt sujuu etänänkin.Työnantaja kertoi et me säästetään näin toimimalla 40 000 euroa kuukaudessa, kun ei tarvita toimitiloja, ei arkipaikkoja, ei sähköä tai vettä, eikä siivoojia.
Uskon tuon kyllä. Itse olen tehnyt etätöitä jo kymmenen vuotta, enkä ikinä palaisi takaisin toimistotyösysteemiin. Mutta jos Pasilassa ei jatkossa enää tehdä töitä, niin sitten sinne rakennetaan enemmän asuntoja. Kyseessä on erittäin keskeinen sijainti, josta yhteydet joka suuntaan ja keskuspuistokin lähellä. Eli porukkaa tulee alueella oleskelemaan joka tapauksessa suuria määriä, sinne kun saa monesta muusta alueesta poiketen myös tehdä poikkeuksellisen korkeaa rakentamista.
Eli pysyn kannassani että Tripla kannatti rakentaa ja sille tulee käymään aivan hyvin.
Sen sijaan tuosta Töölön monsterivirityksestä olen sitä mieltä, että sitä ei missään tapauksessa pitäisi rakentaa. Ei ole sopiva paikka sellaiselle. Siellä pitäisi vaalia kantakaupunkimaista ympäristöä. Vielä kun miettii että arvokasta tonttimaata on diilattu puoli-ilmaiseksi rakennusfirmalle, niin en tykkää. Kaupunkia tulisi kehittää monipuolisesti, ei tunkemalla kauppakeskuksia sinnekin minne ne eivät sovi.
Vierailija kirjoitti:
Yllättyneitä olivat? Siellä vetelehtii porukkaa, joka ei osta mitään, mutta ajaa pelkällä läsnäolollaan osan maksavista asiakkaista pois.
Suosittelen PK-seudulle yhteistä projektia: rakentakaa yhdessä yksi vähemmistöille suunnattu kauppakeskus, jossa kaikki on asiakkaille ilmaista (valde maksaa, ottaa vaikka muilta kunnilta rahaa siihen), ja perseillä saa ihan miten huvittaa.
Eikä vetelehdi. En ole huomannut Triplassa maleksimisongelmia vaan ihmiset ovat siellä syömässä ja ostoksilla. Käyn päivittäin eri aikoina siellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yllättyneitä olivat? Siellä vetelehtii porukkaa, joka ei osta mitään, mutta ajaa pelkällä läsnäolollaan osan maksavista asiakkaista pois.
Suosittelen PK-seudulle yhteistä projektia: rakentakaa yhdessä yksi vähemmistöille suunnattu kauppakeskus, jossa kaikki on asiakkaille ilmaista (valde maksaa, ottaa vaikka muilta kunnilta rahaa siihen), ja perseillä saa ihan miten huvittaa.
Eikä vetelehdi. En ole huomannut Triplassa maleksimisongelmia vaan ihmiset ovat siellä syömässä ja ostoksilla. Käyn päivittäin eri aikoina siellä.
Vahvistan asian. Joku maalainen taas puhuu vastoin parempaa tietoaan, ei ole varmaan Triplassa koskaan käynytkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yllättyneitä olivat? Siellä vetelehtii porukkaa, joka ei osta mitään, mutta ajaa pelkällä läsnäolollaan osan maksavista asiakkaista pois.
Suosittelen PK-seudulle yhteistä projektia: rakentakaa yhdessä yksi vähemmistöille suunnattu kauppakeskus, jossa kaikki on asiakkaille ilmaista (valde maksaa, ottaa vaikka muilta kunnilta rahaa siihen), ja perseillä saa ihan miten huvittaa.
Eikä vetelehdi. En ole huomannut Triplassa maleksimisongelmia vaan ihmiset ovat siellä syömässä ja ostoksilla. Käyn päivittäin eri aikoina siellä.
Junan odottajia siellä kyllä on. Sehän on myös rautatieasema. Näin työmatkaajaa muuten palvelee tosi moni hyvä kioski, josta ostaa evästä mukaan. Vanhalta asemalta ei saanut oikein mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallituksen korona rajoitukset paitsi sulkevat ravintola ja matkailualan, myös uhkaavat suurta osaa Suomalaisista työssäkäyvistä. Tällä hetkellä kaikki keräävät talouteensa puskureita työttömyyden varalta. Kukaan ei varmasti nyt kuluta ja shoppaile kuin mitä on aivan välttämätöntä.
Jos olisi rajoitettu kunnolla vain ulkorajat, kotimainen kulutus pyörisi tällä hetkellä erinomaisesti.
Voi sinä höpönassu. Suomi on maailman maista riippuvaisimpia ulkomaankaupasta. Suomi ei ole sisämarkkinatalous. Suomeen iskee tajojen sulkeminen koviten. Nyt on niin että teollisuudessa tilauskirjat ovat tyhjillään kun ulkomaankauppa on matkustusrajoitusten vuoksi jäissä. Joka viikko tulee palvelu- ja tuotantoaloilta tuhansia koskevia YT ilmoituksia. Jouluun mennessä Suomessa on puoli miljoonaa työtöntä.
Voi sinua höpönassua. Vientikirjat eivät ole tyhjät ja ulkomaankauppa eivät ole jäässä matkustusrajoitusten vuoksi. Kokoajan on tavarat ja palvelut voineet vapaasti kulkea. Kokoajan on myöskin työmatkaliikenne saanut toimia. Se mikdi vienti ei nyt vedä johtuu siitä, että ulkomaisilla asiakkailla on talous kiinni, eikä ole tuotteille tarvetta. Viennin ja teollisuuden töiden kannalta on aivan sama onko matkustusrajoituksia vai ei. Ne ei liity toisiinsa mitenkään.
No eihän ole. Vai meinaat, että Turun telakan haasteet eivät liity matkustusrajoitteisiin mitenkään?
Kyllä isommat projektit edelleen edellyttävät matkustamista ja Suomen kannalta merkittäivä energia-, infra-, ja muita rajoitteita on siirtynyt myös sen takia, ettei hankkeet etene, kun ihmiset eivät liiku. Toki tähän vaikuttaa myös talouden epävarmuus ja tähän liittyvät rahoitushaasteet.
Kuitenkin on aika hassua väittää, että talous pyörimiseen ei nyt liity mitenkään matkailurajoitukset, kun bulkkisellu liikkuu edelleen rajojen yli.
Hankkeiden etenemättömyys ei johdu ihmisten liikkumisesta vaan siitä että taloudellisessa epävarmuudessa yritykset jarruttekee eikä uskalla toimia. Meillä projektit pyörii normaalisti esim Kiinassa ja Etelä-Amerikassa ja uusia valmistellaan. Toistaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toinen seikka on se, että harvemmin työmatkalainen töiden jälkeen jää shoppailemaan. Työssäkäyvät shoppailevat viikonloppuisin. Kukaan ei halua pysähtyä siihen keräämään itselleen kauppakasseja. Siellä ei ole sellaista systeemiä, kuin Jumbossa, että samoilloa kärryillä kaikki läpi. Kun junalla tulet, niin sullahan jää sekin vaihtoehto käyttämättä, että veisit välillä tavaroita autoon. Parkki lisäksi maksaa.
Tämä oli mielenkiintoinen kommentti, koska itse toimin juuri päinvastoin, mutta en toki väitä olevani malliesimerkki shoppailijasta. Olen silti varma, että muitakin kaltaisiani on. Helsingissä on paljon yksinasuvia.
Silloin kun työpaikkani oli Helsingin keskustassa, minä nimenomaan tykkäsin jäädä töiden jälkeen kiertelemään kaupungille. En joka päivä, mutta aika usein. Minulla ei ole kotini nurkan takana oleva lähikauppaa, vaikka Helsingissä asunkin. Moni tuntuu ajattelevan, että kaikilla sellainen on väh. parin sadan metrin päässä, mutta se ei pidä paikkansa. Vaikka oli tympeää raahata ruokakasseja ruuhkabussissa tai -junassa ( ja esim. lämpiminä päivinä oli turha kuvitella, että pakasteet säilyisivät kylminä), se oli kuitenkin suht vaivatonta. Valikoima keskustan ruokakaupoissa on myös ihan toista luokkaa kuin lähiöiden Alepoissa.
Kun tein ostokset pikku hiljaa viikon aikana työmatkojen yhteydessä, minun ei tarvinnut tehdä mitään lauantain shoppailupäivää. Viikonloput jäivät siis täysin omille harrastuksille, metsäretkille tai vaikka vain nukkumiselle ja tv:n katselulle. Ei tarvinnut lähteä kaupoille tungeksimaan perheellisten keskelle. Minä uskon, että muitakin näin toimivia on. Ja koska en ole auton omistaja, niin eipä ole koskaan tullut mieleenkään, että ostoksia pitäisi voida päästä varastoimaan autoon ja sitten jatkaa shoppailua.
Noinkin saattaa joku toimia, eli shoppailee kaupungilla töistä päästyään ja menee sitten vasta kotiin. Mutta jos aikoo käydä Triplassa, niin pitää ensin odottaa Pasilaan menevää junaa, shoppailla ja sitten odottaa uudelleen junaa bussia tai ratikkaa kotiin. Harva viitsii pysähtyä ostoksille kesken kotimatkan.
Ao, katoin O Learysin sivuja, oletko varma että lopettanut? Ainakin pöydän sai varata vaikka tälle päivälle. Triplassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hallituksen korona rajoitukset paitsi sulkevat ravintola ja matkailualan, myös uhkaavat suurta osaa Suomalaisista työssäkäyvistä. Tällä hetkellä kaikki keräävät talouteensa puskureita työttömyyden varalta. Kukaan ei varmasti nyt kuluta ja shoppaile kuin mitä on aivan välttämätöntä.
Jos olisi rajoitettu kunnolla vain ulkorajat, kotimainen kulutus pyörisi tällä hetkellä erinomaisesti.
Voi sinä höpönassu. Suomi on maailman maista riippuvaisimpia ulkomaankaupasta. Suomi ei ole sisämarkkinatalous. Suomeen iskee tajojen sulkeminen koviten. Nyt on niin että teollisuudessa tilauskirjat ovat tyhjillään kun ulkomaankauppa on matkustusrajoitusten vuoksi jäissä. Joka viikko tulee palvelu- ja tuotantoaloilta tuhansia koskevia YT ilmoituksia. Jouluun mennessä Suomessa on puoli miljoonaa työtöntä.
Voi sinua höpönassua. Vientikirjat eivät ole tyhjät ja ulkomaankauppa eivät ole jäässä matkustusrajoitusten vuoksi. Kokoajan on tavarat ja palvelut voineet vapaasti kulkea. Kokoajan on myöskin työmatkaliikenne saanut toimia. Se mikdi vienti ei nyt vedä johtuu siitä, että ulkomaisilla asiakkailla on talous kiinni, eikä ole tuotteille tarvetta. Viennin ja teollisuuden töiden kannalta on aivan sama onko matkustusrajoituksia vai ei. Ne ei liity toisiinsa mitenkään.
No eihän ole. Vai meinaat, että Turun telakan haasteet eivät liity matkustusrajoitteisiin mitenkään?
Kyllä isommat projektit edelleen edellyttävät matkustamista ja Suomen kannalta merkittäivä energia-, infra-, ja muita rajoitteita on siirtynyt myös sen takia, ettei hankkeet etene, kun ihmiset eivät liiku. Toki tähän vaikuttaa myös talouden epävarmuus ja tähän liittyvät rahoitushaasteet.
Kuitenkin on aika hassua väittää, että talous pyörimiseen ei nyt liity mitenkään matkailurajoitukset, kun bulkkisellu liikkuu edelleen rajojen yli.
Suomen rajat ovat olleet kokoajan auki työnatkaliikenteelle ja tavaralle. Suomen rajojen tilanne ei vaikuta yhtään mitenkään siihen, mitä ja ketä joku toinen maa päästää rajoiltaan sinne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hankala paikka käydä. Olettivat että ihmiset pysähtyvät kotimatkalla Prismaan, mutta junalta on järjetön kävely ees taas.
Kuka nykyään liikkuu junalla ja käy Triplassa?
Ennen sukkuloin päivittäin Pasilaan, nyt olen ollut etätöissä maaliskuusta alkaen - samoin lähes 750 työkaveriani.
Varmaan ne jotka eivät voi tehdä etätöitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toinen seikka on se, että harvemmin työmatkalainen töiden jälkeen jää shoppailemaan. Työssäkäyvät shoppailevat viikonloppuisin. Kukaan ei halua pysähtyä siihen keräämään itselleen kauppakasseja. Siellä ei ole sellaista systeemiä, kuin Jumbossa, että samoilloa kärryillä kaikki läpi. Kun junalla tulet, niin sullahan jää sekin vaihtoehto käyttämättä, että veisit välillä tavaroita autoon. Parkki lisäksi maksaa.
Tämä oli mielenkiintoinen kommentti, koska itse toimin juuri päinvastoin, mutta en toki väitä olevani malliesimerkki shoppailijasta. Olen silti varma, että muitakin kaltaisiani on. Helsingissä on paljon yksinasuvia.
Silloin kun työpaikkani oli Helsingin keskustassa, minä nimenomaan tykkäsin jäädä töiden jälkeen kiertelemään kaupungille. En joka päivä, mutta aika usein. Minulla ei ole kotini nurkan takana oleva lähikauppaa, vaikka Helsingissä asunkin. Moni tuntuu ajattelevan, että kaikilla sellainen on väh. parin sadan metrin päässä, mutta se ei pidä paikkansa. Vaikka oli tympeää raahata ruokakasseja ruuhkabussissa tai -junassa ( ja esim. lämpiminä päivinä oli turha kuvitella, että pakasteet säilyisivät kylminä), se oli kuitenkin suht vaivatonta. Valikoima keskustan ruokakaupoissa on myös ihan toista luokkaa kuin lähiöiden Alepoissa.
Kun tein ostokset pikku hiljaa viikon aikana työmatkojen yhteydessä, minun ei tarvinnut tehdä mitään lauantain shoppailupäivää. Viikonloput jäivät siis täysin omille harrastuksille, metsäretkille tai vaikka vain nukkumiselle ja tv:n katselulle. Ei tarvinnut lähteä kaupoille tungeksimaan perheellisten keskelle. Minä uskon, että muitakin näin toimivia on. Ja koska en ole auton omistaja, niin eipä ole koskaan tullut mieleenkään, että ostoksia pitäisi voida päästä varastoimaan autoon ja sitten jatkaa shoppailua.
Noinkin saattaa joku toimia, eli shoppailee kaupungilla töistä päästyään ja menee sitten vasta kotiin. Mutta jos aikoo käydä Triplassa, niin pitää ensin odottaa Pasilaan menevää junaa, shoppailla ja sitten odottaa uudelleen junaa bussia tai ratikkaa kotiin. Harva viitsii pysähtyä ostoksille kesken kotimatkan.
Ymmärrä nyt jo viimein, että Pasilassa on töissä tuhansia ihmisiä.
Vierailija kirjoitti:
Kai kaikki ovat tietoisia, että siihen Nordenskiöldinkadulle on tulossa seuraava ostosparatiisi. Oikein iso jäähalli ja valtava ostoskeskus. Vähän viheralueita linttaan alta, mitäs tuosta.
Ihmiset haluaisivat lähipalveluita, pieniä leipomoita ja ravintoloita ja kivijalkakauppoja, tai edes elävän, toimivan keskustan, mutta jotenkin tässä käy vaan niin, että Helsingistäkin on tulossa yksi jumalaton Prisma. Eikö riitä, että kaikkien muiden Suomen kaupunkien fiilis on pilattu ja keskustat kuoletettu markettikeskittymien ja kauppakeskusten tieltä? Eikö edes pääkaupungissa voisi olla vähän oikean kaupungin tunnelmaa?
Niinhän ne ihmiset sanoo haluavansa mutta sitten niille kivijalkaputiikeille ei kuitenkaan riitä asiakkaita niin että ne kannattaisivat. Ei ne kiusallaan sieltä keskustasta häviä vaan ihan sen takia että ei ole riittävästi bisnestä. Ihmiset ovat lompakoillaan äänestäneet sen puolesta että kivijalkaputiikit häviävät. Putiikinpitäjäkin varmaan tykkäisi "kaupungin tunnelmasta", mutta tuskin monella on liikettä varaa pitää hyväntekeväisyysmielessä vain kaupunkikuvaa parantaakseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yllättyneitä olivat? Siellä vetelehtii porukkaa, joka ei osta mitään, mutta ajaa pelkällä läsnäolollaan osan maksavista asiakkaista pois.
Suosittelen PK-seudulle yhteistä projektia: rakentakaa yhdessä yksi vähemmistöille suunnattu kauppakeskus, jossa kaikki on asiakkaille ilmaista (valde maksaa, ottaa vaikka muilta kunnilta rahaa siihen), ja perseillä saa ihan miten huvittaa.
Oon huomannut et Triplassa on vetelehtijöinä pääasiassa kotimaisia narkkareita, jotka suhaa junalla edes takas. Ulkomaisille vähemmistöille on Puhos. Valden porukat käy Itäkeskuksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yllättyneitä olivat? Siellä vetelehtii porukkaa, joka ei osta mitään, mutta ajaa pelkällä läsnäolollaan osan maksavista asiakkaista pois.
Suosittelen PK-seudulle yhteistä projektia: rakentakaa yhdessä yksi vähemmistöille suunnattu kauppakeskus, jossa kaikki on asiakkaille ilmaista (valde maksaa, ottaa vaikka muilta kunnilta rahaa siihen), ja perseillä saa ihan miten huvittaa.
Oon huomannut et Triplassa on vetelehtijöinä pääasiassa kotimaisia narkkareita, jotka suhaa junalla edes takas. Ulkomaisille vähemmistöille on Puhos. Valden porukat käy Itäkeskuksessa.
Mitä tarkoittaa valden porukat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Triplan ravintoloille tuli paljon asiakkaita Triplan yhteydessä olevasta hotellista, Ennen hotellin valmistumista oli aika autiota, sitten hetki pörräystä, sitten tyssäsi.
Miksi jäädä Triplan hotelliin kun (halvempia) hotelleja löytyy keskustastakin.
Ai niin. Se on S-ryhmän hotelli ja niillä on rahaa.
Tämähän riippuu siitä, miksi olet tullut Helsinkiin. Yleisesti, monet tulevat Hartwall areenan tilaisuuksiin, Messuille Messukeskukseen tai työmatkoille alueen yrityskiin. Nyt tämä toiminta on tietenkin jäissä.
Hassua kuitenkin olettaa, että kaikki ovat tulossa juuri keskustaan, jos joutuvat Helsingissä käymään.
En tiedä muista, mutta en kyllä ole koskaan mitään shoppailureissua yhdistänyt messuilla/ konserteissa/ urheilutapahtumissa käyntiin.
Mikäli on koko päivän siellä tapahtumassa niin ei edes jaksa kiinnostaa. Puhumattakaan siitä, että lähtisi roudaamaan ylimääräistä kampetta ympäriinsä. Toki jos on joutunut hotellissa yöpymään niin ehkä käyn syömässä ja ostan vesipullon.
En tiedä shoppailusta, mutta kyllä esimerkiksi jonkun Hartwallin konsertin alla oli lähes jokaiseen ravintolaan jono Triplassa. Ihan varmasti näkyy ravintolayrittäjien kukkarossa se ettei tuollaisia tapahtumia nyt naapurissa ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toinen seikka on se, että harvemmin työmatkalainen töiden jälkeen jää shoppailemaan. Työssäkäyvät shoppailevat viikonloppuisin. Kukaan ei halua pysähtyä siihen keräämään itselleen kauppakasseja. Siellä ei ole sellaista systeemiä, kuin Jumbossa, että samoilloa kärryillä kaikki läpi. Kun junalla tulet, niin sullahan jää sekin vaihtoehto käyttämättä, että veisit välillä tavaroita autoon. Parkki lisäksi maksaa.
Tämä oli mielenkiintoinen kommentti, koska itse toimin juuri päinvastoin, mutta en toki väitä olevani malliesimerkki shoppailijasta. Olen silti varma, että muitakin kaltaisiani on. Helsingissä on paljon yksinasuvia.
Silloin kun työpaikkani oli Helsingin keskustassa, minä nimenomaan tykkäsin jäädä töiden jälkeen kiertelemään kaupungille. En joka päivä, mutta aika usein. Minulla ei ole kotini nurkan takana oleva lähikauppaa, vaikka Helsingissä asunkin. Moni tuntuu ajattelevan, että kaikilla sellainen on väh. parin sadan metrin päässä, mutta se ei pidä paikkansa. Vaikka oli tympeää raahata ruokakasseja ruuhkabussissa tai -junassa ( ja esim. lämpiminä päivinä oli turha kuvitella, että pakasteet säilyisivät kylminä), se oli kuitenkin suht vaivatonta. Valikoima keskustan ruokakaupoissa on myös ihan toista luokkaa kuin lähiöiden Alepoissa.
Kun tein ostokset pikku hiljaa viikon aikana työmatkojen yhteydessä, minun ei tarvinnut tehdä mitään lauantain shoppailupäivää. Viikonloput jäivät siis täysin omille harrastuksille, metsäretkille tai vaikka vain nukkumiselle ja tv:n katselulle. Ei tarvinnut lähteä kaupoille tungeksimaan perheellisten keskelle. Minä uskon, että muitakin näin toimivia on. Ja koska en ole auton omistaja, niin eipä ole koskaan tullut mieleenkään, että ostoksia pitäisi voida päästä varastoimaan autoon ja sitten jatkaa shoppailua.
Noinkin saattaa joku toimia, eli shoppailee kaupungilla töistä päästyään ja menee sitten vasta kotiin. Mutta jos aikoo käydä Triplassa, niin pitää ensin odottaa Pasilaan menevää junaa, shoppailla ja sitten odottaa uudelleen junaa bussia tai ratikkaa kotiin. Harva viitsii pysähtyä ostoksille kesken kotimatkan.
Ymmärrä nyt jo viimein, että Pasilassa on töissä tuhansia ihmisiä.
Joista iso osa on etätöissä. Kauppakeskus tarvitsee useamman kymmentätuhatta asiakasta päivittäin, että liikkeet pysyy pystyssä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Triplan ravintoloille tuli paljon asiakkaita Triplan yhteydessä olevasta hotellista, Ennen hotellin valmistumista oli aika autiota, sitten hetki pörräystä, sitten tyssäsi.
Miksi jäädä Triplan hotelliin kun (halvempia) hotelleja löytyy keskustastakin.
Ai niin. Se on S-ryhmän hotelli ja niillä on rahaa.
Tämähän riippuu siitä, miksi olet tullut Helsinkiin. Yleisesti, monet tulevat Hartwall areenan tilaisuuksiin, Messuille Messukeskukseen tai työmatkoille alueen yrityskiin. Nyt tämä toiminta on tietenkin jäissä.
Hassua kuitenkin olettaa, että kaikki ovat tulossa juuri keskustaan, jos joutuvat Helsingissä käymään.
En tiedä muista, mutta en kyllä ole koskaan mitään shoppailureissua yhdistänyt messuilla/ konserteissa/ urheilutapahtumissa käyntiin.
Mikäli on koko päivän siellä tapahtumassa niin ei edes jaksa kiinnostaa. Puhumattakaan siitä, että lähtisi roudaamaan ylimääräistä kampetta ympäriinsä. Toki jos on joutunut hotellissa yöpymään niin ehkä käyn syömässä ja ostan vesipullon.En tiedä shoppailusta, mutta kyllä esimerkiksi jonkun Hartwallin konsertin alla oli lähes jokaiseen ravintolaan jono Triplassa. Ihan varmasti näkyy ravintolayrittäjien kukkarossa se ettei tuollaisia tapahtumia nyt naapurissa ole.
No niinhän siinä sanottiin, että käydään syömässä? -eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toinen seikka on se, että harvemmin työmatkalainen töiden jälkeen jää shoppailemaan. Työssäkäyvät shoppailevat viikonloppuisin. Kukaan ei halua pysähtyä siihen keräämään itselleen kauppakasseja. Siellä ei ole sellaista systeemiä, kuin Jumbossa, että samoilloa kärryillä kaikki läpi. Kun junalla tulet, niin sullahan jää sekin vaihtoehto käyttämättä, että veisit välillä tavaroita autoon. Parkki lisäksi maksaa.
Tämä oli mielenkiintoinen kommentti, koska itse toimin juuri päinvastoin, mutta en toki väitä olevani malliesimerkki shoppailijasta. Olen silti varma, että muitakin kaltaisiani on. Helsingissä on paljon yksinasuvia.
Silloin kun työpaikkani oli Helsingin keskustassa, minä nimenomaan tykkäsin jäädä töiden jälkeen kiertelemään kaupungille. En joka päivä, mutta aika usein. Minulla ei ole kotini nurkan takana oleva lähikauppaa, vaikka Helsingissä asunkin. Moni tuntuu ajattelevan, että kaikilla sellainen on väh. parin sadan metrin päässä, mutta se ei pidä paikkansa. Vaikka oli tympeää raahata ruokakasseja ruuhkabussissa tai -junassa ( ja esim. lämpiminä päivinä oli turha kuvitella, että pakasteet säilyisivät kylminä), se oli kuitenkin suht vaivatonta. Valikoima keskustan ruokakaupoissa on myös ihan toista luokkaa kuin lähiöiden Alepoissa.
Kun tein ostokset pikku hiljaa viikon aikana työmatkojen yhteydessä, minun ei tarvinnut tehdä mitään lauantain shoppailupäivää. Viikonloput jäivät siis täysin omille harrastuksille, metsäretkille tai vaikka vain nukkumiselle ja tv:n katselulle. Ei tarvinnut lähteä kaupoille tungeksimaan perheellisten keskelle. Minä uskon, että muitakin näin toimivia on. Ja koska en ole auton omistaja, niin eipä ole koskaan tullut mieleenkään, että ostoksia pitäisi voida päästä varastoimaan autoon ja sitten jatkaa shoppailua.
Noinkin saattaa joku toimia, eli shoppailee kaupungilla töistä päästyään ja menee sitten vasta kotiin. Mutta jos aikoo käydä Triplassa, niin pitää ensin odottaa Pasilaan menevää junaa, shoppailla ja sitten odottaa uudelleen junaa bussia tai ratikkaa kotiin. Harva viitsii pysähtyä ostoksille kesken kotimatkan.
Ymmärrä nyt jo viimein, että Pasilassa on töissä tuhansia ihmisiä.
Joista iso osa on etätöissä. Kauppakeskus tarvitsee useamman kymmentätuhatta asiakasta päivittäin, että liikkeet pysyy pystyssä.
Siitä menee läpi päivässä myös mm. Meilahden koko henkilöstö.
vali vali, ruikuti ruikuti, doom + gloom t. internet