Lue keskustelun säännöt.
Henkilöautojen määrää vähennettävä 40-45%
29.09.2020 |
Oletko valmis luopumaan autostasi?
Hallitus aikoo vähentää henkilöautoilun päästöjä 40-45 % vuoteen 2030 mennessä.
Koska teknisesti tähän tavoitteeseen on enää mahdotonta päästä, on henkilöautoilua vähennettävä 40-45 % joko vähentämällä henkilöautojen määrää lähes 1,5 miljoonalla tai vähentämällä ajetut kilometrit puoleen nostamalla bensan hinta 5 € /L.
Kommentit (83)
Taitaa olla niin että Korona käänsi autojen suosion uuteen nousuun. Meillä on parikin kaveripariskuntaa, jossa mietitään toisen auton hankintaa, koska halutaan vältellä julkisia. Tosin ainakin toinen pohtii lataushybridiä, ja jos sähköautoihin saadaan nyt hyvin tukia, voi olla että entistä useampi vaihtaakin sähköiseen malliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Varmaan suurimmalle osalle ihmisistä sopisi ajaa biopolttoaineella. Ongelma taitaa olla se, kuinka monella on varaa ostaa uusi auto tai maksaa remontti auton muuttamiseksi biopolttoaineella toimivaksi.
Etanoli muutossarja maksaa muutaman satasen.
Vierailija kirjoitti:
Varmaan suurimmalle osalle ihmisistä sopisi ajaa biopolttoaineella. Ongelma taitaa olla se, kuinka monella on varaa ostaa uusi auto tai maksaa remontti auton muuttamiseksi biopolttoaineella toimivaksi.
Biopolttoaineilla käyväksi kustantaa muutaman satasen. Toki köyhälle sikin on paljon ja siksi pitäisikin järjestää kampanjoita joiden aikana muutoksen saisi teetettyä osien hinnalla tms. Kaasuautoksi muuntaminen maksaa enemmän, muutaman tonnin.
Molempien leviämisen edellytyksenä on että edes suurimmilta asemilta saa tankattua kaasua/biopolttista. Tämä on melko vähäinen kustannus, kyse enemmän tahdosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmaan suurimmalle osalle ihmisistä sopisi ajaa biopolttoaineella. Ongelma taitaa olla se, kuinka monella on varaa ostaa uusi auto tai maksaa remontti auton muuttamiseksi biopolttoaineella toimivaksi.
Etanoli muutossarja maksaa muutaman satasen.
Etanolilla ei pääse yhtä pitkälle litraa kohden, se lisää öljyämisen tarvetta ja muutossarjaa ei saa asentaa itse.
Sillä välin Lagoksessa
Tyttöjen kurittamiset ei paljon globaalissa mittakaavassa näy. #kunideologiaohjaaeikäjärki
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan sama. Kaikki henkilöautot pois pääkaupunkiseudulta koska siellä on toimiva joukkoliikenne. Muu maa jatkaa kuten ennenkin.
Kun Espooseen tuli metro moni hommasi ensimmäistä kertaa elämässään auton. Miksi? No kun työmatka piteni puolella! Minä käyn töissä Lohjalta Espoossa, pitää vissiin ruveta sitten tuilla eläjäksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama. Kaikki henkilöautot pois pääkaupunkiseudulta koska siellä on toimiva joukkoliikenne. Muu maa jatkaa kuten ennenkin.
Mitä jso käy pk-seudulla töissä uudeltamaalta? Suositatko pyörää vai rulliksia?
Korona-aikana olen tajunnut, miten ihana on ajella omalla autolla. Saattaa olla, että hankin arkiauton rinnalle toisen avomallin. Miten hallitus muuten kuvittelee ihmisten pääsevän mökeilleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Päästöt tippuvat monella tavalla. Karsitaan ajosuoritetta, ajoneuvojen määrää tai ajoneuvojen päästöjä. Pelkästään karsimalla esim. 25% saastuttavimmat autot karsimalla päästöt vähenisivät paljon enemmän.
Jep, köyhät kyykkyyn ja kaikki ottamaan autolainaa. Karsikaa itseänne.
Aina on olemassa joukkoliikenne.
Coronaliikenne ei ole vaihtoehto.
Zinc
;)
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama. Kaikki henkilöautot pois pääkaupunkiseudulta koska siellä on toimiva joukkoliikenne. Muu maa jatkaa kuten ennenkin.
Aika moni ei halua käyttää sitä joukkoliikennettä. Idän metrokin täynnä rajatilapersoonallisuuksia ja muita avohoitotapauksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mietitään sitten autoliikenteen hillitsemistä, kun Helsingin Energia lakkaa lämmitämästä kivihiilellä cityvihreiden kämppiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko vähän yksinkertainen ap. Päästövähennyksiin päästään siirtymällä vähäpäästöisempiin autoihin pikkuhiljaa. Vai kuvitteletko että kaikki Suomen ja maailman autoilijat jatkavat vanhoilla käryttävillä ruostepurkeilla ajamista? Toki olemassa olevat kannattaa käyttää loppuun, se jos mikä on ekoteko. Sen lisäksi autoja kannattaa muuntaa biopolttoaineella tai kaasulla käyviksi.
Eikä ole. Vaikeahan sitä on tajuta, mutta auton valmistamisen kuluttamat luonnonvarat ja energia ovat murto-osa siitä mitä auto (bensasellainen) elinkaarensa aikana muuten kuluttaa.
En todellakaan ole mikään erityinen viherhörhö tai muu vastaava. Mutta tosiasioita on vaikea kiistää.
Byöää !! Mamii !!
Luonnonvarat.
Tietääköhän tämä kirjoittaja mitä edes höpisee. Luonnonvarat ovat aivan yksi se ja sama, että jääkö se öljy maahan vai käytetäänkö se. Ei se maapalloa kiinnosta, että onko se öljy käytetty vai ei ..
Eli se on luonnonvarojen kanssa aivan yhden hailee ..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jep, Suomi nousuun autioittamalla maaseutu. Siellä auto on välttämätön. Myös monelle mökkiläiselle auto on välttämätön ja mökkiläiset taas on tärkeitä monille kunnille. Kohta maaseudulla ei ole niitäkään palveluja mitä vielä nyt on.
Luonnon kannalta maaseudun autioituminen on vain tavoiteltava asia, koska maalaiset saastuttavat maatamme eniten. Ekologisimmin elävät tiiviisti asuvat, hyvin koulutetut helsinkiläiset.
Mitäs te hyvin koulutetut helsinkiläiset ajattelitte jatkossa syödä? Ainiin joo, kelpaavathan ne avokadot, gojimarjat ja soija nytkin vallan mainiosti! Nuo ne vasta ovatkin ekologista mussutettavaa. Olen nähnyt viheitä nuoria mökillä, eivät uskaltaneet edes huussiin mennä ja sähköttömyys vaivasi parin tunnin jälkeen :D Luontoihmisiä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan sama. Kaikki henkilöautot pois pääkaupunkiseudulta koska siellä on toimiva joukkoliikenne. Muu maa jatkaa kuten ennenkin.
Aika moni ei halua käyttää sitä joukkoliikennettä. Idän metrokin täynnä rajatilapersoonallisuuksia ja muita avohoitotapauksia.
Voi saada koronan lisäksi kirveestä niskaan.
Vierailija kirjoitti:
Ja mikäs olikaan yksittäisen ihmisen suurin päästöjen tuottaja...ei, se ei ole henkilöautoilu.
Lisääntyminen, on muuten kovasti suosiossa hallituksessa istuvilla nyt!
Vierailija kirjoitti:
Ja mikäs olikaan yksittäisen ihmisen suurin päästöjen tuottaja...ei, se ei ole henkilöautoilu.
Pirttiviljelyhän se. :-)
En haluaisi luopua mutta hintalappu pistää jo nyt vakavasti miettimään autosta luopumista kun ìhan pakko se ei ole. Jää sitten paljon muutakin kulutusta vähemmälle, mutta talouden rarttaat ei yhtä kuluttajaa kaipaa.
Vierailija kirjoitti:
En haluaisi luopua mutta hintalappu pistää jo nyt vakavasti miettimään autosta luopumista kun ìhan pakko se ei ole. Jää sitten paljon muutakin kulutusta vähemmälle, mutta talouden rarttaat ei yhtä kuluttajaa kaipaa.
Työtkin kannattaa lopettaa jos joutuisi julkisia käyttämään.
Aina on olemassa joukkoliikenne.