Siis oikeastiko pitäisi ottaa töitä vastaan 80km päästä?

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 16:53"]

Mietitäänpä nyt vähän. Minä siis en ole työtön ja minulla on pitkä ja hankala työmatka, mutta hyvä työ ja työpaikka, joten siksi kestän sen. 

Mutta - ajatellaampa tilannetta että saat paikkakunnalta X työn kuukaudeksi, palkka 1500 euroa. Kas, ensimmäinen juna lähteekin klo 9.15 ja bussi 10.00. Ostapa auto. Tuossa tilanteessa tulee todellakin halvemmaksi vaihtoehdoksi ottaa se karenssi. Epäilempä suuresti, ettei monella teistä, joiden mielestä noin pitäisi tehdä, tekisi sitä kuitenkaan tositilanteessa itse. Se on niin nähty, ettei ne hanttihommat kelpaakaan kun itse jää työttömäksi näitä aiempia kriitikkoja ja niitä onkin työttömänä paljon. Tiedän vaikka kuinka paljon "kyllä töitä pitää ottaa mistä saa mitä saa" -asenteen omaavia, joilla mieli on muuttunut heti kun itse jää työttömäksi. Varsinkin kun itse otin töitä mistä sain, niin olen kyllä aukonut nokkaani heille. 

[/quote]

Halvin auto nettiautossa maksaa 200-300e. Kun leima loppuu, ostetaan toinen ja ajetaan siitäkin leima loppuun. Tätä jatketaan niin kauan, kunnes on rahaa kerätty riittävästi talteen. Kun on saatu palkkaa työstä sen verran, että luotto onnistuu pankista tms. laitetaan vähän parempi kulkupeli. Näin olen tehnyt vuodesta 2005, kun palkattoman työharjoittelun takia piti ostaa mikä tahansa ropponen, minkä opintotuella pystyi. Silloin ostin ikivanhan kotteron 300e:n sopuhintaan. Mainittakoon vielä, että taloutta oli rasittamassa kaksi päiväkoti-ikäistä lasta.

Vuonna 2008 ostin ensimmäisen parin tonnin kulkupelin ja viime vuonna pystyin ostamaan jo 5000e:n auton. Päivääkään en ole työttömänä ollut, koska minulle on kelvannut se mitä annetaan ja juuri sieltä missä sitä työtä on, matkasta riippumatta.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:33"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 16:53"]

Mietitäänpä nyt vähän. Minä siis en ole työtön ja minulla on pitkä ja hankala työmatka, mutta hyvä työ ja työpaikka, joten siksi kestän sen. 

Mutta - ajatellaampa tilannetta että saat paikkakunnalta X työn kuukaudeksi, palkka 1500 euroa. Kas, ensimmäinen juna lähteekin klo 9.15 ja bussi 10.00. Ostapa auto. Tuossa tilanteessa tulee todellakin halvemmaksi vaihtoehdoksi ottaa se karenssi. Epäilempä suuresti, ettei monella teistä, joiden mielestä noin pitäisi tehdä, tekisi sitä kuitenkaan tositilanteessa itse. Se on niin nähty, ettei ne hanttihommat kelpaakaan kun itse jää työttömäksi näitä aiempia kriitikkoja ja niitä onkin työttömänä paljon. Tiedän vaikka kuinka paljon "kyllä töitä pitää ottaa mistä saa mitä saa" -asenteen omaavia, joilla mieli on muuttunut heti kun itse jää työttömäksi. Varsinkin kun itse otin töitä mistä sain, niin olen kyllä aukonut nokkaani heille. 

[/quote]

Halvin auto nettiautossa maksaa 200-300e. Kun leima loppuu, ostetaan toinen ja ajetaan siitäkin leima loppuun. Tätä jatketaan niin kauan, kunnes on rahaa kerätty riittävästi talteen. Kun on saatu palkkaa työstä sen verran, että luotto onnistuu pankista tms. laitetaan vähän parempi kulkupeli. Näin olen tehnyt vuodesta 2005, kun palkattoman työharjoittelun takia piti ostaa mikä tahansa ropponen, minkä opintotuella pystyi. Silloin ostin ikivanhan kotteron 300e:n sopuhintaan. Mainittakoon vielä, että taloutta oli rasittamassa kaksi päiväkoti-ikäistä lasta.

Vuonna 2008 ostin ensimmäisen parin tonnin kulkupelin ja viime vuonna pystyin ostamaan jo 5000e:n auton. Päivääkään en ole työttömänä ollut, koska minulle on kelvannut se mitä annetaan ja juuri sieltä missä sitä työtä on, matkasta riippumatta.

[/quote]

Minäkään en ollut päivääkään työttömänä ennen kuin ensimmäisen kerran jäin työttömäksi....tiedän ihmisiä, jotka ovat jääneet ekan kerran työttömäksi suunnilleen 55-vuotiaana. Eli vielä ehdit. Sitä mukaa kun koulutus ja ikä lisääntyy, alkaa työnantajien kranttuilu. Minä olen  nykyään oman alani töissä ja erittäin paljon helpompaa oli saada niitä kuin "mitä tahansa". Vaikka hain laidasta laitaan, kaikki haastattelut olivat joko omalta alaltani tai alalta, jolle kouluttauduin aiemmin. Minulla on siis kahden alan koulutus. 

Siitä uralla etenemisestä, omalla alallani ei voi uralla edetä.. MUTTA olen ottanut töitä vastaan kauempaa ( yli 80 km) ja kalliin työmatkan ja huonon palkan vuoksi käynyt "nollatuloilla" töissä.  

Ja kun sitten omalta paikkakunnaltani avautui paikka, sain sen heti, olihan minulla usean vuoden työkokemus. Olisin varmasti ollut heikommassa asemassa pitkäaikaistyttömänä hakijana. 

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:33"]

 Näin olen tehnyt vuodesta 2005, kun palkattoman työharjoittelun takia piti ostaa mikä tahansa ropponen, minkä opintotuella pystyi. Silloin ostin ikivanhan kotteron 300e:n sopuhintaan. Mainittakoon vielä, että taloutta oli rasittamassa kaksi päiväkoti-ikäistä lasta.

Vuonna 2008 ostin ensimmäisen parin tonnin kulkupelin ja viime vuonna pystyin ostamaan jo 5000e:n auton. Päivääkään en ole työttömänä ollut, koska minulle on kelvannut se mitä annetaan ja juuri sieltä missä sitä työtä on, matkasta riippumatta.

[/quote]

Kyllä sinä olet sitten erinomainen ihminen... Kerro vielä, kuka olet ja missä asut, niin ehdotan sinua ensi vuonna äitienpäivän mitalin saajaksi! Sinä olet paras ihminen, joka Suomessa on koskaan asunut!

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:32"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 16:05"]

Minulla on todella pitkä työmatka, liian pitkä päivittäin käytäväksi. Mutta mitä tuohon asuinpaikan valintaan tulee. Jos ajattelen vaikka entistä kotikuntaani, joskus 15 vuotta sitten sieltä pääsi aika hyvin naapurikuntiin töihin. Nyt on bussiyhteydet pienempiin kuntiin lopetettu täysin, vain koululaiskuljetukset hoidetaan, eikä ne mene enää koko reittiä. 

Minä jouduin työmatkan takia ostamaan auton, kun alkoi väsyttää kulkea monella eri julkisella. Varsinkin kun autolla matkassa säästää lähes 2,5 tuntia, kesällä jopa kolme. Sen lisäksi oli myöhästelyt ja jännitys siitä, ehtiikö siihen viimeiseen junaan millä pääsee kotiin.

Olisi ekologisempaa kulkea julkisilla ja myös helpompaa, mutta minkäs teet kun niitä kulkee huonosti. En usko, että olen eläkeiässä enää kovin terve tämän kulkemisen jälkeen. En yhtään tykkää liukkaalla kelillä ajamisesta, vaan pelkään sitä. Silti ajan - vasten tahtoani. Monta tilannetta on nähty ja vain tuurista kiinni, etten itse ole osunut kohdalle kun vaikkapa vastaan tuleva auto pyörii ojaan. 

Työpaikkaruokailusta joku siinä kommentoi, voin kertoa etten oli vuosikausiin pistänyt niihin senttiäkään. Eväitä olen kuljettanut vuosikaudet ja hyvin niillä pärjää. Jos lähtisin syömään kesken työpäivän, päivä pitenisi, koska ruokapaikkoja ei ole työpaikkani lähellä. Eikä se työpaikkakunnankaan asunto ihan työpaikan vieressä ole, mutta kun sain halvalla otin sen minkä sain. 

[/quote]

Mikseiköhän tämä ollut saanut yhtään peukutusta, ennen kuin minä annoin? Tässä tulee hyvin esiin se, millaista on, kun on ihan oikeasti pitkä työmatka ja vaikka on ostettu se auto ja kaikkea. Ei se helppoa ole, av-mammelit, ei se helppoa ole, vaikka miten nälvittekin. Virtuaalista hattua nostan sinulle, kommentoija, ja hyvää jatkoa. Toivottavasti talven kelit ovat sinulle suosiolliset.

[/quote]

kiitos. Auto itse asiassa vaihtui tällä viikolla uudempaan ja toivottavasti turvallisempaan, kun oli varaa ostaa parempi. Mutta autoon menee melkoinen siivu palkasta. 

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:32"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 16:05"]

Minulla on todella pitkä työmatka, liian pitkä päivittäin käytäväksi. Mutta mitä tuohon asuinpaikan valintaan tulee. Jos ajattelen vaikka entistä kotikuntaani, joskus 15 vuotta sitten sieltä pääsi aika hyvin naapurikuntiin töihin. Nyt on bussiyhteydet pienempiin kuntiin lopetettu täysin, vain koululaiskuljetukset hoidetaan, eikä ne mene enää koko reittiä. 

Minä jouduin työmatkan takia ostamaan auton, kun alkoi väsyttää kulkea monella eri julkisella. Varsinkin kun autolla matkassa säästää lähes 2,5 tuntia, kesällä jopa kolme. Sen lisäksi oli myöhästelyt ja jännitys siitä, ehtiikö siihen viimeiseen junaan millä pääsee kotiin.

Olisi ekologisempaa kulkea julkisilla ja myös helpompaa, mutta minkäs teet kun niitä kulkee huonosti. En usko, että olen eläkeiässä enää kovin terve tämän kulkemisen jälkeen. En yhtään tykkää liukkaalla kelillä ajamisesta, vaan pelkään sitä. Silti ajan - vasten tahtoani. Monta tilannetta on nähty ja vain tuurista kiinni, etten itse ole osunut kohdalle kun vaikkapa vastaan tuleva auto pyörii ojaan. 

Työpaikkaruokailusta joku siinä kommentoi, voin kertoa etten oli vuosikausiin pistänyt niihin senttiäkään. Eväitä olen kuljettanut vuosikaudet ja hyvin niillä pärjää. Jos lähtisin syömään kesken työpäivän, päivä pitenisi, koska ruokapaikkoja ei ole työpaikkani lähellä. Eikä se työpaikkakunnankaan asunto ihan työpaikan vieressä ole, mutta kun sain halvalla otin sen minkä sain. 

[/quote]

Mikseiköhän tämä ollut saanut yhtään peukutusta, ennen kuin minä annoin? Tässä tulee hyvin esiin se, millaista on, kun on ihan oikeasti pitkä työmatka ja vaikka on ostettu se auto ja kaikkea. Ei se helppoa ole, av-mammelit, ei se helppoa ole, vaikka miten nälvittekin. Virtuaalista hattua nostan sinulle, kommentoija, ja hyvää jatkoa. Toivottavasti talven kelit ovat sinulle suosiolliset.

[/quote]

Lisään vielä. Tällaisia juttujahan ei haluta kuulla. On paljon kivempaa nostaa itsetuntoa haukkumalla kaikki työttömät ja ajattelemalla, että on itse parempi ihminen. Jotkut eivät halua kuulla minkäänlaisia työttömän työllistymistarinoita. Jos myöntää, että työttömänä on tavallisia ihmisiä, silloin myöntää sen, että voi itsekin joku päivä olla työtön. Kun työttömyysaikana kiertelin harjoitteluja, tukitöitä tavallisissa työpaikoissa ja kursseja, niin totesin, että laiskoja on yhtä paljon sekä työssäkäyvissä että työttömissä. Samoin on juoppoja. 

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:54"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:33"]

 Näin olen tehnyt vuodesta 2005, kun palkattoman työharjoittelun takia piti ostaa mikä tahansa ropponen, minkä opintotuella pystyi. Silloin ostin ikivanhan kotteron 300e:n sopuhintaan. Mainittakoon vielä, että taloutta oli rasittamassa kaksi päiväkoti-ikäistä lasta.

Vuonna 2008 ostin ensimmäisen parin tonnin kulkupelin ja viime vuonna pystyin ostamaan jo 5000e:n auton. Päivääkään en ole työttömänä ollut, koska minulle on kelvannut se mitä annetaan ja juuri sieltä missä sitä työtä on, matkasta riippumatta.

[/quote]

Kyllä sinä olet sitten erinomainen ihminen... Kerro vielä, kuka olet ja missä asut, niin ehdotan sinua ensi vuonna äitienpäivän mitalin saajaksi! Sinä olet paras ihminen, joka Suomessa on koskaan asunut!

[/quote]

Pointtina olikin se, että kyllä sen työmatkoihin tarvittavan kotteron voi pienituloinenkin hankkia.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:01"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:54"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:33"]

 Näin olen tehnyt vuodesta 2005, kun palkattoman työharjoittelun takia piti ostaa mikä tahansa ropponen, minkä opintotuella pystyi. Silloin ostin ikivanhan kotteron 300e:n sopuhintaan. Mainittakoon vielä, että taloutta oli rasittamassa kaksi päiväkoti-ikäistä lasta.

Vuonna 2008 ostin ensimmäisen parin tonnin kulkupelin ja viime vuonna pystyin ostamaan jo 5000e:n auton. Päivääkään en ole työttömänä ollut, koska minulle on kelvannut se mitä annetaan ja juuri sieltä missä sitä työtä on, matkasta riippumatta.

[/quote]

Kyllä sinä olet sitten erinomainen ihminen... Kerro vielä, kuka olet ja missä asut, niin ehdotan sinua ensi vuonna äitienpäivän mitalin saajaksi! Sinä olet paras ihminen, joka Suomessa on koskaan asunut!

[/quote]

Pointtina olikin se, että kyllä sen työmatkoihin tarvittavan kotteron voi pienituloinenkin hankkia.

[/quote]

Ihan uteliaisuuttani kysyn, että millanen matka? Itse en uskaltaisi ihan millä tahansa kotterolla ajaa nykyistä tosi pitkää työmatkaani, kun matkasta on melkoinen siivu seudulla, jossa ei huoltiskoitakaan ole varhaisaamulla auki. 

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:36"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:33"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 16:53"]

Mietitäänpä nyt vähän. Minä siis en ole työtön ja minulla on pitkä ja hankala työmatka, mutta hyvä työ ja työpaikka, joten siksi kestän sen. 

Mutta - ajatellaampa tilannetta että saat paikkakunnalta X työn kuukaudeksi, palkka 1500 euroa. Kas, ensimmäinen juna lähteekin klo 9.15 ja bussi 10.00. Ostapa auto. Tuossa tilanteessa tulee todellakin halvemmaksi vaihtoehdoksi ottaa se karenssi. Epäilempä suuresti, ettei monella teistä, joiden mielestä noin pitäisi tehdä, tekisi sitä kuitenkaan tositilanteessa itse. Se on niin nähty, ettei ne hanttihommat kelpaakaan kun itse jää työttömäksi näitä aiempia kriitikkoja ja niitä onkin työttömänä paljon. Tiedän vaikka kuinka paljon "kyllä töitä pitää ottaa mistä saa mitä saa" -asenteen omaavia, joilla mieli on muuttunut heti kun itse jää työttömäksi. Varsinkin kun itse otin töitä mistä sain, niin olen kyllä aukonut nokkaani heille. 

[/quote]

Halvin auto nettiautossa maksaa 200-300e. Kun leima loppuu, ostetaan toinen ja ajetaan siitäkin leima loppuun. Tätä jatketaan niin kauan, kunnes on rahaa kerätty riittävästi talteen. Kun on saatu palkkaa työstä sen verran, että luotto onnistuu pankista tms. laitetaan vähän parempi kulkupeli. Näin olen tehnyt vuodesta 2005, kun palkattoman työharjoittelun takia piti ostaa mikä tahansa ropponen, minkä opintotuella pystyi. Silloin ostin ikivanhan kotteron 300e:n sopuhintaan. Mainittakoon vielä, että taloutta oli rasittamassa kaksi päiväkoti-ikäistä lasta.

Vuonna 2008 ostin ensimmäisen parin tonnin kulkupelin ja viime vuonna pystyin ostamaan jo 5000e:n auton. Päivääkään en ole työttömänä ollut, koska minulle on kelvannut se mitä annetaan ja juuri sieltä missä sitä työtä on, matkasta riippumatta.

[/quote]

Minäkään en ollut päivääkään työttömänä ennen kuin ensimmäisen kerran jäin työttömäksi....tiedän ihmisiä, jotka ovat jääneet ekan kerran työttömäksi suunnilleen 55-vuotiaana. Eli vielä ehdit. Sitä mukaa kun koulutus ja ikä lisääntyy, alkaa työnantajien kranttuilu. Minä olen  nykyään oman alani töissä ja erittäin paljon helpompaa oli saada niitä kuin "mitä tahansa". Vaikka hain laidasta laitaan, kaikki haastattelut olivat joko omalta alaltani tai alalta, jolle kouluttauduin aiemmin. Minulla on siis kahden alan koulutus. 

[/quote]

Pointtina ei ollutkaan se, ettenkö joskus voisi ollakin työttömänä, vaan se, että pienituloinenkin voi hankkia työmatkoihinsa kulkupelin, jotta voi vastaanottaa sitä työtä mistä tahansa. Työttömättömyyteni mainitsin lainaamalleni postaajalle.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:04"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:01"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:54"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:33"]

 Näin olen tehnyt vuodesta 2005, kun palkattoman työharjoittelun takia piti ostaa mikä tahansa ropponen, minkä opintotuella pystyi. Silloin ostin ikivanhan kotteron 300e:n sopuhintaan. Mainittakoon vielä, että taloutta oli rasittamassa kaksi päiväkoti-ikäistä lasta.

Vuonna 2008 ostin ensimmäisen parin tonnin kulkupelin ja viime vuonna pystyin ostamaan jo 5000e:n auton. Päivääkään en ole työttömänä ollut, koska minulle on kelvannut se mitä annetaan ja juuri sieltä missä sitä työtä on, matkasta riippumatta.

[/quote]

Kyllä sinä olet sitten erinomainen ihminen... Kerro vielä, kuka olet ja missä asut, niin ehdotan sinua ensi vuonna äitienpäivän mitalin saajaksi! Sinä olet paras ihminen, joka Suomessa on koskaan asunut!

[/quote]

Pointtina olikin se, että kyllä sen työmatkoihin tarvittavan kotteron voi pienituloinenkin hankkia.

[/quote]

Ihan uteliaisuuttani kysyn, että millanen matka? Itse en uskaltaisi ihan millä tahansa kotterolla ajaa nykyistä tosi pitkää työmatkaani, kun matkasta on melkoinen siivu seudulla, jossa ei huoltiskoitakaan ole varhaisaamulla auki. 

[/quote]

Kohde vaihtuu, mutta pääsääntöisesti keskellä metsää ja peltoa, osittain vuorokaudenaikaan, jolloin liikenteessä on vain aamupostin jakelija jos vielä hänkään. Matka vaihtelee 2-80 kilometriä suuntaansa ja matka tehdään edestakaisin kahdesti päivässä.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:09"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:04"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:01"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:54"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 18:33"]

 Näin olen tehnyt vuodesta 2005, kun palkattoman työharjoittelun takia piti ostaa mikä tahansa ropponen, minkä opintotuella pystyi. Silloin ostin ikivanhan kotteron 300e:n sopuhintaan. Mainittakoon vielä, että taloutta oli rasittamassa kaksi päiväkoti-ikäistä lasta.

Vuonna 2008 ostin ensimmäisen parin tonnin kulkupelin ja viime vuonna pystyin ostamaan jo 5000e:n auton. Päivääkään en ole työttömänä ollut, koska minulle on kelvannut se mitä annetaan ja juuri sieltä missä sitä työtä on, matkasta riippumatta.

[/quote]

Kyllä sinä olet sitten erinomainen ihminen... Kerro vielä, kuka olet ja missä asut, niin ehdotan sinua ensi vuonna äitienpäivän mitalin saajaksi! Sinä olet paras ihminen, joka Suomessa on koskaan asunut!

[/quote]

Pointtina olikin se, että kyllä sen työmatkoihin tarvittavan kotteron voi pienituloinenkin hankkia.

[/quote]

Ihan uteliaisuuttani kysyn, että millanen matka? Itse en uskaltaisi ihan millä tahansa kotterolla ajaa nykyistä tosi pitkää työmatkaani, kun matkasta on melkoinen siivu seudulla, jossa ei huoltiskoitakaan ole varhaisaamulla auki. 

[/quote]

Kohde vaihtuu, mutta pääsääntöisesti keskellä metsää ja peltoa, osittain vuorokaudenaikaan, jolloin liikenteessä on vain aamupostin jakelija jos vielä hänkään. Matka vaihtelee 2-80 kilometriä suuntaansa ja matka tehdään edestakaisin kahdesti päivässä.

[/quote]

Maatalouslomittaja tai kotipalvelutyöntekijä/ulosottomies tai vastaava? Eikö siiitä saa kilometrikorvauksen? 

Miksi lasten pitäisi olla 11 h hoidossa päivässä? Eikö toinen puolisoista voi hakea aiemmin tai isovanhemmat. Jos kyseessä yh, niin silloin voi muuttaa työn perässä ko. paikkakunnalle.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:19"]

Miksi lasten pitäisi olla 11 h hoidossa päivässä? Eikö toinen puolisoista voi hakea aiemmin tai isovanhemmat. Jos kyseessä yh, niin silloin voi muuttaa työn perässä ko. paikkakunnalle.

[/quote]

No jos asutaan vaikka Seinäjoella. Toinen saa töitä Vaasasta ja toinen Tampereelta. Mikä on ratkaisusi silloin? 

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:01"]

Pointtina olikin se, että kyllä sen työmatkoihin tarvittavan kotteron voi pienituloinenkin hankkia.

[/quote]

Hankintahinnan lisäksi tulevat maksettaviksi - niin kuin tiedät, kun sinulla auto on - vuosittaiset vakuutukset ja ajoneuvovero, polttoaineeseen kuluvasta rahasta puhumattakaan. Ja jos tämä vanha kottero on diesel, niin kai siitä vielä maksetaan se dieselverokin (minulla on bensakoneellinen ja vuoden vanha, joten en tiedä.)?

Vakuutuksista sen verran, että jos ostaa ensimmäisen autonsa ja lähtee bonukset nollatasosta (vai alle nollatasosta?), niin auton pitäminen on huomattavasti kalliimpaa kuin esimerkiksi minun kaltaiselleni, jolla on täydet bonukset. Facts of life.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:21"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:19"]

Miksi lasten pitäisi olla 11 h hoidossa päivässä? Eikö toinen puolisoista voi hakea aiemmin tai isovanhemmat. Jos kyseessä yh, niin silloin voi muuttaa työn perässä ko. paikkakunnalle.

[/quote]

No jos asutaan vaikka Seinäjoella. Toinen saa töitä Vaasasta ja toinen Tampereelta. Mikä on ratkaisusi silloin? 

[/quote]

Pitänee kommentoida, että itse olen töissä ja Seinäjoelta Vaasaan ei pääse aamukahdeksaan ainakaan junalla. Toisin päin onnistuu, ainakin lähelle. 

Ja jos ei ole ajokorttia ollenkaan, niin sen hankkiminen nyky-Suomessa vasta maksaakin...

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:21"]

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:01"]

Pointtina olikin se, että kyllä sen työmatkoihin tarvittavan kotteron voi pienituloinenkin hankkia.

[/quote]

Hankintahinnan lisäksi tulevat maksettaviksi - niin kuin tiedät, kun sinulla auto on - vuosittaiset vakuutukset ja ajoneuvovero, polttoaineeseen kuluvasta rahasta puhumattakaan. Ja jos tämä vanha kottero on diesel, niin kai siitä vielä maksetaan se dieselverokin (minulla on bensakoneellinen ja vuoden vanha, joten en tiedä.)?

Vakuutuksista sen verran, että jos ostaa ensimmäisen autonsa ja lähtee bonukset nollatasosta (vai alle nollatasosta?), niin auton pitäminen on huomattavasti kalliimpaa kuin esimerkiksi minun kaltaiselleni, jolla on täydet bonukset. Facts of life.

[/quote]

Sekä huollot, mitä vanhempi auto, sitä enemmän huoltoa varsinkin kun ajetaan paljon. Veljelläni kirjaimellisesti särkyi vanha auto tien päälle lopullisesti, kun oli ajettu paljon. Meni korjauskelvottomaksi. Ei koskaan kolaroitu ko. autoa, se vain tuli elinkaarensa päähän. Osat levisi. Eikä veljeni ole mikään levoton kuski. 

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:04"]

 Ihan uteliaisuuttani kysyn, että millanen matka? Itse en uskaltaisi ihan millä tahansa kotterolla ajaa nykyistä tosi pitkää työmatkaani, kun matkasta on melkoinen siivu seudulla, jossa ei huoltiskoitakaan ole varhaisaamulla auki. 

 [/quote]En minäkään muuten uskaltaisi, mutta kun nykyään on kännykät keksitty.

[quote author="Vierailija" time="30.11.2013 klo 19:24"]

Sekä huollot, mitä vanhempi auto, sitä enemmän huoltoa varsinkin kun ajetaan paljon. Veljelläni kirjaimellisesti särkyi vanha auto tien päälle lopullisesti, kun oli ajettu paljon. Meni korjauskelvottomaksi. Ei koskaan kolaroitu ko. autoa, se vain tuli elinkaarensa päähän. Osat levisi. Eikä veljeni ole mikään levoton kuski. 

[/quote]Toisaalta uuteen autoon on "pakko" teettää kalliit huollot, jotta takuu säilyisi ja ettei auton arvo romahtaisi. Vanhaan riittää että vaihdat moottoriöljyt silloin jos / kun huvittaa.

[quote author="Vierailija" time="01.12.2013 klo 17:49"]

Eikös työskentelypaikkakunnan vuokra-asunnon vuokran saa verovähennyksiin, kun itse on kirjoilla ja myös perhe asuu toisella paikkakunnalla? Mielestäni saa myös matkat perheen luokse tietyin väliajoin, olikohan se jopa kerran viikossa? 

[/quote]

Saa, mutta maks vähennys asunnosta on 250 euroa/kk. Matkat saa vähentää kerran viikossa, riippuu sitten vähän matkan pituudesta miten. En muista summia ulkoa, mutta omavastuu ainakin on. Eikä tuo vähennys tarkoita sitä, niin kuin ällistyttävän moni virheellisesti luulee, että palkkaa saisi vähennyksen verran enemmän käteen. Vähennys tarkoittaa sittä, että se tehdään bruttopalkasta ja maksettavan veron määrä vähän pienenee. Esim. itselläni kun matkaan menee n. 130 euroa/viikonloppu ja asuntoon 400/kk, niin se tarkoitti käytännössä jotain yhden ja kahden prosenttiyksikön välillä olevaa pienempää veroastetta minun palkkatasollani. Eli euroina työssäkäynnin kuluista sain vajaan neljänneksen veronpalautuksina takaisin, kymppitonnista 2500. Tosin minulla saattoi olla veroprosentti muutenkin vähän yläkanttiin, joten ihan tarkkaan en physty sanomaan. Mutta itselle maksettavaa jäi joka tapauksessa neljän kuukauden nettopalkan suuruinens summa. onneni on halvahko asunto. Solua en halunnut, sillä joskus myös perheenjäsenet ovat käyneet täällä, kun ovat olleet itse lomilla.