Lue keskustelun säännöt.
Ohisalo sai läpi sähköllä kulkevat poliisiautot! :D
15.09.2020 |
"Muutos liittyy elimellisesti vihreiden Maria Ohisalon johtaman sisäministeriön ns. kestävän kehityksen sitoumukseen, jonka tavoitteena on muun muassa pienentää ministeriön hallinnonalan kuten poliisin hiilijalanjälkeä."
https://www.is.fi/autot/art-2000006636525.html
Kannattaa tulevaisuudessa tehdä vain lyhyitä takaa-ajoja ettei akku lopu kesken.
Kommentit (152)
Ja miten muka sähöautoilla hoidetaan kiperät tositilanteet, joissa autolla pitää ajaa vauhdilla? Noi sähköautothan räjähtävät kun niillä pistelee liian kovaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paljonko tämäkin tulee maksamaan?
Justiinhan noita autoa uusittiin Mersuihin.
Koko kaluston uusiminen maksaa varmaan jotain sadan miljoonan euron luokkaa (1500 autoa, autojen hinnat pyörinee jossain 50000e-100000e verottomana). Latausverkoston rakentaminen sitten siihen päälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi voi. Toivattavasti ei virta lopu kesken takaa-ajon.
Ruotsissa on loppunut.
Ruotsissa on järkikin loppunut ajat sitten. Turha sinnepäin on vilkuilla.
Vierailija kirjoitti:
Paljonko tämäkin tulee maksamaan?
Justiinhan noita autoa uusittiin Mersuihin.
Sä kuvittelet, että nämä tulevat noin vaan vaihdetaan samantien. :D
Olisko normaalin poistuman kautta, pikku hiljaa? Kuten nämä uusimmat mersutkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paljonko tämäkin tulee maksamaan?
Justiinhan noita autoa uusittiin Mersuihin.Koko kaluston uusiminen maksaa varmaan jotain sadan miljoonan euron luokkaa (1500 autoa, autojen hinnat pyörinee jossain 50000e-100000e verottomana). Latausverkoston rakentaminen sitten siihen päälle.
Latausverkostosta hyötynee varmasti muutkin ja työpaikkoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi itse en ole äänestänyt tätä ohisaloa. Sikäli omatuntoni on puhdas. Hän on mielestäni aivan katastrofi ministerinä. Mitä hän vielä ehtiikään aikaansaada.
Ohikahjo vetää kympillä Suomen poliisin suohon ja naurunalaiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitäiskö Ohisalon kuunnella kenttää kerrankin? Edes jossain asiassa.
Suomen Poliisijärjestöjen Liiton tuore kysely jäsenilleen maalaa karua kuvaa poliisin arjesta ja tulevaisuuden näkymistä.
Työntekijöitä on liian vähän, kiire piinaa, väki uupuu ja turhautuu työhönsä. Samaan aikaan jengirikollisuus ja poliisin kohtaama väkivalta ovat lisääntyneet. Huoli turvallisuudesta painaa.
– Suomessa ollaan Ruotsin tiellä. Vielä eivät pommit räjähtele, mutta joku päivä sekin voi olla meillä edessä, sanoo SPJL:n järjestöpäällikkö Mika Nygård.
Vierailija kirjoitti:
Varmasti sähköauto on ihan hyvä peli jossain Helsingin keskustassa pyörimiseen. Äärimmäisen harvoin poliisiauto ajaa mitään satojen kilometrien takaa-ajoja. Ei sellaisia vaan yksinkertaisesti tapahdu ikinä. Siis silleen, että partioauto on keskellä Helsinkiä ja sieltä pitää jotain autoa ajaa takaa Hämeenlinnaan saakka. Sellaista ei tapahdu ja toisekseen tavallisella sähköautolla ajaa tuon matkan ihan kevyesti. Vaikka vielä samalla latauksella takaisin.
Ei mutta poliiseja on muuallakin kuin Helsingissä. Mitä sitten jos pitöisi ajaa kiireelliseltä tehtävältä toiselle ja lopulta ei enää pääsekään lataukseen tai seuraavalle kiireiselle tehtävälle. Joka tehtävän jälkeen ei ole kirjallisia töitä tai niitä tehdään kiirrees autossa matkalla seuraavaan paikkaan tai kirjalliset jäävät rästiin. Partiokäytössä 100km toimintamatka on auttamatta liian lyhyt varsinkin kun luultavasti hälytysajotyyppises ajossa matka lyhenee entisestään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kun partio käy poliisiasemalla kirjaamassa rikosilmoituksen tai hakemassa/tuomassa asiakkaan, voidaan auto kytkeä pikalatausasemaan ja työtehtäviä jatkaa täyteen tankatulla autolla, kun on taas aika jatkaa matkaa, Poliisihallituksessa työskentelevä ylikomisario Jussi Kiiski kuvailee suunnitelman tavoitetta."
Ihan hemmetin kallista. Poliisi joutuu ostamaan huomattavasti nykyistä enemmän autoja, koska puolet on aina latauksessa.
Eikö poliisiauto voi odottaa hälytystehtävää latauspiuhaan kytkettynä? Sitten kun tulee hälyytys ampaistaan matkaan täydellä akulla!
Jos tarvitsee koko ajan ajella pitkiä matkoja niin sellasissa tehtävissä kannattaa käyttää ihan perinteisiä diesel autoja. (Liikennevalvontaa moottoriteillä, tms)
Ei niitä tehtäviä odotella. Tehtäviä voi olla koko päivän kokoajan odotuksella. Ja jos ei ole tehtäviä, niin poliisi on ulkona eikä päivystämässä laitoksella kuten palomiehet.
Vierailija kirjoitti:
Pitäiskö Ohisalon kuunnella kenttää kerrankin? Edes jossain asiassa.
Suomen Poliisijärjestöjen Liiton tuore kysely jäsenilleen maalaa karua kuvaa poliisin arjesta ja tulevaisuuden näkymistä.
Työntekijöitä on liian vähän, kiire piinaa, väki uupuu ja turhautuu työhönsä. Samaan aikaan jengirikollisuus ja poliisin kohtaama väkivalta ovat lisääntyneet. Huoli turvallisuudesta painaa.
– Suomessa ollaan Ruotsin tiellä. Vielä eivät pommit räjähtele, mutta joku päivä sekin voi olla meillä edessä, sanoo SPJL:n järjestöpäällikkö Mika Nygård.
Ohisalon resepti on panna kaikki alaiset kolmen viikon vähemmistönvähemmistönvähemmistön supportiokurssille ja sitten siirtää heidät ajatuspoliisitehtäviin esim. Internetiin vartioimaan jos joku sanoo vaikka sanan r o t u. Suomi nousuun marian reseptein!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi voi. Toivattavasti ei virta lopu kesken takaa-ajon.
Se vähän riippu miten kovasta ajosta on kyse. Kantama takaa-ajossa linee 60-100 km, jos suht. tasaista vauhtia niin ehkä jopa 150 km.
Noilla lukemilla Porvoon poliisiampujat olisivat nauraa räkättäen ajelleet karkuun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kun partio käy poliisiasemalla kirjaamassa rikosilmoituksen tai hakemassa/tuomassa asiakkaan, voidaan auto kytkeä pikalatausasemaan ja työtehtäviä jatkaa täyteen tankatulla autolla, kun on taas aika jatkaa matkaa, Poliisihallituksessa työskentelevä ylikomisario Jussi Kiiski kuvailee suunnitelman tavoitetta."
Ihan hemmetin kallista. Poliisi joutuu ostamaan huomattavasti nykyistä enemmän autoja, koska puolet on aina latauksessa.
Eikö poliisiauto voi odottaa hälytystehtävää latauspiuhaan kytkettynä? Sitten kun tulee hälyytys ampaistaan matkaan täydellä akulla!
Jos tarvitsee koko ajan ajella pitkiä matkoja niin sellasissa tehtävissä kannattaa käyttää ihan perinteisiä diesel autoja. (Liikennevalvontaa moottoriteillä, tms)
Eihän niitä tehtäviä tosiaan odotella, vaan ne tulee eteen ja takaa-ajot vielä yleensä yllättäen.
Jengi taas kuvittelee, että poliisit ryhtyvät ajamaan näillä tämän päivän sähköautoilla, joita itse ovat joskus testanneet.
Eiköhän tässäkin oteta aika ja kehitys huomioon? Vai Ohisaloko kävi ostoksilla jo ja uudet autot odottaa pihassa käyttöönottoa kuukauden päästä? :D
Tuskin. Täällä vaan palstalla on kumma tapa päästä ensin haukkumaan, kun ei mistään mitään oikeasti ymmärretä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Järjestäisi poliisille valtakuntaan kaksi helikopteria käyttöön ympäri vuorokaudeksi ja lopettaisi nuo ilmastohömpötykset.
Sitä ei varmaan Maria Ohisalo ole tullut ajatelleeksi ollenkaan että kuinka paljon enemmän poliisiauto syö virtaa normaaliin yksityishenkilön käyttöautoon verrattuna. Maijoissa on jo nyt lisäakku jotta kaikille poliisin laitteille riittäisi virtaa.
Itä- ja Pohjois-Suomessa voi sitten rötöstellä rauhassa, on latauspaikat aika vähissä.
https://latauskartta.fi/
Vierailija kirjoitti:
Talvella voi hiihtää:D
Lapin poliiseille potkukelkat.
Myös ministereiden autot pitää vaihtaa. Ohisalohan voi istua sellasen sähköpyörälähetin tarakalla.
Eihän tämä voi olla todellista!
Paljonko tämäkin tulee maksamaan?
Justiinhan noita autoa uusittiin Mersuihin.