Minkä vuoksi hallitus haluaa tehdä työssäkäymisestä yhä kannattamattomampaa?
Tänään se ehdotus työpaikkapysäköinnin verottamisesta on todellakin askel siihen suuntaan. Tuollaisilla ehdotuksilla työssäkäynti muuttuu kohta taloudellisesti kannattomaksi kaikille, paitsi suuripalkkaisille johtajille.
Kommentit (74)
Ei tulis mieleenkään tehdä lapsia tämmöiseen maahan. Ei täällä kannata nyt eikä tulevaisuudessa tavoitella muuta kuin velkarahalla rahoitettuja tukia ja vapaata aikaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matti Vanhanen on ilmoittanut että tämä oli uutisankka.
Joo, mutta ei anneta sen estää raivoamista.
No, kokoomuslaiset yritysjohtajat sulkevat kilvan niitä työpaikkoja, niin pian ei tarvitse murehtia työpaikkapysäköinnistäkään. Siitäkin raivotaan hallitukselle, varsinkin jos se sattuu kantamaan huolta työntekijöistä.
Ei ole uutisankka. Se löytyy edelleenkin VMltä Marinin tilaamasta selvityksestä, että silleen. Eikä tuota yksin Vanhanen päätä tuleeko vai ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matti Vanhanen on ilmoittanut että tämä oli uutisankka.
Joo, mutta ei anneta sen estää raivoamista.
No, kokoomuslaiset yritysjohtajat sulkevat kilvan niitä työpaikkoja, niin pian ei tarvitse murehtia työpaikkapysäköinnistäkään. Siitäkin raivotaan hallitukselle, varsinkin jos se sattuu kantamaan huolta työntekijöistä.
Ei ole uutisankka. Se löytyy edelleenkin VMltä Marinin tilaamasta selvityksestä, että silleen. Eikä tuota yksin Vanhanen päätä tuleeko vai ei.
Jotenkin noilta unohtuu kuka näitä tilailee :D
Pääministeri Sanna Marinin (sd) hallituksen käyttöön tilattu valtiovarainministeriön päästöveroraportti.
Työryhmä on arvioinut pääministeri Sanna Marinin hallituksen hallitusohjelmassa mainittujen työsuhde-etujen verotuksen muuttamisen toteuttamisvaihtoehtoja ja vaikutuksia. Merkittäviltä osin toteuttamisvaihtoehdot olisivat verotukia. Tässä väliraportissa toteuttamisvaihtoehtoja tarkastellaan hallitusohjelmassa mainittujen toimenpiteiden pohjalta ja havainnollistetaan toteuttamisvaihtoehtoihin liittyviä vaikutuksia. Jos päästöohjausta halutaan toteuttaa hallitusohjelmassa mainittujen keinojen avulla, voidaan päätöksenteon yhteydessä säätää verotukien tasoja ja rajauksia tarkoituksenmukaiseksi katsottavalla tavalla.
Hallitusohjelmassa on erikseen mainittu toimenpiteitä, jotka kohdistuvat autoiluun ja liikkumiseen liittyvien työsuhde-etujen verotukseen.
Ihmiset äänestävät vasemmistoa ja valittavat sitten kun verot nousee ja asiat menee vituilleen.
Vähän kun hakkaisi täysillä päätä seinään ja valittaisi sitten että sattuu.
Vierailija kirjoitti:
Koska ilmastonmuutoksen torjunta on näköjään tärkeämpää kuin mikään ja Suomen on pelastettava maailma. Jos kaikki on työttömänä, niin wuhuu silloin ne ei ole autolla kärräämässä töihin ja takaisin.
Suomen on pelastettava ilmasto, Kreikka, Italia ja Espanja. Korjaan, suomalaisen tappiin asti verotetun hallintoalamaisen on nuo pelastettava, ja samalla toki elätettävä varsin runsaalla kädellä myös poliittinen ”eliitti”.
Kuka äänestää vasemmistoa: kurjat ja köyhät, työttömät ja pienipalkkaiset.
Mikä on vasemmiston ”modus operandi”: toimia niin että kurjia, köyhiä, pienipalkkaisia ja työttömiä on mahdollisimman paljon jotta äänestäjiä riittää jatkossakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matti Vanhanen on ilmoittanut että tämä oli uutisankka.
Joo, mutta ei anneta sen estää raivoamista.
No, kokoomuslaiset yritysjohtajat sulkevat kilvan niitä työpaikkoja, niin pian ei tarvitse murehtia työpaikkapysäköinnistäkään. Siitäkin raivotaan hallitukselle, varsinkin jos se sattuu kantamaan huolta työntekijöistä.
Ei ole uutisankka. Se löytyy edelleenkin VMltä Marinin tilaamasta selvityksestä, että silleen. Eikä tuota yksin Vanhanen päätä tuleeko vai ei.
Jotenkin noilta unohtuu kuka näitä tilailee :D
Pääministeri Sanna Marinin (sd) hallituksen käyttöön tilattu valtiovarainministeriön päästöveroraportti.
Työryhmä on arvioinut pääministeri Sanna Marinin hallituksen hallitusohjelmassa mainittujen työsuhde-etujen verotuksen muuttamisen toteuttamisvaihtoehtoja ja vaikutuksia. Merkittäviltä osin toteuttamisvaihtoehdot olisivat verotukia. Tässä väliraportissa toteuttamisvaihtoehtoja tarkastellaan hallitusohjelmassa mainittujen toimenpiteiden pohjalta ja havainnollistetaan toteuttamisvaihtoehtoihin liittyviä vaikutuksia. Jos päästöohjausta halutaan toteuttaa hallitusohjelmassa mainittujen keinojen avulla, voidaan päätöksenteon yhteydessä säätää verotukien tasoja ja rajauksia tarkoituksenmukaiseksi katsottavalla tavalla.
Hallitusohjelmassa on erikseen mainittu toimenpiteitä, jotka kohdistuvat autoiluun ja liikkumiseen liittyvien työsuhde-etujen verotukseen.
Mikä on muuten verotuki? Jotain sellaista ettei veroteta niin paljon kuin pystyisi tai kehtaisi? :D
Vierailija kirjoitti:
Ei tulis mieleenkään tehdä lapsia tämmöiseen maahan. Ei täällä kannata nyt eikä tulevaisuudessa tavoitella muuta kuin velkarahalla rahoitettuja tukia ja vapaata aikaa.
Minäkin olen oivaltanut tuon. Pitkä työura takana, nyt odottelen YT-neuvottelujen tuloksena potkuja. Jatkossa aion keskittyä saamapuolella olemiseen, nettomaksajan roolini alkoi käydä vanhaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska ilmastonmuutoksen torjunta on näköjään tärkeämpää kuin mikään ja Suomen on pelastettava maailma. Jos kaikki on työttömänä, niin wuhuu silloin ne ei ole autolla kärräämässä töihin ja takaisin.
Suomen on pelastettava ilmasto, Kreikka, Italia ja Espanja. Korjaan, suomalaisen tappiin asti verotetun hallintoalamaisen on nuo pelastettava, ja samalla toki elätettävä varsin runsaalla kädellä myös poliittinen ”eliitti”.
Nimen omaan runsaalla kädellä; onhan Suomen julkinen sektori lähes maailman kallein. Ranska taitaa olla nro 1.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matti Vanhanen on ilmoittanut että tämä oli uutisankka.
Joo, mutta ei anneta sen estää raivoamista.
No, kokoomuslaiset yritysjohtajat sulkevat kilvan niitä työpaikkoja, niin pian ei tarvitse murehtia työpaikkapysäköinnistäkään. Siitäkin raivotaan hallitukselle, varsinkin jos se sattuu kantamaan huolta työntekijöistä.
Kukapa sitä kannattamatonta firmaa pitkään pyörittäisi? Ei edes valtio.
Jos tulee 6h-työpäivä nykyisellä palkalla, niin olen valmis maksamaan tämän parkkiveronkin. Muussa tapauksessa en. Sitten jään joko työttömäksi tai täytyy vaihtaa työpaikkaa.
Vierailija kirjoitti:
Ihmiset äänestävät vasemmistoa ja valittavat sitten kun verot nousee ja asiat menee vituilleen.
Vähän kun hakkaisi täysillä päätä seinään ja valittaisi sitten että sattuu.
Näin saadaan lähtemään Suomalaisilta se vähäinenkin järki ja sen jälkeen....
Minusta hallitus on aivan pihalla. Heille on nyt oleellista kupata nopeasti rahaa sieltä, mistä sitä voi ottaa ja jakaa sitä omille äänestäjilleen. Tuollaista politiikkaa on perinteisesti pidetty aivan edesvastuuttomana, koska ideana on ajaa henkilökohtaista etua keinolla millä hyvänsä. Pääasia, että itse pitää kannatuksensa, voittaa vaalit jne. Suomella on ollut hyvä herraonni siinä, että meillä on tähän asti vaikeina aikoina ollut aina vastuunkantajia, jotka ovat ottaneet haukkumiset vastaan ja toimineet ikävinäkin tyyppeinä tarvittaessa. Varmaan vääriä päätöksiä on aina tehty, mutta Marinin porukka on ensimmäinen, josta tulee mieleen, ettei heistä ole aidosti vastuunkantoon isäinmaan ja tulevaisuuden puolesta. Heille henkilökohtainen suosio nyt ja seuraavat vaalit on tärkeimmät, ei maan tulevaisuus esimerkiksi 5-10 vuoden aikajänteellä.
Ihmisten työssäkäyntiin ei ole syytä kohdistaa yhtään lisää kuluja ja yksilön kannalta elämän mukavuus/sujuvuus ovat myös tärkeitä. Jos työssäkäynti on kallista, ero tuilla roikkumiseen pieni ja kaupan päälle elämästä tulee hankalaa, niin herää kysymys, miksi joku viitsisi enää käydä töissä. Pienten lasten vanhempana esim. Marinin pitäisi tajuta, että se sujuva ja nopea työmatka omalla autolla on perheen ja lapsenkin etu. Lyhyemmät hoitopäivät, vanhemmilla enemmän aikaa lapsille jne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matti Vanhanen on ilmoittanut että tämä oli uutisankka.
Joo, mutta ei anneta sen estää raivoamista.
No, kokoomuslaiset yritysjohtajat sulkevat kilvan niitä työpaikkoja, niin pian ei tarvitse murehtia työpaikkapysäköinnistäkään. Siitäkin raivotaan hallitukselle, varsinkin jos se sattuu kantamaan huolta työntekijöistä.
Ei ole uutisankka. Se löytyy edelleenkin VMltä Marinin tilaamasta selvityksestä, että silleen. Eikä tuota yksin Vanhanen päätä tuleeko vai ei.
Jotenkin noilta unohtuu kuka näitä tilailee :D
Pääministeri Sanna Marinin (sd) hallituksen käyttöön tilattu valtiovarainministeriön päästöveroraportti.
Työryhmä on arvioinut pääministeri Sanna Marinin hallituksen hallitusohjelmassa mainittujen työsuhde-etujen verotuksen muuttamisen toteuttamisvaihtoehtoja ja vaikutuksia. Merkittäviltä osin toteuttamisvaihtoehdot olisivat verotukia. Tässä väliraportissa toteuttamisvaihtoehtoja tarkastellaan hallitusohjelmassa mainittujen toimenpiteiden pohjalta ja havainnollistetaan toteuttamisvaihtoehtoihin liittyviä vaikutuksia. Jos päästöohjausta halutaan toteuttaa hallitusohjelmassa mainittujen keinojen avulla, voidaan päätöksenteon yhteydessä säätää verotukien tasoja ja rajauksia tarkoituksenmukaiseksi katsottavalla tavalla.
Hallitusohjelmassa on erikseen mainittu toimenpiteitä, jotka kohdistuvat autoiluun ja liikkumiseen liittyvien työsuhde-etujen verotukseen.
Mikä on muuten verotuki? Jotain sellaista ettei veroteta niin paljon kuin pystyisi tai kehtaisi? :D
Käytännössä verotuilla tarkoitetaan verovapauksia, verovähennyksiä, alempia verokantoja ja muita niihin rinnastettavia keinoja. Verotuet määritellään verolainsäädännössä.
Eli käsitääkseni tuo "Ministeriössä kaavaillaan työsuhdesähköautojen verotusarvon alentamista. Hallituksen esitysluonnoksen mukaan erittäin suuri osuus hyötyjistä kuuluisi ylimpään tulokymmenykseen." tippuisi juuri tuohon kategoriaan.
Minä pääsin vielä viime kesänä töihin kehyskunnasta Helsinkiin yhdellä bussilla kätevästi, oli sitten arki tai pyhä. Köröttelin tyytyväisenä vajaan tunnin suuntaansa, torkuin työmatkat, ja maksoin mukisematta ABCD-kuukausilipusta. Sitten tuli runkolinjauudistus ja kas, enpäs enää päässytkään töihin niin kätevästi: yhden bussin sijaan jouduin vaihtamaan hetken köröttelyn jälkeen toiseen bussiin tai välillä myös junaan (hitaimpaan mahdolliseen, pysähdys jokaisella asemalla). Loppumatka joko kolmannella bussilla, metrolla tai kävellen. Jos työt loppuivat esim. launtai-yönä kello 02, saatoin olla kotona vasta puoli viideltä (koska liikennettä ei vaan ollut). Hetken jaksoin, sitten alkoi tulemaan viestiä päiväkodistakin että lapsen päivät ovat ihan liian pitkiä (työmatka suuntaansa yli 1,5h), joten ostin auton.
Duunarin palkalla ei juhlita, käytännössä puolet menee asumiseen ja puolet kulutukseen. Se on kuitenkin riittänyt perustarpeisiin, ja pidän työstäni kovasti, joten en ole kamalasti valittanut. Mutta nyt, kun puhutaan ruuhkamaksuista, verotettavista parkkipaikoista jne. niin nyt- NYT minä kyllä valitan!
Jos oma osani kiristyy tästä vielä lisää, joudun repimään itseni ja lapseni pois kotiseudultamme ja muuttamaan jonnekin, jossa on myös varaa käydä töissä. Toinen vaihtoehto on jäädä työttömäksi, ja joskus tuntuu että se olisikin fiksumpaa, ei tarvitsisi kiusata lasta pitkillä hoitopäivillä eikä itsekään olla töistä väsynyt. Ehkä tässä onkin tulevaisuuden oleskeluyhteiskunnan alku?
Nyt on pakkotilanne. Kreikan ja Italian koronatuki maksaa niin paljon että emme vain selviä ilman uusia veroja.
Tulevaisuuden näkymä on selkeä: 1% eliittiä joka omistaa, 9% keskiluokkaa joka palvelelee eliittiä, 90% työttömiä taviksia jotka elää lähinnä roskisdyykkäyksellä ja prostituutiolla.
Onneksi ymmärsin jo vuosia sitten heittäytyä yhteiskunnan elätiksi. Suosittelen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matti Vanhanen on ilmoittanut että tämä oli uutisankka.
Joo, mutta ei anneta sen estää raivoamista.
No, kokoomuslaiset yritysjohtajat sulkevat kilvan niitä työpaikkoja, niin pian ei tarvitse murehtia työpaikkapysäköinnistäkään. Siitäkin raivotaan hallitukselle, varsinkin jos se sattuu kantamaan huolta työntekijöistä.
Ei ole uutisankka. Se löytyy edelleenkin VMltä Marinin tilaamasta selvityksestä, että silleen. Eikä tuota yksin Vanhanen päätä tuleeko vai ei.
Jotenkin noilta unohtuu kuka näitä tilailee :D
Pääministeri Sanna Marinin (sd) hallituksen käyttöön tilattu valtiovarainministeriön päästöveroraportti.
Työryhmä on arvioinut pääministeri Sanna Marinin hallituksen hallitusohjelmassa mainittujen työsuhde-etujen verotuksen muuttamisen toteuttamisvaihtoehtoja ja vaikutuksia. Merkittäviltä osin toteuttamisvaihtoehdot olisivat verotukia. Tässä väliraportissa toteuttamisvaihtoehtoja tarkastellaan hallitusohjelmassa mainittujen toimenpiteiden pohjalta ja havainnollistetaan toteuttamisvaihtoehtoihin liittyviä vaikutuksia. Jos päästöohjausta halutaan toteuttaa hallitusohjelmassa mainittujen keinojen avulla, voidaan päätöksenteon yhteydessä säätää verotukien tasoja ja rajauksia tarkoituksenmukaiseksi katsottavalla tavalla.
Hallitusohjelmassa on erikseen mainittu toimenpiteitä, jotka kohdistuvat autoiluun ja liikkumiseen liittyvien työsuhde-etujen verotukseen.
Edelleenkin IL: Ministeriön veroryhmä esittää työpysäköinnin muuttamista jopa 3 600 euron arvoiseksi verotettavaksi etuudeksi.
Ei ole siis vanhasen yksin päätettävissä oleva asia
Olen töissä, tuotan veroja ja edesautan suurta osaa Suomessa saamaan haluamansa, tietysti myös globaalisti toimitaan. Ei se palstailuun vaikuta, töitä on erilaisia.