Lue keskustelun säännöt.
Bensan pitäisi maksaa 5 euroa per litra jotta huvisaastutus loppuisi!
24.07.2020 |
Öljy tulee loppumaan JOKA TAPAUKSESSA tulevaisuudessa. Nyt on jo hyvä valmistautua siihen. Täällä porukkaa elää vielä jossain ihmeen säkissä ja luulee, että halpaa bensaa tulee ikuisesti pumpusta. Herätkää nyt jo! Maailma on siirtymässä sähköautoihin vaikka kuinka kierisitte lattialla itkemässä bensaisia kyyneliä.
Sähköauto on parempi joka asiassa (kiihtyvyys, kestävyys, hiljaisuus jne jne). Tämän takia sähköpotkulaudatkaan eivät toimi polttomoottorilla. Myöskään läppärit ja kännykät eivät toimi polttomoottorilla, koska sähkö nyt vaan on parempi.
Öljyteollisuusko on hirvittävän saastuttavaa. Minä olen aikuisten oikeasti miettinyt, että ovatko sähköautovastustajat oikeasti niin pihalla kuin vaikuttavat olevansa? Suomi vieläpä tuo kaiken raakaöljyn Venäjältä. Miksi oikeisto haluaa rahoittaa Venäjää?
Kaiken lisäksi öljyteollisuus käyttää valtavat määrät kobolttia rikinpoistoon. Akuissa taas ei kohta ole kobolttia enää ollenkaan ja lisäksi akut voi kierrättää.
Kommentit (95)
Kaikkea sitä kirjoitti:
Öljy ei ole loppumassa. Esimerkiksi liuskeöljyn pumppaaninen vain on hieman hankalampaa ja kalliimpaa. Onko aloittaja tullut miettineeksi, millaisia ympäristövaikutuksia on sähköautoihin tarvittavien akkumetallien kaivamisella?
Tuskin osaa ajatella mitään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten kun sähköauton saa 500 eurolla ja sen kustannukset vuodessa on about 300-400e luokkaa, niin ostan sellaisen. Aika reippaasti siis saa vanhojen bensakatiskojen maksuja vielä nostella.
Kaikki eivät ole noin köyhiä tai muuten halua ajaa hengenvaarallisilla romuilla. Kuka pösikö laittaa lapsensa johonkin 500 euron autoon!?
Pidä sinä sitten kroisos turpasi kiinni.
LOL...lopeta sinä niiden rahojesi juominen ja pelaaminen niin voisi olla varaa laittaa pari sataa kuussa parempaan autoon :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten kun sähköauton saa 500 eurolla ja sen kustannukset vuodessa on about 300-400e luokkaa, niin ostan sellaisen. Aika reippaasti siis saa vanhojen bensakatiskojen maksuja vielä nostella.
Kaikki eivät ole noin köyhiä tai muuten halua ajaa hengenvaarallisilla romuilla. Kuka pösikö laittaa lapsensa johonkin 500 euron autoon!?
Esim. sellainen, joka tienaa alle 2000€/kk.
Sannamariinit ei ymmärrä, niin vieraantuneita köyhän kansalaisen elämästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten kun sähköauton saa 500 eurolla ja sen kustannukset vuodessa on about 300-400e luokkaa, niin ostan sellaisen. Aika reippaasti siis saa vanhojen bensakatiskojen maksuja vielä nostella.
Kaikki eivät ole noin köyhiä tai muuten halua ajaa hengenvaarallisilla romuilla. Kuka pösikö laittaa lapsensa johonkin 500 euron autoon!?
Pidä sinä sitten kroisos turpasi kiinni.
LOL...lopeta sinä niiden rahojesi juominen ja pelaaminen niin voisi olla varaa laittaa pari sataa kuussa parempaan autoon :D
Kaikki köyhät siis juovat ja pelaavat rahansa, no ajatusmalli siinäkin.
Vierailija kirjoitti:
Kaikkea sitä kirjoitti:
Öljy ei ole loppumassa. Esimerkiksi liuskeöljyn pumppaaninen vain on hieman hankalampaa ja kalliimpaa. Onko aloittaja tullut miettineeksi, millaisia ympäristövaikutuksia on sähköautoihin tarvittavien akkumetallien kaivamisella?
No minkälaisia ympäristövaikutuksia niillä on? Oletko tullut ajatelleeksi, että öljyteollisuus käyttää valtavat määrät kobolttia rikinpoistoon kun taas sähköautojen akuissa ei enää kohta ole ollenkaan kobolttia?
Näistä öljyteollisuuden ympäristövaikutuksista harvemmin puhutaan ääneen, koska auto on pyhä.
Öljyteollisuus käyttää kobolttia enemmän kuin mitä koko akkuteollisuus. Eikä sitä voi edes kierrättää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten kun sähköauton saa 500 eurolla ja sen kustannukset vuodessa on about 300-400e luokkaa, niin ostan sellaisen. Aika reippaasti siis saa vanhojen bensakatiskojen maksuja vielä nostella.
Kaikki eivät ole noin köyhiä tai muuten halua ajaa hengenvaarallisilla romuilla. Kuka pösikö laittaa lapsensa johonkin 500 euron autoon!?
Pidä sinä sitten kroisos turpasi kiinni.
LOL...lopeta sinä niiden rahojesi juominen ja pelaaminen niin voisi olla varaa laittaa pari sataa kuussa parempaan autoon :D
Kaikki köyhät siis juovat ja pelaavat rahansa, no ajatusmalli siinäkin.
No johonkin se raha menee jos ei ole muuhun varaa kuin 500 euron autoon. 1000 euron auto tavallisella 5 vuoden rahoituksella olisi noin 20 euroa kuussa. Valehtelet jos väität ettei sinulla olisi siihen varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ihan oikeasti ymmärrä, miksi päättäjät haluavat heikentää kansalaisten elintasoa vaikeuttamalla heidän liikkumistaan. Yksityisautoilun rajoittaminen heikentää erityisesti naisten asemaa, koska se on heille ainoa turvallinen keino matkustaa ilta -ja yöaikaan.
En ymmärrä miksi kansalaisia ei kiinnosta puhdas hengitysilma ja ympäristö. Halpa autoilu ei ole mikään ihmisoikeus!
Mustavalko teinihän se siellä taas.
Kyllä meitä kiinnostaa puhdas ympäristö sekä hengitysilma. Itse esimerkiksi kerään roskia luonnosta, valistan tupakantumppien heittelijöitä sekä myös purkkien syljeskelemisestä! Todella usein näkee saimaalla retkeilijöitä jotka on unohtaneet roskansa luontoon, minä voin ne kyllä kerätä koska inhottaa katsoa saastaista luontoa. Suomessa ilma on maailman puhtainta, siihen ei oikeastaan tämä meidän yksityisautoilu suuresti vaikuta. Kiinassa sen sijaan.. noh tiedät varmaan, ei näy edes sinistä taivasta saastepilven läpi. Kyllä se on teollisuus joka suurimman osan saasteista tekee.
Ja kyllä edullinen liikkuminen on ihmisoikeus. Vai meinaatko, että vain eliittiläiset saavat matkustaa yhtään minnekään kotontaan? Itsekin siis kuulut tähän porukkaan? Siellä pääkaupunkiseudulla aina unohdetaan, että meillä päin ei liikuta bussilla yhtään minnekään :´D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi näistä keskusteluista biokaasuauto jää aina ulkopuolelle? Ekologisin kaikista mutta verotuksella rangaistu.
En tiedä, mutta siinä on se ongelma, että biokaasua ei muodostu läheskään tarpeeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ihan oikeasti ymmärrä, miksi päättäjät haluavat heikentää kansalaisten elintasoa vaikeuttamalla heidän liikkumistaan. Yksityisautoilun rajoittaminen heikentää erityisesti naisten asemaa, koska se on heille ainoa turvallinen keino matkustaa ilta -ja yöaikaan.
En ymmärrä miksi kansalaisia ei kiinnosta puhdas hengitysilma ja ympäristö. Halpa autoilu ei ole mikään ihmisoikeus!
Mustavalko teinihän se siellä taas.
Kyllä meitä kiinnostaa puhdas ympäristö sekä hengitysilma. Itse esimerkiksi kerään roskia luonnosta, valistan tupakantumppien heittelijöitä sekä myös purkkien syljeskelemisestä! Todella usein näkee saimaalla retkeilijöitä jotka on unohtaneet roskansa luontoon, minä voin ne kyllä kerätä koska inhottaa katsoa saastaista luontoa. Suomessa ilma on maailman puhtainta, siihen ei oikeastaan tämä meidän yksityisautoilu suuresti vaikuta. Kiinassa sen sijaan.. noh tiedät varmaan, ei näy edes sinistä taivasta saastepilven läpi. Kyllä se on teollisuus joka suurimman osan saasteista tekee.
Ja kyllä edullinen liikkuminen on ihmisoikeus. Vai meinaatko, että vain eliittiläiset saavat matkustaa yhtään minnekään kotontaan? Itsekin siis kuulut tähän porukkaan? Siellä pääkaupunkiseudulla aina unohdetaan, että meillä päin ei liikuta bussilla yhtään minnekään :´D
Liikkuminen on ihmisoikeus mutta ei edullinen autoilu. Myöskään mm. asuminen Helsingin keskustassa halvalla ei ole mikään ihmisoikeus ihan vastaavalla tavalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan sellainen ihminen joka tulee tapaamaan tällähetkellä elossa olevan ihmisen ei tule näkemään öljyn loppumista.
Oletetaan, että tuo kohtaaminen tapahtuu vuonna 2125 kun tänä vuonna syntynyt vauva on 105-vuotias isoisomummo ja pitelee sylissään parin päivän ikäistä sukulaislastaan.
Ja kyseinen sukulaislapsi elää niinikään 105-vuotiaaksi, eli kuolee vuonna 2230.
Kyllä se öljy on siihen mennessä voinut jo loppua.
Öljyä tuskin koskaan käytetään siinä mielessä loppuun siten, että viimeinenkin esiintymä olisi imuroitu täysin kuiviin. Kysynnän ja tarjonnan laki estää. Sen sijaan hyvinkin pian voi käydä niin, että öljy kallistuu siinä määrin, että tulee kannattavammaksi käyttää vaihtoehtoisia ratkaisuja.
Miksei sitten saman tien esim. 20 euroa litralta?? Tällä saisi sitten kaikki köyhemmät ajella kalliilla joukkoliikenteellä tai pysyä kotonaan. Sähköauton hinnaksi litiumakkujen tuotannon saastuttamisvaikutuksen takia min. 150 000 ekeä. Ei liikuttaisi enää juuri minnekään kotoa. Paitsi fillarilla, jolloin fillarivero on paikallaan. Tai kinttuvero. Köyhät pysyköön kyykyssä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse ajan hybridillä, mutta jäänyt näkemättä kunnon analyysi mikä oikeasti on ympäristöystävällisin vaihtoehto suunnittelupöydältä romutukseen:
- pieni bensamoottorinen auto
- hybridi pienelleä bensamoottorilla
- täyssähköauto
Liikenteen päästöihin saisi heti parannuksen, kun laitettaisiin selvä raja minkä ylittävät ajoneuvot kiellettäisiin. Euro-luokituksissa valtava ero aiempien ja uudempien luokkien kesken. Autoveron porrastaminen on keinotekoista, koska harva luultavasti antaa sen vaikuttaa valintoihinsa.
Tämän mukaan sähköauto on jo nyt lähes aina ekologisin:
Muuhun kantaa ottamatta, kuinkahan paljon työttömyys nousisi, jos niille, jotka autoa tarvitsevat, töissä käymisestä tulisi bensan hinnan takia niin kallista, ettei siihen olisi varaa?
Nopealla googlauksella käytettyäkään sähköautoa ei vielä ainakaan saa alta 10t, joten jossain syrjäseudulla asuvan tyttömän ei olisi sellaistakaan mahdollista hankkia edistääkseen työnhakuaan, eikä sitä ilman tuloja ole ihan helppoa kaupunkiinkaan muuttaa, varsinkaan, jos sinne haluavia olisi bensan hinnan nousun takia pilvin pimein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan sellainen ihminen joka tulee tapaamaan tällähetkellä elossa olevan ihmisen ei tule näkemään öljyn loppumista.
Mitä helvetti sinä selität? Öljy loppuu tämän hetkisten supertietokoneiden laskujen mukaan vuonna 2067. Miksi en olisi elossa? Ihminen elää nykyään 80-90 vuotiaaksi jos elää terveellisesti.
70-luvulla oltiin aivan varmoja, että öljy tulee loppumaan ennen 2000-lukua. Ja kuinkas on käynyt? Samaa paniikkia on kylvetty tasaisin väliajoin, jotta saadaan sen varjolla myytyä ihmisille jotain uutta. Vanha taikurin kikka: ohjataan katsojan huomio toisaalle, kun nykäistään kortti hiasta.
Hiilidioksidia ja vettä voidaan muuttaa takaisin bensiiniksi. Tämä kuitenkin edellyttää runsaasti energiaa, koska ikiliikkujaa ei ole. Tarvittava energia voidaan tulevaisuudessa tuottaa esimerkiksi aurinkovoimalla, geotermisellä energialla, fuusiolla ja hyötöreaktoreilla.
Sähköauto ei ole ratkaisu. Niin lyhyet matkat kuin sillä pääsee, voi kulkea vaikka kävellen. Itse olisin valmis pyöräilemään kaupungista toiseen, mutta pyöräteitä ei ole. Myös julkista liikennettä voisin käyttää, mutta sitäkään ei ole. Haloo päättäjät?!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ajan hybridillä, mutta jäänyt näkemättä kunnon analyysi mikä oikeasti on ympäristöystävällisin vaihtoehto suunnittelupöydältä romutukseen:
- pieni bensamoottorinen auto
- hybridi pienelleä bensamoottorilla
- täyssähköauto
Liikenteen päästöihin saisi heti parannuksen, kun laitettaisiin selvä raja minkä ylittävät ajoneuvot kiellettäisiin. Euro-luokituksissa valtava ero aiempien ja uudempien luokkien kesken. Autoveron porrastaminen on keinotekoista, koska harva luultavasti antaa sen vaikuttaa valintoihinsa.
Tämän mukaan sähköauto on jo nyt lähes aina ekologisin:
Ja joku uskoo ilmastohörhöjen 'tutkimustuloksiin'?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ihan oikeasti ymmärrä, miksi päättäjät haluavat heikentää kansalaisten elintasoa vaikeuttamalla heidän liikkumistaan. Yksityisautoilun rajoittaminen heikentää erityisesti naisten asemaa, koska se on heille ainoa turvallinen keino matkustaa ilta -ja yöaikaan.
En ymmärrä miksi kansalaisia ei kiinnosta puhdas hengitysilma ja ympäristö. Halpa autoilu ei ole mikään ihmisoikeus!
Mustavalko teinihän se siellä taas.
Kyllä meitä kiinnostaa puhdas ympäristö sekä hengitysilma. Itse esimerkiksi kerään roskia luonnosta, valistan tupakantumppien heittelijöitä sekä myös purkkien syljeskelemisestä! Todella usein näkee saimaalla retkeilijöitä jotka on unohtaneet roskansa luontoon, minä voin ne kyllä kerätä koska inhottaa katsoa saastaista luontoa. Suomessa ilma on maailman puhtainta, siihen ei oikeastaan tämä meidän yksityisautoilu suuresti vaikuta. Kiinassa sen sijaan.. noh tiedät varmaan, ei näy edes sinistä taivasta saastepilven läpi. Kyllä se on teollisuus joka suurimman osan saasteista tekee.
Ja kyllä edullinen liikkuminen on ihmisoikeus. Vai meinaatko, että vain eliittiläiset saavat matkustaa yhtään minnekään kotontaan? Itsekin siis kuulut tähän porukkaan? Siellä pääkaupunkiseudulla aina unohdetaan, että meillä päin ei liikuta bussilla yhtään minnekään :´D
Liikkuminen on ihmisoikeus mutta ei edullinen autoilu. Myöskään mm. asuminen Helsingin keskustassa halvalla ei ole mikään ihmisoikeus ihan vastaavalla tavalla.
Miten siis liikut ilman autoa ja julkisia yhteyksiä maaseudulla, jossa lähimpään kauppaan 15km? peukalolla? persvaolla? toki pyörällä kesäisin.
Hyväksyn että sinun mielestäsi edullinen autoilu ei ole ihmisoikeus, mutta hyväksythän sen, että minun mielestäni se on iha täysin ihmisoikeus, koska muuten en liikkuisi ollenkaan :)
Hienoa että pystyt asumaan helsingin keskustassa, josta pääset joka paikkaan sillä sekunnilla kun sua sattuu huvittamaan.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei ole ratkaisu. Niin lyhyet matkat kuin sillä pääsee, voi kulkea vaikka kävellen. Itse olisin valmis pyöräilemään kaupungista toiseen, mutta pyöräteitä ei ole. Myös julkista liikennettä voisin käyttää, mutta sitäkään ei ole. Haloo päättäjät?!
Onhan se varmasti sitkeälle kaverille mahdollista kävellä se n. 500 kilometriä minkä nykyaikaisella sähköautolla pääsee yhdellä latauksella, mutta ei se mikään käytännöllinen liikennemuoto ole.
Pidä sinä sitten kroisos turpasi kiinni.