Jos inhoat liikuntaa, osta sähköpyörä!
Viikottaiset liikuntasuositukset ylittyvät moninkertaisesti.
Pakkopulla muuttuu nautinnoksi.
Ei haittaa (vähenevä) läski eikä kuluneet nivelet.
Ja länkyttäjä voisi vähän kuuklata ennen päästöään ja pitää siten mölyn mahassaan.
Kommentit (173)
Nykyään on vaikka minkälaista sähkökäyttöistä ajopeliä. Juuri eilen tultiin liikkeestä ulos, kun edestä suhahti noin 20-25v mies allaan sellainen Segwayn tms yksipyöräinen kulkupeli ja nopeutta oli aivan liikaa sille yhdistetylle jalka/pyörätielle.
Mietinpähän vain, pystykö sellaisella laitteella edes pysähtymään hallitusti ilman, että suostuu rähmälleen asfalttiin tai vielä pahempaa jyrää lapsen tai vanhuksen alleen?
Painopiste on kuitenkin huomattavan korkealla sen kulkupelin ainoaan akseliin nähden. Ensimmäinen ajatus on siis, että jarruttaessa painopiste heilahtaa äkisti eteen ja kuljettaja tapaa maan kamaran ennen kuin ehtii kissaa sanoa?
Jos joskus hankin sähköpyörän, niin kelpuutan sellaisen vain Brosen moottorilla. Siksi, koska Brose ei vastusta luomuna ajaessa käytännössä lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Jos ei ole rahaa sähköpyörään, mene metsään marjaan/sieneen! Parempaa kuntoilua kuin monotoninen porrasjuoksu ja jaksaa liikkua paremmin vaihtelevassa maastossa!
Vielä kun menet sinne metsään kävellen, tai fillarilla (vieläpä ilman sähköhärpäkkeitä), niin aina parempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei ole rahaa sähköpyörään, mene metsään marjaan/sieneen! Parempaa kuntoilua kuin monotoninen porrasjuoksu ja jaksaa liikkua paremmin vaihtelevassa maastossa!
Vielä kun menet sinne metsään kävellen, tai fillarilla (vieläpä ilman sähköhärpäkkeitä), niin aina parempi.
Ja paras on kun jäät sinne metsään asumaan sen sijaan, että tuhlaisit mm kallista sähköä ja kaukolämpöä kaupungissa.
Kävin katsomassa eri malleja ja olen pyörällä päästäni.
Tarve etenkin työmatkoille ja kauppareissuille. Harvakseltaan käyn mutkan noin 25 km päässä.
Pituutta minulla 159 cm.
En aja maastossa, mutta talvikelillä fattis olisi turvallisempi?
Mikä malli minun kannattaisi valita?
Kaupunkipyörä vai fatbike?
Onko kokemuksia Tunturin tai Helkaman sähköpyöristä?
Kumpaa suosittelisitte/kehottaisitte välttämään?
Itselläni ei vielä kokemusta kummastakaan.
Minäkin haluaisin sähköpyörän mutta tuo hintataso vähän hirvittää. Jos pikkusenkin laadukkaamman sähköpyörän haluaa niin se on vähintään se 2500-3000 euroa. Kaikkein halvimpia ei kannata ostaa.
en tiiä mikä paras kaikille,mutta pitäkää huoli että oikea runko , montaa myyjää ei edes kiinnosta onko se runko sopiva vai ei,kunhan vaan joku ostaa.
Vierailija kirjoitti:
en tiiä mikä paras kaikille,mutta pitäkää huoli että oikea runko , montaa myyjää ei edes kiinnosta onko se runko sopiva vai ei,kunhan vaan joku ostaa.
Ajajan pituuden mukaan?
Vai mistä tietää ostaa oikean?
Vierailija kirjoitti:
Voisiko joku asiallinen antaa suosituksen sähköpyörästä, kun painoa on... noh... paljon? Kiinnostais päästä laihduttamisessa alkuun.
Ostin Helkaman, mutta vaikeuksia sopia siihen väliin polkemaan. Pettynyt....
Minäkin ostin Helkaman... enkä saa siihen virtaa päälle.
Helkama E7.
Akku on ladattu, virtaa on.
Akku on laitettu ohjeen mukaan paikalleen, avainta on käännetty.
"Ajotietokoneen/ohjaustaulun" napeista on painettu (yli 2 sekuntia), mutta mistään napista ei tule virrat päälle.
Jalka ei ole polkimella.
Miksi virrat ei tule päälle? Edes valoa ei saa päälle.
Avustuksen pitäisi käynnistyä kun poljetaan, mutta ensin pitäisi saada virrat päälle.
Miten?
Vierailija kirjoitti:
Minäkin ostin Helkaman... enkä saa siihen virtaa päälle.
Tämä ongelma ratkesi... Pitää ensin painaa akun virtanapista virrat päälle, jonka jälkeen ajotietokoneeseen saa virrat...
Ilmeisesti säästää akkua, kun siihen laitetaan aina virrat päälle/pois.
Ehkä joku tukeva kaupunkipyörämalli sopis painavalle? Mulla on etukorillinen Cresent Elin ja se on melko jykevä.