Mies meinaa et tyttö menis autokouluun. Ei mitään järkee...
kun ei se saanut mopokouluukaan käytyä ja rahat meni hukkaan. Mopo seisoo tallissa pölyyntymässä ja tilaa viemässä.
Mitä järkee laittaa se mihinkään autokouluun kun ei se siellä pärjää kuitenkaan?!
Voi nekin rahat käyttää järkevämpiin asioihin kuten esim. terassimarkiiseihin. Mut ei yleinen viihtyvyys ei ole tärkeetä.
Kommentit (32)
Provo mutta se ajokortti on hyödyllinen jos meinasitte että tyttö joskus muuttaa kotonta pois. Paljon helpompi hommata töitä.
Itse ajoin kortin ihan käytännönsyistä vaikken autoa omistakkaan. Muutaman kerran tullut tarvetta hätätilanteessa kuskille ja käytän myös henkilöllisyystodistuksena sitä. Työnhaussa myös vaaditaan aika usein. En näe mitä haittaakaan siitä voisi olla kun kortti on voimassa noin 70 vuotiaaksi asti niin saapahan rahalle vastinetta.
Missä päin asutte? Pk-seudulla ei autoa välttämättä tarvi. Minunkaan nuoreni ei halunneet korttia.
Vierailija kirjoitti:
Provo mutta se ajokortti on hyödyllinen jos meinasitte että tyttö joskus muuttaa kotonta pois. Paljon helpompi hommata töitä.
Mä tiedän monia, jotka ovat osanneet muuttaa pois kotoa ilman ajokorttiakin, mukaan lukien itseni. Ja loppujen lopuksi aika harvassa työpaikassakaan vaaditaan sellaista.
Vierailija kirjoitti:
Itse ajoin kortin ihan käytännönsyistä vaikken autoa omistakkaan. Muutaman kerran tullut tarvetta hätätilanteessa kuskille ja käytän myös henkilöllisyystodistuksena sitä. Työnhaussa myös vaaditaan aika usein. En näe mitä haittaakaan siitä voisi olla kun kortti on voimassa noin 70 vuotiaaksi asti niin saapahan rahalle vastinetta.
Siitä taitaa olla hieman aikaa kun kortin olet ajanut? Nykyään kortit ei ole voimassa 70 vuotiaaksi asti vaan olisko jotain 20 vuotta kerrallaan. Henkilöllisyystodistukseksi tulee aika kallis läpyskä, henkilökortin saa murto osalla ajokortin hinnasta.
Mulla on ollut ajokortti 5 vuotta ja kertaakaan sitä ei ole vielä tarvinnut poliisille näyttää. Eli ihan hyvin olisi voinut ajaa ilman korttiakin.
Vierailija kirjoitti:
Itse ajoin kortin ihan käytännönsyistä vaikken autoa omistakkaan. Muutaman kerran tullut tarvetta hätätilanteessa kuskille ja käytän myös henkilöllisyystodistuksena sitä. Työnhaussa myös vaaditaan aika usein. En näe mitä haittaakaan siitä voisi olla kun kortti on voimassa noin 70 vuotiaaksi asti niin saapahan rahalle vastinetta.
Nyky ajokortit lakkaavat olemasta voimassa 2030. Joten kiire tulee täyttää 70 vuotta.
Jos aikoo elää tiukasti pääkaupunkiseudulla julkisen liikenteen varassa, niin sitten ei ehkä tarvi. Tai ehkä Tampereen, Turun keskusalueet. Muualla Suomessa kyllä ajokortti on ehdoton olla. Työpaikoilla oletetaan, että jokaisella tervepäisellä ihmisellä on ajokortti ja esim. työpisteisiin voi joutua kulkemaan ihan itse ilman mitään julkisia. "Julkiset" kun tarkoittaa muualla Suomessa ainoastaan koulukyytibusseja, jotka kulkee aamulla ja iltapäivällä. Kaikki muu liikenne hoidetaan joko pyörällä tai omalla autolla. Päiväkotikuljetukset, työmatkat, kauppareissut, lasten ja omat harrastuskuljetukset on käytännössä pakko hoitaa omalla autolla, jos ei asu järkevän pyörämatkan päässä. Toimivaa julkista liikennettä kun ei ole. En tiedä, kannattaako fiksata omaa elämäänsä niin tiukasti, ettei ole mahdollista muuttaa töiden perässä tai puolison perässä muualle.
Vierailija kirjoitti:
Jos aikoo elää tiukasti pääkaupunkiseudulla julkisen liikenteen varassa, niin sitten ei ehkä tarvi. Tai ehkä Tampereen, Turun keskusalueet. Muualla Suomessa kyllä ajokortti on ehdoton olla. Työpaikoilla oletetaan, että jokaisella tervepäisellä ihmisellä on ajokortti ja esim. työpisteisiin voi joutua kulkemaan ihan itse ilman mitään julkisia. "Julkiset" kun tarkoittaa muualla Suomessa ainoastaan koulukyytibusseja, jotka kulkee aamulla ja iltapäivällä. Kaikki muu liikenne hoidetaan joko pyörällä tai omalla autolla. Päiväkotikuljetukset, työmatkat, kauppareissut, lasten ja omat harrastuskuljetukset on käytännössä pakko hoitaa omalla autolla, jos ei asu järkevän pyörämatkan päässä. Toimivaa julkista liikennettä kun ei ole. En tiedä, kannattaako fiksata omaa elämäänsä niin tiukasti, ettei ole mahdollista muuttaa töiden perässä tai puolison perässä muualle.
Mutta ei kaikilla ole kuitenkaan varaa autoon joten mitä sillä kortilla tekee jos ei ole autoa millä ajaa? Suomen kustannustaso on nykyisin niin korkea että jopa n. 3000 euroa kuussa tienaavalla saattaa auton pito tehdä tiukkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ajoin kortin ihan käytännönsyistä vaikken autoa omistakkaan. Muutaman kerran tullut tarvetta hätätilanteessa kuskille ja käytän myös henkilöllisyystodistuksena sitä. Työnhaussa myös vaaditaan aika usein. En näe mitä haittaakaan siitä voisi olla kun kortti on voimassa noin 70 vuotiaaksi asti niin saapahan rahalle vastinetta.
Nyky ajokortit lakkaavat olemasta voimassa 2030. Joten kiire tulee täyttää 70 vuotta.
Tarkastin juuri oman ajokortin ja se on voimassa vuoteen 2050 asti. Ainut koulu josta on ollut käytännön hyötyä eli autokoulu.
Vierailija kirjoitti:
Jos aikoo elää tiukasti pääkaupunkiseudulla julkisen liikenteen varassa, niin sitten ei ehkä tarvi. Tai ehkä Tampereen, Turun keskusalueet. Muualla Suomessa kyllä ajokortti on ehdoton olla. Työpaikoilla oletetaan, että jokaisella tervepäisellä ihmisellä on ajokortti ja esim. työpisteisiin voi joutua kulkemaan ihan itse ilman mitään julkisia. "Julkiset" kun tarkoittaa muualla Suomessa ainoastaan koulukyytibusseja, jotka kulkee aamulla ja iltapäivällä. Kaikki muu liikenne hoidetaan joko pyörällä tai omalla autolla. Päiväkotikuljetukset, työmatkat, kauppareissut, lasten ja omat harrastuskuljetukset on käytännössä pakko hoitaa omalla autolla, jos ei asu järkevän pyörämatkan päässä. Toimivaa julkista liikennettä kun ei ole. En tiedä, kannattaako fiksata omaa elämäänsä niin tiukasti, ettei ole mahdollista muuttaa töiden perässä tai puolison perässä muualle.
Ihanko tosissasi väität, että Suomessa ainoastaan pääkaupunkiseudulla, Turussa ja Tampereella pääsee kulkemaan julkisilla?
Kannattaa mennä mieluummin emäntäkouluun.
Vierailija kirjoitti:
Provo mutta se ajokortti on hyödyllinen jos meinasitte että tyttö joskus muuttaa kotonta pois. Paljon helpompi hommata töitä.
Kotonta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos aikoo elää tiukasti pääkaupunkiseudulla julkisen liikenteen varassa, niin sitten ei ehkä tarvi. Tai ehkä Tampereen, Turun keskusalueet. Muualla Suomessa kyllä ajokortti on ehdoton olla. Työpaikoilla oletetaan, että jokaisella tervepäisellä ihmisellä on ajokortti ja esim. työpisteisiin voi joutua kulkemaan ihan itse ilman mitään julkisia. "Julkiset" kun tarkoittaa muualla Suomessa ainoastaan koulukyytibusseja, jotka kulkee aamulla ja iltapäivällä. Kaikki muu liikenne hoidetaan joko pyörällä tai omalla autolla. Päiväkotikuljetukset, työmatkat, kauppareissut, lasten ja omat harrastuskuljetukset on käytännössä pakko hoitaa omalla autolla, jos ei asu järkevän pyörämatkan päässä. Toimivaa julkista liikennettä kun ei ole. En tiedä, kannattaako fiksata omaa elämäänsä niin tiukasti, ettei ole mahdollista muuttaa töiden perässä tai puolison perässä muualle.
Ihanko tosissasi väität, että Suomessa ainoastaan pääkaupunkiseudulla, Turussa ja Tampereella pääsee kulkemaan julkisilla?
En ole tuo, jolta kysyit, mutta on elämä täällä keskikokoisessa kaupungissakin aika hankalaa ilman ajokorttia. Bussilla pääsee keskustaan kerran tunnissa, mutta ei aikaisin aamulla tai myöhään illalla. Harrastukset jossain kaupungin toisella laidalla on aika hankala järjestää.
Vierailija kirjoitti:
Itse ajoin kortin ihan käytännönsyistä vaikken autoa omistakkaan. Muutaman kerran tullut tarvetta hätätilanteessa kuskille ja käytän myös henkilöllisyystodistuksena sitä. Työnhaussa myös vaaditaan aika usein. En näe mitä haittaakaan siitä voisi olla kun kortti on voimassa noin 70 vuotiaaksi asti niin saapahan rahalle vastinetta.
Mun äiti 80 v, uusi juuri kortin viideksi vuodeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ajoin kortin ihan käytännönsyistä vaikken autoa omistakkaan. Muutaman kerran tullut tarvetta hätätilanteessa kuskille ja käytän myös henkilöllisyystodistuksena sitä. Työnhaussa myös vaaditaan aika usein. En näe mitä haittaakaan siitä voisi olla kun kortti on voimassa noin 70 vuotiaaksi asti niin saapahan rahalle vastinetta.
Nyky ajokortit lakkaavat olemasta voimassa 2030. Joten kiire tulee täyttää 70 vuotta.
Tarkastin juuri oman ajokortin ja se on voimassa vuoteen 2050 asti. Ainut koulu josta on ollut käytännön hyötyä eli autokoulu.
Valitettavasti ajokorttien voimassaoloaika tulee päättymään jo ennen niihin merkittyä aikaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Provo mutta se ajokortti on hyödyllinen jos meinasitte että tyttö joskus muuttaa kotonta pois. Paljon helpompi hommata töitä.
Mä tiedän monia, jotka ovat osanneet muuttaa pois kotoa ilman ajokorttiakin, mukaan lukien itseni. Ja loppujen lopuksi aika harvassa työpaikassakaan vaaditaan sellaista.
Riippuu mille alalle suuntautuu. Luonnontieteellisellä alalla voi joutua käyttämään hyvinkin paljon autoa, kun mennän tutkimuskohteisiin ja haetaan vaikka vesinäytteitä ympäri maakuntaa. Harjoittelijana tuli tuli niitä kilometrejä todella paljon, ja onneksi oli ajokortti
Ei mitään järkeä. Meidän perhe kulkee sähköskuuteilla Helsingistä Heinävedelle mökkeilemään joka viikonloppu. Hyvin onnistuu. Kaikille vain reppu selkään ja tavarat sinne. Meidän perhe nimittän pelastaa tämän planeetan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ajoin kortin ihan käytännönsyistä vaikken autoa omistakkaan. Muutaman kerran tullut tarvetta hätätilanteessa kuskille ja käytän myös henkilöllisyystodistuksena sitä. Työnhaussa myös vaaditaan aika usein. En näe mitä haittaakaan siitä voisi olla kun kortti on voimassa noin 70 vuotiaaksi asti niin saapahan rahalle vastinetta.
Nyky ajokortit lakkaavat olemasta voimassa 2030. Joten kiire tulee täyttää 70 vuotta.
Tarkastin juuri oman ajokortin ja se on voimassa vuoteen 2050 asti. Ainut koulu josta on ollut käytännön hyötyä eli autokoulu.
Kannattaa Trafin sivuilta tarkastaa miten tämä asia oikeasti on. Voi tulla monelle yllätyksenä!
Tyttö hankkikoot sitten itse itselleen ajokortin kun todellinen tarve autoilulle on.