Korona iski - Triplasta lähdössä kymmeniä liikkeitä ja iso ruokakauppa

Pääasiassa kun ostaa vain ruokaa ei juuri tarvitse kauppakeskuksia.

Samaan aikaan kun kehutaan nettikauppoja niin samalla paheksutaan lentomatkustamista. Nettikaupoista tilataan ja palautetaan, tilataan ja palautetaan. Siinä sopii sitten samalla paheksua lentämistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitenköhän Triplan ja Redin liikkeet oikeasti tulevat tästä selviytymään. Vuokrat ovat varmaankin ihan tähtitieteelliset.

Muistan kun Redin avauduttua joku pizzerian pitäjä valitteli mediassa, että kuukausivuokra liiketilalle on kymppitonnin, ja lättyjä sai myytyä parikymmentä per päivä.

13e maksavia pizzoja pitäisi myydä 25kpl joka päivä, että saisi vuokrarahat kasaan. Ja itseasiassa tuplamäärä, koska pitäähän palkat, materiaalit, verot yms. kulut maksaa. Jos pyöräyttää 10minuutissa yhden pizzan, 50 pizzaan kuluu reilu 8 tuntia. Että en kyllä pizzayrittäjänä olisi moiseen paikkaan lähtenyt

Jos pyöräyttää 10 minuutissa yhden pizzan, on syytä vaihtaa alaa.

Kuuluu siihen myös asiakaspalvelu. Mutta yleensä ottaen, järkyttävää raatamista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika selvää se on alusta asti ollut, ettei polkupyörällä ja ratikalla liikkuvien viherhipstereiden ostovoima riitä pitämään yllä kauppakeskusta.

Jumbo ym. sen sijaan menestyvät, koska niissä on tajuttu palvella ostovoimaista asiakaskuntaa.

Miten niin polkupyörällä? Ei sinne triplaan polkupyörällä pääse edes kunnolla.

Sinne johtaa kadut (laskutavasta riippuen) noin kymmenestä eri suunnasta, joten kyllä pääsee polkupyörälläkin.

Ei ole noin yksinkertaista kuin kuvittelet, huomaan ettet ole liikkunut sinne pyörällä kertaakaan. Sinne triplan lähelle pääsee pyörällä hyvin mutta jos olet menossa esim sinne aseman puolen välikköön lännestä päin(idästä et pääse sinne kuin "grafiittigallerian" ohi, eli kauneudenhoito-oppilaitoksen kulmalta) et pääse kiertelemättä sakko kieroksia ensin toiseen suuntaa ja sitten ympyrä ja sieltä takaisin toista puolta kun joku idiootti on keksinyt yksisuuntaiset pyörätiet(autoparkin sisääntulo muutenkin haittaa pyöräliikennettä siellä välissä) tai ensin ajamalla eltsua kohti eli pois triplasta ja sitten ratapihan ohi takaisinpäin. Eli pyöriä ei ole otettu huomioon triplaan pääsemisen suhteen saat polkea zikzakkia siellä että pääset mihin olisi tarve..

Toki pääset kannen/sillan päälle ja sieltä sitten suunnistat koko kauppakeskusken läpi sinne mihin olit menossa, joskus toki se riittää, mutta helposti et pääse sille kulmalle johon sinun olisi tarve päästä polkupyörällä kun triplasta on kyse.

sen verran

En ymmärrä miksei fillaristi voi käyttää kauppakeskuksen etuovia. Iso määrä pyöräparkkipaikkojakin tarjolla.

No älä ymmärrä, jos ei ole mitään syytä mennä itse kauppakeskukseen hengailemaan vaan tiettyyn liikkeeseen. Siellä missä nämä pyöräparkit on on myös pasilan-aseman parkkis ja taksit. Se ei silti tarkoita että pyörällä sinne olisi jotenkin helpompi mennä jos joutuu vaeltamaan. äärimmäisestä kulmasta kaikkialle. Olisihan se ainakin minusta helpompi mennä pyörällä sinne minne loogisesti muutenkin pääsee ja niin että se otettaisiin myös huomioon liikkumisvälineenä(jos liikenne järjestelyt eivät sitä estäisi) eikä tiettyyn kulmaan ja sitten sitä kautta liikkeisiin.

Toki voi ajaa sinne etu-oven eteen muttei se sitä helpoksi tee niin kuin väitettiin.

Vierailija kirjoitti:

Kauppakeskusten alasaja sai tästä lisä vauhtia. Nettikaupat ovat levinneet ja vievät jatkossa asiakkaita. Etsin juuri uutta kodinkonetta ja Gigantilla oli pari hassua vaihtoehtoa. Amazonilla yli sata. Ei tarvitse miettiä mistä tilaasin.

Minä ostin Gigantista. Asensivat samalla, katsos Mieleä.

Tripla mokasi alun ökykalliissa parkkimaksuissa ja huonosti suunnitelluissa pysäköintihalleissa - sisään- ja ulosajoväylät oli liian ahtaat ja jo alta kuukaudessa tolpissa näkyi törmäysjälkiä. Eikä ne pysäköinnin kerran pari toimimattomaksi todenneet autoilijat enää helposti palaa. Huono ensivaikutelma pysyy. Etenkin niillä, jotka ehtivät rusikoimaan lähiökaksion hintaisen ökymaasturinsa sisäänajoväylän tolppaan...

Nuo triplat ja redit ovat suomalaisten paviaani-merkonomien 🐵 järjennäyttöjä eli kaikki ryntäävät samaan aikaan tekemään samoja juttuja. Kuten kaikilla muillakin elon alueilla täällä, näin vähällä populalla saadaan aikaan mahtavat ruuhkat 🤪. (Toisaalta, aiemminhan he eivät keksineet muuta tekemistä kuin väsätä paperisia yritysluetteloita.)

Nuo ostos-helvetti-hölmöilyt joutavat ja tulevatkin  kaatumaan 😖!

Tyhjilleen jääneet tilat saneerataan sitten partavauvojen vastaanottokeskuksiksi 👳🏾!

Vierailija kirjoitti:

Kauppakeskukset olivat muutenkin huonossa hapessa jo ennen koronaa. Kuka niitä tilasi lisää?

Tämä. Kävin viime kesänä pari kertaa Redissä. Iltapäivällä ja illalla. Siellä ei ollut juuri ketään, monessa liikkeessä olin ainoa asiakas tai asiakkaita oli pari minun lisäksi. Yleensä nuo ovat sellaisia ajankohtia, että myynti tehdään silloin ja viikonloppuna. Osa liikkeistä oli myös lopettanut ja siellä oli tyhjiä liiketiloja.

Kävin myös Triplassa heti kun pahimmat avajaistohinat olivat rauhoittuneet, mutta ei sielläkään mitenkään vilkasta ollut. Olin varautunut ruuhkaan, mutta ei ollut edes kassajonoja. Taas asioin ajankohtana, jolloin olisi pitänyt olla ihmisiä ostoksilla.

Vierailija kirjoitti:

Oisko sitä linkkiä?

Ei ole linkkiä. Kuulin tuon siskolta joka on Triplassa töissä. Jotain isoa tapahtuu pian.

Olen Pasilassa töissä. Kolme kertaa oon käynyt Triplassa.

Ei ole ollut syytä käydä useammin.

Suomessa ei kyllä nettikauppa pelaa millään. Löysin kitaralle telineen 7e, mutta postitus 12, juu jäi tilaamatta. Amazon taisi jäädä kaikkineen alle 12.

Suomesta ei muutenkaan saa juuri mitään, valikoimaa on vähän ja se on "main streamiä", ei mitää erkoisempaa , ja useat tuotteet löydän vain ulkomailta . Jos jos löytyy, kuljetus maksaa tonnin siihen päälle

En rehellisesti sanottuna ymmärrä, miksi Kesko ja S-ryhmä eivät saa aikaiseksi kunnon verkkokauppa-alustaa. Tähän voisi antaa Business FInlandin vappusatasia ihan reippaasti. Pelkään pahoin, että viiden vuoden päästä kauppakeskuksia muutetaan asunnoiksi ja ainoa iso kauppaketju on Amazon.

Verkkokauppa on ollut tuloillaan kaksikymmentä vuotta ja suomalaisfirmoista ainoastaan jotkut marginaalifirmat, kuten Varusteleka ja joku ratsastustarvikeliike ovat hoksanneet mahdollisuudet. Eivät K-ryhmän merkonomit vaan tajua. 

Koronan myötä tajutaan laajalti kuinka pöljää se kaupassa laabailu on.

Kävin nyt torstaina Triplan Prismassa. Oli aika kummaa olla lähes tyhjässä kaupassa ja kauppakeskuksessa.

Triplan tilojen ilmastointi ja viilentäminen maksaa varmaan enemmän kuin nyt saatavat vuokratulot. Huonolta näyttää.

Vierailija kirjoitti:

Tripla mokasi alun ökykalliissa parkkimaksuissa ja huonosti suunnitelluissa pysäköintihalleissa - sisään- ja ulosajoväylät oli liian ahtaat ja jo alta kuukaudessa tolpissa näkyi törmäysjälkiä. Eikä ne pysäköinnin kerran pari toimimattomaksi todenneet autoilijat enää helposti palaa. Huono ensivaikutelma pysyy. Etenkin niillä, jotka ehtivät rusikoimaan lähiökaksion hintaisen ökymaasturinsa sisäänajoväylän tolppaan...

Pysäköintihän muutettiin aika pian alun jälkeen ilmaiseksi, mutta tuo sisäänajon ahtaus on paha moka. Tolpista näkee että aika moni on autonsa niihin naarmuttanut, eikä varmaankaan asioi Triplassa uudestaan.

Triplan sijainti on kyllä asiakasvirtojen kannalta paras mahdollinen, sinne pääsee junalla, bussilla, raitiovaunulla ja aika hyvin autollakin. 

Vierailija kirjoitti:

Aika selvää se on alusta asti ollut, ettei polkupyörällä ja ratikalla liikkuvien viherhipstereiden ostovoima riitä pitämään yllä kauppakeskusta.

Jumbo ym. sen sijaan menestyvät, koska niissä on tajuttu palvella ostovoimaista asiakaskuntaa.

Jumbossa käyvät juntit.

Redissä jo tovi sitten poistettiin sieltä k1-kerroksesta (missä on mm. Alko, Lidl ja ravintoloita) iso määrä pieniä liiketiloja. Nyt se kerros on kamalan avara ja tyhjä. Niissä poistetuissa oli ennen pienempiä erikoisliikkeitä, ainakin joku juusto- ja karkkikauppa, joku kahvilakin taisi olla. Harvoin niissä asiakkaita näin..

Vierailija kirjoitti:

Redissä jo tovi sitten poistettiin sieltä k1-kerroksesta (missä on mm. Alko, Lidl ja ravintoloita) iso määrä pieniä liiketiloja. Nyt se kerros on kamalan avara ja tyhjä. Niissä poistetuissa oli ennen pienempiä erikoisliikkeitä, ainakin joku juusto- ja karkkikauppa, joku kahvilakin taisi olla. Harvoin niissä asiakkaita näin..

Redin virolaiset juustokauppiaat siirtyivät Triplaan myymään kummia juustojaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tripla mokasi alun ökykalliissa parkkimaksuissa ja huonosti suunnitelluissa pysäköintihalleissa - sisään- ja ulosajoväylät oli liian ahtaat ja jo alta kuukaudessa tolpissa näkyi törmäysjälkiä. Eikä ne pysäköinnin kerran pari toimimattomaksi todenneet autoilijat enää helposti palaa. Huono ensivaikutelma pysyy. Etenkin niillä, jotka ehtivät rusikoimaan lähiökaksion hintaisen ökymaasturinsa sisäänajoväylän tolppaan...

Pysäköintihän muutettiin aika pian alun jälkeen ilmaiseksi, mutta tuo sisäänajon ahtaus on paha moka. Tolpista näkee että aika moni on autonsa niihin naarmuttanut, eikä varmaankaan asioi Triplassa uudestaan.

Triplan sijainti on kyllä asiakasvirtojen kannalta paras mahdollinen, sinne pääsee junalla, bussilla, raitiovaunulla ja aika hyvin autollakin. 

Mutta miksi mennä Triplaan julkisilla varta vasten?

Itse kävin katsomassa, miltä näyttää, mutta mitään muuta syytä ei ole ilmaantunut.

Nyt toki kriisi romahduttaa muutenkin, mikä on sääli, mutta toisaalta on ollut jo pidempään järjetöntä rakentaa fyysisiä ostoskeskuksia.

T. H.gistä

Redistä pidin rakennuksena, mutten koskaan ostanut sieltä mitään. Pari kertaa kävimme syömässä.

:/

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitenköhän Triplan ja Redin liikkeet oikeasti tulevat tästä selviytymään. Vuokrat ovat varmaankin ihan tähtitieteelliset.

Muistan kun Redin avauduttua joku pizzerian pitäjä valitteli mediassa, että kuukausivuokra liiketilalle on kymppitonnin, ja lättyjä sai myytyä parikymmentä per päivä.

Juuri pizzerian kaltaisissa paikoissa asioidessa mietin usein sitä mitä molemminpuoleista hyötyä kaupankäynnistä on. On aika lailla turhauttavaa asioida turhan ylellisissä ja kalliissa puitteissa kun tietää että koko elämänsä aikana ostetuista pizzoista ei jää yrittäjälle senttiäkään. Pitäisi olla niinpäin, että pizzerianpitäjä saa ensin palkkansa ja jos asiakkaita on sen yli niin kiinteistönpitäjäkin saa vähän. Tämä on tietysti naivia ajattelua mutta täysi valta kuluttajalla ajatella näin. Niinpä suosin paikkoja joissa kiinteät kustannukset ovat todennäköisesti hyvin pieniä. Minua varten ei tarvitse rakentaa palatseja.