Lue keskustelun säännöt.
Finnair se vaan porskuttaa veronmaksajien tuella kun muut lentofirmat ympärillä kaatuu yksi toisensa jälkeen kun lentoliikenne on pysähdyksissä
27.04.2020 |
Sijoittajat hieroo nyt käsiä tyytyväisenä yhteen.
Kommentit (34)
Onneksi Trump ei halua tukea USA:n lentoyhtiötä korona-kriisissä kuin vain 50 miljardilla dollarilla...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt voisi Finnair käyttää tilannetta hyväkseen ja irtisanoa koko henkilökuntansa ja palkata heidät takaisin uusilla sopimuksilla. Järjetöntä että lentäjät vetelevät 20 000 € kuukausiliksaa bussikuskin hommasta.
- Finnairin osakkeenomistaja
Naurattaa tämmöset täysin tietämättömät ihmiset. Eikä Finnairilla kukaan mitään 20 000e tienaa😂😂 Finnairilla tienaa aika huonosti muihin yhtiöihin verrattuna.
Finnairin lentäjät tienaavat Suomen palkkatasoon nähden huipputuloisesti. Vertailu pitää tehdä Suomen palkkojen sisällä. Jos vertailu tehtäisiin muihin maihin verrattuna niin kaikkien työntekijöiden palkkoja pitäisi nostaa reippaasti ja sitten lentäjät eivät enää olisikaan palkkakärkeä.
Kerrotko millä muulla alalla maksetaan 100 000 euroa omasta pussista koulutuksesta?
Ja läpäistään aika helvetilliset hakuseulat?
Todella moni Finnairin lentäjä on koulutuksensa käynyt lähes ilmaisessa Suomen Ilmailuopistossa.
Eipä ollu, etkä myöskään vastannut kysymykseen.
No ennemmin tuetaan suomalaista firmaa kuin ulkolaista.Tosin minun puolestani voisi mennä konkkaankin en lennä minnekkään ja syön vain suomalaista ruokaa.
Vierailija kirjoitti:
Haluaako palstapersut ajaa Finnairin konkkaan?
Palstapersut kannattaa Finskin tukemista, mutta vihervassarit kitisee ja ulisee, kaikki raha on pois niiden taskuista.
Vierailija kirjoitti:
Nyt voisi Finnair käyttää tilannetta hyväkseen ja irtisanoa koko henkilökuntansa ja palkata heidät takaisin uusilla sopimuksilla. Järjetöntä että lentäjät vetelevät 20 000 € kuukausiliksaa bussikuskin hommasta.
- Finnairin osakkeenomistaja
En istuisi lentokoneeseen, jota ohjaa bussikuski. Ei millään pahalla. Hsl:n liikenteen busseihin en niihinkään enää nouse, aika sakkia kuljettajat ja mietityttää, ovatko ajokorttinsa aikanaan väärennetyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt voisi Finnair käyttää tilannetta hyväkseen ja irtisanoa koko henkilökuntansa ja palkata heidät takaisin uusilla sopimuksilla. Järjetöntä että lentäjät vetelevät 20 000 € kuukausiliksaa bussikuskin hommasta.
- Finnairin osakkeenomistaja
Naurattaa tämmöset täysin tietämättömät ihmiset. Eikä Finnairilla kukaan mitään 20 000e tienaa😂😂 Finnairilla tienaa aika huonosti muihin yhtiöihin verrattuna.
Finnairin lentäjät tienaavat Suomen palkkatasoon nähden huipputuloisesti. Vertailu pitää tehdä Suomen palkkojen sisällä. Jos vertailu tehtäisiin muihin maihin verrattuna niin kaikkien työntekijöiden palkkoja pitäisi nostaa reippaasti ja sitten lentäjät eivät enää olisikaan palkkakärkeä.
Kerrotko millä muulla alalla maksetaan 100 000 euroa omasta pussista koulutuksesta?
Ja läpäistään aika helvetilliset hakuseulat?
Tuon 100 000 € verran varmaan meni elämiseen kun luin itseni 6 vuodessa dippa-inssiksi. Äkkiseltään maksoi 1389 €/kk asumiseen ja elämiseen / kk 6 vuoden ajalla että sain DIn paperit. Yliopiston pulpetissa joutuu vähän enemmän omaksumaan asiaa niin ei ihan kahdessa vuodessa harva valmistu. Tosin en tienaa kuin 6 000 €/kk + lisät lentäjän 20 000 liksan sijasta. Se ei ole minulta pois ja olen toki ihan tyytyväinen palkkaani, kun se ei ole tämän työn juttu vaan se että saa luoda uutta tekniikka ja olla mukana mielenkiintoisissa ja huimissa hankkeissa. Voit uskoa että hakuseula tiukkenee sitten matkan varrella sen mukaan mitä vaativampia juttuja pääsee vetämään. Siinä se palkkakin nousee. Liikennesuihkarin keulakopissa urakehitys taitaa viedä lähinnä oikealta penkiltä vasemmalle penkille ja välillä tulee uusi kone alle ja manuaalit luettavaksi. Toisekseen saan kyllä matkustaakin enemmän kuin lentäjä. Viime vuonnakin vain 170 matkapäivää maailmalla, joskus 250 ja yli. Joten mieluummin istun ohjaamon seinän takana takapenkillä ja vieläpä niin harvoin ja lyhyen matkaa kuin mahdollista.
Lentokoneiden valmistajakin on Airbus? Ja toisin kuin metro, lentokoneet ovat automatisoituja jolloin siellä hytissä ei tarvitse kuin kääntää virta-avaimesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt voisi Finnair käyttää tilannetta hyväkseen ja irtisanoa koko henkilökuntansa ja palkata heidät takaisin uusilla sopimuksilla. Järjetöntä että lentäjät vetelevät 20 000 € kuukausiliksaa bussikuskin hommasta.
- Finnairin osakkeenomistaja
Naurattaa tämmöset täysin tietämättömät ihmiset. Eikä Finnairilla kukaan mitään 20 000e tienaa😂😂 Finnairilla tienaa aika huonosti muihin yhtiöihin verrattuna.
Finnairin lentäjät tienaavat Suomen palkkatasoon nähden huipputuloisesti. Vertailu pitää tehdä Suomen palkkojen sisällä. Jos vertailu tehtäisiin muihin maihin verrattuna niin kaikkien työntekijöiden palkkoja pitäisi nostaa reippaasti ja sitten lentäjät eivät enää olisikaan palkkakärkeä.
Kerrotko millä muulla alalla maksetaan 100 000 euroa omasta pussista koulutuksesta?
Ja läpäistään aika helvetilliset hakuseulat?
Tuon 100 000 € verran varmaan meni elämiseen kun luin itseni 6 vuodessa dippa-inssiksi. Äkkiseltään maksoi 1389 €/kk asumiseen ja elämiseen / kk 6 vuoden ajalla että sain DIn paperit. Yliopiston pulpetissa joutuu vähän enemmän omaksumaan asiaa niin ei ihan kahdessa vuodessa harva valmistu. Tosin en tienaa kuin 6 000 €/kk + lisät lentäjän 20 000 liksan sijasta. Se ei ole minulta pois ja olen toki ihan tyytyväinen palkkaani, kun se ei ole tämän työn juttu vaan se että saa luoda uutta tekniikka ja olla mukana mielenkiintoisissa ja huimissa hankkeissa. Voit uskoa että hakuseula tiukkenee sitten matkan varrella sen mukaan mitä vaativampia juttuja pääsee vetämään. Siinä se palkkakin nousee. Liikennesuihkarin keulakopissa urakehitys taitaa viedä lähinnä oikealta penkiltä vasemmalle penkille ja välillä tulee uusi kone alle ja manuaalit luettavaksi. Toisekseen saan kyllä matkustaakin enemmän kuin lentäjä. Viime vuonnakin vain 170 matkapäivää maailmalla, joskus 250 ja yli. Joten mieluummin istun ohjaamon seinän takana takapenkillä ja vieläpä niin harvoin ja lyhyen matkaa kuin mahdollista.
Koulutuksestasi et kuitenkaan maksanut mitään, hyvin taas väännettyä olkiukkoa.
Vierailija kirjoitti:
Lentokoneiden valmistajakin on Airbus? Ja toisin kuin metro, lentokoneet ovat automatisoituja jolloin siellä hytissä ei tarvitse kuin kääntää virta-avaimesta.
Ei jumalauta =D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt voisi Finnair käyttää tilannetta hyväkseen ja irtisanoa koko henkilökuntansa ja palkata heidät takaisin uusilla sopimuksilla. Järjetöntä että lentäjät vetelevät 20 000 € kuukausiliksaa bussikuskin hommasta.
- Finnairin osakkeenomistaja
Naurattaa tämmöset täysin tietämättömät ihmiset. Eikä Finnairilla kukaan mitään 20 000e tienaa😂😂 Finnairilla tienaa aika huonosti muihin yhtiöihin verrattuna.
Finnairin lentäjät tienaavat Suomen palkkatasoon nähden huipputuloisesti. Vertailu pitää tehdä Suomen palkkojen sisällä. Jos vertailu tehtäisiin muihin maihin verrattuna niin kaikkien työntekijöiden palkkoja pitäisi nostaa reippaasti ja sitten lentäjät eivät enää olisikaan palkkakärkeä.
Kerrotko millä muulla alalla maksetaan 100 000 euroa omasta pussista koulutuksesta?
Ja läpäistään aika helvetilliset hakuseulat?
Tuon 100 000 € verran varmaan meni elämiseen kun luin itseni 6 vuodessa dippa-inssiksi. Äkkiseltään maksoi 1389 €/kk asumiseen ja elämiseen / kk 6 vuoden ajalla että sain DIn paperit. Yliopiston pulpetissa joutuu vähän enemmän omaksumaan asiaa niin ei ihan kahdessa vuodessa harva valmistu. Tosin en tienaa kuin 6 000 €/kk + lisät lentäjän 20 000 liksan sijasta. Se ei ole minulta pois ja olen toki ihan tyytyväinen palkkaani, kun se ei ole tämän työn juttu vaan se että saa luoda uutta tekniikka ja olla mukana mielenkiintoisissa ja huimissa hankkeissa. Voit uskoa että hakuseula tiukkenee sitten matkan varrella sen mukaan mitä vaativampia juttuja pääsee vetämään. Siinä se palkkakin nousee. Liikennesuihkarin keulakopissa urakehitys taitaa viedä lähinnä oikealta penkiltä vasemmalle penkille ja välillä tulee uusi kone alle ja manuaalit luettavaksi. Toisekseen saan kyllä matkustaakin enemmän kuin lentäjä. Viime vuonnakin vain 170 matkapäivää maailmalla, joskus 250 ja yli. Joten mieluummin istun ohjaamon seinän takana takapenkillä ja vieläpä niin harvoin ja lyhyen matkaa kuin mahdollista.
Koulutuksestasi et kuitenkaan maksanut mitään, hyvin taas väännettyä olkiukkoa.
Toisaalta pääsin 4 vuotta lentäjää myöhemmin oikeisiin töihin. Eli menetin siinä 300 000 € brutto verrattuna lentäjään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt voisi Finnair käyttää tilannetta hyväkseen ja irtisanoa koko henkilökuntansa ja palkata heidät takaisin uusilla sopimuksilla. Järjetöntä että lentäjät vetelevät 20 000 € kuukausiliksaa bussikuskin hommasta.
- Finnairin osakkeenomistaja
Naurattaa tämmöset täysin tietämättömät ihmiset. Eikä Finnairilla kukaan mitään 20 000e tienaa😂😂 Finnairilla tienaa aika huonosti muihin yhtiöihin verrattuna.
Finnairin lentäjät tienaavat Suomen palkkatasoon nähden huipputuloisesti. Vertailu pitää tehdä Suomen palkkojen sisällä. Jos vertailu tehtäisiin muihin maihin verrattuna niin kaikkien työntekijöiden palkkoja pitäisi nostaa reippaasti ja sitten lentäjät eivät enää olisikaan palkkakärkeä.
Kerrotko millä muulla alalla maksetaan 100 000 euroa omasta pussista koulutuksesta?
Ja läpäistään aika helvetilliset hakuseulat?
100 000 on pieni summa lentäjälle jos vuositulot on 200 000.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Missä Finnairin lentokoneet on tällä hetkellä, ei ole Helsingin lentokentällä? Onko viety piiloon jonnekin?
Finnair ei ole ainoa valtion omistama/osaomistama lentoyhtiö.
Sori olikin yli kymmen vuottavanhaa palkkatietoa vuodelta 2009. Ovat varmaan tehneet sitten huonompia sopimuksia viimeiset 10 vuotta.
Ilta-Sanomien mukaan Finnairin lentäjien ja perämiesten keskipalkka on 12 000 euroa kuukaudessa. Kaukoliikenteen kapteenit ansaitsevat 20 000 euroa kuukaudessa. Finnairin lentäjillä on Ilta-Sanomien mukaan myös vapaa autoetu, jonka arvo on noin 600 euroa kuukaudessa.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001654440.html