Citymaasturi hakusessa! Kehu omaasi! ev

Meillä Honda CR-V enkä ikinä enää vaihtaisi pienempään autoon.

ei minusta massturien kulutus kovin kummoista ole... minulla on audi a3, 2 litraisella koneella. ja vaikka yritän ajaa miten nätisti, vie se 7-8 litraa sataselle, joskus jopa 9l/100km

edellinen auto oli mazda6 ja se vei suunnilleen saman (vähän vähemmän). Miten maasturi sitten on bensasyöppö ? Taitaa olla kateellisten panettelua (ei keksi enää mitään muuta miksi maasturia haukkuisi ;-)

suoraan henkilöauton ja maasturin kulutusta. Ja sittenhän mennään heti metsään. Kyllähän se auton massa on ihan eri luokkaa näissä.



Vanhemmat maasturit kuluttavat varmasti helposti 15 litraa, uudet menee puolella siitä.

samaa mieltä edellisen kanssa ja maasturit todellakin ON rumia!

eikö kannattakin vannoa ;)



saksasta tulee nimittäin varsin hyvä ja turvallinen citymaasturi, nimittäin mersu.

niin Volvokin on keksitty.



Ei tartte korealaisilla kotteroilla itseään teloa.

Maksoi uutena noin 18000¿.

ovat erittäin tyttyväisiä autoonsa. Ja ne, joilla sellaista ei ole kokemattomuuttaan ja kateuspäissään mollaavat niitä. Täysin sama ilmiö kuin muinoin oli farmareiden kanssa: brassailuksi sanottiin ja jopa turhakkeeksi moisia farkkuja vaan niinhän sitä nykyään kaikki kehuvat ja perheellinen tuskin muuta enää huolisi.



Osta maasturi jos tykkäät. Me vaihdoimme farmarin maasturiin (BMW X3), ja ei, miehestäni ei auton vaihdon myötä tullut pienimunainen eikä minulla kusi noussut päähän. Me olemme tyytyväisiä. Bensaa ei kulu paljoa, auto on laadukas ja sopivan kokoinen meidän tarpeisiin. Tärkein syy auton vaihtoon oli perheen ja erityisesri lasten turvallisuus. Ajamme paljon ja on aivan eri asia törmatä hirveen tai toiseen autoon, kun alla on maasturi sen sijaan että ajaisin esim. Yariksella. Parkkeeraaminenkaan ei ole hankalaa, kun autossa on edessä ja takana parkkitutka ja kun autoa ajaa hetken sen hallitsee aivan kuten farkun tai porrasperäisen.



Suomihan on tosiasiassa jäljessä autojen markkinoille lanseeeraamisessa muihin maihin nähden. Suomessa maasturit ovat vasta nyt tulossa markkinoille ja niillä on muka statusta. Ulkomaillahan autot on yleensä hinnoiteltu niin, että farmarimallit on niitä kalleimpia ja (city)maasturit selkeästi halvempia saman merkin osalta - siksi ne ovat ulkomailla niin yleisiäkin.



Me ostimme oman maasturin ulkomailta ja siellä " tavallinen naapurin sorvaaja Virtanen" ajoi samaa autoa kuin me, koska maasturit olivat siellä normaaleita perheautoja. Meidän maassamme Saab oli todellinen rikkaan miehen auto ja jos ajoi viellä Saab-farkulla täytyi kuskin olla kaupungin rikkaimpia =)



Eli vaihda vaan maasturiin, voithan aina vaihtaa takaisin vaikka farmariin. Ja maastureita löytyy Suomesta edullisiakin merkkejä.

suuri kysymys on kumpi: RAV4 vai CRV? CRV miellyttää ulkonäöllisesti enemmän, mutta koska tilaakin tarvitsen takana, onko siinä myös isompi tavaratila? Kulutuksella ei niin väliä, bensaa kuluu muutenkin tuon tila-auton kanssa ihan kiitettävästi.

Bensa ja sen tuleva loppuminen on tosi asia. Joskus niitä rahoja (kun sitä tuntuu olevan) voisi käyttää myös uusien vaihtoehtoisten energioiden tekniikoiden tukemiseen (esim prius) samalla kun ostaa uutta autoa. Samalla muistuttaisin ettei se auto synny ilamn suurta energiamäärää, joka taasen on poissa muusta käytöstä.



uuden auton ostaminen on suurempi asia kuin vain status, bensankulutus tai turvallisuusseikka. Toivoisin vähän laajempaa ajattelua, mitä kaikkea meidän kuluttamisemme tekee ympäristöllemme. En missään nimessä ole kieltämässä kuluttamista ja uusien tavaroiden hankkimista, kunhan vain edes hetkeksi pysähtyisi ajattelemaan.



Samalla muistuttaisin että mitä me olemme kieltämään maapallon muilta ihmisiltä uutta maasturia tai jääkaappia,m utta mihin joudumme kun koko Kiina tai Intia ryntää kuluttamaan meidän tavoillamme. Olemmeko me silloin tasa-arvoisia myös heidän suuntaansa?

ja kieltämättä tuntuu tuon jälkeen aika hurjalta istua tavallisen henkilöauton kyydissä - tuntuvat lähinnä pikkupurnukoilta, joista ei edes näe.



Siinä joku vastaajista oli kyllä oikeassa, että citymaasturista ei näe niin hyvin takaviistoon ja taakse kuin tavallisesta henkilöautosta - tämä tietenkin vaatii kuskilta enemmän: rauhallista otetta ja tarkempaa huomiokykyä. Eteen ja sivuille näkee taas huomattavasti tavallista henkilöautoa paremmin.



Kaupungissa, parkkitaloissa ym tuolla liikkuu ihan näppärästi. Ja on liukkaalla, sohjossa ym. huonossa kelissä ehdoton.



Pelkäksi kaupunkiautoksi en kyllä ostaisi, meillä se ostettiin siksi, että ajamme enemmän tai vähemmän säännöllisesti huonoissa olosuhteissa. Mutta kyllä se on kaupungissa / maantiellä myös hyvä - niin hyvä, etten enää vaihtaisi.



Mikä tahansa auto on vaarallinen jalankulkijalle, se nimittäin riippuu ratin ja penkin välistä, miten tuolla liikenteessä ajaa ja ottaa muita huomioon. Toki se on totta, ettö citymaasturin kanssa jalankulkijalle aiheutuu herkemmin pahempia vammoja. Silti en ottaisi sitä kovin kummoiseksi argumentiksi, koska se on lähinnä kiinni kuskista, törmäileekö ihmisiin vai ei.

Eli Jeeppiä suosin minäkin. TOimiiii

Citymaasturit on täysin turhia. Vie polttoainetta tolkuttomasti, tilat pienet, tingitty kaikesta. Osta tila-auto tai maasturi, jos ei kerran polttoaineen kulutuksella ole väliä.



Citymaasturi on todellinen turhake!

Kun on alla ihan uusi Audi A6, niin tietää että lapset ovat parhaan tekniikan turvaamia ja kuski on tarkkana kuin porkkana tottakai!!



Kyllä nuo suuren luokan isot oikeat autot päihittää mun mielestä ajo mukavuudessa, turvallisuudessa ja etenkin ulkonäössä mennen tullen citymaasturit! Ja tilaa niistä löytyy paljon!



Mutta kukin tyylillään...ja mihin varaa on.