Lue keskustelun säännöt.
Polkupyörän takavalo tulee pakolliseksi
13.02.2020 |
Miksi? En ymmärrä.
Osassa autojakaan takavalot eivät pala valoisassa tai illan hämärtyessä.
Ei siellä pyöräteillä niin paljon peräänajoja satu että pitäisi määrätä pakolliseksi.
Valtio haluaa kerätä rahaa sakottamalla?
Kommentit (50)
Vierailija kirjoitti:
Minulla sellainen on pyörässä, mutta laitan päälle vasta kun on pakollinen. Säästäväisyys on hyve.
Niin, kaikilla tervepäisillä ihmisillä se ensisijainen säästökohde on oma terveys. Ei paljon lohduta ne säästetyt pari senttiä edes perillisiä, siinä vaiheessa kun rekka on ajanut ylitsesi. Sillä säästetyllä parilla sentillä kun ei kustanneta edes mustetta muistovihkossasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Monien otsalamppujen pääpannassa on takaraivon kohdalla taakse näkyvä punainen valo. Näin isketään kaksi kärpästä lamppukaupoilla.
Joopa joo, mutta eihän se silloin ole polkupyörässä vaan polkupyöräilijässä eikä lain kirjain täyty...
Otsavalo kelpuutetaan nykyään pyörän valoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Monien otsalamppujen pääpannassa on takaraivon kohdalla taakse näkyvä punainen valo. Näin isketään kaksi kärpästä lamppukaupoilla.
Joopa joo, mutta eihän se silloin ole polkupyörässä vaan polkupyöräilijässä eikä lain kirjain täyty...
Otsalamppu on nykyään sallittu.
Mä käytän takavaloa kesälläkin ajaessa maantiepyörällä. Ajan paljon varjoisia teitä, joten ihan hyvä käyttää valoa kun ajokamat ja pyörä on aika tummat. Huomasin myös että pyörätietä ajaessa autot varoo enemmän kun mulla myös edessä valo päiväsaikaan. Käytän siis "päivävaloja" fillarissa, en mitään halpoja tuikkuja
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Otsavalolle löytyy joka kodissa muutakin käyttöä esim. hämäriä kellareita tai häkkivarastoa penkoessa.
Vierailija kirjoitti:
Ne pitäisi sitten olla sellaiset irrotettavat. Muutenhan ne pöllitään ihan heti.
Kaikki lamput on irroitettavia. Ei niitä hitsata runkoon kiinni. Valtaosassa myös pikakiinnitys, jolloin voit sen napata helposti taskuusi ja yhtä helposti laittaa takaisin, aivan kuten etuvaloissakin.
Eikä takavaloksi ole edes mitään järkeä ostaa mitään kallista lyhtyä, joka kiinnostaisi varkaita, vaan ihan muutaman euron huomiovalo riittää. Sinun ei tarvi nähdä sillä takavalolla mitään. Olennaista on ainoastaan se, että tulet nähdyksi.
Tuossa sinulle esimerkki siitä, missä hintaluokissa pyöritään halvimmissa täysin käyvissä lampuissa: https://www.biltema.fi/vapaa-aika/pyoraily/pyorailyvarusteet/polkupyora…
Tuokin siis pikakiinnityksellä, eli voit napata helposti taskuusi, jos pelkäät, että joku pöllii parin euron lamppusi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä nyt pyöräilijät muuttuvat lainkuuliaisiksi. ja järkeviksi.
Ei enää valottomia pyöräilijöitä kuskaamassa jälkikasvua tarakalla, niinkuin eilen. Juhuu!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Monien otsalamppujen pääpannassa on takaraivon kohdalla taakse näkyvä punainen valo. Näin isketään kaksi kärpästä lamppukaupoilla.
Joopa joo, mutta eihän se silloin ole polkupyörässä vaan polkupyöräilijässä eikä lain kirjain täyty...
Tulehan sinäkin menneisyyden muumio jo tähän päivään ja päivitä pölyttyneet "tietosi". Jo yli viisi vuotta on saanut ihan laillisesti käyttää otsalamppua, tai iahn mitä vaan lamppua, joka ei ole pyörässä kiinni: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000990669.html
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Myös kävelijöille tulee laittaa takavalo pakolliseksi. Jos ahteri on yli metrin levyinen niin molempien pakaroiden laitaan tulee asettaa omat punaiset valaisimet.
Kun ostovoima paranee niin lupaan hankkia henkivakuutuksen ja sitten pyörään erilaiset lisukkeet.
Nyt mennään sillä mitä budjetti kestää.
Eli ei ne suuret tulot vaan pienet menot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Säälittävä trolli aloittajalta. Jokaisen autoliikenteen seassa ajavan täysissä järjen ja sielun voimissa olevan kansalaisen ehdoton ja todella iso turvallisuusvaruste, jopa isompi kuin etuvalo, koska takaa tulevien reaktioita et näe, joten jos joku ei sinua huomaa, niin se on herran hallussa ajaako päälle vai ei.
Lisäksi halvimmat takavalot lähes ilmaisia, eli ei rasita liikaa kenenkään kukkaroa, joten kaikin puolin erittäin hyvä lakipykälä ja toivottavasti sen käyttöä myös valvotaan.
Hyödellinen varuste takaatulevien varalta olisi myös taustapeili pyörässä. Yleinen mielipide tosiharrastajien keskuudessa on, että se, niinkuin valot, pirikellot ym. ylimääräinen pilaa kauniin kolmen tonnin pyörän ulkonäön ja fiiliksen ja hidastaa vauhtia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajoradoilla voi sattua peräänajoja. Varsinkin valaisemattomilla teillä tai jos ajoneuvojen nopeuserot ovat suuret.
Autotielle eksyvä pyöräilijä on joka tapauksessa vaarassa ja liikenteen tukkona. Ei yksi valo sitä mihinkään muuta.
Ei ole olemassa mitään "auto"teitä
Niin ei ole. Tieliikennelaissa on määritelmä tielle: "tiellä yleisnimityksenä yleistä ja yksityistä tietä, katua, rakennuskaavatietä, moottorikelkkailureittiä, toria sekä muuta yleiselle liikenteelle tarkoitettua tai yleisesti liikenteeseen käytettyä aluetta; (12.4.1991/671)"
Vierailija kirjoitti:
Varmaan samalla tavalla kuin kypäräkin on pakollinen.
Kypärän pkolliseksi määräämisen ymmärtäisin kyllä. Mutta kun se ei ole pakollinen
t AP
Tulisipa autoihinkin takavalo pakolliseksi.
Vierailija kirjoitti:
Säälittävä trolli aloittajalta. Jokaisen autoliikenteen seassa ajavan täysissä järjen ja sielun voimissa olevan kansalaisen ehdoton ja todella iso turvallisuusvaruste, jopa isompi kuin etuvalo, koska takaa tulevien reaktioita et näe, joten jos joku ei sinua huomaa, niin se on herran hallussa ajaako päälle vai ei.
Lisäksi halvimmat takavalot lähes ilmaisia, eli ei rasita liikaa kenenkään kukkaroa, joten kaikin puolin erittäin hyvä lakipykälä ja toivottavasti sen käyttöä myös valvotaan.
Ajan äärimmäisen harvoin autojen seassa, tuskin koskaan.
Pyöräilen kaupunkialueella pyöräteillä
t AP
Vierailija kirjoitti:
Varmaan samalla tavalla kuin kypäräkin on pakollinen.
Pyöräillessä ei ole kypärä pakollinen. Kypärän käyttö on suositus.
Vierailija kirjoitti:
Se takavalo pitää sitten muistaa aina irrottaa, ettei sitä varasteta. Ja takavalon akku ladata. Tuplavaiva siis verrattuna pelkään etuvaloon.
Olen käyttänyt jo vuosia muistaakseni Stadiumista ostamiani led-valoja. Hinnat taisivat olla jotain 5-7 e, toimivat pattereilla jotka kestävät ihan kohtuu hyvin minusta. Ei niitä kukaan ole viitsinyt varastaa, tuollaisia pieniä parin euron juttuja (pk-seutu). Vaivaa on ollut eniten omasta päästä, eli joskus on valo unohtunut päälle.
Niitä on sellaisia irrotettavia ja eivät ole kalliita. Minulla on sellainen pyörässäni ja toinen on repussa kiinni kun pyöräilen työmatkoja.