Ihanaa kun Sanna Marinin hallitus kurittaa autoilijoita!

Hyväksyn autoilijoilta kerättävän lisärahan, kunhan se lähetetään Afrikkaan.

Vierailija kirjoitti:

Minä en bussilla matkusta. Niissä haisee liikaa halpa saippua.

Ja tunkkaiset penkit. Ja eniten raivostuttaa kun joku alkaa syömään jotakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sepäs kiva. Ajatko sinä sen bussin tänne maaseudulle väh. Kerran tunnissa että siitä olisi jotain hyötyäkin?

Maaseutu ja maaseutu. Miksi täällä pääkaupunkiseudulla on niin paljon autoja, kun voi mennä bussilla? Koska ITSEKKYYS.

Oletko sinä itsekkääksi huuteleva, valmis matkustamaan jokainen aamu ja jokainen iltapäivä työhön ja takaisin bussilla/junalla 1 h 45 min suunta. Eli 3 ½ tuntia matkoihin joka arkipäivä. Olemalla työpaikalla sen 8 h päivässä. Ihan näin pääkaupunkiseudulla. Verraten siihen kamalaan saastuttavaan autoon, jolla matka taittuu 33 min suunta, eli 1 h 6 min päivässä matkustamista sen työpäivän lisäksi.

Otetaan se pää pois ahterista, kaikki on suhteellista ja pääkaupunkiseudullakin on paljon esimerkin tapaisia matkustajia. Puhumattakaan siitä maaseudusta, sielläkin on oikeita ihmisiä jotka käyvät oikeissa työpaikoissa.

Hei,oletko koskaan tiennyt että täällä suomessa saa muuttaa ?

eikai kukana ole niin tyhmä nykyään että käyttäs johonki työmatkaan tunnin per päivä ?

15min alkaa oleen maksimi mitä ihmisillä mun työpaikalla.

katsos kun meidän aika on tärkeää,ei sitä istumiseen kannata käyttää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sepäs kiva. Ajatko sinä sen bussin tänne maaseudulle väh. Kerran tunnissa että siitä olisi jotain hyötyäkin?

Maaseutu ja maaseutu. Miksi täällä pääkaupunkiseudulla on niin paljon autoja, kun voi mennä bussilla? Koska ITSEKKYYS.

Koska haluaa käyttää aikaa muuhunkin kuin siihen matkustamiseen. Tampereelle rakennetaa isolla rahalla ratikkaa, joka palvelee hyvin pientä osaa tamperelaisia. Meiltä on lähimmälle pysäkille yli kolme kilometriä matkaa. Ja lisäksi kehäliikennettä on heikosti. Minulla kestäisi nyssellä työmatka reilu tunnin suuntaansa ja henkilöautolla vartin. 

Sitten kun julkiset alkavat oikeasti olla parempi vaihtoehto kuin auto, niin varmasti suurin osa siirtyy niihin. Esimerkiksi Lontoo on tällainen paikka. 

Vierailija kirjoitti:

Hyväksyn autoilijoilta kerättävän lisärahan, kunhan se lähetetään Afrikkaan.

Sama juttu. Kloopaalius on hieno aate ja pitäähän keenerinkin jollain elää.

Vierailija kirjoitti:

Bussiko sitten kuljettaa myös kaikki ruokatarvikkeet kauppoihin? Onko bussissa sähköakku. Eihän nykykaupunkilainen osaa edes itse hankkia ruokaa luonnosta millään keinoilla. Rekat ja laivat roudaa edelleen fossiilisilla kamaa sinun ruokapöytään ja kotiisi. Luuletkos että satoihin miljooniin ajoneuvoihin vaihdetaan yhtäkkiä sähköakut tuosta vain? Onko sinulla käsitystä siitä kaivostoiminnan määrästä, joka niihin akkuihin menee? Kaivostoiminta tuottaa päästöjä aivan valtavasti.

"Eihän nykykaupunkilainen osaa edes itse hankkia ruokaa luonnosta millään keinoilla."

Osaan ampua, kalastaa, sienestää ja marjastaa joten se siitä yleistävästä väittämästäsi.

- Paljasjalkanen stadilainen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sepäs kiva. Ajatko sinä sen bussin tänne maaseudulle väh. Kerran tunnissa että siitä olisi jotain hyötyäkin?

Maaseutu ja maaseutu. Miksi täällä pääkaupunkiseudulla on niin paljon autoja, kun voi mennä bussilla? Koska ITSEKKYYS.

Koska 2 lasta pitää viedä joka aamu päiväkotiin parin kilometrin päähän. Se pitäisi tehdä ilman autoa kävellen ja kahden pienen lapsen kanssa siihen menisi aamukiukkuineen niin paljon aikaa, etten uskalla edes ajatella. Sitten pitäisi mennä bussilla 40min ensin metroasemalle ja metrolla 25min keskustaan. Siellä pitäisi sitten vielä kävellä kilometrin verran. Tämä sama pitäisi toistaa iltapäivällä toiseen suuntaan.

Aikaa menisi siis aivan huomattavasti enemmän, kuin että käytän autoa. Se kaikki aika olisi suoraan pois ajasta lasten kanssa. He kun menevät jo nyt aikaisin nukkumaan ja vielä aikaisemmin pitäisi nukuttaa, jos aamun herätys aikaistuisi vaikkapa tunnilla.

Onhan se toki jonkin asteista itsekkyyttä haluta olla lasten kanssa myös arkena. Mutta niin hirveän itsekäs tosiaan olen.

Vierailija kirjoitti:

Hyväksyn autoilijoilta kerättävän lisärahan, kunhan se lähetetään Afrikkaan.

Olen kannsasi samaa mieltä, liikuttavan kaunis se unicefin mainos jossa he pyytävät jättämään perinnön heille. Eikö suomeen voitais säätää laki että vaikka 50 prosenttia perinnöstä menis juurikin avustusjärjestöille jotka auttava ulkomaalaisia vähäosaisia? Se olisi ihanaa<3

Soitan Sannan kuskiksi, kun pitää päästä mummolaan. Omalla autolla 1h 20 min, julkisilla (näihin lukeutuu myös taksi) 5h 10 min. Mummo tarvitsee apua siivouksessa ja pesullakäymisessä (ei enää uskalla suihkuun, kun on yksin kotona), joten vaihtoehtona on toki joku mukava ja edullinen (mummon eläke alle 800 e/kk) vaihtoehto Helsingissä, sinnehän pääsee aina bussilla.

Se on sitä kun tyttöjen punavihree höpöhöpö-hallitus ei ymmärrä että autoilijat maksaa leijonaosan esim julkisen liikenteen kuluista!

Autoilijat jos päättää siirtyä julkiseen liikenteeseen niin se tulee yhteiskunnalle todella kalliiksi mikäli samalla subventoidulla systeemillä mennään! tai sitten liput maksaa törkeesti.

T: autoilija

Ps: maailman ei pelastu vaikka Suomessa ei olisi ensimmäistäkään autoa, ei itseasiassa näkyisi maapallon ilmaston tilassa mitenkään

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyväksyn autoilijoilta kerättävän lisärahan, kunhan se lähetetään Afrikkaan.

Olen kannsasi samaa mieltä, liikuttavan kaunis se unicefin mainos jossa he pyytävät jättämään perinnön heille. Eikö suomeen voitais säätää laki että vaikka 50 prosenttia perinnöstä menis juurikin avustusjärjestöille jotka auttava ulkomaalaisia vähäosaisia? Se olisi ihanaa<3

Ulkomaisia vähäosaisia? niitä on autettu 1950-luvulta lähtien eikä mikään ole muuttunut. Mitä jos autettas välillä kotimaisia vähempiosaisia

Mua vtuttaa autoilijat. Vtuttaa niin paljon, että harkinnassa on tehdä heistä itselleni työ parkkimattina. Vttu kun ollaan niin saatanan laiskoja että sillä autolla ajetaan kerrostalon rappukäytävän eteen pihan läpi kirjallisista kielloista huolimatta koska ei jaksa kantaa niitä ruokakasseja parkkikselta kotiin. Vtuttaa kun sitä autoa ei jaksa viedä parkkipaikalle vaan pitää jättää se keskelle jalkakäytävää kun menee kauppaan tai automaatille. Vtuttaa se melu mikä niistä lähtee. Vtuttaa hengittää ja haistella pakokaasuja; etenkin sellasien autojen jossa istuu yks ihminen vaikka mahtuis viisi. Vtuttaa. Ai ku ois nii kivaa nakella mulkuille autoilijoille parkkimaksuja. Jos saisin 50% jokasesta väärinpysäköidyn auton parkkisakosta mitä kirjottaisin kun niitä sankareita tuolla nään niin saisin päivässä helposti kasaan 800e. Idiooteilta rahat pois. Aijai kun nauttisin siitä työstä.

Vierailija kirjoitti:

Soitan Sannan kuskiksi, kun pitää päästä mummolaan. Omalla autolla 1h 20 min, julkisilla (näihin lukeutuu myös taksi) 5h 10 min. Mummo tarvitsee apua siivouksessa ja pesullakäymisessä (ei enää uskalla suihkuun, kun on yksin kotona), joten vaihtoehtona on toki joku mukava ja edullinen (mummon eläke alle 800 e/kk) vaihtoehto Helsingissä, sinnehän pääsee aina bussilla.

jep, ja mummon on ihan pakko saada asua siellä korvessa,on pakko !.

mun kaveri asuu Johannesburgissa, en minäkään sinne aja autolla koskaan, vaikka senkin voisi tehdä.

aina voi valita katsos .

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyväksyn autoilijoilta kerättävän lisärahan, kunhan se lähetetään Afrikkaan.

Olen kannsasi samaa mieltä, liikuttavan kaunis se unicefin mainos jossa he pyytävät jättämään perinnön heille. Eikö suomeen voitais säätää laki että vaikka 50 prosenttia perinnöstä menis juurikin avustusjärjestöille jotka auttava ulkomaalaisia vähäosaisia? Se olisi ihanaa<3

Ulkomaisia vähäosaisia? niitä on autettu 1950-luvulta lähtien eikä mikään ole muuttunut. Mitä jos autettas välillä kotimaisia vähempiosaisia

Tarvitsisin ajokortin jotta työllistyisin taksikuskiksi. Mutta ei niin ei, mieluummin maksetaan toimeentulotukea. No vielä vuosi niin saan luottotiedot takaisin jotta voin ottaa lainaa ajokorttia varten. Siihen asti lähettelen turhia työhakemuksia ja elän verorahoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Soitan Sannan kuskiksi, kun pitää päästä mummolaan. Omalla autolla 1h 20 min, julkisilla (näihin lukeutuu myös taksi) 5h 10 min. Mummo tarvitsee apua siivouksessa ja pesullakäymisessä (ei enää uskalla suihkuun, kun on yksin kotona), joten vaihtoehtona on toki joku mukava ja edullinen (mummon eläke alle 800 e/kk) vaihtoehto Helsingissä, sinnehän pääsee aina bussilla.

jep, ja mummon on ihan pakko saada asua siellä korvessa,on pakko !.

mun kaveri asuu Johannesburgissa, en minäkään sinne aja autolla koskaan, vaikka senkin voisi tehdä.

aina voi valita katsos .

Ei mummo asu korvessa! Mummo asuu pienen kaupungin keskustan liepeillä, mutta kun tästä meidän kaupungista ei pääse mummolle julkisilla (suuntana itä-länsi), vaan pitää kiertää Helsingin kautta. Ja kun meillä bussit kulkee kerran 2 tunnissa, niin mummolan suunnassa jopa kerran  tunnissa ja yllättäen yhteensovitus ei olekaan niin helppoa kuin siellä, missä metro kulkee 2 min välein.

Onneksi on tuota rahhoo sen verran että saa ajaa ihan kunnon autolla eikä tarvitse Sannan kotkotuksilla päätään vaivata.

Ap, olen autoillut lähes 30 vuotta päivittäin, nyt olen eläkkeellä ja on kivaa matkustaa omalla autolla ympäri Suomea, en todellakaan enää lähtisi julkisiin. Miehen kanssa menemme keväällä Portugaliin ja Espanjaan, sinne laivaan pääsee vain auton kanssa, ihanaa vapautta. Kivaa autoilla shoppailemaan, on rahaa on omaa aikaa ja oma auto. Tee sama, et kykene.

Lähinnä köyhiä Marinin hallitus kurittaa.

Uusi Mersun E300EQ- lataushybridini on jo käytännössä vapautettu päästöperusteisesti auto- ja ajoneuvoverosta. Voin parkkeerata ilmaiseksi latauspisteisiin keskustan parhailla paikoilla ja ladata samalla akun ilmaiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sepäs kiva. Ajatko sinä sen bussin tänne maaseudulle väh. Kerran tunnissa että siitä olisi jotain hyötyäkin?

Maaseutu ja maaseutu. Miksi täällä pääkaupunkiseudulla on niin paljon autoja, kun voi mennä bussilla? Koska ITSEKKYYS.

Osa ajaa maaseudulta kaupunkiin töihin ja osalla oma auto tarkoittaa huomattavasti nopeampaa liikkumista. 2-3 kertaiset matka-ajat julkisilla eivät ole pk-seudun sisällä mitenkään poikkeuksellisia.

Ei kurita, ne on nämä bussilla liikkuvat, köyhempi kansanosa.