Harmittaa kaupungin keskustan näivettyminen. Ei sieltä löydä enää mitään :(
Asun siis Jyväskylässä. Asun keskustastassa ja olen autoton. Keskustasta on lopettanut paljon liikkeitä ja ei täällä kohta ole kuin pubeja ja pari S-ketjun ravintolaa.
Kommentit (469)
Kaavoittajat ympäri Suomen ovat varmaan käyneet opintomatkalla Kouvolassa. Kas näin saadaan helposti vieraspaikkakuntalaistenkin rahat, kun he käyvät valtatien varressa olevissa isoissa marketeissa, eivätkä missään nimessä eksy keskustan ns palveluiden ääreen - ainakaan toista kertaa sen tylyn asiakaspalvelun jälkeen.
Mikkeli on kyllä... kävelykadun palmut, liikenneympyrän ruostereikä ja toriparkin siirtäminen maan alle ovat esimerkkejä peffaalleen menneistä yrityksistä kohentaa kaupungin imagoa. Tekisivät jotain rapistuvalle Naisvuorelle joka on sentään Mikkelin kauas näkyvä turistivaltti.
Jep Kuopiossa sama, kaupunki vielä nosti pysäköintimaksuja ettei varmasti kukaan halua lähteä sinne asioimaan. Tori on kesäaikaan kyllä kiva ja markkinoita ym. tapahtumia on usein, siitä plussaa. Nykyään tulee käytyä kuitenkin lähinnä pikaisilla täsmäostoksilla niissä muutamissa liikkeissä joita ei muualta löydy.
Päättäjien päättömyys on kyllä melko metkaa seurattavaa. Koko suomen mittakaavassa ihmiset tahdotaan kaupunkeihin. Kaupungeissa kuitenkin kannustetaan ihmisiä menemään keskustasta pois laittamalla liikkumisrajoitteita kävelykatujen muodossa ja parkkimaksuilla. Koittaisivat päättää.
Jyväskylän tapauksessa kaavaan vielä lisätään kallis ja toimimaton joukkoliikenne.
Vierailija kirjoitti:
Jep Kuopiossa sama, kaupunki vielä nosti pysäköintimaksuja ettei varmasti kukaan halua lähteä sinne asioimaan. Tori on kesäaikaan kyllä kiva ja markkinoita ym. tapahtumia on usein, siitä plussaa. Nykyään tulee käytyä kuitenkin lähinnä pikaisilla täsmäostoksilla niissä muutamissa liikkeissä joita ei muualta löydy.
Kuopion reissu tarkoittaa meille maalaisille Matkuksessa tai Jynkän marketeissa käyntiä. Motonetti olisi pitänyt saada ehdottomasti Matkukseen.
Vierailija kirjoitti:
Päättäjien päättömyys on kyllä melko metkaa seurattavaa. Koko suomen mittakaavassa ihmiset tahdotaan kaupunkeihin. Kaupungeissa kuitenkin kannustetaan ihmisiä menemään keskustasta pois laittamalla liikkumisrajoitteita kävelykatujen muodossa ja parkkimaksuilla. Koittaisivat päättää.
Jyväskylän tapauksessa kaavaan vielä lisätään kallis ja toimimaton joukkoliikenne.
Minusta Jyväskylän joukkoliikenne on ihan toimiva ja kohtuuhintainen.
Olen asunut Raahessa reilut kaksi vuotta. Tämähän on Pohjois-Pohjanmaan toiseksi suurin kaupunki heti Oulun jälkeen. Silti täältä on hävinnyt jo videovuokraamo, alusvaatekauppa, kolme vaatekauppaa, kahvila, kangaskauppa ja nyt kirjakauppakin on lopettamassa. Keskustassa on nyt vain baareja, koru- ja optikkoliikkeitä ja pari valokuvaamoa. Ehkä pari kampaamoa.
Keskustassa ei ole enää oikein mitään, minkä takia mennä sinne. Silloin ei tule muitakaan, ns. ylimääräisiä palveluja käytettyä ja näin noidankehä on valmis.
Tulkaa Turkuun katsomaan. Aivan järkyttävää, tori revitty auki , hamburger börs hotelli hävitettiin. Koko keskusta on niin ruma, pelkkää työmaata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulkaapa käymään Turussa, siinä on keskustan idylliä parhaimmillaan :) Toriparkki todellakin tekee tuhojaan, paljon liikkeitä lopettanut keskustassa ja mahtaakohan tulla enää takaisin...
Mun mielestä taas Turussa keskusta on varsin elävä toriparkista huolimatta. Toki olen asunut täällä vasta 2018 syksystä, että ehkä ennen työmaata oli sitten paljon vilkkaampaa :) Eihän se tori mitenkään viihtyisä nyt ole, mutta muuten kyllä viihdyn keskustassa ja jokirannassa eikä tunnu siltä, että kaikki palvelut kuolisivat. Harvemmin tulee käytyä Skanssissa tai Myllyssä, vaikka auton omistan.
Turku on aivan elinvoimainen .Hansakortteli on juuri uudistunut , tehty mittavat remontit. No Wiklundin Sokos on laskenut ,kuin lehmän häntä tarjonnan suhteen, kahiat sielläon, missä käy, mut ei muuta.
Kun tori valmistuu on Turun keskusta passeli ja Skanssiin menee julkisilla alle vartin.
Vaihdoin auton bussiin täällä Helsingissä ja työmatka lyheni puolesta tunnista varttiin suuntaansa.
Pakko sanoa että karmaisevaa lukea noita tarinoita ympäri Suomea. Oma kotipaikkani Hyvinkää on tuossa suhteessa tehnyt juuri oikean ratkaisun, lätkäistiin iso kauppakeskus aivan ydinkeskustaan. Kauppa on keskittynyt sinne ja keskusta vilkastunut huomattavasti, ilmaista parkkitilaakin on runsaasti. Ennen kauppakeskusta kivijalkakauppoja oli hävettävän vähän lähes 50 000 asukkaan kaupungiksi, joten nytkään ne kivijalkatilat eivät ole tyhjentyneet vaan muuttuneet ravintoloiksi, kampaamoiksi yms.
Helsingin keskustassa hyviä eri hintaista ja tyyppisiä ravintoloita riittämiin. Ostoksia on mukava tehdä tiiviisti rakennetussa keskustassa ja liikekortteleita yhdistäviä tunneleita pitkin kulkemalla ei tarvitse tarpoa tuiskussa tai vesisateessa.
Vierailija kirjoitti:
Vaihdoin auton bussiin täällä Helsingissä ja työmatka lyheni puolesta tunnista varttiin suuntaansa.
Jyväskylääs tuolla tempulla saa vartin matkaan menemään puolitoista tuntia.
Suomessa on niin tylsää, samat ketjuliikkeet joka kaupungissa ja kauppakeskuksissa sekä ravintolat lähes kaikki jotain ketjupas...…. . Mikä ihanuus taas päästä italiaan shoppailemaan ja ennenkaikkea syömään.
Tripla Helsingin Pasilassa on hyvä. Kaksi tuntia ilmaista parkkiaikaa ja hyvät yhteydet joka suuntaan. Julkisilla pääsee kätevästi ja itse radan varressa asuvana kävelymatka kotiovelta Triplan liikkeisiin on lyhyempi kuin lähimarkettiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdoin auton bussiin täällä Helsingissä ja työmatka lyheni puolesta tunnista varttiin suuntaansa.
Jyväskylääs tuolla tempulla saa vartin matkaan menemään puolitoista tuntia.
Äänestäkää vihreitä niin saatte julkisen liikenteen kuntoon.
Vierailija kirjoitti:
Käy Kouvolan keskustassa niin Jyväskylä tuntuu sen jälkeen koko Fennoskandian kuumimmalta bailumekalta!
Tai Riihimäen. Janne Kataja ja muut ovat yrittäneet keskustaa elvyttää ja siihen on oikeasti panostettu esim. rakentamalla lisää asuntoja. Mutta tyhjillään seisovat nekin, samoin kuin liiketilat, ihmisiä ei näy missään muualla kuin Prismassa tai Cittarissa, muuten kaikki menee ostoksille Hyvinkäälle...
Kiittäkäämme kaavoittajia, virkamiehiä ja poliitikkoja. Valitettavasti heitä ei voi syyttää mistään ja laittaa lukkojen taakse yhteiskunnan tuhoamisesta.
Vierailija kirjoitti:
Päättäjien päättömyys on kyllä melko metkaa seurattavaa. Koko suomen mittakaavassa ihmiset tahdotaan kaupunkeihin. Kaupungeissa kuitenkin kannustetaan ihmisiä menemään keskustasta pois laittamalla liikkumisrajoitteita kävelykatujen muodossa ja parkkimaksuilla. Koittaisivat päättää.
Jyväskylän tapauksessa kaavaan vielä lisätään kallis ja toimimaton joukkoliikenne.
Millä suunnalla joukoliikenne ei toimi ja mikä olisi sopiva hinta kyydistä?
Minä en ainakaan mene minnekkään autolla missä pitää maksaa, samoin en mihinkään sellaiseen parkkiin jossa pitää viritellä parkkikiekkoa ja sitten seurata kelloa ettei mene yliaikaa.