Lue keskustelun säännöt.
Koska saamme tilastoja siitä kuinka peltipoliisien "nollalinja" on romahduttanut onnettomuuksien määrän kuten luvattiin?
14.11.2019 |
Toistaiseksi on tuntunut olevan vähän hiljaista... kummallista...
Kommentit (23)
Vierailija kirjoitti:
Koska olette viimeksi nähneet liikenneratsian, joko maantiellä tai kaupungissa? Itsellä viimeksi yhden partion suorittama puhallusratsia pk-seudulla yöaikaan olikohan 3 kesää sitten. Kilometrejä tulee vuodessa 15000.
Minut on pysäytetty useamman kerran, paperit katsottu ja puhallutettu.
Yöllä kun tulee venäjältä tankkaamasta ja ajaa paikallisen ongelmalähiön läpi, yllättävän usein kytät pyörii viikonloppuisin tuossa lähistöllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä nollalinjaa ap nyt tarkoittaa? Tutkaan saa edelleenkin ajaa pientä ylinopeutta, eikä sakkoa tule.
"3-6 kilometrin ylinopeudesta seurauksena on kaikilla nopeusrajoitusalueilla huomautus. Rikesakko seuraa kaikilla nopeusrajoitusalueilla 7 kilometrin ylinopeudesta.
Käytännössä poliisi vähentää mitatusta nopeudesta mahdolliseen mittausvirheeseen perustuen 3km/h, jolloin sakkoon merkitty nopeus on mitattua nopeutta pienempi. Esimerkiksi jos ajaa 60 km/h nopeusrajoitusalueilla 70 km/h, niin saa rikesakon, jolloin merkitään nopeudeksi 67km/h. Mikäli ajaa alueella 69 km/h, ylinopeus olisi varmuusvähennyksen jälkeen 6 km/h.
Päiväsakkoja tulee, jos ylinopeus ylittää 20 kilometriä tunnissa vähennyksen jälkeen."
https://www.poliisi.fi/turvallisuus_ja_valvonta/liikenneturvallisuus/po…
Uusien asetusten mukaan poliisi voi halutessaan sakottaa jo 1km ylityksestä.
Kohta säädetään kameroita tiukemmalle ja aletaan taas lappamaan rahaa valtion pohjattomaan saaviin.
Periaatteessa sakon on saanut kirjoittaa kautta aikain jo 1 km ylityksestä.
Sitä vain ei ole käytännön syistä tehty siihen aikaan kun poliisipartiot mittaili nopeuksia teitten varsilla.
Tuolloin sakot sai jos ylitys oli enemmän kuin 10 km/h, lienee vieläkin jos poliisi ajaessaan mittaa vastaantulevan liikenteen nopeuksia.
Uusien asetusten mukaan poliisi voi halutessaan sakottaa jo 1km ylityksestä.
Kohta säädetään kameroita tiukemmalle ja aletaan taas lappamaan rahaa valtion pohjattomaan saaviin.