Lue keskustelun säännöt.
Miten liukkaalla pidetään auto tiellä?
09.11.2019 |
Joudun maanantaina ajamaan n.70 km ja liukasta nollakeliä luvattu ja siihen lumeen päälle vielä vesisade. Ajan varmaan 50 km/h. Tuo nopeus varmaan paras tapa pysyä hengissä? Julkiset ei kulje siellä.
Kommentit (28)
Varaa aikaa. Väistä kiireisempiä bussipysäkeille. Lähde niiltä varovasti liikkeelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinun ei pidä lähteä liikenteeseen. Olet vaaraksi itsellesi ja muille.
Höpöhöpö. Enemmän vaaraksi nämä ylinopeuskaaharit jotka ovat olevinaan maailman parhaita kuskeja ja ohittelee miten sattuu. Samalla päivitetään some ja luetaan ilta sanomat.
Niin kuin ne kolme sankaria eilen, joiden oli ihan pakko päästä ohi kauheessa lumipöllyssä vaikka näkyvyyttä oli vain muutama kymmenen metriä. Sankarien onneksi ei ketään tullut vastaan.
En tiedä. Ajan tosi paljon, mutta äskenkin meinasi tulla itku, kun oli niin liukasta ja tie sellaista röpelöä, että piti ajaa 40 kilometriä maantietä viittäkymppiä. Tiessä järkyttävät jäiset urat, joissa oli mahdoton pysyä ja välillä pöperölunta tiellä niin, ettei mitään käsitystä, missä kaistat menevät. Risteyksestä lähtiessä menee sata metriä ennen kuin saa edes kiihdytettyä neljään kymppiin, kun renkaat vain sutii eikä auto liiku mihinkään. Juu, on paska auto ja paskat renkaat, mutta ei ole varaa ostaa nyt parempia.
Olen jo ehtinyt kartuttaa 10 vuotta lähes päivittäistä ajokokemusta ja olen huomannut, että aina, kun on erityisen paha kaatosade tai lumimyrsky niin jotkut kuljettajat kokevat pakonomaista tarvetta ajaa reipasta ylinopeutta. Tämä on pikemminkin sääntö kuin poikkeus ja jokaikinen kerta sama homma. Ainakin täällä pääkaupunkiseudulla kehäteillä.
Nämä kuljettavat ovat AINA arvoautoilla liikenteessä, joissa on oletettavasti hyvät renkaat tietenkin. Ja niitä renkaita varmasti halutaan testata ja näyttää, että näillä renkailla ja tällä pelillä pysytään tiellä.
Jotenkin niin noloa..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auto pidetään tiellä ihan samalla tavalla kuin ei liukkaallakin. Ajetaan oikeaa nopeutta, että renkaiden kitka riittää pitämään auton kurssissa. Kurssia muutellaan rattia kääntelemällä...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Heität perän luisuun mutkissa ja pidät kaasulla auton tiellä. Katso vaikka tubesta joku hankiralli video.
Näin teen aina kun riittävän liukasta. Takaveto on kiva lelu. T. N 44-v
Onnistuu kyl etuvetosellakin. Eihän se ole ku vaan käsijarruu runkata.
Joo, mutta ei se niin kivaa oo. Mahdollisimman huonot renkaat ja iso moottori plussaa
Aina ku mä ajan on liukasta...
Perssu