Mistä litium sähköautojen akkuihin? Tuhotaanko me luonto kaivoksilla ilmaston vuoksi?
Miksi polttomoottoritekniikan kehittäminen ei kelpaa Vihreälle väelle? Eikö ideologia kannattaisi korvata järjellä?
Kommentit (77)
Tuolla oli hyvä ketju tänään esim. se, että miksi 2 km jäät sulivat niin nopeasti 10 000 vuotta sitten?
Sitä kannattaa pohdiskella tämänkin ketjun tiimoilta ihan aikuisten oikeasti.
Sinccis
Vastaus aloitukseen, joo tuhotaan me.
Ja ne polttomoottori valmistetaan tuohesta ja kävyistä?
Ei tässä kukaan sanonut, että polttomoottorit oisi paljon parempia, mutta eka on käytetty luonnonvarat polttomoottoreihin ja nyt käytetään sähköautoihin. Että mikä vihreä siirtymä, jos samalla linjalla homma jatkuu..ei mee jakeluun.
Onko litium jne. mineraalit vai uusiutuvia luonnonvaroja? Nope. Kun kaivat yhdestä paikkaa ja viet toiseen, se kuoppa on edelleen siellä toisaalla kevyempänä ja toisessa paikassa alkaa kasvaa painava vuori, joka saattaa vaikka upota mereen kuten New Yorkin saari.
Vierailija kirjoitti:
Ei tässä kukaan sanonut, että polttomoottorit oisi paljon parempia, mutta eka on käytetty luonnonvarat polttomoottoreihin ja nyt käytetään sähköautoihin. Että mikä vihreä siirtymä, jos samalla linjalla homma jatkuu..ei mee jakeluun.
Onko litium jne. mineraalit vai uusiutuvia luonnonvaroja? Nope. Kun kaivat yhdestä paikkaa ja viet toiseen, se kuoppa on edelleen siellä toisaalla kevyempänä ja toisessa paikassa alkaa kasvaa painava vuori, joka saattaa vaikka upota mereen kuten New Yorkin saari.
jos ne litiumit on tosi arvokkaita niin luuletko ettei niitä kierrätetä samaan tapaan kuin katalysaattoreita. Nytkin olisi varmaan akkuvarkaita ellei se olisi niin painava että hankala varastaa keskellä katua.
Vastaus aloitukseen. Keski-Pohjanmaalta sitä löytyy, ei muualta Suomesta eli niillä kaivoksilla ei mitään tuhota varsinkaan Suomessa. Tarinaa riittäisi enemmänkin, mutta voin sanoa että jalostusketjutkin kehittyvät koko ajan ympätistöystävällisimmiksi. Huomautan myös, että sähköautot on vain yksi osa vihreässä siirtymässä. Painopiste tulee siirtymään energian varastointiin mikä onkin jo isompi harppaus parempaan. Polttomoottorit tuskin jää koskaan kokonaan pois, mutta polttoaineet vaihtuvat fossiilisista uusiutuviin, jolloin ilmakehään ei tule enää uutta pysyvää CO2 lisää.
Ja sen unohdin sanoa, että akkukierrätys tuo litiumia ja muita akkukemikaaleja jo 10 vuoden päästä merkittävästi uudelleen käytettäväksi. Ensimmäisiä akkukierrätystehtaita rakennetaan jo.
Hassuja faktoja:
koko maailman energiasta 10% menee kaivosteollisuudelle.
Esim kuparin saanti on huonontunut niin että rahaa, maata ja vettä menee 3 kertaa enemmän kuin 30v sitten saman määrän saamiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vihreiden jääräpäisyyden vuoksi emme koskaan tule saavuttamaan ilmastotavotteita. Vastustavat ydinvoimaa sekä hybriditekniikan käyttöönottoa autoilussa. Nämä kummatkin ovat edullisia sekä toimivia tapoja.
Lähde?
Vierailija kirjoitti:
Hassuja faktoja:
koko maailman energiasta 10% menee kaivosteollisuudelle.
Esim kuparin saanti on huonontunut niin että rahaa, maata ja vettä menee 3 kertaa enemmän kuin 30v sitten saman määrän saamiseen.
Olet oikeassa noiden faktojen kanssa, mutta ns. Urban Mining eli kierrätys kehittyy koko ajan kaikkien metallien kanssa - myös kuparin.
Sähköautot latautuvat kiinalaisilla aurinkopaneeleilla ja tuulimyllyillä. Päästään irti Venäjän fossiilisesta, mutta tullaan riippuvaisiksi Kiinasta. Mikä voi mennä vikaan...?
Ja vieläkin unohdin mainita yhden asian kaivosteollisuutta, kierrätystä ja sähköistymistä puolustaessani - en ole vihreä, en vassari - vaan pesun kestävä persu - ollut toistakymmentä vuotta
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot latautuvat kiinalaisilla aurinkopaneeleilla ja tuulimyllyillä. Päästään irti Venäjän fossiilisesta, mutta tullaan riippuvaisiksi Kiinasta. Mikä voi mennä vikaan...?
Tapaitses VKKrotta
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot latautuvat kiinalaisilla aurinkopaneeleilla ja tuulimyllyillä. Päästään irti Venäjän fossiilisesta, mutta tullaan riippuvaisiksi Kiinasta. Mikä voi mennä vikaan...?
Joo, ne latautuu kiinalaisilla paneeleilla ja myllyillä varmaan Euroopassa. Kiinassa pauhaa ydinvoimalat viimosta päivää ja lisää tulee, että siellä saadaan sähköautoilu pidettyä yllä ja isompia akkuja. Ei oo pelkästään Suomesta kyse. Seuraavana vuorossa Intia, jäätävä markkina sähköautoille ja sähkölehmille ja ties mille, kunhan vauhtiin pääsevät. Intiassa ei vältsis se äly niin päätä huimaa vihreistä arvoista..
Vierailija kirjoitti:
Vastaus aloitukseen. Keski-Pohjanmaalta sitä löytyy, ei muualta Suomesta eli niillä kaivoksilla ei mitään tuhota varsinkaan Suomessa. Tarinaa riittäisi enemmänkin, mutta voin sanoa että jalostusketjutkin kehittyvät koko ajan ympätistöystävällisimmiksi. Huomautan myös, että sähköautot on vain yksi osa vihreässä siirtymässä. Painopiste tulee siirtymään energian varastointiin mikä onkin jo isompi harppaus parempaan. Polttomoottorit tuskin jää koskaan kokonaan pois, mutta polttoaineet vaihtuvat fossiilisista uusiutuviin, jolloin ilmakehään ei tule enää uutta pysyvää CO2 lisää.
Ei kannata antaa valheellista tietoa. Kaivosteollisuus tuo myrkyt tullessaan, ja vie rahat ulkomaille. Ja kaivosteollisuudessa liikkuu niin isot rahat, ettei tässä ole puoluetaustalla merkitystä jos vaan hillopussiin pääsee kiinni.
Ja ilmakehästä viis, nyt puhutaankin mineraalien siirtymisestä paikasta A paikkaan B ja paikasta B paikkaan C missä niitä mukamas kierrätetään. Mitä paikka A tykkää siitä, että siltä vietiin sydän, ja mitä paikka B tykkää siitä, että sitä käytettiin välikätenä ja mitä paikka C tykkää siitä, että sille dumpattiin jätteet? Noin niinkon karvalakin kautta. Maapallo tarviaa mineraalit siellä kohdin mihin ne on alkuräjähdyksen jälkeen jääneet tai tasapaino alkaa heittää kun epileptisellä.
Tunteellinen viherhöttö voi toimia lapsiin ja lapsenmielisiin. Aikuiset ihmiset keskustelevat asioista ihan faktoilla, eikä tunnepohjaisella hömpällä.
Sinccis