Nyt ei kannata ostaa bensa-autoa!
Ei etenkään uutta autoa. Bensa- ja dieselautojen arvo tulee olemaan nolla muutaman vuoden kuluttua.
Kommentit (74)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä keskustelu on propagandaa jonka tarkoitus on ohjata ihmisten kulutusvalintoja.
Siinä ei mitään kulutustottumuksia tarvita kun valmistajat eivät kohta enää tee polttomoottoriautoja. Ihan sama mitä täällä itku kurkussa huudetaan.
Eiköhän polttomoottoriautoihin kehitetä entistä enemmän ympäristöystävällisempiä polttoaineita, ja sen myötä polttomoottori pysyy jatkossakin.
Elääkö ihmiset oikeasti jossain säkissä täällä? Nyt on oikeasti TOSI KYSEESSÄ! Moni valmistaja on jo sanonut lopettavansa polttomoottoriautojen valmistamisen kokonaan, esim. VW. Ja VW on maailman suurin valmistaja.
Typenoksideja tulee polttomoottorissa aina polttoaineesta riippumatta! Typenoksideissa se typpi tulee mukaan ILMASTA. Jos se polttomoottori ottaa ilmaa sisäänsä niin syntyy typenoksideja.
Laittaisitko linkin tuohon VW-juttuun`?
Osaat varmaan itsekin käyttää Googlea, mutta vaikka tässä Fortunen juttu:
"Volkswagen Will Stop Making Gas Powered Cars in 2026"https://fortune.com/2018/12/05/volkswagen-ending-gas-powered-cars/
Tähän ovat syynä eurooppalaiset viherpiiperöt, sillä EU:n asettamien laskennallisten päästösanktioiden vuoksi millään isolla autokonsernilla ei ole varaa 10 vuoden päästä myydä fossiilisilla polttoaineilla toimivia autoja. Koska muuten ne joutuisivat maksamaan tähtitieteellisä sakkomaksuja. Kyse ei ole siis tekniikan huonoudesta vaan poliittisesta päätöksestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä keskustelu on propagandaa jonka tarkoitus on ohjata ihmisten kulutusvalintoja.
Siinä ei mitään kulutustottumuksia tarvita kun valmistajat eivät kohta enää tee polttomoottoriautoja. Ihan sama mitä täällä itku kurkussa huudetaan.
Eiköhän polttomoottoriautoihin kehitetä entistä enemmän ympäristöystävällisempiä polttoaineita, ja sen myötä polttomoottori pysyy jatkossakin.
Elääkö ihmiset oikeasti jossain säkissä täällä? Nyt on oikeasti TOSI KYSEESSÄ! Moni valmistaja on jo sanonut lopettavansa polttomoottoriautojen valmistamisen kokonaan, esim. VW. Ja VW on maailman suurin valmistaja.
Typenoksideja tulee polttomoottorissa aina polttoaineesta riippumatta! Typenoksideissa se typpi tulee mukaan ILMASTA. Jos se polttomoottori ottaa ilmaa sisäänsä niin syntyy typenoksideja.
Laittaisitko linkin tuohon VW-juttuun`?
Osaat varmaan itsekin käyttää Googlea, mutta vaikka tässä Fortunen juttu:
"Volkswagen Will Stop Making Gas Powered Cars in 2026"https://fortune.com/2018/12/05/volkswagen-ending-gas-powered-cars/
Voi kiesus, yhellä kauhia hätä päällä ja VW:kin lopettaa vasta 7 vuojen päästä. Se on kuule pitkä aika.
Älä hättäile, istu määttälle, keitämmä kahvit, kyllä se pipo löytyy.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot yleistyvät vain verorahoin tuettuna ja poliittisella pakottamisella. Ei lainkaan tervettä toimintaa.
Markkinaehtoinen yleistyminen on mahdollista, mutta se vaatii latausverkoston merkittävää tihentymistä siten, että esim. taloyhtiöissä autojen lämpötolpat varustetaan latausmahdollisuudella. Ja toisekseen se vaatii vielä sitä, että sähköautolla ajaminen (hankinta + käytönaikaiset kulut) tulee halvemmaksi kuin vastaavan polttomoottoriauton.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä sähkökäyttöistä pikkubussia suosittelisit?
Moskovassa huomasin olevan sähköbussia liikenteessä ja ne ovat kyllä kaupunkiajoon mitä parhain ratkaisu. Ei melua eikä saastuta ja reitillä näkyi latautuvan todella nopeasti
Kysyjä tarkoitti varmaan suurperheellisen autoa.
Meillä autolle asetetut vaatimukset ovat:
Tilat 7:lle hengelle.
Halpa.
Ei ihan heti tule vaatimukset täyttävää sähköautoa saatavillemme.
Eipä siinä mitään, periaatteessa olen sähköauton kannattaja.
Kun budjettiini mahtuvia käytettyjä sähköautoja on saatavilla, lienevät jo lapset maailmalla ja riittänee vaikka 2-paikkainen koppimopo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot yleistyvät vain verorahoin tuettuna ja poliittisella pakottamisella. Ei lainkaan tervettä toimintaa.
Markkinaehtoinen yleistyminen on mahdollista, mutta se vaatii latausverkoston merkittävää tihentymistä siten, että esim. taloyhtiöissä autojen lämpötolpat varustetaan latausmahdollisuudella. Ja toisekseen se vaatii vielä sitä, että sähköautolla ajaminen (hankinta + käytönaikaiset kulut) tulee halvemmaksi kuin vastaavan polttomoottoriauton.
Periaatteessahan sähköauton yksinkertaisena pitäisi olla halvempi kuin polttomoottoriauto.
Akusto on toistaiseksi se murheenkryyni.
No, mulla on nyt kahden viikon työajot eli työnantajan määräämää ajoa 450km. Siihen päälle työmatkat kotoa työpisteelle yht. 50km/vko ja pakolliset siviiliajot 200km. Kahdessa viikossa kilsoja siis 750km. Hupia ei ajeta. Ei tule tapahtumaan että lataisin autoa tuntitolkulla kun liikkeelle on päästävä nyt eikä parin tunnin päästä. Ja ei, julkiset ei kulje eikä ne auta töissä. Siispä diesel. Varsinkin kun nettopalkka on pari tonnia, ei ostella hybridejä ei.
Valtaosa suomalaisista ajaa vielä bensa- tai diesel-autolla seuraavat 10-15 vuotta.
Mä ostin kesällä bensa-auton, sillä on tarkoitus ajaa auton loppuun saakka. Uutena ostin, ei kaduta. Sähköautoon tai hybridiin mulla ei ollut varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kai kukaan autoa sen arvon takia osta?
Sama jos ostaisin telkkarin siksi että sen arvo on parin vuoden päästä enemmän kuin siitä maksoin - juu ei tule olemaan.
Ei hitto miten pöljä kommentti! Sekään ei sitten haittaa jos maksaa asunnosta 400 000 euroa ja sen myyntiarvo on nolla?
Auto on oikeasti kulutustavaraa, kuten televisiokin. Asunto taas ei ole.
Kun on niin jännää ajaa pitempiä matkoja sähköautolla kun joutuu pysähtymään töpselille 100km välein pakkasella ja lataamiseen menee aikaa.
Sähköautoihin ja ehkä myös ladattaviin hybrideihin on tulossa merkittävä hankintatuki ensi vuonna. Puhutaan ehkä jopa 6000 eurosta (tällä hetkellä koskee vain täyssähköautoja jotka maksavat alle 50000e ja tuki on 2000e).
En tiedä missä vaiheessa julkistetaan tarkat tiedot tästä.
Vierailija kirjoitti:
Kun on niin jännää ajaa pitempiä matkoja sähköautolla kun joutuu pysähtymään töpselille 100km välein pakkasella ja lataamiseen menee aikaa.
90% autoilijoista sähköauto sopii paremmin kuin hyvin. Koska sinä olet se hangosta nuorgamiin päivittäin yhdeltä istumalta itärajaa pitkin peräkärryä vetävä vaippahousu, sinulle se ei ole. Silti valtaosalle se vain on toimiva peli.
Sähköautot tulee yleistymään 10 vuoden kuluttua eli aivan hyvin voi ostaa vielä polttomoottoriauton. 10 vuotta vanhat autot kuuluvatkin jo romuttamolle vaikka Suomessa ne ovat vielä ajossa.
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miksi ihmiset haluavat tukea Putinia ostamalla Venäjältä öljyä? Isänmaallinen lataa autonsa KOTIMAISELLA sähköllä.
T: Perussuomalainen
En halua samaistua persuihin, joten ostan kaksi bensa-autoa. Mahtaa persuja harmittaa hahahahaha.
t. Vihervassari
Nykyinen kommunisti hallitus on niin arvaamaton että ei todellakaan kannata investoida mihinkään. Seuraavan persu hallituksen toimesta poistetaan dieselvero. Saksalaiset on kehittäneet jo päästöttömän dieselin ja sillähän voi ajaa vaikka leivällä ja Suomi pystyy itse tuottamaan kohta 10% omasta polttoaineesta jos halutaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ai miksi?
Seuraatko yhtään uutisia tai mitään muutakaan?
https://tekniikanmaailma.fi/ensi-vuonna-alkaa-ladattavien-autojen-vyory…
Kukaan ei kohta halua mitään rahareikä-polttomoottoriautoa, kun voi ajaa kunnollisella sähköautolla, josta ei koko ajan vuoda öljyä tai jäähdytysnestettä jostakin.
Miksi ihmeessä ajaisin katiskalla jota pitää 300 km välein ladata muutama tunti? Kun oikealla autolla yhdellä parin minuutin tankkauksella pääsee yli 1000 km.
Odottelinkin ensimmäistä toimintamatka- ja latausvaletta :)
Minulla riittää työmatkaan 20 km toimintamatka. Miksi ihmeessä menisin jonnekin bensa-asemalle ostamaan venäläistä öljyä kun voin ladata kotona?
Menet siis lataamaan venäläistä sähköä?
Ei tarvitse Hangosta Nuorgamiin ajaa, että tulee sähköauton akkukapasiteetti vastaan.
Oulu-Seinäjoki talvella on jo paha rasti.
Tai Helsinki-Jyväskylä.
Mutta juu, isolle osalle nykyinenkin kapasiteetti riittäisi.
Auton hankintahinta on se ongelma, keskihinta kun suomalaisen ostaessa auton on 3000€
Itse maksoin nykyisestä autostani 3v sitten 1200€
Vierailija kirjoitti:
Psykoosi?
Hyvin vahvasti.
Mielelläni ostaisin sähköauton. Tarjolla olevat ovat liian kalliita.
Tesla piti hirveän metelin, nyt tulee kansan auto. Sellainen johon on varaa eli model 3. No mitä se maksaa, edelleen se maksaa todella paljon.
Jos puhutaan kansan autosta se pitäisi olla uutena n.17 000€ ihan maks. veroineen kaikkineen ja käytetty tulisi irrota n. 10 000€:llä.
Ja sitten miksi mikään valmistaja ei voi tehdä ihan perus kotteroa joka käy sähköllä. Ei vaan millään näytä onnistuvan! Vaan pitää välttämättä olla kaikki turhat lisävarusteet ja siksi hintaa ties kuinka paljon.
Ihan perus sedan samanlainen kuin Toyota Corolla, ei mitään turhaa, mutta käyttövoima sähkö. Hinta kohtuullinen. Mikä siinä on niin vaikeaa? Jos te haluaisitte että sähköautot yleistyy, niin tämä on ainoa keino.
Suomessa ei kannata koskaan ostaa mitään autoa. Piste.