Lue keskustelun säännöt.
Triplan parkkihalli maksaa 5 euroa tunti !
17.10.2019 |
Ei kyllä meidän perhe tule noilla hinnoilla Triplassa asioimaan.
Kauppakeskuksen parkki kuuluu olla ilmainen.
Ei sinne muuten kukaan mene.
Kommentit (455)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvin näytti riittävän väkeä Triplaan maksullisen parkin kanssa myös kun äsken kävin. Ei meinannut mukaan sopia.
No siellähän on se avajaistarjous (eka tunti ilmainen) oliko se marraskuun loppuun asti.
Markkinataloudessa hionnoittelu perustuu kysyntään ja tarjontaan. Piste.
Vierailija kirjoitti:
Jos olisi ilmainen, sinne pysäköisivät kaikki lähiseudun asukkaat ja työssäkäyvät. Asukasparkit ovat ainakin meidän pasilalaisilla tutuilla hinnoissaan, ja ilmainen vaihtoehto olisi mieluisa. Puhumattakaan kaikista jotka muuten ovat tulossa keskustan tuntumaan, esim Messukeskukseen, Lintsille jne.
Olisi nyt vaikka 2 tuntia ilmainen Triplan ostoskuittia vastaan ja sen jälkeen maksullinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pakasteet ja kylmätuotteet on saatava pikaisesti jääkaappiin.
Ei kukaan lähde ostamaan tuollaisia tuotteita junalla :D Ja muutenkaan, en tiedä yhtäkään lapsiperhettä, jotka lähtisivät ostamaan neljää kassillista ruokaa junalla. Kyllä ne ihan autolla menevät tai sitten kipaisevat kävellen lähikaupasta hakemaan pikkujutut.
Kokonaishedelmällisyysluku on Helsingissä 1,13, joten vaikka ne muutamat hassut neljän lapsen äippämammat jättäisivät Triplan väliin, niin potentiaalisia asiakkaita kyllä piisaa.
Mutta nämä mammat on niitä, jotka kuluttaa niitä päivittäistavaroita, mistä kauppakeskusten tuotto tulee. Se että urbaani perheetön ostaja käy latten juomassa ja ostaa salaatin, ei kerrytä kassaa.
Entä, jos Triplan tuotto ei tulekaan Prismasta tai juuri autoilevista prismaperheistä? Suomalaisilla on ihmeellinen käsitys, että ainoa kauppa, jossa voi asioida, on Prisma ja sielläkin voi asioida vain kerran viikossa. Muita kauppoja ei tarvita. Kuitenkin autottomat pääkaupunkiseutulaiset ovat tähänkin asti saaneet ostettua ruokansa ja muut päivittäistavaransa jostain. Eivät he ole ennenkään menneet kerran viikossa taksilla Prismaan. Ja jos kauppa on tarpeeksi lähellä, ei ole mitään tarvetta käydä vain kerran viikossa kaupassa vaan voi käydä vaikka joka päivä. Ostaa yhden kassillisen päivässä eikä seitsemää kassia kerran viikossa. Mulla ei ole autoa ja käyn Cittarissa noin joka toinen päivä. Saan ihan hyvin tuotua kolmihenkisen perheen parin päivän ostokset kotiin ilman autoakin. Mun siskollani on aina ollut auto ja se menee autolla jopa 600 metrin päähän, vaikka ei ole edes mitään painavaa kannettavaakaan. Mä taas kävelen sen matkan.
Lehdessä kerrottiin, että Kampin kävijämäärä on huomattavasti suurempi kuin Jumbon. Silti Jumbon tuotto on suurempi 400k vs 250k. Tämä perustuu Jumbon suurempaan päivittäistavara myyntiin. Tästä syystä joku Triplan johtajista kertoi haastattelussa Triplankin panostavan erityisesti päivittäistavara myyntiin. Ehkäpä tämä mielikuva prismaperheiden ostosten merkittävyydestä kauppakeskuksen tulokselle johtuu tästä?
Ei pelkästään. Kamppi on läpikulkupaikka jossa käydään vain siksi että ollaan menossa tai tulossa bussilla tai metrolla keskustaan. Sen kävijäkohtainen kulutus on siksikin jo luonnostaan pienempi kuin Jumbon johon ei tulla kuin vain juuri ostoksille.
Okei. Eikös se Triplankin rakennettu Pasilaan koska on suuri läpikulkuliikenne? Huomaatko asiassa mitään yhteyttä?
Miksi ajatellaan bussi-ja junamatkustajien tekevän päivittäistavaraostoksensa läpikulkumatkalla kun Kampissa niin ei tapahdu bussi-ja metromatkustajien toimesta? Vai toivotaanko sittenkin niiden Prisma-perheiden asiointia?
Ei ehkä sitten kovin yleistä, mutta itse asioin usein Kampin K-kaupassa kun olin lähellä töissä. Isompi kauppa kuin kodin lähellä, en kokenut kauppakassin kantamista bussiin mitenkään raskaana, tosin myönnän että 3 hlö perhe ja tiheä kaupassakäynti niin sitä ruokaa ei ollut kerralla mitään hurjia määriä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos olisi ilmainen, sinne pysäköisivät kaikki lähiseudun asukkaat ja työssäkäyvät. Asukasparkit ovat ainakin meidän pasilalaisilla tutuilla hinnoissaan, ja ilmainen vaihtoehto olisi mieluisa. Puhumattakaan kaikista jotka muuten ovat tulossa keskustan tuntumaan, esim Messukeskukseen, Lintsille jne.
Olisi nyt vaikka 2 tuntia ilmainen Triplan ostoskuittia vastaan ja sen jälkeen maksullinen.
Tästä olen samaa mieltä, ehkä se tulee jossain vaiheessa jos tuntuu ettei ole asiakkaita. Meiltä Triplaan menee suora bussi, ja varmaan tullaan pian testaamaan. Jos miellyttää, niin hoidetaan isommat ostokset hiljaiseen aikaan niin ei työmatkaruuhkat ole ongelma julkisissa vaikka olisi enemmänkin kasseja. Inhoan ostosten tekoa ruuhkaisissa kaupoissa, joten usein hoidan asioita iltaisin tai muuten epäsuosittuun aikaan.
Hinnan ymmärrettävästi täytyy olla sellainen, ettei parkkihalli täyty ensimmäisenä, kun Hartwall-areenalla tai Messukeskuksessa on tapahtumia, eikä sitä täytetä työmatkaliikenteen liitäntäpysäköinneillä.
Autolla liikkuvalle hinta on kyllä liian kova, varsinkin kun niitä vaihtoehtoja todella löytyy. Mutta autoilijoistahan Helsinki jo muutenkin yrittää päästä eroon ja varsinkin Pasilassa ajaminen on jo ennen Triplan rakentamista ollut hermoja koettelevaa.
Näin Selloa lähi-ostos-helvettinä käyttävänä, Kehä III:n ulkopuolella asuvana landepaukkuna, jolla ei normiarjessa ole mitään asiaa Pasilaan, tekisi hieman mieli käydä kurkkaamassa Triplan arkkitehtuuria ja tunnelmaa, mutta taitaa toistaiseksi jäädä välistä ~ pienehkö harmituksen kitkerä sivumaku kyllä jää suuhun tuosta sijainnista + autopolitiikasta, mutta ei se maailmaa kaada. :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ettekö te ymmärrä, että maalla niitä kauppakeksuksia voidaan rakentaa pellolle mallia joku Lempäälän Ideaparkki. Siellä toki parkki ei maksa mitään kun eihän niihin edes pääse ilman autoa. Mutta Tripla on Helsingin uutta keskustaa ja sinne pääsee poikkeuksellisen erinomaisesti julkisilla. Idea vähän niinkun on, että jättäkää se auto kotiin.
Meinaat, että minun pitäisi viisihenkisen perheeni päivittäistavarat roudata julkisilla??? Juu ei tule tapahtumaan. MIksi he sinne pykäsivät kaksi suurta päivittäistavaramarkettia, jos he eivät halua sinne kuin yksinäisiä cityihmisiä? Tuo vitosen tuntihinta on täysin järjetön. Ei tuon kokoisesta kauppakeskuksesta millään alle tunnissa selviä, eli vähintään kymppi menisi pelkkiin parkkimaksuihin per kerta.
Itse tulen ainakin vastakin asioimaan Jumbossa. Ei tarvi miettiä parkkimaksuja.
Vierailija kirjoitti:
Markkinataloudessa hionnoittelu perustuu kysyntään ja tarjontaan. Piste.
Ensin kai täytyisi olla todella rutkasti sitä kysyntää, ennen kuin voi sen hinnan pilviin hilata.
Triplassa toimittiin kyllä täysin päinvastoin, mitä tuo markkinatalouden perussääntö edellyttää.. Eli hinnoiteltiin tuote heti pilviin, ennen kuin oli edes kysyntää. No eipähän tarvi siinä parkkihallissa poiketa, eikä koko kauppakeskuksessa, joten ainakin meikäläisen kysyntä jäi tässä asiassa lähtökuoppiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ketä kiinnostaa? olen aivan äimistynyt joka kerta näistä keskusteluista missä ainoa pointti on "ja pyh! minähän en mene "X" kauppakeskukseen/kauppaan !"
Kuka haluaa Triplaan?
Kuka halua mennä sinne autolla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ettekö te ymmärrä, että maalla niitä kauppakeksuksia voidaan rakentaa pellolle mallia joku Lempäälän Ideaparkki. Siellä toki parkki ei maksa mitään kun eihän niihin edes pääse ilman autoa. Mutta Tripla on Helsingin uutta keskustaa ja sinne pääsee poikkeuksellisen erinomaisesti julkisilla. Idea vähän niinkun on, että jättäkää se auto kotiin.
Jos kerran tarkoitus mennä julkisilla niin miksi siellä on jättimäinen parkkihalli?
Triplaan kuuluu kokonaisuutena myös valtava määrä toimistoja ja asuntoja.
Vierailija kirjoitti:
Hinnan ymmärrettävästi täytyy olla sellainen, ettei parkkihalli täyty ensimmäisenä, kun Hartwall-areenalla tai Messukeskuksessa on tapahtumia, eikä sitä täytetä työmatkaliikenteen liitäntäpysäköinneillä.
Autolla liikkuvalle hinta on kyllä liian kova, varsinkin kun niitä vaihtoehtoja todella löytyy. Mutta autoilijoistahan Helsinki jo muutenkin yrittää päästä eroon ja varsinkin Pasilassa ajaminen on jo ennen Triplan rakentamista ollut hermoja koettelevaa.
Näin Selloa lähi-ostos-helvettinä käyttävänä, Kehä III:n ulkopuolella asuvana landepaukkuna, jolla ei normiarjessa ole mitään asiaa Pasilaan, tekisi hieman mieli käydä kurkkaamassa Triplan arkkitehtuuria ja tunnelmaa, mutta taitaa toistaiseksi jäädä välistä ~ pienehkö harmituksen kitkerä sivumaku kyllä jää suuhun tuosta sijainnista + autopolitiikasta, mutta ei se maailmaa kaada. :D
Jätä auto Selloon ja käy kurkkaamassa Triplaa junalla. Nopein junayhteys 7 min.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi yleensä pitää tehdä koko viikon ruokaostokset yhdellä kertaa, etenkin jos Triplan kaltainen kauppakeskus osuu matkan varrelle? Yhden kassillisen elintarvikkeita kuljettaa ihan helposti mukanaan julkisilla liikkuessa. Tai ostaa erikoistuotteet Triplasta erikoisliikkeestä ja peruselintarvikkeet siitä lähimmästä Alepasta tai K-marketista.
Tämä.
Ei tarvitse raahata valtavia määriä, jos ja kun kaiken tarvittavan saa tuoreena sen mukaan mitä päivittäin käyttää.
Kaiken lisäksi reput ja muut tukevat, jopa pyörälliset laukut on keksitty, ei ole pakko muovikassissa ostoksia roikottaa.
Kaksi ensimmäistä tuntia ilmaiseksi. Siinä ehtii melkein shoppailemaan, mutta keskustaan menijöille aika ei enää riitä.
Ne parkkipaikat on rakennettu asukkaita (kaavassa määrätyt pakolliset autopaikat) ja toimistoja varten ja vasta toissijaisesti Prisma-perheille. Hinta asettuu lopulta kysynnän ja tarjonnan mukaan. Pasilassa on pulaa pysäköintipaikoista, joten saattavat käydä kaupaksi tuollakin hinnalla. Jos eivät, niin sitten hinta laskee.
Itse menen Triplan ohi päivittäin junalla. Jos tarjonta on hyvää, niin voi olla että jatkossa tehdään osa ostoksista keskustan liikkeiden sijaan Triplassa, koska siihen on meiltä niin kätevä tulla. Päivittäistavarat sen sijaan ostan edelleen lähikaupasta enkä tulisi Triplan Prismaan vaikka pysäköinti olisi ilmaista. Autoilu Pasilaan on meidän suunnalta tehty todella tuskalliseksi kaupunkisuunnittelulla.
Tuota hinnoittelua voisi kyllä miettiä vähän uusiksi, ettei se mene noin kaavamaisesti. Esim. jokaista kulutettua 100€ kohtaan olisi 1h pysäköinti ilmaista ja ne maksut kerättäisiin sitten kauppiailta. Jos perhe menee viikonloppuostoksille ja syömään, niin meneehän heiltä helposti 300€ (enemmänkin, jos ostavat muutakin kuin ruokaa ja päivittäistavaroita) ja sillä saisi 3h pysäköintiä.
Vaihtoehtoisesti hinnoittelu voisi olla sellainen, että arkisin työpäivän aikana pysäköinti olisi kalliimpaa ja iltaisin ja viikonloppuisin edullisempaa. Jos haluttaisiin että Pasilassa työssäkäyvät eivät tuki autoillaan kaikkia paikkoja ilmaiseksi, mutta haluttaisiin kuitenkin ostoskeskuksen asiakkaille tarjota houkuttelevan hintainen pysäköinti.
5€/tunti on hieman hapokasta ja sillä hinnalla on vaikea kilpailla muita kauppakeskuksia vastaan autoilevista asiakkaista. Toisaalta ei Kampissakaan mitään ilmaista pysäköintiä ole ja silti siellä asiakkaita riittää.
Kuljen itse pikkulasten kansa rattailla mutta mieheni varmasti boikotoi triplaa tämän parkkihinnoittelun kuultuaan.
Onko täällä triplassa käyneitä jotka kertoisi millaiset hoitohuoneet tai lasten leikkipisteet kauppakeskuksessa että tietää suunnatako suosiolla lähiostariin tutustumiskäynnin sijaan?
Vierailija kirjoitti:
Markkinataloudessa hionnoittelu perustuu kysyntään ja tarjontaan. Piste.
Eipä perustunut redissä! Yrittivät kiskoa parkkimaksuja, mut ei onnistunut. 3h nyt free....
Jos olisi ilmainen, sinne pysäköisivät kaikki lähiseudun asukkaat ja työssäkäyvät. Asukasparkit ovat ainakin meidän pasilalaisilla tutuilla hinnoissaan, ja ilmainen vaihtoehto olisi mieluisa. Puhumattakaan kaikista jotka muuten ovat tulossa keskustan tuntumaan, esim Messukeskukseen, Lintsille jne.