Itkettää tuo Jyväskylässä kuorma-auton alle kuolleen nuoren äidin tapaus. Ja kuski vielä väittää olevansa syytön mihinkään rikokseen!

Menkääpä istumaan rekan rattiin. Näettekö te sieltä kaikki kulkijat? Ette varmasti, etenkään jos lastenvaunut on ihan vieressä. Ei näe mitenkään, jää sokeaan kulmaan.

Vierailija kirjoitti:

Pitäisi olla sääntö että kaikki muut väistävät peruuttavaa työkonetta tai kuorkkia. Äärimmäinen versio olisi että kun piipitys alkaa, kaikki muut pysähtyvät paikoilleen ja tähystävät kunnes pakittelu on suoritettu ja piipitys loppuu.

Siirtää työmaaturvallisuus ulkopuolisten niskaan? Älä nyt hulluja puhu.

Vierailija kirjoitti:

No ei pidä ängetä työkoneiden eteen/taakse. Pitää olla sen verran järkeä, että tajuaa siinä olevansa hengenvaarassa KUN EI KUSKI NÄE SIIHEN ALAS.

Tuntuu, että noissa onnettomuuksissa alle jäävillä ei voi olla ajokorttia ja käsitystä siitä, että näkyvyys ohjaamosta on rajallinen.

Sitä ihmettelen, miksei ole peilejä katvealueille tai KAMERAA.

Ja entäpä jos kävelijä on sokea?

Kyllä kuljettajalla on vastuu varmistaa, ettei kukaan jää alle. Täälläkin surutta pistelevät menemään, etenkin talvisin lumiaurat niin, että ei ole mitään mahdollisuutta keretä alta pois. Siihen jää alle kun kaasu pohjassa tykittävät mennä sivuilleen ja taakseen katsomatta ja siitä välittämättä mitä edessä näkyy hullunkiilto silmissä ja kuola pärskyen.

"Syystä tai toisesta kuorma-autonkuljettaja ei korkealta kopistaan havainnut naista, joka oli vaunuineen ahtaassa paikassa aivan kuorma-auton vieressä"

Syy: kuollut kulma. Ei sieltä rekan kopista näe ihan vieressä olevaa henkilöä.

Vierailija kirjoitti:

Pitäisi olla sääntö että kaikki muut väistävät peruuttavaa työkonetta tai kuorkkia. Äärimmäinen versio olisi että kun piipitys alkaa, kaikki muut pysähtyvät paikoilleen ja tähystävät kunnes pakittelu on suoritettu ja piipitys loppuu.

Itellä ainakin ensimmäinen ajatus on varoa isoja autoja. Siksi ohitan ne mahdollisimman kaukaa, enkä todellakaan hyökkää suoraan ison auton eteen tai taakse.

Kun ei ne kuskit mitään poikkeuksellisilla reaktiokyvyillä varustettuja superihmisiä ole.

näkisin syitä molemmissa osapuolissa. autoilija tietenkin kantaa suurimman vastuun, koska jalankulkija on siihen nähden heikompi.

jokaisen pitäisi tietää ettei suurien työkoneiden lähelle mennä eikä etenkään ohiteta niitä takaa tai siten ettei kuskiin oteta mitään näköhavaintoa. Mutta niin se vain normaalissa arjessa unohtuu, kun on ehkä kiire kotiin ja väsymys painaa. Ironista on, että juuri nuo hetket ovat niitä kun pitäisi pinnistää tarkkaavaisuutta enemmän.  elämä on joskus berberistä.

työkonevalmistajien tulisi huomioida sokeat kulmat ja varustaa koneisiin kamerat sekä eteen, että taakse, jotta kuski voi silmähavainnon lisäksi tarkistaa vielä kameroilla ettei kukaan ole lähellä.

Joskus sattuu ikäviä onnettomuuksia.

Eivät ne aina ole niin tuottamuksellisia, että niistä joku pitäisi laittaa kärsimään.

Joku ajaa huolimattonasti risteykseen ja tulee peltikolari.

Vakuutus maksaa ja poliisi sakottaa liikenteen vaarantamisesta.

Sama tilanne, mutta kolarissa menehtyy lapsi.

Periaatteessa syyllisen teko on ihan sama, mutta nyt syyllisen moni olisi valmis teloittamaan.

Oli vastuu kellä tahansa niin pelkkä normaali aikuisjärki kehottaa kiertämään työkoneet turvallisen kaukaa.

'Mullonoikeus' -asenne voi viedä ennenaikaiseen hautaan.

Itse odotan aina katsekontaktia kuskin kanssa jos joudun esim kaivinkoneen ohitse kävelemään.

Kenenkään ei kannata mennä työmaa-aluelle kävelemään, mutta jalankulkijoiden kulku pitää järjestää siten, että heitä ei ole siinä pyörimässä. Joku on vastuussa siitä, miten tuo tilanne pääsi tapahtumaan.

Ja miten kulkuneuvoa, josta ei edes näe minkä päälle ajaa, on mahdollista kuljettaa aluella, jolla liikkuu jalankulkijoita?

Vierailija kirjoitti:

Menkääpä istumaan rekan rattiin. Näettekö te sieltä kaikki kulkijat? Ette varmasti, etenkään jos lastenvaunut on ihan vieressä. Ei näe mitenkään, jää sokeaan kulmaan.

Älä mene rekan rattiin jos et näe. Silloin rekan pitää pysyä parkissa :)

Sinä et ole varmasti ajanutkaan ikinä mitään polkupyörää vaativampaa vehjettä.

Sen takiahan sitä oikeudessa tutkitaan, että selviää kenen vika. Luottaisin enemmän tuomareiden ratkaisuun vauva-foorumin arvauksiin, mutta arvailkaa toki olemattomilla tiedoillanne.

Voi voi. Mammat lastenvaunuineen ovat taas maailman napa. En ymmärrä miksi pitää aina otsikoida, jos ÄITI on jäänyt auton tms. alle tai joutunut rikoksen uhriksi jne. Mitä helvetin merkitystä sillä on onko uhri isi vai äiti vai lapseton sinkku vai mummo vai vaari tai mikä muu tahansa. Ihminen on ihminen ja jokaisen elämä yhtä arvokas. En jaksa tätä äityleiden ja varsinkaan LAPSIEN paapomista. Voi hellanduudelis sentään..............