Ei enää ikinä käytettyä autoa
Tein vuonna 2014 elämäni tyhmimmän päätöksen hankkia käytetty 6 tonnin arvoinen vuosimallin 2005 auto. Nyt 5 vuoden jälkeen auton korjauksiin on mennyt enemmän rahaa kun auton arvo oli ostohetkellä. Autolla oli ostohetkellä ajetttu 140tkm ja nyt 200tkm.. oli ostohetkellä se kuuluisa vähän ajettu.
Jos jonkun neuvon voin antaa, älkää ihmiset kuvitelko että auto jolla on ajettu vähän päälle 100tkm olisi hyväkuntoinen ja vähän ajettu. Huonolla tuurilla käy juuri niinkuin minulle, alkuperäiset osat alkavat hajoamaan juuri tuon rajan jälkeen ja kalliiksi käy, kun kukaan ei ole autoa ennen omakustanteisesti korjaillut.
Todennäköisesti auto oli kestänyt tuohon 140tkm asti lähes ilman mitään korjauskuluja alkuperäisillä osilla ja entinen omistaja osasi tosiaan valita oikean hetken luopua autosta.. mikään ei ollut rikki auton myyntihetkellä, kaikki vaan juuri sopivasti alkoi hajoamaan yksi asia kerrallaan seuraavan 5 vuoden aikana. Kaikki niin sanottuja kuluvia osia eikä niitä olisi voinut takuuseen saada.
On vituttanut monta kertaa näiden vuosien aikana koko auto. Kovinkaan paljon ei näe keskustelua auton korjauskuluista yhtään missään, ehkä asia on jonkinlainen häpeän aihe suomalaisilla tai sitten kaikki korjaa itse.
Löytyykö täältä vertaistukea?
Kommentit (24)
Ei 140 000 km ole kyllä millään mittapuulla ole vähän ajettu, ellei ihan vitsillä ole sanottu.
Ei löydy. Tuo on täysin tuuripeliä miten autot kestää, tietenkin on tiettyjä riskitapauksia joita kannattaa välttää. Esim tietyt volkkarit ja niiden tsi-dsg yhdistelmät
Vierailija kirjoitti:
Ei 140 000 km ole kyllä millään mittapuulla ole vähän ajettu, ellei ihan vitsillä ole sanottu.
Ei se oikeasti olekaan, paitsi suomessa
Vaikka uuden auton ostoa moni arvostelee, niin jos uuden auton saa 5-7 vuoden takuulla hintaan 10-14.000 euroa niin onhan se kuitenkin ihan harkinnan arvoinen vaihtoehto.
Heh heh. Minä ajan 16 vuotta vanhalla Hondalla, jonka ostin viisi vuotta sitten halvalla.
Kaikki toimii ja huollot teen itse. Mittarissa nyt 320t.
Ei ongelmia. Halvaksi tulee.
Kannattaa harkita leasingia, jos ahdistaa. Muutamalla satasella kuussa (sis huollot ja vakuutukset ja renkaat) saa jo ihan ok auton. Eikä tarvii ikinä ressata.
Vierailija kirjoitti:
Ei 140 000 km ole kyllä millään mittapuulla ole vähän ajettu, ellei ihan vitsillä ole sanottu.
Kyllä se minusta 9v vanhaksi autoksi on aika vähän ajettu.
Maksoit siis autosta 6000 euroa ja nyt saisit siitä ehkä 3000 euroa. Aika vähän olet menettänyt arvonalennuksena.
Jos olisi ostanut uuden auton vaikkapa 30000 euroa, niin nyt saisit siitä ehkä 12000 euroa.
Käytetyssä on puolensa. Kaikkein kalleinta on ostaa uusi auto aina vaikka neljän vuoden välein,
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei 140 000 km ole kyllä millään mittapuulla ole vähän ajettu, ellei ihan vitsillä ole sanottu.
Kyllä se minusta 9v vanhaksi autoksi on aika vähän ajettu.
No autohan on jo niin vanha, että se on se ja sama millä sitä koittaa mainostaa. :D
Ap. voisi hieman valottaa mitä kaikkea autosta on hajonnut viiden vuoden aikana niin olisi hieman helpompaa vastata oloko ostos kannattava vaiko ei.
Yli 7000 euroa viiden vuoden aikana kuulostaa enemmänkin korjaamon kusetukselta kuin todellisilta korjaushinnoilta.
Ostin juuri 350 eurolla auton vuosimallia 2002, ajettu 114 000km, eikä tälle ole tarvinnut tehdä kuin takajarruremppa, omana työnä ja kustannus, takajarrupalat n. 30 euroa.
Täältä saat vertaistukea,ostettiin 5vuotta sitten Volkkari passat 9tonnilla(235t ajettu 06vm) ja se oli kyllä semmoinen murheenkryyni heti alusta alkaen.Koppujen lopuksi korjaukset tulivat maksamaan varmaan kymppitonnin kun uusittiin moottori,jakohihna,jarrupalat,startti,öljypohja,käsijarru ja vaikka ja mitä.Toki jätti viimeisinä kuukausina sitten tiellekin 3 kertaa kun sammui yht,äkkiä. Joku vika bensapumpun ja moottorin välillä.
Joulukuussa myin pois juuri kun alkoi vaihdelaatikko ilmoittaa remontin tarpeesta.Kyllä tuli kalliit oppirahat maksettua kun ensimmäinen virhe oli luulla,että liikkeestä ostettu auto olisi luotettava ja ei niin heti korjattava.
Auto siis myytiin 1700eurolla pois ja trokari myi sen 3700€ eteenpäin.Katsastuksen kohdalla luki:uusi auto kun nettiautosta luin jälleenmyynti-ilmoituksen :D olevinaan kuukaudessa autojobbari pisti tonnien remontit autoon ja sen kuntoon.
Auton osto on aina ihan arpapeliä. Sen nyt pitäisi tietää jokainen.
Vierailija kirjoitti:
Ei 140 000 km ole kyllä millään mittapuulla ole vähän ajettu, ellei ihan vitsillä ole sanottu.
Minulla on Volvo vuosimallia 1994. Ajettu reilut 400 000 km. Korjauskulut kuluneina 9 omistusvuotena yhteensä noin 2000,-
Hyvin meni taas katsastuksesta läpi. Veikkaan että jaksaa vielä reilut 100 000 km kevyesti.
Jos autolla on jo ikää ja se on vähän ajettu, niin kannattaa kysyä että miksi sillä on ajettu niin vähän. Onko se ollut koko ajan korjaamolla niin, ettei sillä ole voinut ajaa, vai onko se niin epävarma ja epämukava ajaa, ettei sillä ole haluttu ajaa.
Äitini autoon tuli ennen vähintään 30 tkm vuodessa. Kun hän jäi eläkkeelle (Jäi eläkkeelle alle vuoden päästä siitä kun tuon auton osti), on kilometrejä tullut huomattavasti vähemmän, on oikeastaan enää kauppakassina, ja kylille matkaa kilomeri. Autosta on pidetty hyvää huolta, mutta eihän se kunnossa noin vähällä ajolla pysy. Hyvä auto muuten, mutta en ihan varauksetta ostaisi, jos katselisin tietoja autosta.
Toinen ääripää on sitten tietenkin ne, joilla on ajettu tuhottomasti, ja ovat olleet vuokra- tai leasing-autoina. Niissä on hyvä puoli se, että ne on pakko pitää kunnossa ja huoltaa rahoitusyhtiön laskuun viimeistä myöten, joten huollot on aina tehty eikä ole tingitty ja säästetty ja koetettu jättää tekemättä, koska ne yleensä kuuluvat sopimuksiin, ihan jo vakuutustenkin vuoksi. Mutta isona miinuksena sitten se, että niitä autoja käytetään sillä mentaliteetilla että "Ei ole oma". Eli rällätään ja mällätään, ei säälitä autoa yhtään. Omaa autoa sentään vähän varoo, kun huollot, korjaukset ja vakuutukset joutuu maksamaan itse, joten ei rymmyytä aivan auton äärirajoilla. Vuokra- ja leasing-autot ovat todella kovilla.
Uuden auton ostaminen on järjetöntä, mutta käytettyä autoa ostaessa pitää tietää autoista todella paljon, ennen kuin ostaa mitä tahansa.
On se tosiaan vähän ajettu auto noin vanhaksi, työkaverillani on vm 2011 auto ja sillä on ajettu nyt saman verran kuin minun 6 vuotta vanhemmalla.
Leasing kyllä houkuttaisi vaihtoehtona. Se on jatkossa joko uusi tai leasing ja näistä kahdesta se leasing tuntuu järkevämmältä, ellei osta käteisellä uutta autoa.
ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei 140 000 km ole kyllä millään mittapuulla ole vähän ajettu, ellei ihan vitsillä ole sanottu.
Minulla on Volvo vuosimallia 1994. Ajettu reilut 400 000 km. Korjauskulut kuluneina 9 omistusvuotena yhteensä noin 2000,-
Hyvin meni taas katsastuksesta läpi. Veikkaan että jaksaa vielä reilut 100 000 km kevyesti.
No mutta tuo tarkoittikin varmaan normiautoja. Volvot ja Saabit on ihan erikseen =)
Itsekin manasin autoani hyvin samanlaisessa tilanteessa. Ostin sen 2015 (auto vm. 2004), ajettu oli alle 120tkm. Ensimmäisen kahden vuoden sisään tuntui, että ravasin jatkuvasti huolloissa ja maksoin itseni kipeäksi. No, nyt kun ajattelen, niin olen korjaushuollossa autoa käyttänyt viimeksi viime kesänä, sitä edeltävä kerta niin ikään edeltävänä kesänä. Katsastuksissa ja vuosihuolloissa on viimeisinä vuosina ollut kaikki hyvin.
Ehkä on siis vain niin, että nämä "pommit" sattuvat monesti jostain syystä peräjälkeen ja silloin tuntuu, että auto on ihan rämä. Nyt taas tuntuu, että auto on hyvässä kunnossa ikäisekseen ja sillä pääsee paikasta A paikkaan B, eli kaikki hyvin. Fiksu autoilija toki myy omansa juuri tuossa pisteessä, ettei ole vielä huoltoja juuri tarvinnut.
Vierailija kirjoitti:
Heh heh. Minä ajan 16 vuotta vanhalla Hondalla, jonka ostin viisi vuotta sitten halvalla.
Kaikki toimii ja huollot teen itse. Mittarissa nyt 320t.
Ei ongelmia. Halvaksi tulee.
Pitikin juuri ap:lle kommentoida, että netissä ei ole kuin se ihmislaji, joka osaa ostaa superhalpoja autoja jotka kestävät likimain 500 tkm vain itse tehtävillä pikku rempoilla. Muut sitten ihmettelevät onko oma auto ihan susi vai itse toivoton ostaja.
Saksalaiset autot on todella yliarvostettuja.
Rehellisesti sanottuna en uskaltaisi ostaa saksalaista autoa.
Onhan siellä joitain malleja jotka kestää mutta kova hakeminen.
Huono tsäkä, kaikki kuitenkin ajaa käytetyillä autoilla