Lue keskustelun säännöt.
Miksi maantiepyöräilijän asusteet/varusteet on niin rumia?
31.05.2019 |
Todellinen seksintappaja jos puoliso vetää tuollaiset ylle.
Kommentit (90)
Höpsistähöööö kirjoitti:
Normaalisti matkat on niin lyhyitä perusihmisillä
Että normaalia citypyörä tai vaikkapa maastopyöräkin ajaa kunnon kannalta asiansa ihan ok. Maantiepyörällä pienellä ilmanvastuksella ja kortsut päällä ns treenistä tulee ihan liian kevyttä,nopeaa ja helppoa jos ajaa esim 5-10km työmatkan joka on normaalilla 15kg painavalla citypyörällä reppuselässä ja farkut jalassa riittävän tehokas
Kuntoisku.Tavallinen ihminen ei lähde vetää mitään 50km lenkkejä vaan silloin kyse on jostain pyöräilyn harrastajasta tai kilpailijasta joka käyttää tuhottomasti aikaa ja rahaa lajiin.
Itse esim kuntoilen monipuolisesti, käyn salilla, teen kehonpainotreeniä, juoksen, harrastan kamppailulajeja, ajoittain myös pallopelejä, joskus uin, kiipeilen ja sitten päivittäin pyöräilen. Pyöräilyn kautta saan mukavan harjoitusvaikutuksen joka on erilainen kuin muut lajit mutta ajan tavallisella pyörällä ja sillä saa hyvän riittävän tasaisen ja lujan vastuksen.
No sinä sotket nyt asioita trollataksesi tai typeryyttäsi. Ei ne muutaman kilsan työmatkapyrähtelijät ja kaupassakävijät osta yli tonnin kilpapyörää ja pukeudu vaippaspandexeihin vain sitä touhua varten.
Pyöräilyn aktiiviharrastaja tosin taatusti pyöräilee paljon työmatkojakin, jos suinkin mahdollista käytännössä. Mutta sekin matka voi sitten ollakin jo 10-20 km, joka on pikapyrähdys ja hyvä mahdollisuus vetää korkeatehoinen lyhyt treeni tai suhteessa kevyt palautuslenkki. Nopeampaakin ehkä kuin oma auto tai julkinen. Edellyttäen tietenkin että kalusto mahdollistaa nopean etenemisen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minulle on ihan sama millaiset vaatteet jollain on, mutta jos on olemassa pyörätie niin ajakaa siellä älkääkä autotiellä perkele!
Jos ajaa kilpapyörällä 30 km/h keskinopeutta ja huipuissa enemmän, on turvallisempaa kaikille ajaa autotiellä, missä nopeusrajoitus on vaikkapa 40 tai 50 km/h. Kaikenlaisten mummojen ja koululaisten välissä pujottelu tavispyöräilijöiden seassa on hurjaa hommaa. Yhdistetyillä jalankulkuväylillä se on käytännössä mahdotonta koiranhihnojen ja aistirajoitteisten sekä teiniparvien takia ja koska kukaan ei osaa likennesääntöjä eivätkä käsitä kilpapyörän nopeutta ja kulkua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle on ihan sama millaiset vaatteet jollain on, mutta jos on olemassa pyörätie niin ajakaa siellä älkääkä autotiellä perkele!
Jos ajaa kilpapyörällä 30 km/h keskinopeutta ja huipuissa enemmän, on turvallisempaa kaikille ajaa autotiellä, missä nopeusrajoitus on vaikkapa 40 tai 50 km/h. Kaikenlaisten mummojen ja koululaisten välissä pujottelu tavispyöräilijöiden seassa on hurjaa hommaa. Yhdistetyillä jalankulkuväylillä se on käytännössä mahdotonta koiranhihnojen ja aistirajoitteisten sekä teiniparvien takia ja koska kukaan ei osaa likennesääntöjä eivätkä käsitä kilpapyörän nopeutta ja kulkua.
Totta, liian kovaa ajavien kilpapyöräilijöiden paikka ei ole kevytväylillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle on ihan sama millaiset vaatteet jollain on, mutta jos on olemassa pyörätie niin ajakaa siellä älkääkä autotiellä perkele!
Jos ajaa kilpapyörällä 30 km/h keskinopeutta ja huipuissa enemmän, on turvallisempaa kaikille ajaa autotiellä, missä nopeusrajoitus on vaikkapa 40 tai 50 km/h. Kaikenlaisten mummojen ja koululaisten välissä pujottelu tavispyöräilijöiden seassa on hurjaa hommaa. Yhdistetyillä jalankulkuväylillä se on käytännössä mahdotonta koiranhihnojen ja aistirajoitteisten sekä teiniparvien takia ja koska kukaan ei osaa likennesääntöjä eivätkä käsitä kilpapyörän nopeutta ja kulkua.
No, voisitteko sitten ystävällisesti olla ajamatta keskellä tietä että pääsee ohi, eikä tarvitse ajaa 80 alueella kolmeakymppiä. Lisäksi voisitteko olla parveilematta kahdesta kuuteen rinnakkain ja ajaa siististi jonossa tien valkoisen yhtenäisen viivan oikealla puolella, eli kansankielellä pientareella? Lisäksi kannattaisi opetella ryhmittäytyminen risteyksessä eikä olettaa että takana tuleva auto väistää aina ja polkaista suoraan eteen kääntyessänne vasemmalle risteyksestä? Lisäksi ajaessanne ajoväylällä punainen valo tarkoittaa punaista myös teidän Spandex -rivillenne. Se että teidän rivinne joutuu pysähtymään autoni taakse punaisissa valoissa, johtuu lainsäädännöstä.
Punaisten valojen takaa syöksyessänne auton eteen, jäätte toiseksi. On oman etunne mukaista että noudatatte liikennessääntöjä. Spandex ei tee voittamattomaksi vaikka DC-Comicsin tyypeilläkin niitä on päällä. Jos uskot näin, kannattaa palata takaisin lukemaan vaikkapa fysiikkaa.
Räkiminen autoa kohti, nyrkin heristäminen, auton potkiminen valoissa, huutelu ja muu vastaava ei ole hyvää käytöstä edes silloin kun sitä tekee joukko Spandex-hörhöjä.
Pyöräilijällä on myös velvollisuus sopeuttaa ajonopeus olosuhteisiin. Se ei tarkoita sitä että jalankulkijoiden keskuudessa painetaan menemään niin lujaa kuin pystyy. Tämän ei pitäisi olla kenellekään ongelma, eikä se sitä suurimmalle osalle pyöräilijöistä ole, mutta osa Spandex -kansasta ei ole sisäistänyt ajonopeuden sovittamista yleiseen liikenteeseen.
Tämä ei ole kovin vaikeaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijällä on myös velvollisuus sopeuttaa ajonopeus olosuhteisiin. Se ei tarkoita sitä että jalankulkijoiden keskuudessa painetaan menemään niin lujaa kuin pystyy. Tämän ei pitäisi olla kenellekään ongelma, eikä se sitä suurimmalle osalle pyöräilijöistä ole, mutta osa Spandex -kansasta ei ole sisäistänyt ajonopeuden sovittamista yleiseen liikenteeseen.
Tämä ei ole kovin vaikeaa.
Niin totta.
Jos tarkoitat tiukkoja trikoita mielestäni saa pyllyn näyttämään hyvältä.Muuten kyllä ärsyttää kun pyöräilevät niin leveästi mielestäni heidän pitäisi ajaa valkoisen viivan oikealla puolella eikä päinvastoin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Köyhät läskit täällä vinkuu 🤣🤣🤣
Menkää vaikka töihin ja vähentäkää sitä sipsien mussutusta niin mahtuu teillekin spändeksit päälle 🚴♂️✨
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi joku ostaisi parilla tonnilla maantiepyörän esittämäsi syyn vuoksi.
En tiedä, mutta aika monta tuntuu olevan jotka ostavat maantiepyöriä ajaakseen muutaman kilometrin lenkkejä (työmatkapyrähdyksiä) spandexseissa.
Luulisi että jos yleiskunnosta olisi kysymys, kannattaisi keskittyä vähemmän välineisiin ja enemmän itse-asian tekemiseen. Etenkin jos spandexeja ottaa niin kovasti kuuppaan kun miltä tuolla tiellä näyttää ottavan.
Mikähän siinä muuten on että spandextyypit ovat juuri niitä jotka saavat kummallisia raivokohtauksia jos vaikkapa ne sattuu ohittamaan esimerkiksi läskipyörällä? Todistin tuollaista näytöstä viimeviikolla kun Mr. Kova Spandex -huusi pää punaisena hänet ohittaneelle ja ilman sivullisia siitä olisi tullut ihan kunnollinen tappelu. Muut pyöräilijät osaavat kyllä olla sivistyneesti mutta ilmeisesti Spandexeista imeytyy verenkiertoon jotain kummallista? :D Mene ja tiedä.
kyllä varmasti todistit
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijällä on myös velvollisuus sopeuttaa ajonopeus olosuhteisiin. Se ei tarkoita sitä että jalankulkijoiden keskuudessa painetaan menemään niin lujaa kuin pystyy. Tämän ei pitäisi olla kenellekään ongelma, eikä se sitä suurimmalle osalle pyöräilijöistä ole, mutta osa Spandex -kansasta ei ole sisäistänyt ajonopeuden sovittamista yleiseen liikenteeseen.
Tämä ei ole kovin vaikeaa.
Niin totta.
Totta, vastaavasti suomessa ei kunnioiteta pyöräteitä vaan niillä kävellään surutta
Onneksi sukkahousupyöräily tuhoaa siittiöitä niin tauti ei pääse periytymään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Köyhät läskit täällä vinkuu 🤣🤣🤣
Menkää vaikka töihin ja vähentäkää sitä sipsien mussutusta niin mahtuu teillekin spändeksit päälle 🚴♂️✨
Kas vain, paikalle taisi pöllähtää ihan aito spandex! :D Asenne on juuri sellainen mitä voisi odottaakin.
Vierailija kirjoitti:
Totta, vastaavasti suomessa ei kunnioiteta pyöräteitä vaan niillä kävellään surutta
Suomessa on hyvin vähän puhtaita pyöräteitä, useimmat ovat yhdistelmiä joilla saa liikkua myös jalankulkijat, rullaluistelijat, koiranulkoiluttajat yms.
Muutamassa paikassa on väyliä jotka on jaettu kahtia, ja niissä on puolikas pyörille ja puolikas muille. Se että kansankielessä pyörätieksi kutsutaan myös yhdistelmäväyliä, ei anna pyörille yksinoikeutta.
Toisaalta, usein vaaratilanteita aiheutuu myös silloin kun Spandex(tm) ei osaa sovittaa tilannenopeuttaan muihin pyöräilijöihin. Siis ihan puhtaalla pyörätiellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koskee etenkin miehiä.
ap
https://www.velonews.com/2015/12/news/usa-cycling-names-track-long-team…
No ei ne naistenkaan pyöräilyasut mitään kovin seksikkäitä ole, mutta toisaalta varmasti erinomaisia pyöräilyyn. Ja miksi kukaan yrittäisi iskeä ketään urheiluvaatteissa, ellei sitten ole saman lajin harrastaja?
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijällä on myös velvollisuus sopeuttaa ajonopeus olosuhteisiin. Se ei tarkoita sitä että jalankulkijoiden keskuudessa painetaan menemään niin lujaa kuin pystyy. Tämän ei pitäisi olla kenellekään ongelma, eikä se sitä suurimmalle osalle pyöräilijöistä ole, mutta osa Spandex -kansasta ei ole sisäistänyt ajonopeuden sovittamista yleiseen liikenteeseen.
Tämä ei ole kovin vaikeaa.
Totta. Mutta samoin jalankulkijoiden pitäisi hieman seurata mitä tapahtuu ympärillä. Varsinkin koiranomistajat ovat niitä pahimpia. Tänäänkin oikeaoppisesti koiraa ulkoiluttavalla malla oli neljä koiraa omissa hinoissaan. Itse hän kulki keskellä kevyenliikenteenväylää ja kaksi koirista oikealla ja kaksi vasemmalla. En ole edes mikään vauhtipyöräilijä ja kilkutin oikein kelloakin, mutta ei meinannut silti tulla tietä. Ja toki vihansen mulkaisun sain päälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Köyhät läskit täällä vinkuu 🤣🤣🤣
Menkää vaikka töihin ja vähentäkää sitä sipsien mussutusta niin mahtuu teillekin spändeksit päälle 🚴♂️✨
Kas vain, paikalle taisi pöllähtää ihan aito spandex! :D Asenne on juuri sellainen mitä voisi odottaakin.
no kyllä noin urpoille kommenteille kestää jo kuittaillakin, onko pää kumia vai mikä vaivaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Totta, vastaavasti suomessa ei kunnioiteta pyöräteitä vaan niillä kävellään surutta
Suomessa on hyvin vähän puhtaita pyöräteitä, useimmat ovat yhdistelmiä joilla saa liikkua myös jalankulkijat, rullaluistelijat, koiranulkoiluttajat yms.
Muutamassa paikassa on väyliä jotka on jaettu kahtia, ja niissä on puolikas pyörille ja puolikas muille. Se että kansankielessä pyörätieksi kutsutaan myös yhdistelmäväyliä, ei anna pyörille yksinoikeutta.
Toisaalta, usein vaaratilanteita aiheutuu myös silloin kun Spandex(tm) ei osaa sovittaa tilannenopeuttaan muihin pyöräilijöihin. Siis ihan puhtaalla pyörätiellä.
Voit lopettaa pätemisesi. Erotan kyllä pyörätien, yhdistelmän jossa pyörätie ja jalkakäytävä on rinnakkain, ja yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän. Nyt puhun kahdesta ensimmäisestä joita kyllä on edelleen olemassa.
Vaaratilanteita tulee myös kun ihmiset tuijottavat kännykkää ajaesaan pyörällä, siihen ei spandeksia tarvita tai kun jalankulkija päättää haahuilla sille pyörätielle tai yhdistelmässä viivan väärälle puolelle.
Mutta jatka vain pyöräilijävihaasi. Toivottavasti et jää suojatiellä auton alle saaden uuden kohteen raivollesi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle on ihan sama millaiset vaatteet jollain on, mutta jos on olemassa pyörätie niin ajakaa siellä älkääkä autotiellä perkele!
Jos ajaa kilpapyörällä 30 km/h keskinopeutta ja huipuissa enemmän, on turvallisempaa kaikille ajaa autotiellä, missä nopeusrajoitus on vaikkapa 40 tai 50 km/h. Kaikenlaisten mummojen ja koululaisten välissä pujottelu tavispyöräilijöiden seassa on hurjaa hommaa. Yhdistetyillä jalankulkuväylillä se on käytännössä mahdotonta koiranhihnojen ja aistirajoitteisten sekä teiniparvien takia ja koska kukaan ei osaa likennesääntöjä eivätkä käsitä kilpapyörän nopeutta ja kulkua.
No, voisitteko sitten ystävällisesti olla ajamatta keskellä tietä että pääsee ohi, eikä tarvitse ajaa 80 alueella kolmeakymppiä. Lisäksi voisitteko olla parveilematta kahdesta kuuteen rinnakkain ja ajaa siististi jonossa tien valkoisen yhtenäisen viivan oikealla puolella, eli kansankielellä pientareella? Lisäksi kannattaisi opetella ryhmittäytyminen risteyksessä eikä olettaa että takana tuleva auto väistää aina ja polkaista suoraan eteen kääntyessänne vasemmalle risteyksestä? Lisäksi ajaessanne ajoväylällä punainen valo tarkoittaa punaista myös teidän Spandex -rivillenne. Se että teidän rivinne joutuu pysähtymään autoni taakse punaisissa valoissa, johtuu lainsäädännöstä.
Punaisten valojen takaa syöksyessänne auton eteen, jäätte toiseksi. On oman etunne mukaista että noudatatte liikennessääntöjä. Spandex ei tee voittamattomaksi vaikka DC-Comicsin tyypeilläkin niitä on päällä. Jos uskot näin, kannattaa palata takaisin lukemaan vaikkapa fysiikkaa.
Räkiminen autoa kohti, nyrkin heristäminen, auton potkiminen valoissa, huutelu ja muu vastaava ei ole hyvää käytöstä edes silloin kun sitä tekee joukko Spandex-hörhöjä.
Kerrohan seuraavaksi Nissan-kuskeista. Kaikkia varmasti kiinnostaa asiantunteva näkemyksesi.
Varmasti maantiepyöräharrastajiinkin mahtuu ääliöitä, mutta hurmoshenkinen yleistävä paasauksesi on nyt lähinnä koomista, eikä suinkaan niin että muut nauraisivat kanssasi.
Jos treeniohjelma edellyttää 30 km/h nopeutta niin sitten treenata ajaa just sitä vauhtia. Yhyy yhyy.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijällä on myös velvollisuus sopeuttaa ajonopeus olosuhteisiin. Se ei tarkoita sitä että jalankulkijoiden keskuudessa painetaan menemään niin lujaa kuin pystyy. Tämän ei pitäisi olla kenellekään ongelma, eikä se sitä suurimmalle osalle pyöräilijöistä ole, mutta osa Spandex -kansasta ei ole sisäistänyt ajonopeuden sovittamista yleiseen liikenteeseen.
Tämä ei ole kovin vaikeaa.
Ei niin. Siksi kovaa ajavat treenaavatkin mieluiten autoteillä.
Ok. Olen ajatellut että kilpapyörähemmoilla pääajatus on se urheilu joka sen pyörän kanssa tehdään. Kai se voi olla muutakin kun asiaa tarkemmin miettii. Olen melko normaalipainoinen kaikilla mittareilla, enkä ainakaan huonogeeninen mitä liikuntaan tai kehoon tulee. Oikeastaan geenit on kestävyyspainotteiset. En pidä salitreeniä parempana kuin muitakaan lajeja tai harrastuksia. Siinä on etuja joita ei saa oikein muualta ainakaan kovin iisillä tavalla, mutta eihän sitä muutenkaan pidä verrata pyöräilyyn tai vastaavaan joka on enemmän kestävyyspainotteista liikuntaa muutenkin. Pyöräily on hieno harrastus teki sen sitten niin tai näin.