Helsingin Vihreät tuhosivat Hämeentien kivijalkakauppojen toiminnan kävelykatuhankkeellaan.

Vaikea uskoa, että kukaan olisi mennyt niihin pikkukauppoihin omalla autolla. Autoilijoiden puutteesta ei kyllä ole kyse. 

Vierailija kirjoitti:

Olen tottunut kyllä kotona maalla siihen, että autolla ajetaan ihan kaupan oven eteen, kun kerran tilaa on. Mutta kuka tekee niin kaupungissa?

sellainen joka ei halua tai kykene raahamaan ostoksiaan ruuhkabussissa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Linkki?

Tuli äsken Yleltä, Uudenmaan uutiset. Ehkä löytyy heidän sivuilta.

Ei ole Ylen nettisivuilla. Mitä jos etsisit, kun kerran väität siteeraavasi?

Nythän on tosiaan oikea aika arvioida hankkeen vaikutuksia, eikö niin ap?

Hämeentiellä on menossa suursaneeraus, jossa kunnostetaan kadun alla kulkevia vesiputkia ja muita systeemejä. Sillä ei ole mitään tekemistä autoliikennevirtojen uudelleenohjauksen kanssa, vaan tämä asia olisi pitänyt ennemmin tai myöhemmin hoitaa joka tapauksessa. 

Ja totta hemmetissä Hämeentien liikkeillä ei tällä hetkellä ole asiakkaita, kun remontti on käynnissä. Aloituksesi on yhtä typerä kuin jos jossain ravintolassa tehtäisiin putkiremonttia ja sanoisit, että remontti ei kannattanut, koska asiakkaat katosivat remontin ajaksi, kun eivät halua syödä meluisassa ja pölyisessä ravintolassa..

Katsotaan niitä vaikutuksia sitten, kun Hämeentie on viihtyisä joukkoliikennekatu, jossa on paljon tilaa jalankulkijoille, ravintoloiden terasseille ja pyöräilijöille, ja vain hyvin vähän saasteita nykyiseen verrattuna. 

Oikeasti, voiko joku olla noin yksinkertainen, vai luulitko että kaikki muut ovat?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ap voi muuttaa 1800-luvulle Kakkahattutädin kanssa.

1800- luvullahan ne autot pörräili pitkin teitä.

1800-uvulla ei ollut nettiä kilpailemassa kivijalkakauppojen kanssa. Ei myöskään nettiä sitä varten että kakkahattutäti voisi tuulettaa aivopierujaan muiden luettavaksi.

Vierailija kirjoitti:

Mutta kuinkas ollakaan: ihan siinä vieressähän on vastavalmistunut kauppakeskus hyvillä liikenneyhteyksillä, jossa on varmasti tilaa uusille yrittäjille!  Ja kohtapuoliin avautuu toinen valtava kompleksi ihan kivenheiton päähän.

Voisko tästä laskea 1 + 1, mikä homman perimmäinen juju oikein onkaan ja mitkä voimat tämän näennäisesti järjettömän kauppakeskus- ja autoiluvastaisuuskiiman taustalla vaikuttaa...? Joku varmasti tienaa tällä(kin).

Ylen jutussa kerrottiin, että monet ovat muuttaneet Triplaan. Eikö se ole se Pasilan kauppakeskus ja vielä keskeneräinen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen tottunut kyllä kotona maalla siihen, että autolla ajetaan ihan kaupan oven eteen, kun kerran tilaa on. Mutta kuka tekee niin kaupungissa?

sellainen joka ei halua tai kykene raahamaan ostoksiaan ruuhkabussissa

Oletko koskaan edes käynyt stadissa? Et ilmeisesti.

Hämeentiellä ei ole isoja kauppija koskana ollutkaan, ja pikkukauppojen ostokset jaksaa kantaa. Varsinkin kun siellä ei ole kadun varressa juurikaan parkkipaikkoja, ja auto piti joka tapauksessa jättää kauas sivukadulle.

Mä uskon, että siitä tulee tosi kiva remontin jälkeen. Ennen remppaa se oli kuollut, asiakkaita oli lähinnä etnokaupoissa ja niissäkin vähänlaisesti.

Vierailija kirjoitti:

Vaikea uskoa, että kukaan olisi mennyt niihin pikkukauppoihin omalla autolla. Autoilijoiden puutteesta ei kyllä ole kyse. 

Tuli käytyä monestikin. Ruuhka-aikojen ulkopuolella poistuminen ja saapuminen kävi oikein hyvin ja parkkitilaakin löytyi katujen varsilta.

Vierailija kirjoitti:

Höpöhöpö. Hanke päätettiin vuosia sitten, jolloin kaupunginvaltuustossa oli suurin puolue Kokoomus (on kyllä vieläkin).

Teillä perzepuolueen idiooteilla on suuri vimma haukkua kaikesta vihreitä. Kannattaisikohan hommata terapiaa tuollaiseen neuroosiin?

Onko sinulla ihan oikeita mielenterveysongelmia, kun meuhkaat täällä päivästä toiseen haukkumassa ihmisiä persuiksi? Pitäisikö sinun vähitellen hakea apua? Ihan vilpittömästi suosittelen. Lämmin halaus!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Linkki?

Tuli äsken Yleltä, Uudenmaan uutiset. Ehkä löytyy heidän sivuilta.

Ei ole Ylen nettisivuilla. Mitä jos etsisit, kun kerran väität siteeraavasi?

https://areena.yle.fi/1-50149177?seek=210

Tuossa on, löytyi heti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Linkki?

Tuli äsken Yleltä, Uudenmaan uutiset. Ehkä löytyy heidän sivuilta.

Ei ole Ylen nettisivuilla. Mitä jos etsisit, kun kerran väität siteeraavasi?

https://areena.yle.fi/1-50149177?autoplay=true

Kaikki alueuutiset löytyy areenan hakutoiminnon kautta, on kieltämättä vähän kankea systeemi.

-eri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta kuinkas ollakaan: ihan siinä vieressähän on vastavalmistunut kauppakeskus hyvillä liikenneyhteyksillä, jossa on varmasti tilaa uusille yrittäjille!  Ja kohtapuoliin avautuu toinen valtava kompleksi ihan kivenheiton päähän.

Voisko tästä laskea 1 + 1, mikä homman perimmäinen juju oikein onkaan ja mitkä voimat tämän näennäisesti järjettömän kauppakeskus- ja autoiluvastaisuuskiiman taustalla vaikuttaa...? Joku varmasti tienaa tällä(kin).

Ylen jutussa kerrottiin, että monet ovat muuttaneet Triplaan. Eikö se ole se Pasilan kauppakeskus ja vielä keskeneräinen?

Niinpä. Kuten sanoin, niin kyllä on saatu kivasti järkättyä vuokralaiset uuteen kauppakeskukseen päättämällä repiä kadut auki juuri sopivasti ennen sen syksyistä valmistumista. Redi on kyllä jäänyt yllättävästi paitsioon tässä, mutta mitä siinäkin sitten taustalla onkaan...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voin kertoa mitä Kurville tapahtuu kun hanke on valmis. Autojen tilalle tulee häiriköiviä narkomaaneja sekä huumekauppiaita, jotka riehuvat alueella 24/7, eli piritori laajenee kurviin.

Et ole tainnut Kurvissa käydä pitkään aikaan? 

Asun siinä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Höpöhöpö. Hanke päätettiin vuosia sitten, jolloin kaupunginvaltuustossa oli suurin puolue Kokoomus (on kyllä vieläkin).

Teillä perzepuolueen idiooteilla on suuri vimma haukkua kaikesta vihreitä. Kannattaisikohan hommata terapiaa tuollaiseen neuroosiin?

Vihreät: Kun faktat ei sovi ideologiaan niin rupea haukkumaan niitä jotka kertovat faktat ääneen.

Tosiasia kuitenkin on että siitä katosi asiakkaat samalla kun katosi autoliikenne. Toinen tosiasia on se, että vihreä apulaispormestari vastaa näistä remonteista ja muista "ylläriylläri tiesi onkin huomisesta eteenpäin pyörätie" muutoksista joita tässä tuntuu tupsahtelevan joka puolella helsinkiä.

Valtuustossakin tehdään päätökset äänestämällä ja siinä vaikuttaa se että vasemmistolla eli vas + dem + vihr on helsingin valtuustossa ehdoton enemmistö. Suurimmalla puolueella ei ole valtuustossa mitään erityistä sananvaltaa siksi että se on suurin joten argumenttina tuo on älytön.

Sun argumenttisi se vasta älytön on.

Itse tulit nyt sanoneeksi, että päätös olikin kolmen puolueen tekemä. Silti haukuit vain vihreitä.

Entä mietipä, olisiko Kokoomus voinut vaikuttaa asiaan vaikka neuvottelemalla? Isoin puolue saa helpoti asioita lävitse hakemalla asiakohtaisia liittolaisia JOS haluaa.

Mutta kun ei halua. Jaa miksi?

No katsos siksi, että VAIKKA HÄMEENTIELTÄ YMMÄRRETTÄVÄSTI NYT RAKENNUSVAIHEESSA KAIKKOAA OSA YRITTÄJISTÄ LIIKENNERAJOITUSTEN TAKIA, NIITÄ TULEE SINNE RUNSAASTI LISÄÄ KUN KATUREMPPA SAADAAN VALMIIKSI.

Stadissa ei vierasteta autoilurajoituksia vaikka ehkä siellä Espoon korvessa niitä perzepuoluelaiset vierastavatkin. Itse asiassa tuollaiset bulevardimaiset, kävelyä ja kevyttä liikennettä suosivat kadut ovat hyvinkin pienkauppojen ja kahviloiden mieleen. Niillä on Kallion kaltaisilla alueilla elämää!

Josskain muualla ei ehkä ole, mutta Kalliossa tuo katu nyt kumminkin sijaitsee, vastaisuudessakin....

Isoja markettejahan siellä ei ole aiemminkaan ollut, vaan juurikin pienkauppoja.

Selevä, kun kerran olet asian noinkin kattavasti miettinyt niin kohta toteutunee yrittäjien joukkoryntäys takaisin tyhjeneviin liiketiloihin.

Kohta varmaan selviää että olet helsingin vihreiden (itseoppinut) kaupunkisuunnitteluekspertti jonka mukaan näitä muutoksia jyrätään väkisin läpi. 

Voiko kivijalkakupoista huolestunut luetella vaikka kymmenen Hämeentien kivijalkakauppaa, niin nähdään, tietääkö hän mistä puhuu?

Tämä remontti on parasta mitä itäisessä kantakaupungissa on tapahtunut pitkään aikaan!

Totta kai liikkeiden kannattaa juuri nyt muuttaa muualle, eihän siinä remonttisumpussa kukaan halua käydä asioimassa. Remontin valmistuttua uskon tilalle tulevan vielä aiempaakin mielenkiintoisempia ravintoloita, kahviloita, etnisiä ruokakauppoja ja pikkuliikkeitä. Kallio on jo yhtä haluttua asuinaluetta kuin Ullanlinna/Punavuori, ja ravintolatarjonta alkaa olla jopa parempaa siellä. Hämeentie on alueen keskeisin katu.

Odotan todella suurella innolla lopputulosta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Höpöhöpö. Hanke päätettiin vuosia sitten, jolloin kaupunginvaltuustossa oli suurin puolue Kokoomus (on kyllä vieläkin).

Teillä perzepuolueen idiooteilla on suuri vimma haukkua kaikesta vihreitä. Kannattaisikohan hommata terapiaa tuollaiseen neuroosiin?

Vihreät: Kun faktat ei sovi ideologiaan niin rupea haukkumaan niitä jotka kertovat faktat ääneen.

Tosiasia kuitenkin on että siitä katosi asiakkaat samalla kun katosi autoliikenne. Toinen tosiasia on se, että vihreä apulaispormestari vastaa näistä remonteista ja muista "ylläriylläri tiesi onkin huomisesta eteenpäin pyörätie" muutoksista joita tässä tuntuu tupsahtelevan joka puolella helsinkiä.

Valtuustossakin tehdään päätökset äänestämällä ja siinä vaikuttaa se että vasemmistolla eli vas + dem + vihr on helsingin valtuustossa ehdoton enemmistö. Suurimmalla puolueella ei ole valtuustossa mitään erityistä sananvaltaa siksi että se on suurin joten argumenttina tuo on älytön.

Sun argumenttisi se vasta älytön on.

Itse tulit nyt sanoneeksi, että päätös olikin kolmen puolueen tekemä. Silti haukuit vain vihreitä.

Entä mietipä, olisiko Kokoomus voinut vaikuttaa asiaan vaikka neuvottelemalla? Isoin puolue saa helpoti asioita lävitse hakemalla asiakohtaisia liittolaisia JOS haluaa.

Mutta kun ei halua. Jaa miksi?

No katsos siksi, että VAIKKA HÄMEENTIELTÄ YMMÄRRETTÄVÄSTI NYT RAKENNUSVAIHEESSA KAIKKOAA OSA YRITTÄJISTÄ LIIKENNERAJOITUSTEN TAKIA, NIITÄ TULEE SINNE RUNSAASTI LISÄÄ KUN KATUREMPPA SAADAAN VALMIIKSI.

Stadissa ei vierasteta autoilurajoituksia vaikka ehkä siellä Espoon korvessa niitä perzepuoluelaiset vierastavatkin. Itse asiassa tuollaiset bulevardimaiset, kävelyä ja kevyttä liikennettä suosivat kadut ovat hyvinkin pienkauppojen ja kahviloiden mieleen. Niillä on Kallion kaltaisilla alueilla elämää!

Josskain muualla ei ehkä ole, mutta Kalliossa tuo katu nyt kumminkin sijaitsee, vastaisuudessakin....

Isoja markettejahan siellä ei ole aiemminkaan ollut, vaan juurikin pienkauppoja.

liittolaisia? 

Vihreät ja punaiset komppaa toisiaan aina ja kaikkialla. Jos ei muuten niin v*ttuillakseen kokoomukselle ja persuille.

Vierailija kirjoitti:

Voiko kivijalkakupoista huolestunut luetella vaikka kymmenen Hämeentien kivijalkakauppaa, niin nähdään, tietääkö hän mistä puhuu?

hm? etkö luota ylen uutisointiin?

Vierailija kirjoitti:

Voiko kivijalkakupoista huolestunut luetella vaikka kymmenen Hämeentien kivijalkakauppaa, niin nähdään, tietääkö hän mistä puhuu?

Varmaan jokainen meistä osaa luetella ne kenkäliikkeet, kahvilat, ärrän, kuntosalit, savatet ym. Nimiä niistä on turha kertoa kun ne vaihtuu viikottain.

Vierailija kirjoitti:

Tämä remontti on parasta mitä itäisessä kantakaupungissa on tapahtunut pitkään aikaan!

Totta kai liikkeiden kannattaa juuri nyt muuttaa muualle, eihän siinä remonttisumpussa kukaan halua käydä asioimassa. Remontin valmistuttua uskon tilalle tulevan vielä aiempaakin mielenkiintoisempia ravintoloita, kahviloita, etnisiä ruokakauppoja ja pikkuliikkeitä. Kallio on jo yhtä haluttua asuinaluetta kuin Ullanlinna/Punavuori, ja ravintolatarjonta alkaa olla jopa parempaa siellä. Hämeentie on alueen keskeisin katu.

Odotan todella suurella innolla lopputulosta.

Toki narkkarien keskellä on aina just se halutuin mahdollinen asuinpaikka. Jostain syystä "keskustan" alueella asuvat tuntuvat kuvittelevan että heidän korttelinsa on immuuneja slummiutumiselle.