Lue keskustelun säännöt.
Millä tavoin markkinat tulee tulevaisuudessa muuttumaan kun voi tilata netistä tuotteeet ja drone kuljettaa niitä jokapuolelle suomea?
Kommentit (141)
Vierailija kirjoitti:
Millä tavoin markkinat tulee tulevaisuudessa muuttumaan kun voi tilata netistä tuotteeet ja drone kuljettaa niitä jokapuolelle suomea?
Suurin muutos lienee se, ettei kaupassa enää tarvitse käydä. Ruoat voi vaan tilata dronella kotiin. Eikä yksittäisen dronen edes tarvitse jaksaa kantaa 20 kilon ruokakassia, vaan se voidaan toimittaa vaikka muutamallakin dronella näin aluksi, vaikkei tuo 20 kiloa nyt mikään mahdottomuus ole nykyisillekään malleille. Sähkö ja dronen kuluvat komponentit ovat niin halpoja, että tämä tulee taatusti yleistymään räjähdysmäisesti.
Hiljalleen tämä johtaa kauppojen harvinaistumiseen, joten työpaikkoja ainakin katoaa sitä myöten todella paljon. Ja hinnat laskevat, koska kauppojen ylläpitäminen kaikkine työpaikkoineen ja rakennuksineen ei todellakaan ole mitään halpaa. Kaupan osuus ruoan hinnasta on usein 50-60 %, joten alkaa olemaan köyhemmälläkin varaa syödä jatkossa. Dronekuljetus varastolta ei montaa prosenttiyksikköä kaipaa kun verrataan johonkin Prismaan.
Ja kunhan ihmisten kuljettaminen droneilla yleistyy, voidaan alkaa hiljalleen luopumaan autoista ja busseista. Ei toki kokonaan, mutta pääosin. Drone nyt vaan on niin paljon edullisempi kapistus ja sellaiselta voisi tilata kyydin melkein mistä vain minne vain. Matkustamisesta tulee valtavasti nopeampaa, kun linnuntietä matka on lyhyempi ja liikennevaloja taikka ruuhkia ei ilmassa ole. Säästöä syntyy useampi miljardi tästäkin.
Mutta todennäköisesti kaupat eivät halua siirtyä tuohon. Jo nyt käytetään paljon rahaa, että ihmiset saataisiin niihin kauppoihin ja sitten myös ostamaan asioista, mitä eivät alkujaan edes aikoneet ostaa.
Alkuun tietenkin tuollainen droonivillitys ja nettimyynti innostaa, mutta vähitellen ihmiset kyllästyvät selaamaan sivutolkulla nettiä ostaakseen tavaroita, joita ei enää tarvitse. Mihin tarvitset uusia vaatteita, kun aina olet kotona? Kengät ei kulu, autosi ei kulu, kahvitkin juot vain kotona ja niin liiketiloja ei enää lopulta tarvita. Mutta ei myöskään ketään niitä sisustamaan, siivoamaan tai siellä myymään tuotteita. Ja niin ihmisillä ei ole enää töitä, eikä myöskään rahaa ostaa edes netistä mitään.
Ensin tilaat ehkä kahvisi droonilla ja sitten vähitellen lopetat sen, koska se on kallista.
Ainoa mikä innostaa ihmisiä tällä hetkellä on matkailu, netti ja pelit sekä kokemukset, kuten konsertit, urheilu tai harrastukset. Ja niihin ei drooneja kauheasti tarvita. En usko, että autoteollisuus antaa ainakaan lähivuosikymmenien aikana tapahtua niin, että autot korvataan jollain muulla.
Enkä toisaalta usko, että monet haluavat luopua edes ajamisesta. Mitä enemmän on aikaa ja sitä enemmän on keksittävä itselle tekemistä ja jollain kalliilla droonilla nopeasti meneminen jonnekin tuntuu turhalta, koska minnekään ei ole enää kiire, kun ei ole enää joko töitä tai ne tekee kotona ja kaupan tuotteetkin tuodaan suoraan kotiin. Ajamisesta tulee ehkä harrastus ihmisille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä tavoin markkinat tulee tulevaisuudessa muuttumaan kun voi tilata netistä tuotteeet ja drone kuljettaa niitä jokapuolelle suomea?
Suurin muutos lienee se, ettei kaupassa enää tarvitse käydä. Ruoat voi vaan tilata dronella kotiin. Eikä yksittäisen dronen edes tarvitse jaksaa kantaa 20 kilon ruokakassia, vaan se voidaan toimittaa vaikka muutamallakin dronella näin aluksi, vaikkei tuo 20 kiloa nyt mikään mahdottomuus ole nykyisillekään malleille. Sähkö ja dronen kuluvat komponentit ovat niin halpoja, että tämä tulee taatusti yleistymään räjähdysmäisesti.
Hiljalleen tämä johtaa kauppojen harvinaistumiseen, joten työpaikkoja ainakin katoaa sitä myöten todella paljon. Ja hinnat laskevat, koska kauppojen ylläpitäminen kaikkine työpaikkoineen ja rakennuksineen ei todellakaan ole mitään halpaa. Kaupan osuus ruoan hinnasta on usein 50-60 %, joten alkaa olemaan köyhemmälläkin varaa syödä jatkossa. Dronekuljetus varastolta ei montaa prosenttiyksikköä kaipaa kun verrataan johonkin Prismaan.
Ja kunhan ihmisten kuljettaminen droneilla yleistyy, voidaan alkaa hiljalleen luopumaan autoista ja busseista. Ei toki kokonaan, mutta pääosin. Drone nyt vaan on niin paljon edullisempi kapistus ja sellaiselta voisi tilata kyydin melkein mistä vain minne vain. Matkustamisesta tulee valtavasti nopeampaa, kun linnuntietä matka on lyhyempi ja liikennevaloja taikka ruuhkia ei ilmassa ole. Säästöä syntyy useampi miljardi tästäkin.
Matkustamisesta tulee valtavasti nopeampaa, kun linnuntietä matka on lyhyempi ja liikennevaloja taikka ruuhkia ei ilmassa ole.
Entä sitten kun "kaikki" matkustaa dronella... missäs luulet että ruuhkat on? Tulee väylät kuten laivoille ja etuajosäännöt ilmaankin.
Eivät ne ruuhkat ole yhtään missään. Maantiellä liikutaan kahdessa ulottuvuudessa, mutta ilmassa kolmessa ulottuvuudessa. Lisäksi ilmassa yhdelläkin tasolla on kaistoja aika helkkaristi enemmän kuin millään Kehätiellä.
No ekana tarvitaan säännöt tasojen vaihtoon... muuten tulee törmäyksiä.
Miksi tulisi törmäyksiä, vaikkei sääntöjä olisikaan? Droneihin saa kamerat ja tutkat, ei niillä ole mitään motiivia alkaa kolaroimaan muiden dronejen kanssa.
Säännöt on jo ja dronelle pitää varata ilmatilaa, jos sitä lennätetään ilman näköyhteyttä.
Säännöt uusitaan aivan satavarmasti siinä vaiheessa, kun droneja alkaa lentelemään nykyistä enemmän. Varsinkaan mitään älyttömiä "näköyhteys"-vaatimuksia ei tule olemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ikkunan läpikö se drone viskaa ne paketit, vai miten?
Jättää paketin ovelle, pihalle, parkkipaikalle tai antaa suoraan ihmiselle (drone voi soittaa kännykkääsi kun paketti on matkalla ja/tai paikan päällä). Luontevinta lienee toimittaa paketti silloin, kun ihminen itse on sitä vastaanottamassa (koska eihän dronella tarvitse olla mitään kuljettavaa reittiä tai tiukkaa aikataulua, kuten ihmisen kuskaamalla pakettiautolla).
Okei, ja entäs kun kaikki naapuritkin ovat tilanneet paketteja? Siinä on ilma sakeanaan droneja ja ihmiset tappelee verispäin pihalla paketeista 😃
Ja kun koko kaupungin tilauksia ajattelee, niin eihän ne kaikki kopterit edes pysty törmäilemättä lentelemään.Miksikäs ne eivät pystyisi törmäilemättä lentelemään? Ilmassahan riittää tilaa aika perkuleesti enemmän kuin maantasalla.
Ja miksi mielestäsi naapurien pakettitilauksia ei pystyttäisi toimittamaan yhtäaikaisesti? Onko siellä pihatiellä nytkin ihmiset jumissa, kun kaupasta tulevat, kyynärpää kyynärpäätä vasten yrittävät pihatiellä ahtautua kotiinsa? No ei.
Ilmassa on tilaa joo, mutta jos siellä risteilee miljoona minikopteria ja lintuja, niin kohta ei olekaan.
Jos pihaan vaan tiputetaan kasa paketteja, joita kaikki ryntää hakemaan, niin tuleehan siinä rähinää ja sekaanusta.
Ei ne nyt jumissa tietenkään ole, kun jokainen kulkee omien pussiensa kanssa kaupasta asti.Miten niin ei kohta olekaan? Onhan siellä älyttömästi tilaa, vaikka siellä kuinka risteilisi koptereita ja lintuja. Miten voikaan olla, ettet sä nyt ymmärrä ollenkaan, miten valtavan suuresta tilasta puhutaan?
Kolmekaistaiselle tielle, jota otetaan 3 metriä kertaa 3 metriä alue, mahtuu aikalailla täsmälleen 3 autoa. Samaiselle pätkälle ilmaan mahtuu 50 metrin hajuraonkin kanssa 300 auton kokoista dronea, jos pidetään kattokorkeutena vaikka 5 km.
Ja sitten sillä kolmekaistaisella tiellä on vieressään nurmikkoa, parkkipaikkaa ja asuntoja, siinä missä ilmassa on vain lisää tilaa. En tiedä millainen prosentti kaupungin pinta-alasta on tietä, mutta jos se on esimerkiksi 15 %, niin ilmaan mahtuu tällöin 6 kertainen määrä liikennettä pelkästään yhdessä ulottuvuudessa. Puhutaan siis 600 kertaisesta määrästä tilaa aivan helposti. Rahtidronejen kanssa hajuraon tuskin tarvitsee olla edes tuota 50 metriä.
Miksi pihaan tiputettaisiin paketteja rähinää aiheuttamaan? Ihminen osaa ihan itse mennä siihen pihalle seisomaan ja drone laskee paketin viereen tai vaikka ihan syliin asti. Mitä rähinöitävää siinä nyt olisi? Miksi siinä olisi enemmän ihmisiä kuin kaupasta tultaessa?
On, tilaa on. Mutta se tila täyttyy, kun miljoonien ihmisten paketit sinkoilee ympäriinsä, tajuatko? Miten säänkestäviä ne dronskut muuten on, sietääkö kunnon räntämyrskyä ja ukkoskuuroa?
Jos pihalla seisoo vaikka 20 ihmistä, niin mistä mikäkin drone tietää, kuka on hänen ihmisensä? Rähinää pakettikasasta tulisi, koska ihmisten perusluonne on minäminäminämullehetieka!!! Ja kyynärpäät kehiin. Kuka muuten kustantaisi ne miljoonat kopterit? Entä kun joku päättäisi ruveta ammuskelemaan niitä alas hyvän saaliin toivossa?
Sitten ilmaista kulutuseletroniikkaa saa haulikolla.
Vierailija kirjoitti:
Esimerkiksi drone, joka kuskaa 5 kg lastia ja akuston kantama mahdollistaa 36 km matkan, kuluttaa mitättömät 21,6 Wh/km sähköä. Tuo on kymmenesosa esimerkiksi sähköauton kulutuksesta ja noin kolmaskymmenesosa verrattuna dieselpakuun.
Lähde olisi kiva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mutta todennäköisesti kaupat eivät halua siirtyä tuohon.
Sehän nyt ei ketään kiinnosta, haluaako kauppa vaiko ei. Ei niillä mitään vaihtoehtoja ole. Eihän kauppa mitenkään voi estää sitä, että muut toimijat (muut kaupat tai muut kauppoja perustavat ihmiset) alkavat lähettämään ostoksia droneilla. Mikään kun ei estä ketä tahansa perustamasta kauppaa.
Alkuun tietenkin tuollainen droonivillitys ja nettimyynti innostaa, mutta vähitellen ihmiset kyllästyvät selaamaan sivutolkulla nettiä ostaakseen tavaroita, joita ei enää tarvitse.
Eiväthän ihmiset ole nytkään kyllästyneet nettimyyntiin, vaan jatkuvasti kivijalkaliikkeitä (kuten parhaillaan Hobby Hall) siirtyy myymään pelkästään netissä. Luulisi kyllästymisen jo tapahtuneet viimeisten 20 vuoden aikana, jos niin voisi käydä.
Mihin tarvitset uusia vaatteita, kun aina olet kotona?
Uskoisin, että todella moni ihminen käy ulkona muulloinkin kuin vain kaupassa asioidakseen.
Ja niin ihmisillä ei ole enää töitä, eikä myöskään rahaa ostaa edes netistä mitään.
Rahan ja vaurauden määrä ei vähene sillä, että dronet tekevät ihmisten työt. Päinvastoin, se lisääntyy. Yhteiskunnan tehtävä on jakaa rahaa taskusta toiseen mahdollisimman hyvin, eli harvenevilta työssäkäyjiltä yleistyville työttömille, tai jatkossa automaation yleistyessä entistä enemmän yritysten voittoa verottamalla.
Ensin tilaat ehkä kahvisi droonilla ja sitten vähitellen lopetat sen, koska se on kallista.
Mä en henkilökohtaisesti usko, että kahvintilailu olisi missään määrin merkityksellinen osa droneilua.
En usko, että autoteollisuus antaa ainakaan lähivuosikymmenien aikana tapahtua niin, että autot korvataan jollain muulla.
Miksi autoteollisuus muka millään muotoa voisi asiasta päättää? Pakottaako Ford sut ostamaan autonsa aseella uhaten vai, jos nykyisinkin otat metron tai kävelet? Miksi asia muuttuisi miksikään dronen tapauksessa?
Enkä toisaalta usko, että monet haluavat luopua edes ajamisesta.
Siihen taas ei välttämättä anneta vaihtoehtoja lainsäätäjien puolesta. Ihmiskuskit ovat kuitenkin reilusti vika-alttiimpia kuin automaatio pidemmän päälle.
Mitä enemmän on aikaa ja sitä enemmän on keksittävä itselle tekemistä ja jollain kalliilla droonilla nopeasti meneminen jonnekin
Kalliilla droonilla? Eiväthän ne ole kalliita, vaan erittäin edullisia. Sen edullisuuden takia ne jyräävätkin nykyiset autot lähes olemattomiin.
Tämä drone taitaa olla joku uusi nimi lentäville autoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esimerkiksi drone, joka kuskaa 5 kg lastia ja akuston kantama mahdollistaa 36 km matkan, kuluttaa mitättömät 21,6 Wh/km sähköä. Tuo on kymmenesosa esimerkiksi sähköauton kulutuksesta ja noin kolmaskymmenesosa verrattuna dieselpakuun.
Lähde olisi kiva.
Tuossapa:
https://www.slideshare.net/otrec/how-sustainable-are-drone-uav-deliveri…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka painavia paketteja dronella pystyy kuljettamaan?
Tuo dronekuljetus ei tule yleistymään pitkään aikaan, koska dronen nostokyky on niin pieni. Sen kasvattaminen on kallista että jotain kokeiluja nyt tehdään, kunnes huomataan että ei kannata.
Miksi ihmeessä sen kasvattaminen olisi "kallista"?
Autonominen drone on niin järjettömän edullinen kapistus verrattuna ihmisen suorittamaan kuljettamiseen, ettei taatusti tule mitään estettä valtavienkin dronejen käyttämiselle.
Voisiko kuitenkin turvallisuusnäkökohdat ja ilmailulainsäädäntö sellaiseksi muodostua?
Kyllähän byrokraatti toki aina keinot keksii rahan tuhlaamiseksi, mutta tässä tapauksessa säästöt ovat niin valtavat, että byrokraatti joutuu ainakin ylitöihin ja hikoilemaan hurjasti.
Mikä säästö tuosta tulee? Itse ainakin joudan hakemaan kauppakassini kaupasta. Jonkunhan ne pitää pakata siellä kaupassa "drone valmiiksi" ja jonkun pitää ne vastaan ottaa ja jonkun pitää käyttääkin sitä dronea. Ihan yhtä humpuukia koko drone.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä drone taitaa olla joku uusi nimi lentäville autoille.
Tavallaan ja tavallaan ei. Eipä nämä pienet dronet näytä autoilta laisinkaan, joten ei niitä kukaan lentäviksi autoiksi kutsu. Sen sijaan niitä Dubaissa olevia lentotakseja joku saattaa kutsuakin lentäväksi autoksi samalla kun ulkonäkö sekä toimintaperiaate kovasti muistuttaa dronea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palvelut ovat yhä enemmän netissä ja ihmisen kotona, jolloin kodin ulkopuolinen liikkuminen tulee vähenemään muussa kuin työ ja harrastustoiminnassa. Siksi myös sosiaalinen elämäkin tulee painottumaan yhä enemmän verkkoon missä ihmisiä tavataan somessa. Olen miettinyt että tulevaisuuden kahvila voisi olla sellainen että puhelinsovelluksena tilaat kahvin ja donitsin takeawaynä ja drone toimittaa ne asiakkaan aamiaispöytään. Kahviloilla ei siis ole enää tulevaisuudessa kongreettista liiketilaa kivijalassa vaan imiset voisivat nauttia kahvin omassa rauhassa ja omassa tilassa kotonaan ilman että ympärillä on melua ja muita häiritseviä ihmisiä.
Jotenkin tuo "tilaa kahvin dronekyydillä" vaikuttaa liian utopistiselle :) Melkoisesti saa pakata ettei jäähdy matkalla.
Eihän sitä kahvia tarvitse mistään 10 kilometrin päästä tilata, jos se ehtisi silloin 10 minuutissa jo jäähtymään. Jos drone lentää vaikka kilometrin minuutissa (60 km/h) ja kahvikauppa on 2-3 km päässä, niin tuskin se 2-3 minuutissa on millään muotoa jäähtynyt, vaikkei paketointina olisi pelkkä pieni pahvipussi. Termosmuki nyt on kuitenkin keksitty, jos tästä kuvittelee jotain ongelmaa muutoin syntyvän, mutta ei minusta sellaista todellakaan tarvita.
Ja sinusta Suomessa olisi markkinat niin monelle kahvikaupalle, että kaikilla olisi siihen lähimpään lähettävän kahvikauppaan 2-3km matka? Ja sitten se sinun termosmukisi lentäisi suoraan sisään jostain viidennen kerroksen ikkunasta, jossain Pasilassa tai omakotitaloon Huittisissa?
Siellä sitten koko päivän, joku istuisi laittamassa kahvia mukeihin ja lähettelisi satoja kahvikuppeja menemään satojen droonien kanssa? Vai olisko jokaisella kaupalla muutama drooni ja niitä sitten odotellaan, että tulevat takaisin, jotta seuraava kahvitilaus voidaan laittaa matkaan? Paljonko tällainen palvelu maksaisi ja montakohan kahvikuppia 3 km säteellä kaupasta, tunnissa saat myytyä ihmisille päivässä, joka tunti? Ja miksi luulet, että ihmiset luopuisivat tuon takia kahvinkeittimestään?
Kahvikupin lennättäminen ei varmasti ole vaikeaa, mutta saada siitä kannattavaa alkaa jo olemaan aika haasteellista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esimerkiksi drone, joka kuskaa 5 kg lastia ja akuston kantama mahdollistaa 36 km matkan, kuluttaa mitättömät 21,6 Wh/km sähköä. Tuo on kymmenesosa esimerkiksi sähköauton kulutuksesta ja noin kolmaskymmenesosa verrattuna dieselpakuun.
Lähde olisi kiva.
Tuossapa:
https://www.slideshare.net/otrec/how-sustainable-are-drone-uav-deliveri…
Niin, drone on paljon parempi viiden kilon paketin kuljettamiseen kuin iso paku ... jos ei kuljeta mitään muuta.
Kun sitten palataan reaalimaailmaan ja muistetaan ettei ne pakut ajele yksi viiden kilon paketti kyydissä niin tilanne on ihan toinen, kts slaidi 13.
Droneinnostus loppuu siinä vaiheessa kun ihmiset tajuaa että se pitää ääntäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka painavia paketteja dronella pystyy kuljettamaan?
Tuo dronekuljetus ei tule yleistymään pitkään aikaan, koska dronen nostokyky on niin pieni. Sen kasvattaminen on kallista että jotain kokeiluja nyt tehdään, kunnes huomataan että ei kannata.
Miksi ihmeessä sen kasvattaminen olisi "kallista"?
Autonominen drone on niin järjettömän edullinen kapistus verrattuna ihmisen suorittamaan kuljettamiseen, ettei taatusti tule mitään estettä valtavienkin dronejen käyttämiselle.
Voisiko kuitenkin turvallisuusnäkökohdat ja ilmailulainsäädäntö sellaiseksi muodostua?
Kyllähän byrokraatti toki aina keinot keksii rahan tuhlaamiseksi, mutta tässä tapauksessa säästöt ovat niin valtavat, että byrokraatti joutuu ainakin ylitöihin ja hikoilemaan hurjasti.
Mikä säästö tuosta tulee? Itse ainakin joudan hakemaan kauppakassini kaupasta. Jonkunhan ne pitää pakata siellä kaupassa "drone valmiiksi" ja jonkun pitää ne vastaan ottaa ja jonkun pitää käyttääkin sitä dronea. Ihan yhtä humpuukia koko drone.
Ei tietenkään kenenkään pidä käyttää sitä dronea. Autonomisia dronejahan on ollut vuosikaudet.
Se säästö syntyy nimenomaan siitä, ettei ihmisen tarvitse enää käyttää puolta tuntia per päivä kaupassa asioimiseen (ajallakin on arvo, vaikkei sitä jokainen aina rahassa mittaisikaan), ajaa kauppaan kalliilla bensalla (ja valtavalla määrällä sitä), varsinkaan ylläpitää kovalla rahalla kauppaa ja sen henkilökuntaa. Kaupan kate ruoassa ei enää olisi 50-60 %, vaan jotain reilusti pienempää.
Toki osa kaupan työntekijöistä saattaa joutua jatkossa vain pakkailemaan ihmisten ostoksia, mutta sekin automatisoitaneen erittäin nopeasti pois.
Kenenkään ei tarvitse "ottaa vastaan" droneja, vaan ne voivat tarvittaessa jättää ruoat automaattiin tai pihallesi. Mutta tietenkin ihmiset voivat ottaa ne ruoat vastaan, kyllähän ne joka tapauksessa ihminen itse kantaa keittiöönsä tavalla tai toisella. Ja luonnollisesti drone lähtee tuomaan ruokaa vasta kun ihminen itse on haluamassa ottaa ne vastaan muutenkin, se lentohan ei kestä kuin muutaman minuutin.
Varmaan hukkuu paljon tavaraa. Vankiloissa on jo tekniikkaa, jolla dronen signaalia voi häiritä. Kyllä se yleistyy muuallakin, joten varkaat voi "ampua" alas näitä postidroneja ja viedä lähetykset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta todennäköisesti kaupat eivät halua siirtyä tuohon.
Sehän nyt ei ketään kiinnosta, haluaako kauppa vaiko ei. Ei niillä mitään vaihtoehtoja ole. Eihän kauppa mitenkään voi estää sitä, että muut toimijat (muut kaupat tai muut kauppoja perustavat ihmiset) alkavat lähettämään ostoksia droneilla. Mikään kun ei estä ketä tahansa perustamasta kauppaa.
Alkuun tietenkin tuollainen droonivillitys ja nettimyynti innostaa, mutta vähitellen ihmiset kyllästyvät selaamaan sivutolkulla nettiä ostaakseen tavaroita, joita ei enää tarvitse.
Eiväthän ihmiset ole nytkään kyllästyneet nettimyyntiin, vaan jatkuvasti kivijalkaliikkeitä (kuten parhaillaan Hobby Hall) siirtyy myymään pelkästään netissä. Luulisi kyllästymisen jo tapahtuneet viimeisten 20 vuoden aikana, jos niin voisi käydä.
Mihin tarvitset uusia vaatteita, kun aina olet kotona?
Uskoisin, että todella moni ihminen käy ulkona muulloinkin kuin vain kaupassa asioidakseen.
Ja niin ihmisillä ei ole enää töitä, eikä myöskään rahaa ostaa edes netistä mitään.
Rahan ja vaurauden määrä ei vähene sillä, että dronet tekevät ihmisten työt. Päinvastoin, se lisääntyy. Yhteiskunnan tehtävä on jakaa rahaa taskusta toiseen mahdollisimman hyvin, eli harvenevilta työssäkäyjiltä yleistyville työttömille, tai jatkossa automaation yleistyessä entistä enemmän yritysten voittoa verottamalla.
Ensin tilaat ehkä kahvisi droonilla ja sitten vähitellen lopetat sen, koska se on kallista.
Mä en henkilökohtaisesti usko, että kahvintilailu olisi missään määrin merkityksellinen osa droneilua.
En usko, että autoteollisuus antaa ainakaan lähivuosikymmenien aikana tapahtua niin, että autot korvataan jollain muulla.
Miksi autoteollisuus muka millään muotoa voisi asiasta päättää? Pakottaako Ford sut ostamaan autonsa aseella uhaten vai, jos nykyisinkin otat metron tai kävelet? Miksi asia muuttuisi miksikään dronen tapauksessa?
Enkä toisaalta usko, että monet haluavat luopua edes ajamisesta.
Siihen taas ei välttämättä anneta vaihtoehtoja lainsäätäjien puolesta. Ihmiskuskit ovat kuitenkin reilusti vika-alttiimpia kuin automaatio pidemmän päälle.
Mitä enemmän on aikaa ja sitä enemmän on keksittävä itselle tekemistä ja jollain kalliilla droonilla nopeasti meneminen jonnekin
Kalliilla droonilla? Eiväthän ne ole kalliita, vaan erittäin edullisia. Sen edullisuuden takia ne jyräävätkin nykyiset autot lähes olemattomiin.
Varmasti niitä drooneja ihmisille tulee. Ainahan ihmisiä on liikkuminen paikasta toiseen kiinnostanut. Mutta tuleeko siitä halpaa? Ei varmasti, koska siitä tulee poliitikot pitämään huolen viimeistään verotuksella. Kännykätkin voisivat olla halpoja, mutta mitä ne haluttavat mallit, joita myydään eniten maksavat? Ja niin tulee käymään droonien kanssa. Ehkä ne voidaan tehdä 500 € ja myydään 5000€. Kuten autot. Kyllähän niitäkin saataisiin tehtyä varmaan 2000€ halutessa, mutta minkä hintaisena ne myydään ja minkä hintaiseksi ne tehdään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka painavia paketteja dronella pystyy kuljettamaan?
Droneja käytännössä ne ihmisiäkin kuskaavat lentotaksit ovat, joten tuskin tuolle mitään varsinaista rajaa on.
Näistä pienemmistä droneista esimerkiksi Vulcan UAV Airlift rahtaa 30 kiloa.
Kiitos tiedosta. Mitenköhän hyvin tuollainen mahtuu laskeutumaan pienelle pihalle? Odottelen juuri toimitusta Citymarketista, josta siis kaveri tuo taas monta laatikollista päivittäistavaroita kissanhiekkasäkkejä myöten suoraan eteiseen. Itse asiassa tulikin tekstiviesti juuri nyt ja kuljetus on parin minuutin päässä. Mutta joo, ei mulla ole mitään dornekuljetuksia vastaan, jos toimii yhtä hyvin kuin tämä ihmisjaloin tuotava kuljetus eteiseeni.
Vähän yli metrin halkaisija, joten jos jonnekin mahtuu ihminen, niin kyllä tuollainenkin sinne suurinpiirtein mahtuu, ellei nyt puhuta jostain Venetsian ahtaista kujista, joissa ei vähänkään läskimpi ihminenkään mahdu kulkemaan.
Lisäksi drone voi hyvinkin laskea paketin vaijerilla, jos ei haluta sen laskeutuvan syystä taikka toisesta. Näinhän tehdään jo joissain tapauksissa.
Siis metrin halkaisija ja drone pystyy tuomaan viikon ruokaostokset, talouspaperit, pesuaineet, muutaman säkillisen kissanhiekkaa (á 7 kg), koirien ruuat ja kissojen ruuat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palvelut ovat yhä enemmän netissä ja ihmisen kotona, jolloin kodin ulkopuolinen liikkuminen tulee vähenemään muussa kuin työ ja harrastustoiminnassa. Siksi myös sosiaalinen elämäkin tulee painottumaan yhä enemmän verkkoon missä ihmisiä tavataan somessa. Olen miettinyt että tulevaisuuden kahvila voisi olla sellainen että puhelinsovelluksena tilaat kahvin ja donitsin takeawaynä ja drone toimittaa ne asiakkaan aamiaispöytään. Kahviloilla ei siis ole enää tulevaisuudessa kongreettista liiketilaa kivijalassa vaan imiset voisivat nauttia kahvin omassa rauhassa ja omassa tilassa kotonaan ilman että ympärillä on melua ja muita häiritseviä ihmisiä.
Jotenkin tuo "tilaa kahvin dronekyydillä" vaikuttaa liian utopistiselle :) Melkoisesti saa pakata ettei jäähdy matkalla.
Eihän sitä kahvia tarvitse mistään 10 kilometrin päästä tilata, jos se ehtisi silloin 10 minuutissa jo jäähtymään. Jos drone lentää vaikka kilometrin minuutissa (60 km/h) ja kahvikauppa on 2-3 km päässä, niin tuskin se 2-3 minuutissa on millään muotoa jäähtynyt, vaikkei paketointina olisi pelkkä pieni pahvipussi. Termosmuki nyt on kuitenkin keksitty, jos tästä kuvittelee jotain ongelmaa muutoin syntyvän, mutta ei minusta sellaista todellakaan tarvita.
Ja sitten lähetät termarin seuraavalla dronella takaisin/tiskattavaksi/täytettäväksi....
Ehkä mä vielä keittelen kahvini itse.
Miksi olisi ongelma lähettää termari takaisin seuraavalla dronella?
Ja eiköhän sitä kahvia tilattaisi nimenomaan puistoon, raksalle, kahvinkeitittömälle kaverille tai ihan minne tahansa muualle kuin omaan kahvinkeittimilliseen kotiin.
"tilaat kahvin ja donitsin takeawaynä ja drone toimittaa ne asiakkaan aamiaispöytään. Kahviloilla ei siis ole enää tulevaisuudessa kongreettista liiketilaa kivijalassa vaan imiset voisivat nauttia kahvin omassa rauhassa ja omassa tilassa kotonaan"
Tuosta tämä keskustelu lähti.... eli juurikin kahvia kotiin. Itse asun 20km kaupungin keskustasta, siellä ne kahvilat toistaiseksi on. Ehkä tuohon välille tulee sitten joku kahvi-lentokenttä josta tilaukset lähtee.
Muuta kaupunkiin maalaispummi tai kuole nälkään. Ei ne dronet toimita ruoka- ja tavaraostoksia keskelle ei mitään. Korkeintaan noin 5 kilsan päästä lähtöpisteestä. Ne kuitenkin tulevat korvaamaan tavalliset päivittäistavarakaupat jotka siletä maaseudulta tulee katoamaan ensimmäisinä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä tavoin markkinat tulee tulevaisuudessa muuttumaan kun voi tilata netistä tuotteeet ja drone kuljettaa niitä jokapuolelle suomea?
Suurin muutos lienee se, ettei kaupassa enää tarvitse käydä. Ruoat voi vaan tilata dronella kotiin. Eikä yksittäisen dronen edes tarvitse jaksaa kantaa 20 kilon ruokakassia, vaan se voidaan toimittaa vaikka muutamallakin dronella näin aluksi, vaikkei tuo 20 kiloa nyt mikään mahdottomuus ole nykyisillekään malleille. Sähkö ja dronen kuluvat komponentit ovat niin halpoja, että tämä tulee taatusti yleistymään räjähdysmäisesti.
Hiljalleen tämä johtaa kauppojen harvinaistumiseen, joten työpaikkoja ainakin katoaa sitä myöten todella paljon. Ja hinnat laskevat, koska kauppojen ylläpitäminen kaikkine työpaikkoineen ja rakennuksineen ei todellakaan ole mitään halpaa. Kaupan osuus ruoan hinnasta on usein 50-60 %, joten alkaa olemaan köyhemmälläkin varaa syödä jatkossa. Dronekuljetus varastolta ei montaa prosenttiyksikköä kaipaa kun verrataan johonkin Prismaan.
Ja kunhan ihmisten kuljettaminen droneilla yleistyy, voidaan alkaa hiljalleen luopumaan autoista ja busseista. Ei toki kokonaan, mutta pääosin. Drone nyt vaan on niin paljon edullisempi kapistus ja sellaiselta voisi tilata kyydin melkein mistä vain minne vain. Matkustamisesta tulee valtavasti nopeampaa, kun linnuntietä matka on lyhyempi ja liikennevaloja taikka ruuhkia ei ilmassa ole. Säästöä syntyy useampi miljardi tästäkin.
Matkustamisesta tulee valtavasti nopeampaa, kun linnuntietä matka on lyhyempi ja liikennevaloja taikka ruuhkia ei ilmassa ole.
Entä sitten kun "kaikki" matkustaa dronella... missäs luulet että ruuhkat on? Tulee väylät kuten laivoille ja etuajosäännöt ilmaankin.
Tuo omituinen kuvitelmasi on kuultu monta kertaa aiemminkin muiden ihmisten sanomana. Tuntuu käsittämättömältä itsestäni, että jollakulla ei olisi riittävästi hahmotuskykyä ymmärtämään miten valtavasti paljon enemmän tilaa ilmassa on kuin maanpinnalla. Puhutaan tuhatkertaisista eroista.
Tulee ainakin lisää työpaikkoja lennonjohtoon....
Vähän yli metrin halkaisija, joten jos jonnekin mahtuu ihminen, niin kyllä tuollainenkin sinne suurinpiirtein mahtuu, ellei nyt puhuta jostain Venetsian ahtaista kujista, joissa ei vähänkään läskimpi ihminenkään mahdu kulkemaan.
Lisäksi drone voi hyvinkin laskea paketin vaijerilla, jos ei haluta sen laskeutuvan syystä taikka toisesta. Näinhän tehdään jo joissain tapauksissa.