EU haluaa nopeuden rajoittimet pakollisiksi autoihin vuodesta 2022 lähtien. Myös "mustalaatikko" ihmisten seurantaan halutaan autoihin.

Vierailija kirjoitti:

Nopeudenrajoittimessa on jalo ajatus, mutta käytännön ongelmia. Esim. Konginkankaan onnettomuus johtui nopeudenrajoittimesta. Se ei toki poista sitä, että rekkakuski ajoi pientä ylinopeutta, mutta perväunu ei olisi lähtenyt luisumaan vastaantulevan bussin kaistalle jos nopeudenrajoitin ei olisi väkisin laskenut rekan nopeutta.

Tätähän ei virallinen raportti halua myöntää.

Muistaakseni vauhti oli noussut alamäessä ja siinä jäisellä tiellä jarrunpainaminen on viimeinen asia mitä tehdä.

Kiitos surkea EU. Tulen jatkossakin ajamaan vanhoilla autoilla, enkä tule suosiolla ostamaan mitään suhteellisen uutta autoa. Harkitsin jo 17 vuotiaan autoni vaihtamista vuoden 2013 autoon. Mutta jätän tämän tekemättä ja korjaan vanhan autoni, sitten ajan tällä autolla niin pitkään kuin mahdollista. Jos tämä nykyinen autoni hajoaa suunnilleen korjaus kelvottomaksi niin sitten valitsen seuraavaksi autokseni jonkun max 2007 vuoden auton. Lähtökohta on se että autoni saa itsestään auttaa minua vain säilyttämään auton hallinnan, mutta autoni ei saa koskaan jarruttaa, kiihdyttää, väistää minun puolestani.

Vierailija kirjoitti:

Mitä sitten? Ei haittaa minun elämää mitenkään.

Moni oli tuota mieltä eräissä edesmenneissä diktatuureissa, siihen saakka kunnes tultiin hakemaan. Ja parhaimmillaan vain siksi että ET ottanut kantaa, tai peräti et ollut sitä mieltä että hallinnon päätökset eivät olleet parhautta ja kuin taivaan mannaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Törkeää, toivottavasti ei mene läpi.

Tämä on jo mennyt läpi koska Parlamentti ja Neuvosto ovat saaneet neuvottelut päätökseen Komission kanssa, ja lain sisällöstä on sovittu. Sen voimaan tulo on siis vain ajan kysymys.

Asiaan olisi voinut vaikuttaa silloin kun tätä Komission lakiesitystä tehtiin muutama vuosi sitten. Asiasta oli mm. julkinen konsultaatio johon kuka hyvänsä voi vastata, myös yksityishenkilöt.

Ainakaan valtiollisessa mediassa ei ollut asiasta mitään mainintaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mainio juttu. Kannatan.

Kerro ihmeessä miksi? Jotain positiivista tietty jos kadonnutta henkilöä etsitään, mutta vakoilulle ei kiitos. 

Ja sit toi nopeuden rajoittaminen - ylinopeus tuntuu olevan törkeää pahoinpitelyä vakavampi rikos.

Saadaan kaahailu kuriin. Jos tiellä on ”pakko” ajaa ylinopeutta on lähtöaika valittu virheellisesti.

Kaikki rikokset ja vääryydet saadaan kuriin laittamalla kaikki ihmiset varmuuden vuoksi vankilaan.

Kesäksi voisi hankkia tällaisen

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0120/0692/products/makeorwelfictionag…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Missä kansalaisaloite?

Tuo kansalaisaloite si-irto 7lais sopimuksen kumoamiseksi on netissä. Käykää allekirjoittamassa. Laittakaa sitten sivun linkki viidelle tutulle ja pyytäkää tekemään samoin.

Tällä hetkellä on aika turha tehdä aloitteita, kun hallitus on toimitusministeriö, joka ei ota käsiteltäväksi uusia päätöksiä.

Suomen hallitus on aina toimitusministeriö joka ajaa läpi niitä käskyjä joita EU:sta toimitetaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Törkeää, toivottavasti ei mene läpi.

Tämä on jo mennyt läpi koska Parlamentti ja Neuvosto ovat saaneet neuvottelut päätökseen Komission kanssa, ja lain sisällöstä on sovittu. Sen voimaan tulo on siis vain ajan kysymys.

Asiaan olisi voinut vaikuttaa silloin kun tätä Komission lakiesitystä tehtiin muutama vuosi sitten. Asiasta oli mm. julkinen konsultaatio johon kuka hyvänsä voi vastata, myös yksityishenkilöt.

Ainakaan valtiollisessa mediassa ei ollut asiasta mitään mainintaa.

No kappas ihmettä, että valtiollisessa mediassa ei kerrota mitä muualla meidän turmioksi päätetään...

Asiahan on jo päätetty ilman julkista keskustelua.

Tuohonhan liittyi myös GPS:n lisäksi se kamera, mikä ottaisi liikennemerkeistä ne rajoitukset. Juuri eilen oli uutisissa, että tuollaiset oli ottaneet vahingossa vaalimainoksistakin "rajoituksia". Tuollaista olisi helppo tahallaankin sabotoida, jonnekkin motarin varteen kyltti, jossa lukee "40".

Vierailija kirjoitti:

Törkeää, toivottavasti ei mene läpi.

Samaa siitä nettisensuuristakin toivottiin, läpi meni että paukahti.

Suomessa kyllä ajellaan siististi ja kunnioitetaan muita liikenteessä menijöitä. Mutta toisin on esim. venäjällä, etelä-euroopassa ja vaikka ihan siellä ranskassa. Kaikkien edellä mainittujen paikkojen liikenteeseen on tullut tutustuttua ja melko kaoottista menoa verrattuna meidän menoon. 

Alkaa näyttää siltä että mitä enemmän maailma avautuu meille sitä enemmän meitä halutaan rajoittaa. Ja jos ei suoraan kieltämällä niin sitten "ohjaillaan" esim. verotuksella ja maksuilla. Mielenkiintoista tämä eurooppalainen "vapaus". 

Totalitarismissa kaikki on sallittua.

Kuka vielä väittää, ettei EU olisi itse Sáátanasta ja Sáátana maan päällä ?

Vierailija kirjoitti:

Totalitarismissa kaikki on sallittua.

Kuka vielä väittää, ettei EU olisi itse Sáátanasta ja Sáátana maan päällä ?

Tästä kyllä seuraa sellainen mentaliteetti että kun tässä kohta olemme jo valmiiksi digitaalisesti valvotussa avovankilassa ja mielipiteetkin ovat rajoitetut, niin viddduakos sitten millään väliä.

Joo hienoa, sillä lailla euvostoliitto. Sirutetaan samalla ihmiset ja laitetaan vielä huumausainetunnistin. Lisäksi jos pulssi ei ole riittävän monta kertaa koholla päivän aikana, voitaisiin tuomita laiskottelusta sakkoihin tai yhdyskuntapalveluun. Lisäksi olisi hyvä, kun puheluita ja tekstiviestejä moderoitaisiin ja voitaisiin näin sensurtoida esimerkiksi vihapuheen leviämistä ja ehkäistä "terrorismia". Lisäksi maasta muutto lailla kielletyksi ja etenkin EU alueelta poistuminen olisi vakavasti rangaistavaa. Lähes murhaan verrattava rikos.

Äänestäkää fixitin puolesta! Jo vuosia EU on sanellut kaikille, miten tulee kansalaisia käyttää ja kohdella orjana ja kansaltahan ei hirveästi kysellä, kun meppiäänestys on käynnissä, mutta suurten yhtiöiden taskuun kyllä pelataan senkin edestä ja takaa. Nämä Artikla 13 ja 11 ovat todistaneet tämän liiton järjettömyyden viimeistään. Tämän piti olla markkinaliitto kaupankäynnin helpottamiseksi, ei neuvostoliiton seuraaja. Onkohan tämä sittenkin taas saksan uusi suunnitelma saada se kolmas valtakunta aikaiseksi. Monta kertaa ovat yrittäneet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nopeudenrajoittimessa on jalo ajatus, mutta käytännön ongelmia. Esim. Konginkankaan onnettomuus johtui nopeudenrajoittimesta. Se ei toki poista sitä, että rekkakuski ajoi pientä ylinopeutta, mutta perväunu ei olisi lähtenyt luisumaan vastaantulevan bussin kaistalle jos nopeudenrajoitin ei olisi väkisin laskenut rekan nopeutta.

Tätähän ei virallinen raportti halua myöntää.

Lisäksi nopeudenrajoitin esti myös rekan suoritustumisen. Kuski ei pystynyt suoristamaan puolelta toiselle heiluvaa perävaunua, koska nopeudenrajoitin esti kiihdyttämisen.

Sori, mutta kyllä se todellinen syy oli liian suuri tilannenopeus sääolosuhteisiin nähden. Haluaisin muuten nähdä sen rekkakuskin joka oikaisee peräkärryn "nykäisemällä" peilikirkkaassa jäässä olevalla tiellä alamäessä yli satasen nopeudessa.

Jumalalla on kaikki hoidossa. Jos joku haluaa juonitella/huonontaa tarkoituksella asioita, huono hänelle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nopeudenrajoittimessa on jalo ajatus, mutta käytännön ongelmia. Esim. Konginkankaan onnettomuus johtui nopeudenrajoittimesta. Se ei toki poista sitä, että rekkakuski ajoi pientä ylinopeutta, mutta perväunu ei olisi lähtenyt luisumaan vastaantulevan bussin kaistalle jos nopeudenrajoitin ei olisi väkisin laskenut rekan nopeutta.

Tätähän ei virallinen raportti halua myöntää.

Lisäksi nopeudenrajoitin esti myös rekan suoritustumisen. Kuski ei pystynyt suoristamaan puolelta toiselle heiluvaa perävaunua, koska nopeudenrajoitin esti kiihdyttämisen.

Sori, mutta kyllä se todellinen syy oli liian suuri tilannenopeus sääolosuhteisiin nähden. Haluaisin muuten nähdä sen rekkakuskin joka oikaisee peräkärryn "nykäisemällä" peilikirkkaassa jäässä olevalla tiellä alamäessä yli satasen nopeudessa.

Vauhti ei missään vaiheessa noussut yli sataseen.

https://www.youtube. com/watch?v=t_2xzbROdoQ

Turha teidän on rekoista saivarrella kun tulossa on KAIKKIEN liikkumisen seuranta. Vai onko tuo jonkinlainen psykologinen torjuntamekanismi?

Vierailija kirjoitti:

Joo hienoa, sillä lailla euvostoliitto. Sirutetaan samalla ihmiset ja laitetaan vielä huumausainetunnistin. Lisäksi jos pulssi ei ole riittävän monta kertaa koholla päivän aikana, voitaisiin tuomita laiskottelusta sakkoihin tai yhdyskuntapalveluun. Lisäksi olisi hyvä, kun puheluita ja tekstiviestejä moderoitaisiin ja voitaisiin näin sensurtoida esimerkiksi vihapuheen leviämistä ja ehkäistä "terrorismia". Lisäksi maasta muutto lailla kielletyksi ja etenkin EU alueelta poistuminen olisi vakavasti rangaistavaa. Lähes murhaan verrattava rikos.

Äänestäkää fixitin puolesta! Jo vuosia EU on sanellut kaikille, miten tulee kansalaisia käyttää ja kohdella orjana ja kansaltahan ei hirveästi kysellä, kun meppiäänestys on käynnissä, mutta suurten yhtiöiden taskuun kyllä pelataan senkin edestä ja takaa. Nämä Artikla 13 ja 11 ovat todistaneet tämän liiton järjettömyyden viimeistään. Tämän piti olla markkinaliitto kaupankäynnin helpottamiseksi, ei neuvostoliiton seuraaja. Onkohan tämä sittenkin taas saksan uusi suunnitelma saada se kolmas valtakunta aikaiseksi. Monta kertaa ovat yrittäneet.

Älä huoli, myös nuo ovat asialistalla seuraavana. EUvostoliitto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nopeudenrajoittimessa on jalo ajatus, mutta käytännön ongelmia. Esim. Konginkankaan onnettomuus johtui nopeudenrajoittimesta. Se ei toki poista sitä, että rekkakuski ajoi pientä ylinopeutta, mutta perväunu ei olisi lähtenyt luisumaan vastaantulevan bussin kaistalle jos nopeudenrajoitin ei olisi väkisin laskenut rekan nopeutta.

Tätähän ei virallinen raportti halua myöntää.

Lisäksi nopeudenrajoitin esti myös rekan suoritustumisen. Kuski ei pystynyt suoristamaan puolelta toiselle heiluvaa perävaunua, koska nopeudenrajoitin esti kiihdyttämisen.

Sori, mutta kyllä se todellinen syy oli liian suuri tilannenopeus sääolosuhteisiin nähden. Haluaisin muuten nähdä sen rekkakuskin joka oikaisee peräkärryn "nykäisemällä" peilikirkkaassa jäässä olevalla tiellä alamäessä yli satasen nopeudessa.

Vauhti ei missään vaiheessa noussut yli sataseen.

 

https://www.youtube. com/watch?v=t_2xzbROdoQ

Joo mutta olisi noussut suunnilleen niihin lukemiin jos ongelmana kerran oli rajoittimen puuttuminen peliin. (Joojoo, tietty olisit itse hoitanu homman kotiin...)