Lue keskustelun säännöt.
Tulin juuri Saksasta Suomeen kymmenen vuoden jälkeen ja kyllä hämmästyttää...
23.03.2019 |
Ajelen viidenkympin useita vuosia vanhalla Audilla, ja silti kääntyvät päät joka puolella ja täytyy sanoa, että pk-seudullakin 99.5%-99.8% autoista on vanhempia ja rumempia. Miksi suomalaiset eivät panosta autoihinsa? Vanhat ja halvat autot ovat merkittävä turvallisuusriski. Saksassa kyllä täysin erilainen autokanta kuin täällä.
Kommentit (27)
Kyllä se reikä ruostuu viidenkympin audinkin pakoputkeen, ja vielä kun ajelee reipasta ylinopeutta, niin kyllähän ne päät kääntyy. Käytä Ap pajalla se pulkkasi ja aja jatkossa liikennesääntöjen mukaan, niin sua ei tuijoteta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis ajelet jollain vanhalla audilla ja kuvittelevat ihmisten katsovan ihmeissään?
Suomalaisten autojen keski-ikä on 12 vuotta, saksalaisten 9 vuotta, luxembourgilaisten 6 vuotta ja briteilläkin reilu 7 vuotta. On ihan fakta, että suomalaisten autokanta on iäkästä, mutta ei se Saksa mikään hyvä verrokkimaa ole.
Olen asunut Saksassa yli 20 v. ja onhan se autokanta uudempi kuin Suomessa mutta ei ero kuitenkaan mikään huima ole. Moni saksalainen perhe elää tosi säästäväisesti, vaukka tienaisivatkin hyvin. Rahaa laitetaan mielummin syvällisempiin asioihin ja ympäristönsuojelua pidetään tärkeänä. Auto statuksena on ainakin minun piireissäni noloa. Tiedän monta perhettä, jotka ovat täysin luopuneet autosta, pyöräilevät joka paikkaan tai käyttävät carsharingia.
Joudun silloin tällöin menemään miehen uudella työsuhde -MB katumaasturilla töihin mutta parkkaan sen kauemmaksi, ettei kukaan kollegoista pitäisi minua täysin idioottina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Facessa joku sanoi että rekkakuskeilla on Saksassa paljon pienenpi palkka kuin täällä. Mistähän se johtuu jos kaikilla muilla saksalaisilla on sitten parempi palkka kuin meillä suomalaisilla?
Yleensä ottaen aloilla, joihin tarvitaan oikea koulutus, on palkka Saksassa suurempi. Siivoojilla ja rekkakuskeilla ei.
Suomessa on liikennekäytössä 2,7 miljoonaa henkilöautoa, joiden arvo on keskimäärin 3600 euroa.
Mutta juu, Emma Karin mielestä on ihan realismia, että kymmenen vuoden päästä ostetaan vaan sähköautoja. Lisää vaan Emmoja päättämään.