Mitä helvettiä liikkuu kokkareitten, keskustan ja persikan päässä, kun päästetään 15v penskat auton rattiin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Montahan sivullista ruumista ehtii tänä vuonna vielä tulla.

Eikö niitä ole ihan tarpeeksi saatu näillä muovihökötyksillä jo, ja onhan se nähty että 18 vuotiaskin on liian nuori auton rattiin.Miksi kurjuus halutaan maksimoida.

Ketä tämä palvelee (ei muuta kuin autokauppaa ja kaikkea siihen nivoutuvaa bisnestä).

No kerropa montako ruumista muovihökötykset ovat aiheuttaneet?

Hyvin hyvin monia ja joka vuosi saadaan lisää.

Kaverini poika vammautui, päästi kaverinsa mautonsa rattiin.

Tiesin että niinhän siinä käy, kun kaveri jonnelleen sellasen hankki. Katastrofin tiesi tulevaksi, ja niinhän se tuli, kaksi kuukautta ehti jonne ajella kun häkkyrä oli rusinana ja jonne sairaalassa paketissa.

Onneksi kukaan ei kuollut sillä kertaa, kun oli vain lennetty syvään ojaan toiselle puolelle tietä, eikä vastaantulijoita.

 

Hihi, ruumiita tuli läjäpäin, vaikkei kukaan kuollutkaan.

Ei sillä kertaa, mutta monesti on tullut. Onhan niistä tapauksista lehdistäkin saatu lukea, toki kaikki kuolemaa aiheuttaneet onnettomuudetkaan eivät edes mediaan päädy.

Et taida olla penaalin terävin kynä sinäkään.

Vierailija kirjoitti:

Ei kai tuo nyt vaan voi eikä saa olla laillista? Toivottavasti seuraava hallitus peruu moisen älyttömyyden heti jos tuo ei muuten kaadu omaan mahdotomuuteensa. Mikä on muuten on puolueiden kanta tähän? Kannattaako tätä kukaan muu kuin keskusta/kokoomus/siniset? No Rkp todennäköisesti.

keskusta kokoomus persut toki tätä kannattavat. 

En usko että rkp, vaikka porvareita ovat nekin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Äly hoi älä jätä.

Toivottavasti perutaan

Onneks vaalit.. tää touhu on menny ihan holtittomaksi.

Tässä onkin vielä sellainen riski, että EU- kieltää tämän hankkeen. Se on siellä tutkittavana. Jos laki sitten joudutaan peruuttamaan ja autoja on jo hankittu, niin saakohan valtiolta sitten korvauksen?

Toivottavasti eivät saa. Kärsiköön tyhmät vanhemmat nahoissaan, olisi ihan oikeudenmukaista.

Vierailija kirjoitti:

Ei kai tuo nyt vaan voi eikä saa olla laillista? Toivottavasti seuraava hallitus peruu moisen älyttömyyden heti jos tuo ei muuten kaadu omaan mahdotomuuteensa. Mikä on muuten on puolueiden kanta tähän? Kannattaako tätä kukaan muu kuin keskusta/kokoomus/siniset? No Rkp todennäköisesti.

Laki hyväksyttiin eduskunnassa 167-12  ja sitä vastusti ainoastaan vihreät ja yksi sossu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Missään muualla maailmassa 15-vuotiaat ei pääse ilman autokoulua/ajo-opetusta auton rattiin. Mitä ihmettä Suomessa tapahtuu?

Jaa mitä? Sipilän keskusta Bernereineen täällä tuhoaa hyvinvointiyhteiskuntaa. Kannattiko antaa äänensä naiselle?

Meinaat että Sipilä on nainen? No, mistä sitä tietää.

Sipilän erityissuojeluksessa oleva liikenneministeri on nainen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kai tuo nyt vaan voi eikä saa olla laillista? Toivottavasti seuraava hallitus peruu moisen älyttömyyden heti jos tuo ei muuten kaadu omaan mahdotomuuteensa. Mikä on muuten on puolueiden kanta tähän? Kannattaako tätä kukaan muu kuin keskusta/kokoomus/siniset? No Rkp todennäköisesti.

Laki hyväksyttiin eduskunnassa 167-12  ja sitä vastusti ainoastaan vihreät ja yksi sossu.

Siis mitä h#lvettiä?!?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täällä nyt taas kirjoitellaan asiasta mistä ei taida olla tietoa kaikilla.

Me asutaan 10km päässä lähimmästä bussipysäkistä ja sielläkin kulkee koululaisvuorot jotka ei käy enää lukio/amiskoululaisille eli todellakin tarpeen oma kulkuväline nuorelle.

On vanhempien vastuulla nuoren asiallinen käytös myös liikenteessä.

Autolle on myös tarkat kriteerit eli ihan mikä tahansa auto ei käy.

Tutkin asiaa ja maksaa vähintään 10000€ autot mitkä käy eli kärsii todella paljon jonneja liikenteestä jo pelkkä auton vaatimustaso

Ei ne vanhemmat siellä autossa mukana ole. Päinvastoin autot on todennäköisesti täynnä teiniuhoa kun kavereitakin kyyditään. Ja korreloiko teinin vastuullisuus jotenkin perheen tulotason kanssa? Usein ne ylimielisimmät piittaamattomat öykkärit tulee rikkaista perheistä...

Yläkoulun ope

Juuri näin.

Eihän kenenkään tarvitse jatkossa opetella liikennesääntöjä, riittää kun pääsee käsittelykokeen läpi ja käy pari teoriatuntia. 

Enpä olisi odottanut tälläistä protestointia, mielestäni hieno juttu että lapseni eivät joudu ajamaan millään mopoautolla vaan turvallisella rajoitetulla oikealla autolla.

Näin tämä olisi pitänyt olla aina, ja ruotsissa tämä ymmärrettiin jo kauan sitten.

Tähän ketjuun oli ilmeisesti tarkoitus kerätä kaikki palstan id ioot it? 

Mopoautoja on ollut iät ajat. Ne vaan ovat kuljettajalleen hengenvaarallisia surmanloukkuja, myös hallittavuuden ja ajettavuuden osalta täysin kehitysmaatasoisia kiikkuja. Kun ne korvautuvat moderneilla turvallisilla kevytatoilla, kaikkien turvallisuus paranee. Teinikuski ei kuole heti, jos suistuu katolleen ojaan tai törmää liikennemerkkiin. Mahdolliset jalankulkijatkin selviävät vähemmin vammoin, koska oikeat autot kehitetään ja testataan myös kevyen liikenteen turvallisuuden osalta, toisin kuin moporiksat. Ennen kaikkea onnettomuuksia tapahtuu paljon vähemmän, koska oikean auton vakaus ja hallittavuus ovat ihan eri planeetalta kuin mopedin. 

Kyseinen muutos on todella merkittävä parannus liikenneturvallisuuteen ja pitää olla jollain lailla vajaa vastustaakseen sitä. Mikä ilmeneekin hyvin siitä, että eduskunnassa vihreät vastustavat ja kaikki muut kannattavat. 

Mopoautot ovat sentään olleet uusia ja hintavia. Kevytautot tulevat olemaan mitä tahansa autonrähjiä joita saa muutamalla satasella. Toivoa sopii, että joku näistä päättäjistä saa maistaa omaa lääkettään...

Vierailija kirjoitti:

Mopoautot ovat sentään olleet uusia ja hintavia. Kevytautot tulevat olemaan mitä tahansa autonrähjiä joita saa muutamalla satasella. Toivoa sopii, että joku näistä päättäjistä saa maistaa omaa lääkettään...

Pitää olla vähintään vuosimallia -14, ja seuraavana vuonna mopoautoksi rekisteröitävä pitää olla -15 jne.

Ja onhan mikä tahansa 90-luvun autokin turvallisempi kuin nopoauto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin, jos edes olisi edellytyksenä ajo-opetusta, mutta ehei. 15-vuotiaat pääsee mopokortilla auton rattiin. Missä koomassa ne oli asiasta äänestäessään?

Ai 15v = 16v? Ja mopokortti = mopoautokortti? Ja kyllä omat lapseni vielä pari vuotta sitten joutuivat mopokorttia ajaessaan, harjoittelemaan autokoulussa mopon hallintaa ja liikenteessä ajoa.

Mikä ihmeen 16 v ? Ja ei, mitään ajo-opetusta ei ole pakollisena kun hankkii mopoautokortin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Missään muualla maailmassa 15-vuotiaat ei pääse ilman autokoulua/ajo-opetusta auton rattiin. Mitä ihmettä Suomessa tapahtuu?

Monessa maassa riittää tietty määrä ajoharjoittelua, ei inssiajoa. Meillä ei vaadita ajoharjoittelua, mutta inssi pitää läpäistä, joten huolesi on turha. Vain traktoria saa kuljettaa ilman ajokoetta ja on kuljetettu jo vuosia ilman isoja ongelmia.

Ei ole sama kuin autokoulun inssi. Ja miksi ihmeessä 18-vuotiailta vaaditaan normaaliin ajokorttiin iso määrä ajoharjoittelua mutta 15-vuotiailta ei? Yhden lyhyen ajonäytteen voi tuurila läpäistä helpostikin, mitään se ei kerro oikeasta ajotaidosta. Sen mopokortin teoriakokeenkin voi läpäistä hyvin heppoisin tiedoin.

Miksi se ei ole sama kuin autokoulun inssi? Lakiehdotuksessa joka tapauksessa sanotaan näin.   "Ehdotuksen mukaan kevytautoa saa ajaa AM-luokan ajokortilla aivan kuten mopoautoa. Näin ollen kevytautoa koskee myös sama teoria - ja ajokoevaatimus kuin mopoautoa."

Mopoauton inssi on eri kuin esim. B-kortin inssi, ei ollenkaan niin kattava.

Se on ihan samanlainen! Ajopelinä on mopoauto, ei muuta eroa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mopoauton inssi on eri kuin esim. B-kortin inssi, ei ollenkaan niin kattava.

Mihin tämän perustat? Kuljettajatutkinto on samanlainen , käsittelykokeessa on eroja, jotka johtuvat siitä mopoauton ja tavallisen auton erosta, ei muusta.

AM121, eli "mopoauton" ajokokeessa ei ole käsittelykoetta, pelkkä liikenteessä ajaminen

Ja se johtuu siitä, että mopolla ajaminen poikkeaa hieman autolla ajamisesta. Auton kaataminen vaikka normivahdista väistäessä, vaatii jo kovaa yritystä tai todella huonoa tuuria, mutta mopolla se onnistuu kokeneemmaltakin kuskilta.

Ei mopoauton ja  henkilöautonkaan ajokokeet samanlaisia ole.

Ne on ihan samanlaiset, erona vain se toisessa on käytössä mopoauto, toisessa henkilöauto.

Vierailija kirjoitti:

Enpä olisi odottanut tälläistä protestointia, mielestäni hieno juttu että lapseni eivät joudu ajamaan millään mopoautolla vaan turvallisella rajoitetulla oikealla autolla.

Näin tämä olisi pitänyt olla aina, ja ruotsissa tämä ymmärrettiin jo kauan sitten.

Ruotsissa 15-vuotiaat eivät edelleenkään aja henkilöautoilla.

Vierailija kirjoitti:

Tähän ketjuun oli ilmeisesti tarkoitus kerätä kaikki palstan id ioot it? 

Mopoautoja on ollut iät ajat. Ne vaan ovat kuljettajalleen hengenvaarallisia surmanloukkuja, myös hallittavuuden ja ajettavuuden osalta täysin kehitysmaatasoisia kiikkuja. Kun ne korvautuvat moderneilla turvallisilla kevytatoilla, kaikkien turvallisuus paranee. Teinikuski ei kuole heti, jos suistuu katolleen ojaan tai törmää liikennemerkkiin. Mahdolliset jalankulkijatkin selviävät vähemmin vammoin, koska oikeat autot kehitetään ja testataan myös kevyen liikenteen turvallisuuden osalta, toisin kuin moporiksat. Ennen kaikkea onnettomuuksia tapahtuu paljon vähemmän, koska oikean auton vakaus ja hallittavuus ovat ihan eri planeetalta kuin mopedin. 

Kyseinen muutos on todella merkittävä parannus liikenneturvallisuuteen ja pitää olla jollain lailla vajaa vastustaakseen sitä. Mikä ilmeneekin hyvin siitä, että eduskunnassa vihreät vastustavat ja kaikki muut kannattavat. 

Tärkein turvallisuustekijä on se joka istuu kuskin penkillä. Nuoret kuskit aiheuttavat eniten mm. jalankulkijaonnettomuuksia. Henkilöauton massa (ja nopeuskin 60 km/h) on ihan eri kuin mopoauton, siksi se on vaarallisempi muille.

Vierailija kirjoitti:

Tähän ketjuun oli ilmeisesti tarkoitus kerätä kaikki palstan id ioot it? 

Mopoautoja on ollut iät ajat. Ne vaan ovat kuljettajalleen hengenvaarallisia surmanloukkuja, myös hallittavuuden ja ajettavuuden osalta täysin kehitysmaatasoisia kiikkuja. Kun ne korvautuvat moderneilla turvallisilla kevytatoilla, kaikkien turvallisuus paranee. Teinikuski ei kuole heti, jos suistuu katolleen ojaan tai törmää liikennemerkkiin. Mahdolliset jalankulkijatkin selviävät vähemmin vammoin, koska oikeat autot kehitetään ja testataan myös kevyen liikenteen turvallisuuden osalta, toisin kuin moporiksat. Ennen kaikkea onnettomuuksia tapahtuu paljon vähemmän, koska oikean auton vakaus ja hallittavuus ovat ihan eri planeetalta kuin mopedin. 

Kyseinen muutos on todella merkittävä parannus liikenneturvallisuuteen ja pitää olla jollain lailla vajaa vastustaakseen sitä. Mikä ilmeneekin hyvin siitä, että eduskunnassa vihreät vastustavat ja kaikki muut kannattavat. 

Siihen hallittavuuteen tarvitaan myös kuskin ajotaitoja, kulta pieni... Nyt mitään pakollista ajo-opetusta ei edellytetä. Se jos okin on järjetöntä. Toinen juttu on 15-vuotiaan henkinen kypsystaso (yllytysherkkyys, itsehillintä jne), joka on ihan eri kuin aikuisen. 

Traktorillakin yks pikku jonne veti perää keskustassa kun pysäkillä oli muita jonneja. Ja autoja tuli vastaan mut katse oli muualla. Et mitenköhän käy ku saavat auton.

Olen järkyttynyt

ulkosuomalainen