Lue keskustelun säännöt.
Mitä helvettiä liikkuu kokkareitten, keskustan ja persikan päässä, kun päästetään 15v penskat auton rattiin
Kommentit (130)
Mun mielestä 18-vuotiaskin on vielä liian keskenkasvuinen ajamaan autoa. Itsekin olin ihan kaheli tuolloin, kuten muutkin ikätoverit. Siinä tuli kyllä monta vaaratilannetta aiheutettua. Yleensä teini-ikä loppuu vasta 20-21-vuotiaana, joten ajokortinkin voisi ajaa tuolloin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missään muualla maailmassa 15-vuotiaat ei pääse ilman autokoulua/ajo-opetusta auton rattiin. Mitä ihmettä Suomessa tapahtuu?
Monessa maassa riittää tietty määrä ajoharjoittelua, ei inssiajoa. Meillä ei vaadita ajoharjoittelua, mutta inssi pitää läpäistä, joten huolesi on turha. Vain traktoria saa kuljettaa ilman ajokoetta ja on kuljetettu jo vuosia ilman isoja ongelmia.
Ei ole sama kuin autokoulun inssi. Ja miksi ihmeessä 18-vuotiailta vaaditaan normaaliin ajokorttiin iso määrä ajoharjoittelua mutta 15-vuotiailta ei? Yhden lyhyen ajonäytteen voi tuurila läpäistä helpostikin, mitään se ei kerro oikeasta ajotaidosta. Sen mopokortin teoriakokeenkin voi läpäistä hyvin heppoisin tiedoin.
Miksi se ei ole sama kuin autokoulun inssi? Lakiehdotuksessa joka tapauksessa sanotaan näin. "Ehdotuksen mukaan kevytautoa saa ajaa AM-luokan ajokortilla aivan kuten mopoautoa. Näin ollen kevytautoa koskee myös sama teoria - ja ajokoevaatimus kuin mopoautoa."
Mopoauton inssi on eri kuin esim. B-kortin inssi, ei ollenkaan niin kattava.
Mihin tämän perustat? Kuljettajatutkinto on samanlainen , käsittelykokeessa on eroja, jotka johtuvat siitä mopoauton ja tavallisen auton erosta, ei muusta.
No nimenomaan. Mopoauto on erilainen kuin henkilöauto, silti mopoautkortilla saa syksystä lähtein ajaa henkilöautoa.
Kannattaisi tutustua tähän paremmin kun olet selvästi ymmärtänyt väärin asian.
Vierailija kirjoitti:
Täällä nyt taas kirjoitellaan asiasta mistä ei taida olla tietoa kaikilla.
Me asutaan 10km päässä lähimmästä bussipysäkistä ja sielläkin kulkee koululaisvuorot jotka ei käy enää lukio/amiskoululaisille eli todellakin tarpeen oma kulkuväline nuorelle.
On vanhempien vastuulla nuoren asiallinen käytös myös liikenteessä.
Autolle on myös tarkat kriteerit eli ihan mikä tahansa auto ei käy.
Tutkin asiaa ja maksaa vähintään 10000€ autot mitkä käy eli kärsii todella paljon jonneja liikenteestä jo pelkkä auton vaatimustaso
Ei ne vanhemmat siellä autossa mukana ole. Päinvastoin autot on todennäköisesti täynnä teiniuhoa kun kavereitakin kyyditään. Ja korreloiko teinin vastuullisuus jotenkin perheen tulotason kanssa? Usein ne ylimielisimmät piittaamattomat öykkärit tulee rikkaista perheistä...
Yläkoulun ope
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missään muualla maailmassa 15-vuotiaat ei pääse ilman autokoulua/ajo-opetusta auton rattiin. Mitä ihmettä Suomessa tapahtuu?
Monessa maassa riittää tietty määrä ajoharjoittelua, ei inssiajoa. Meillä ei vaadita ajoharjoittelua, mutta inssi pitää läpäistä, joten huolesi on turha. Vain traktoria saa kuljettaa ilman ajokoetta ja on kuljetettu jo vuosia ilman isoja ongelmia.
Ei ole sama kuin autokoulun inssi. Ja miksi ihmeessä 18-vuotiailta vaaditaan normaaliin ajokorttiin iso määrä ajoharjoittelua mutta 15-vuotiailta ei? Yhden lyhyen ajonäytteen voi tuurila läpäistä helpostikin, mitään se ei kerro oikeasta ajotaidosta. Sen mopokortin teoriakokeenkin voi läpäistä hyvin heppoisin tiedoin.
Miksi se ei ole sama kuin autokoulun inssi? Lakiehdotuksessa joka tapauksessa sanotaan näin. "Ehdotuksen mukaan kevytautoa saa ajaa AM-luokan ajokortilla aivan kuten mopoautoa. Näin ollen kevytautoa koskee myös sama teoria - ja ajokoevaatimus kuin mopoautoa."
Mopoauton inssi on eri kuin esim. B-kortin inssi, ei ollenkaan niin kattava.
Mihin tämän perustat? Kuljettajatutkinto on samanlainen , käsittelykokeessa on eroja, jotka johtuvat siitä mopoauton ja tavallisen auton erosta, ei muusta.
No nimenomaan. Mopoauto on erilainen kuin henkilöauto, silti mopoautkortilla saa syksystä lähtein ajaa henkilöautoa.
Kannattaisi tutustua tähän paremmin kun olet selvästi ymmärtänyt väärin asian.
Kerro ihmessä mikä tuossa kirjoittamassani kommentissa on väärin. Kevytauto on käytännössä ihan tavallinen henkilöauto, johon on lisätty nopeudenrajoitin.
On tää koomista. Muka halutaan polttomottoriajoneuvot pois liikenteestä, koska kuormittaa ympäristöä. Samat tyypit haluaa teinit ilman ajo-opetusta ratin taakse eikä tajua, että teinit ne vasta ajeleekin autoilla sitten joka paikkaan ja bensaa palaa.
Tätähän on perusteltu Ruotsin traktoriajoneuvo-oikeudella, kun siellä 15v saa ajaa niillä 60 km/h kulkevilla autoilla. Niitä kuitenkin on helpompi valvoa, koska eivät ole edes oikean auton näköisiä ja yleensä vieläpä suhteellisen kalliita. Ihan jokaisella niitä ei ole. Rajaseudulla ne ruotsalaisnuoret, joilla tuo auto on, niin kyllä ajavatkin sillä aamusta iltaan ja aina on auto täynnä kavereita.
Voi vain kuvitella mitä se on kun teinit Suomessa pääsevät halpojen vanhojen autojen kanssa kikkailemaan. Kuinka moni bensalenkkari malttaa olla virittelemästä autoaan?
Tuntuu, että nuorille ollaan innokkaasti antamassa oikeuksia (äänestää, ajaa yms) mutta velvollisuuksia ja oikeudellista vastuuta ei sitten olekaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässäkin nyt osa tuntuu kuvittelevan että kevytauto on joku oma ajoneuvoluokkansa mopoautoon tyyliin, vaikka ne siis on tavallisia henkilöautoja (käytännössä vain uusimmat käy) joissa nopeus rajoitetaan kuutenkymppiin.
Aikuiset kanssa. Jos et pääse inssistä läpi, niin voit aina ostaa kevytauton ja päristellä sillä menemään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko täällä jotkut "Pää pyllyssä kymmenen vuotta" -kerhon kokoontumisajot?
Mopoautot ovat olleet olemassa jo parikymmentä vuotta.
Mopoauto on sama kuin henkilöauto?
Ei, mutta ikäraja on sama ja kevythenkilöauto on noin tuhat kertaa turvallisempi kuin tuollainen moottorilla varustettu muoviämpäri.
turvallisempi kenelle, ei ainakaan muille tiellä liikkujille. Minulle on ihan sama jos taulapäät ostavat pennuilleen niitä muoviämpäreitä joilla tapattavat itsensä, omalle teinille on tehty selväksi ettei sellasen kyytiin ole asiaa, ja onneksi ei eded tunne mopoauton omistajaa tai pyöri kyläporukoissa joissa nämä mautojonnet on elvistelemässä.
Kyllä pitää vanhemmalla päästä heittää joka Jonnen päästää ratin taakse. Kumpi tahansa kottero kyseessä.
Vierailija kirjoitti:
Tässäkin nyt osa tuntuu kuvittelevan että kevytauto on joku oma ajoneuvoluokkansa mopoautoon tyyliin, vaikka ne siis on tavallisia henkilöautoja (käytännössä vain uusimmat käy) joissa nopeus rajoitetaan kuutenkymppiin.
joo ja ihan ku niitä ei viroteltäs kulkemaan yli sataa.
Ja vaikkei.. tappaa se kuudessakympissäkim. Voi v..
en paremmin sano.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan hyvä uudistus. Heille ajo-oikeus ketkä ajaa osaavat. Vihreät voivat polkea Jopolla jos haluavat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukkahattutädit vauhdissa :)
Jonne saapui paikalle :)
Jep, 59-vuotias jonne, jota vituttaa nämä ääliöt, jotka kieltäisivät ihan kaikki.
t.jesse22vee
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mopoauton inssi on eri kuin esim. B-kortin inssi, ei ollenkaan niin kattava.[/quote]
Mihin tämän perustat? Kuljettajatutkinto on samanlainen , käsittelykokeessa on eroja, jotka johtuvat siitä mopoauton ja tavallisen auton erosta, ei muusta.[/quote]
AM121, eli "mopoauton" ajokokeessa ei ole käsittelykoetta, pelkkä liikenteessä ajaminen
Äly hoi älä jätä.
Toivottavasti perutaan
Onneks vaalit.. tää touhu on menny ihan holtittomaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin, jos edes olisi edellytyksenä ajo-opetusta, mutta ehei. 15-vuotiaat pääsee mopokortilla auton rattiin. Missä koomassa ne oli asiasta äänestäessään?
Ai 15v = 16v? Ja mopokortti = mopoautokortti? Ja kyllä omat lapseni vielä pari vuotta sitten joutuivat mopokorttia ajaessaan, harjoittelemaan autokoulussa mopon hallintaa ja liikenteessä ajoa.
Vierailija kirjoitti:
Mopoauton inssi on eri kuin esim. B-kortin inssi, ei ollenkaan niin kattava.
Mihin tämän perustat? Kuljettajatutkinto on samanlainen , käsittelykokeessa on eroja, jotka johtuvat siitä mopoauton ja tavallisen auton erosta, ei muusta.
AM121, eli "mopoauton" ajokokeessa ei ole käsittelykoetta, pelkkä liikenteessä ajaminen
Ja se johtuu siitä, että mopolla ajaminen poikkeaa hieman autolla ajamisesta. Auton kaataminen vaikka normivahdista väistäessä, vaatii jo kovaa yritystä tai todella huonoa tuuria, mutta mopolla se onnistuu kokeneemmaltakin kuskilta.
Kyseessähän on tehoiltaan täysin mopoon verrattava laite. Auto on myös huomattavasti turvallisempi, kuin mopo.
"15-vuotias saa kuvaannollisesti ladatun aseen"
https://yle.fi/uutiset/3-10655376
"Kokenut poliisi pelkää syksyä, kun kevytautot ilmestyvät teille"
"kevytauton kuljettajalta pitäisi vaatia jopa enemmän ajotunteja kuin 18-vuotiaalta henkilöauton kuljettajalta (kevytauton ajokortin vaatimuksissa ei ole pakollisia ajotunteja lainkaan)"
Vierailija kirjoitti:
Kyseessähän on tehoiltaan täysin mopoon verrattava laite. Auto on myös huomattavasti turvallisempi, kuin mopo.
kuuttakymppiä ajava henkilöauto = mopo? Ihan sama seuraus esim. kolarissa jalankulkijan tai pyöräilijän kanssa?
Ei niitä mopoautoja ole 15 v jos vanhemmat ei osta. Ei mopoja ei skoottereita. Vai onko mopoauton ikäraja 16 vee.
kerropa missä maassa saa ajokortin ilman että ajotaitoa testataan?