Lue keskustelun säännöt.
Ennätyspakkanen hyydyttää Tesloja Yhdysvalloissa - ”En voi odotella koko päivää tämän älyttömän auton kanssa”
05.02.2019 |
Yhdysvaltojen yli pyyhkineet ennätyspakkaset kiusaavat sähköauto Teslan omistajia. Pakkasen aiheuttamat ongelmat ajavat omistajat sosiaaliseen mediaan purkamaan harmiaan, uutistoimisto Bloomberg kertoo.
Teslan Model 3 kärsii kylmän sään tyhjentämistä sähköakuista muiden sähköautojen tavoin. Lisäksi sitä kiusaavat tietyt mallikohtaiset ongelmat.
”Suurin huoleni on, että pakkaset purkivat yön aikana sähköakuistani virtaa 30-40 kilometrin edestä. Ajaessani töihin akuista lähti vielä ylimääräiset 8-24 kilometriä”, hän kuvailee.
”En todellakaan maksanut autostani 60 000 dollaria (n. 52 000 euroa) vain nähdäkseni akkujen tyhjentyvän näin nopeasti”, hän tuskailee.
Tesla ei yksin ole tulilinjalla.
”Panasonic vastaa Teslan akkujen valmistuksesta, eikä näin käy vain Tesloille vaan myös esimerkiksi Chevroletin Boltille ja Nissanin Leafille”, uusia energiateknologioita seuraava Bloombergin analyytikko Salim Morsy kertoo.
”Mutta muista autoista Teslan erottaa sille ominaiset tuotantoratkaisut”, Morsy tiivistää.
Esimerkiksi Teslan oven kahvojen rakenne aiheuttaa pakkasella pulmia omistajilleen. Kahvaa täytyy ensin painaa yhdestä kohdasta alas ja vetää sen jälkeen toisesta kohdasta ylös jotta ovi aukeaisi.
Kun kahvat jäätyvät, temppu on vaikea tehdä. Harmistuneet auton omistajat ovat julkaisseet verkossa kuvia jäätyneistä ovenkahvoista.
Jotkut märehtivät asiaa mielessään, mutta osa on kääntynyt suoraan Teslan toimitusjohtaja Elon Muskin puoleen vaatien asiaan korjausta.
Bostonissa asustava Andrea Falcione tviittasi kuvan autonsa jäätyneestä ovenkahvasta.
”En voi odotella koko päivää tämän älyttömän auton kanssa”, hän kommentoi kuvaa. Vain muutamaa kuukautta aiemmin hän oli julkaissut tilillään kuvan ostamastaan uudesta Teslasta hymiön kera.
SÄHKÖAUTO ei ole valmis laajamittaiseen käyttöönottoon, edes talvea ei ole koodattu vielä.
Kommentit (97)
Vierailija kirjoitti:
-Bensiini ei siällä vetyä
No nyt laitetaan jo ihan perus hiilivetyjen kemiakin uusiksi, sillälailla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
cityvihreä kirjoitti:
Hipsterijopolla ja keppihevosella pääsee pakkasessakin vaikka kaikki ydinvoimalat olisi suljettu ja joka ikinen rakennus olisi umpijäässä.
Kunhan vaan muistaa olla Subutexeissa, kuten Jimi Karttunen.
-Selvinpäin ei hipsteri ulos pakkaseen uskalla, pitää vetää kamaa ensin.
Sitten hoetaan "vetypelleä", kun se on ainoa, mitäö narkkari osaa.
PS Vetypellehän on sähkäautoilija, akuston lataaminen kun tuottaa vetyä..
Vierailija kirjoitti:
Menenkin tästä ulos sutimaan, kun on vapaapäiväkin!
Tänään ei mennä sutimaan ulos koska käytit eilen vapaa-aikabonuksesi lumisotaan Peten kanssa.
t. hoitajasi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
-Bensiini ei siällä vetyä
No nyt laitetaan jo ihan perus hiilivetyjen kemiakin uusiksi, sillälailla.
Puhdas vety ei todellakan ole sama asia kuin hiilivedyt, tosiaan vedetään kemiaa uusiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
-Bensiini ei siällä vetyä
No nyt laitetaan jo ihan perus hiilivetyjen kemiakin uusiksi, sillälailla.
Unohdit mainita vielä, että akustojen lataaminen tuottaa vetyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Omasta sitikasta jäi kahva käteen kun yritin repiä ovea auki talvella
Niin siinä tuppaa käymään, kun ei mitenkään valmistaudu talveen. Silikoni oven tiivisteissä ja voiteluaine lukossa olisi todennäköisesti välttänyt tuon.
Vierailija kirjoitti:
Millä autolla ei olisi ongelmia ovenkahvojen kanssa jos on jäätävä keli?
Opetellaan käyttämään lukkosulaa.
Eipä lukkosulasta ole Teslan kahvoihin apua. Eikä lukkosulasta oikein minkään auton kahvoihin, sillä nimensä mukaisesti se on lukkoihin tarkoitettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omasta sitikasta jäi kahva käteen kun yritin repiä ovea auki talvella
Niin siinä tuppaa käymään, kun ei mitenkään valmistaudu talveen. Silikoni oven tiivisteissä ja voiteluaine lukossa olisi todennäköisesti välttänyt tuon.
Mainitaan vielä semmonen että ihan sateellakin hajos yksi kahva. Tosi heikkoja kahvat tossa xarassa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omasta sitikasta jäi kahva käteen kun yritin repiä ovea auki talvella
Niin siinä tuppaa käymään, kun ei mitenkään valmistaudu talveen. Silikoni oven tiivisteissä ja voiteluaine lukossa olisi todennäköisesti välttänyt tuon.
Hih, et ole nähnyt Teslan nerokkaita ovenkahvoja edes kuvissa. Ne on suunniteltu jäätymään kiinni, eikä siinä auta silikoni tai voiteluaine, ellei peitä koko kahvaa vaseliinilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulla ainakin tuli heti ensimmäisenä mieleen nähtyäni teslan hienot ulospompsahtavat ovenkahvat, että eihän tommonen talvella tule toimimaan. Enkä ole edes huippukoulutettu insinööri.
Vierailija kirjoitti:
Yhdysvaltojen yli pyyhkineet ennätyspakkaset kiusaavat sähköauto Teslan omistajia. Pakkasen aiheuttamat ongelmat ajavat omistajat sosiaaliseen mediaan purkamaan harmiaan, uutistoimisto Bloomberg kertoo.
Teslan Model 3 kärsii kylmän sään tyhjentämistä sähköakuista muiden sähköautojen tavoin. Lisäksi sitä kiusaavat tietyt mallikohtaiset ongelmat.
”Suurin huoleni on, että pakkaset purkivat yön aikana sähköakuistani virtaa 30-40 kilometrin edestä. Ajaessani töihin akuista lähti vielä ylimääräiset 8-24 kilometriä”, hän kuvailee.
”En todellakaan maksanut autostani 60 000 dollaria (n. 52 000 euroa) vain nähdäkseni akkujen tyhjentyvän näin nopeasti”, hän tuskailee.
Tesla ei yksin ole tulilinjalla.
”Panasonic vastaa Teslan akkujen valmistuksesta, eikä näin käy vain Tesloille vaan myös esimerkiksi Chevroletin Boltille ja Nissanin Leafille”, uusia energiateknologioita seuraava Bloombergin analyytikko Salim Morsy kertoo.
”Mutta muista autoista Teslan erottaa sille ominaiset tuotantoratkaisut”, Morsy tiivistää.Esimerkiksi Teslan oven kahvojen rakenne aiheuttaa pakkasella pulmia omistajilleen. Kahvaa täytyy ensin painaa yhdestä kohdasta alas ja vetää sen jälkeen toisesta kohdasta ylös jotta ovi aukeaisi.
Kun kahvat jäätyvät, temppu on vaikea tehdä. Harmistuneet auton omistajat ovat julkaisseet verkossa kuvia jäätyneistä ovenkahvoista.
Jotkut märehtivät asiaa mielessään, mutta osa on kääntynyt suoraan Teslan toimitusjohtaja Elon Muskin puoleen vaatien asiaan korjausta.
Bostonissa asustava Andrea Falcione tviittasi kuvan autonsa jäätyneestä ovenkahvasta.
”En voi odotella koko päivää tämän älyttömän auton kanssa”, hän kommentoi kuvaa. Vain muutamaa kuukautta aiemmin hän oli julkaissut tilillään kuvan ostamastaan uudesta Teslasta hymiön kera.
SÄHKÖAUTO ei ole valmis laajamittaiseen käyttöönottoon, edes talvea ei ole koodattu vielä.
Ja näitä viherpiipertäjät ja sossut haluu suomeen miljoonan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä autolla ei olisi ongelmia ovenkahvojen kanssa jos on jäätävä keli?
Opetellaan käyttämään lukkosulaa.
Eipä lukkosulasta ole Teslan kahvoihin apua. Eikä lukkosulasta oikein minkään auton kahvoihin, sillä nimensä mukaisesti se on lukkoihin tarkoitettu.
Minulla ainakin renaultissa kahva lappasi tyhjää mutta ovi pysyi lukossa. Pelkääjän puolen oven sai auki ja kuskin ovi aukesi nätisti sisältä. Ruiskutin silikonia ulkopuolelta lukkoon ja alkoi ovi aukeamaan ulkoakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omasta sitikasta jäi kahva käteen kun yritin repiä ovea auki talvella
Niin siinä tuppaa käymään, kun ei mitenkään valmistaudu talveen. Silikoni oven tiivisteissä ja voiteluaine lukossa olisi todennäköisesti välttänyt tuon.
Hih, et ole nähnyt Teslan nerokkaita ovenkahvoja edes kuvissa. Ne on suunniteltu jäätymään kiinni, eikä siinä auta silikoni tai voiteluaine, ellei peitä koko kahvaa vaseliinilla.
Puhuinkn nyt normaalien autojen kahvoista. Porukka ei jaksa tehdä noita toimenpiteitä ja sitten talvella kirotaan kiinni jäätyneitä ovia ja revitään kahvat irti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaalit lähestyy ja sähköautojen mollaaminen alkoi. Joka päivä uusi ketju aiheesta.
Onko asialla yhteys? Testaanko järjestelmiä joilla yritetään vaikuttaa vaalien lopputuloksiin?
Vierailija kirjoitti:
Minulla ainakin tuli heti ensimmäisenä mieleen nähtyäni teslan hienot ulospompsahtavat ovenkahvat, että eihän tommonen talvella tule toimimaan. Enkä ole edes huippukoulutettu insinööri.
Tuolla sataa usein jäätävää tihkuä. Normaalin auton ovetkin jäätyvät kiinni. Siinä ei ole väliä auton kahvan mallilla kun koko ovi on jäässä.
Jos sinne sattuisi pääsemään sisälle ja akkua pitäisi ladata, niin akkutöpsöli on myös jäässä.
Ja jos akut ovat jäässä, niin vaikka olisi 65 kW pikalaturi, niin akku ottaa vastaan 1 kW:n tehon, kunnes on lämmennyt tarpeeksi, mihin ei mene välttämättä kymmentä tuntiakaan.
Jos haluaa hinata Teslarukan johonkin lämpimään, niin arvasit oikein, vetosilmukan luukku on jäässä.
Vierailija kirjoitti:
Millä autolla ei olisi ongelmia ovenkahvojen kanssa jos on jäätävä keli?
Opetellaan käyttämään lukkosulaa.
Ei ole koskaan ollut ongelmia 16 vuotta vanhan Nissanin ovenkahvojen kanssa. Ihan moitteettomasti toimii. Kulkee myös pakkasella luotettavasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautopelleille jauhot, tai oikeammin talvi suuhun!
Oletko muistanut vaihtaa paskavaipat tänään?
Mihin tämä kommentti liittyy? Joku autoonsa turhautunut, verbaalisesti keskitason alapuolella oleva yrittää kirjoittaa jotain nasevaa? 😂
Vierailija kirjoitti:
Vaalit lähestyy ja sähköautojen mollaaminen alkoi. Joka päivä uusi ketju aiheesta.
Onko asialla yhteys? Testaanko järjestelmiä joilla yritetään vaikuttaa vaalien lopputuloksiin?
Kyllä suomi vapaamaa jokaisella oikeus tuoda omat näkemykset esiin. Taidat olla vaseman puolen hippa Heikki.
LOPETAHAN NYT VETYPELLE/VIHERKOMMARIPELLE TUO TROLLAAMISESI.
Koko olemassaolosi näyttää olevan kiinni siitä, että saat hokea "vetypelleä", joka olet itse:
-Bensiini ei siällä vetyä, sen sijaan SINUN RAKKAAT AKUSTOSI TUOTTAVAT VETYÄ LADATTAESSA, eli VETYPELLE; OLET SINÄ.
PS Sähköauto ei ole tätäpäivää, etkä sinä vetypelleviherkommari sitä voi muuksi muuttaa.
-Täällä ajellaan yli 4 litraisella bensamersulla, vituttaaakoooooo?
Menenkin tästä ulos sutimaan, kun on vapaapäiväkin!