Lue keskustelun säännöt.
Sähköautoraivo - mikä teitä vaivaa?
24.01.2019 |
Kukaan ei pakota ajamaan sähköautolla, ja jokainen voi viedä bensakanisterin vaikka olohuoneeseen asti jos polttomoottoritekniikka on niin iso osa egoa.
Kommentit (927)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hondakin vähän nihkeilee sähkön osalla
”En usko, että sähköautot tulevat valtaamaan markkinoita pitkään aikaan. Mitään dramaattista nousua sähköautojen myynnissä ei ole näkyvissä, infrastruktuuri on vielä täysin vajavainen ja myös laitteistopuolella on omat hankaluutensa”, Hachigo sanoo Automotive Newsille.
Tästä huolimatta Honda jatkaa investointeja sähköautoihin. Esimerkiksi Euroopan päästörajoitukset pakottavat siihen.
”Meidän päätavoitteemme on vähentää päästöjä, ei tehdä sähköautoja siksi, että ne ovat sähköautoja.”
https://www.apu.fi/artikkelit/hondan-paajohtaja-ei-usko-sahkoautoihin
Päästöjä vähennetään helpoimmalla tavalla tekemällä pienempiä autoja. Yhdenkään auton ei tarvitse kulkea yli 120 km/h.
Saatat olla eri mieltä, jos omaisesi kuolee ambulanssiin, koska se körötteli moottoritien kolaripaikalle ja takaisin sairaalaan.
Hälytysajoneuvot ovat eri asia. Niitä ei sähköisinä tulla näkemään. Omainen voi kuolla, kun ambulanssi ei pääse paikalle koska on latauksessa.
Ei ole ongelma. Lisätään ambulansseja ja resurssoidaan niille yksi keikka per auto per vuorokausi.
Yrittäjän siis pitäisi mielestäsi ostaa useita akkuambulansseja, ja ajaa niillä sen mukaan mikä on kulloinkin eniten ladattu? Kuka sen touhun maksaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
Ja kannattaa odottaa aivan rauhassa sähköautojen hintojen laskua ja akkutekniikan ja latausinfran parantumista. Aivan kuten kansainvälisen IT-firman konsulttikin asiasta taannoin totesi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei sen (täys)sähköauton tarvitsekaan olla ratkaisu ihan jokaiseen käyttöön. Tämä on jäänyt monelta ymmärtämättä. Ensimmäiseksi korvautuvat autot joita käytetään paljon kaupungeissa sekä perheen pienemmät kakkosautot joilta ei vaaditakkaan pitkää kantamaa. Pitkää matkaa tekevät tulevat vielä hyvin pitkään ajamaan hybrideillä tai kaasuautoilla.
Päästöt ovat pahimpia juuri kaupungeissa joten on kaikin puolin järkevintä että sähköistyminen aloitetaan myös sieltä.
Suomessa se on sitten vissiin jäänyt nimenomaan ymmärtämättä valtiojohdolta, joka haikailee polttomoottoriautoista luopumista tiettyyn vuoteen mennessä..
Hmmm, täähän laittaa miettimään että yleensä kun näin on tehty, niin taustalla on "omien" bisnesten/kytkösten kasvattaminen tai lobbaaminen.
Tätä onkin hyvä pohtia kun miettii mihin EUn linjaukset ohjaavat! Lähdetään nyt yksinkertaisesta asiasta; mitkä valtiot hyötyvät normaalia nopeammasta autokannan uusiutumisesta ja sen aiheuttamasta uusien autojen myynnin kasvusta?
Pankit ainakin hyötyvät kun velkarahalla ostellaan kertakäyttöisiä ja ylihintaisia patteriautoja. Patteriauto loppuu kauan ennen velkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei sen (täys)sähköauton tarvitsekaan olla ratkaisu ihan jokaiseen käyttöön. Tämä on jäänyt monelta ymmärtämättä. Ensimmäiseksi korvautuvat autot joita käytetään paljon kaupungeissa sekä perheen pienemmät kakkosautot joilta ei vaaditakkaan pitkää kantamaa. Pitkää matkaa tekevät tulevat vielä hyvin pitkään ajamaan hybrideillä tai kaasuautoilla.
Päästöt ovat pahimpia juuri kaupungeissa joten on kaikin puolin järkevintä että sähköistyminen aloitetaan myös sieltä.
Suomessa se on sitten vissiin jäänyt nimenomaan ymmärtämättä valtiojohdolta, joka haikailee polttomoottoriautoista luopumista tiettyyn vuoteen mennessä..
Hmmm, täähän laittaa miettimään että yleensä kun näin on tehty, niin taustalla on "omien" bisnesten/kytkösten kasvattaminen tai lobbaaminen.
Tätä onkin hyvä pohtia kun miettii mihin EUn linjaukset ohjaavat! Lähdetään nyt yksinkertaisesta asiasta; mitkä valtiot hyötyvät normaalia nopeammasta autokannan uusiutumisesta ja sen aiheuttamasta uusien autojen myynnin kasvusta?
Pankit ainakin hyötyvät kun velkarahalla ostellaan kertakäyttöisiä ja ylihintaisia patteriautoja. Patteriauto loppuu kauan ennen velkaa.
Teslankin hinta tipahti yhdessä yössä niin paljon, että käytetyistä yritetään pyytää enemmän mitä uusi maksaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuleekohan tuolta muutama raivo lisää :D
Sähköautoihin siirtyminen kirpaisee Saksaa - jopa 410 000 työpaikkaa häviämässä
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b628f835-235b-4316-a328-a4650e9a15cb
Saksalainen autoteollisuus panostaa sähköön roimasti.
Mites vetypommiin?
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/paljon-etuja-sahkoautoiluun-verr…
https://www.kriittisetmateriaalit.fi/kiinan-panostaa-vetyautoihin-vaiku…
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/vetyautosta-voi-tulla-teslaa-ja-…
http://www.boy.fi/atk/bremerin-blogi/883-sahkoauto-kaatuu-vetyautoon.ht…
https://www.is.fi/autot/art-2000006325023.html
https://www.hs.fi/tiede/art-2000006079903.html
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vetyautoihin-panostavalta-toyotalta…
Vetyautoihin panostavalta Toyotalta kovaa puhetta: "Ei todisteita siitä, että sähköautoille olisi kysyntää"
Paitsi. että kysyntä ylittää tarjonnan esimerkkinä mm. Seat Mi:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomen-kuumin-sahkoauto-myy-niin-hy…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hondakin vähän nihkeilee sähkön osalla
”En usko, että sähköautot tulevat valtaamaan markkinoita pitkään aikaan. Mitään dramaattista nousua sähköautojen myynnissä ei ole näkyvissä, infrastruktuuri on vielä täysin vajavainen ja myös laitteistopuolella on omat hankaluutensa”, Hachigo sanoo Automotive Newsille.
Tästä huolimatta Honda jatkaa investointeja sähköautoihin. Esimerkiksi Euroopan päästörajoitukset pakottavat siihen.
”Meidän päätavoitteemme on vähentää päästöjä, ei tehdä sähköautoja siksi, että ne ovat sähköautoja.”
https://www.apu.fi/artikkelit/hondan-paajohtaja-ei-usko-sahkoautoihin
Päästöjä vähennetään helpoimmalla tavalla tekemällä pienempiä autoja. Yhdenkään auton ei tarvitse kulkea yli 120 km/h.
Saatat olla eri mieltä, jos omaisesi kuolee ambulanssiin, koska se körötteli moottoritien kolaripaikalle ja takaisin sairaalaan.
Hälytysajoneuvot ovat eri asia. Niitä ei sähköisinä tulla näkemään. Omainen voi kuolla, kun ambulanssi ei pääse paikalle koska on latauksessa.
Ei ole ongelma. Lisätään ambulansseja ja resurssoidaan niille yksi keikka per auto per vuorokausi.
Eli yhden tavallisen ambulanssin korvaamiseen tarvitaan jopa useita akkuambulansseja? Onpa tosi järkevää touhua.
En käytä ambulanssia ajoihini. Ihan tavallinen hekilöauto riittää. Sähköauto olisi mitä parhain.
'eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
Jos 15 000€ on liikaa uudesta (Mii) niin voi voi. Tesla toki maksaa 50 000, joka on aika paljon autosta.
Minua taas pelottaa ajaa sähköautolla sateella, ettei tule kuolemaa sähköiskusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
"Ajokokemus on ylivertainen"
Ohoh.
Kuvailetko vähän lisää tätä kokemusta. Kuinka eroaa polttomoottoriautolla ajamiskokemuksesta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
"Ajokokemus on ylivertainen"
Ohoh.
Kuvailetko vähän lisää tätä kokemusta. Kuinka eroaa polttomoottoriautolla ajamiskokemuksesta?
Vääntö, hiljaisuus esimerkiksi. Mutta olet varmaan eri mieltä jo lähtökohtaisesti. Koeaja Tesla niin huomaat kuitenkin.
'eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
"Ajokokemus on ylivertainen"
Ohoh.
Kuvailetko vähän lisää tätä kokemusta. Kuinka eroaa polttomoottoriautolla ajamiskokemuksesta?
Vääntö, hiljaisuus esimerkiksi. Mutta olet varmaan eri mieltä jo lähtökohtaisesti. Koeaja Tesla niin huomaat kuitenkin.
'eri
Ai vääntö ja hiljaisuus. Nekö tekee ylivertaiseksi? Vai olisiko se vain se ajatus sinun päässäsi että SINULLA on ollut varaa sähköautoon joten sinä ja autosi olette ylivertaisia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
"Ajokokemus on ylivertainen"
Ohoh.
Kuvailetko vähän lisää tätä kokemusta. Kuinka eroaa polttomoottoriautolla ajamiskokemuksesta?
Vääntö, hiljaisuus esimerkiksi. Mutta olet varmaan eri mieltä jo lähtökohtaisesti. Koeaja Tesla niin huomaat kuitenkin.
'eri
Ai vääntö ja hiljaisuus. Nekö tekee ylivertaiseksi? Vai olisiko se vain se ajatus sinun päässäsi että SINULLA on ollut varaa sähköautoon joten sinä ja autosi olette ylivertaisia?
Joku muu väitti. Mikään ei liene ylivertaista kategorioissasi.
'eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse olen galaksien välisen PA-firman konsultaattori, ja olen sitä mieltä, että kannattaa odottaa aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä, kuten kansainvälisen IT-firman konsulttikin totesi aiemmin.
Se on järkevää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
"Ajokokemus on ylivertainen"
Ohoh.
Kuvailetko vähän lisää tätä kokemusta. Kuinka eroaa polttomoottoriautolla ajamiskokemuksesta?
Vääntö, hiljaisuus esimerkiksi. Mutta olet varmaan eri mieltä jo lähtökohtaisesti. Koeaja Tesla niin huomaat kuitenkin.
'eri
Ai vääntö ja hiljaisuus. Nekö tekee ylivertaiseksi? Vai olisiko se vain se ajatus sinun päässäsi että SINULLA on ollut varaa sähköautoon joten sinä ja autosi olette ylivertaisia?
kun on radio päällä, tavallinen auto on yhtä hiljainen.
Joku päivä, ei välttämättä edes kaukana, joku keksii ekologisemman tavan. On ehkä jo keksitty, mutta sitä ei ilmoiteta, koska halutaan myyntiä ja ensin sähköautoja ja kohta ne kielletään, kun joku keksii että autoihin saadaan energiaa kuun valosta. Ei tässä takana ole mikään ilmasto, vaan halutaan lisää liksaa itselle.
Vierailija kirjoitti:
Itse olen galaksien välisen PA-firman konsultaattori, ja olen sitä mieltä, että kannattaa odottaa aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä, kuten kansainvälisen IT-firman konsulttikin totesi aiemmin.
Se on järkevää.
Minä olen persedentti ja odottelen hamaan hautaanasti vetypommien asiakaslähtöisyyttä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuleekohan tuolta muutama raivo lisää :D
Sähköautoihin siirtyminen kirpaisee Saksaa - jopa 410 000 työpaikkaa häviämässä
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b628f835-235b-4316-a328-a4650e9a15cb
Saksalainen autoteollisuus panostaa sähköön roimasti.
Mites vetypommiin?
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/paljon-etuja-sahkoautoiluun-verr…
https://www.kriittisetmateriaalit.fi/kiinan-panostaa-vetyautoihin-vaiku…
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/vetyautosta-voi-tulla-teslaa-ja-…
http://www.boy.fi/atk/bremerin-blogi/883-sahkoauto-kaatuu-vetyautoon.ht…
https://www.is.fi/autot/art-2000006325023.html
https://www.hs.fi/tiede/art-2000006079903.html
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vetyautoihin-panostavalta-toyotalta…
Vetyautoihin panostavalta Toyotalta kovaa puhetta: "Ei todisteita siitä, että sähköautoille olisi kysyntää"
Paitsi. että kysyntä ylittää tarjonnan esimerkkinä mm. Seat Mi:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomen-kuumin-sahkoauto-myy-niin-hy…
Tojotan kovat puheet ovatkin osoittautuneet pehmeiksi tuhnuiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fossiilien kannattaa nyt vaan suhtautua. Ette voi kuitenkaan estää kehitystä.
Typeryys ei ole kehitystä. Eikä rahastus.
Fossiilien jarrutus onkin juuri typeryyttä. Seuratkaapas uusien sähköautojen vyöryä tänä vuonna. Historian pyörää ei voi kääntää takaisinpäin. Ja sehän aiheuttaa sydänpysähdyksiä mm. öljyntuottajille, etenkin kehitysmaa Venäjälle.
Venäjätrollit huutavatkin kehitystä vastaan naamat epätoivosta sinisenä!
Kun asiaan liittyvät argumentit loppuvat, vedetään hihasta trollikortti.
Milloin asiaan liittyvät argumentit kuka ovat loppuneet?
Sähköautolla päästöt saadaan ajan anssa jopa nollaan, ne ovat jo nyt edullisempia kuin polttomoottoriautot koko elinkaaren tarkastelussa ja lähivuosina lähes poikkeuksetta, ne eivät melua, eivät aiheuta yhtä paljon terveyshaittoja, parantavat kauppatasettakin ennenpitkää, vähentävät tulipaloja, kiihtyvät paremmin, tärisevät vähemmän, eivät haise, jne.
Ne argumentit ovat loppuneet sähköautokammoisilta jo ajat sitten. Aivan jokainen typerä väite sähköautoja vastaan on tähän mennessä osoitettu joko valheeksi, virheelliseksi tai muutoin naurettavaksi. Ja kun ei mitään argumentteja enää ole, niin vetytrollithan ne täällä vaan copypastaavat samoja moneen kertaan kumottuja typeryyksiään vuodesta toiseen.
Miksi kuvittelet, että vetyautot ja sähköautot olisivat keskenkään kilpailevia tuotteita? Kummallekin löytyy käyttötarkoitus. Mutta tällä hetkellä tilanne on se, että kannattaa odotella aivan rauhassa sähköautojen tekniikan kehittymistä ja hintojen laskua. Itsekin ostan heti sähköauton, kun lataus kestää muutaman minuutin ja latauspaikkoja on riittävästi vastaamaan sähköautojen kannan kasvuun.
Juu tällaisessa lämpimässä tallissa on mukava latailla. Seuraavaksi siirrynkin sähkäriin keräten sen tuomat bonukset.
Kaikillahan ei tallia ole, mutta on meitäkin paljon, joilla on talli. Tuo Teslan range riittää minulle hyvin ja muut sen tuomat herkut.
-eri
Mutta riittääkö sulla saldo?
Pinkassa löytyy, mtta nykyinen auto on vielä liian tuore tapaus vaihdettavaksi. Menee vielä muutama vuosi.
Siinä mielessä "joudun" noudattamaan it-osaajan neuvoa.
Kuten sanottu, sähköautot ovat rikkaiden leluja, eikä niistä muuta tulekkaan.
Polttomoottorin korvaaja tulee oleman jotain muuta kuin patteriauto.
Sinunlaisia fossiileja on ollut aina kaikissa isoissa muutoksissa. Muutos tulee tapahtumaan joka tapauksessa. Saa sitä olla perässähiihtäjä jos haluaa. Hinnat tulevat alas ja infra paranee. Ajokokemus on ylivertainen.
"Ajokokemus on ylivertainen"
Ohoh.
Kuvailetko vähän lisää tätä kokemusta. Kuinka eroaa polttomoottoriautolla ajamiskokemuksesta?
Vääntö, hiljaisuus esimerkiksi. Mutta olet varmaan eri mieltä jo lähtökohtaisesti. Koeaja Tesla niin huomaat kuitenkin.
'eri
Ai vääntö ja hiljaisuus. Nekö tekee ylivertaiseksi? Vai olisiko se vain se ajatus sinun päässäsi että SINULLA on ollut varaa sähköautoon joten sinä ja autosi olette ylivertaisia?
Joku muu väitti. Mikään ei liene ylivertaista kategorioissasi.
'eri
Minulle kelpaa huonompikin auto. Pidän muita asioita tärkeämpänä kun autoni ajo-ominaisuuksia.
En myöskään osta autoa sen takia että naapurini olisi kateellinen.
Tätä onkin hyvä pohtia kun miettii mihin EUn linjaukset ohjaavat! Lähdetään nyt yksinkertaisesta asiasta; mitkä valtiot hyötyvät normaalia nopeammasta autokannan uusiutumisesta ja sen aiheuttamasta uusien autojen myynnin kasvusta?