Lue keskustelun säännöt.
MT: 96% SUOMALAISISTA EI AIO OSTAA SÄHKÖAUTOA! Bensiinillä ja dieselillä mennään tulevaisuudessakin
Se niistä sähköautoista sitten
21.01.2019 |
Maaseudun Tulevaisuuden teettämä kysely paljasti, että 96% suomalaista aikoo jatkossakin ajaa polttomoottoriautolla. Toisin kuin monissa muissa EU-maissa Suomessa vastustetaan sähköautoilua loppuun asti.
Suomessa sähköautot jäävät pienen marginaaliryhmän puuhasteluksi. Eihän suomalaisilla ole rahaa edes uuteen polttomoottoriautoon ja siksi tänne roudataan muista maista kaikki riittävän halvat vanhat autonromut.
Tuo muutaman prosentin vähemmistö ei riitä pelastamaan ilmakehää, kun 96% saastuttaa yhä enemmän pahenevissa ruuhkissa. Ja 96%:n enemmistö kyllä pitää huolen, että hallitus tulee suosimaan polttomoottoriautoilua.
Se niistä sähköautoista sitten. No näkeehän niitä sitten ulkomailla käydessä.
Kommentit (195)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku täällä sanoi että siirtyy sähköön sitten kun saa 7 paikkaisen perheauton jonka toimintasäde on 1000 km. Itse en kyllä ole kuullut perheestä joka istuisi autossa hiljaa 1000 km ilman yhtään ruokataukoa joten en tiedä miksi sen toimintasäteenkän pitäisi olla 1000 km ilman yhtään latausta.
Hassua, että mielestäni polttoainesäiliön täytössä menee merkittävästi vähemmän aikaa kuin ison akun lautauksessa? Vai syöttekö tunnin ateriat 3 tunnin välein? Olettaen että jotain vapaita pikalatureita sattuu matkan varrelle. Siinä ei kyllä matka taitu.
Kyllä meillä on lasten kanssa matkatessa minimi pysähtyä 3 tunnin välein. Usein kyllä pysähdytään useamminkin. Ja kyllä sitä kolmen tunnin välein pitää joko syödä tai juoda kahvit.
Suuritehoinen pikalaturi lataa vähän akusta riippuen puolessa tunnissa 60-80% akun kapasiteetista eli kyllä tuolla taukotahdilla pitää auton liikkeellä melkein loputtomiin.
Siis istutte tunnin verran siellä kahvilla? Vai lataako muka huoltamoiden laturit 30 min aikana akun 80%? Kestääköhän se akku usein tapahtuvaa pikalatausta?
Mutta jokainen matkustaa tietenkin tyylillään. Se mikä sopii yhdelle, ei sovi lainkaan toiselle. Sinun sähköautoilu ei ole minulta pois. Olettaen tietenkin, ettei sen sähköautoilun kustannuksia maksatetaan koko yhteiskunnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Milläs menet, kun öljy loppuu?
Dieselillä, jota haen ulkomailta :)
Suomalaisten autolla ajo on itikan pieru meressä, niiden sakottaminen, sabotointi ja kuoliaaksi verotus ei tee kuin hallaa meidän taloudelle, työllisyydelle ja köyhyttää väkeä.
Autoilijoiden sanktioiden miettimisen sijaan, valtio voisi mieluummin panostaa esim sähköautojen verohelpotuksiin, jottei ne vain jää sen pienen rikkaan vähemmistön menopeleiksi, lisätä niiden tuontia, lisätä sähkötankkauspisteitä joka huoltikselle. Eli valtio, antakaa vaihtoehtoja ennen kuin alatte rajoittamaan!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin ne sähköautot inahtaakaan näillä pakkasilla.
Tätä minäkin olen pohtinut. Kestääkö oikeasti sähköautot pakkasta?
Hybridi kuulostaisi luotettavammalta. Mutta ovat kyllä järkyttävän kalliita, jos voittaisin lotossa niin ostaisin varmaan hybridin.
Eipä se Tesla ollut moksiskaan kun yksi äijä sillä jossain -35 pakkasessa päästeli menemään, mutten sitten tiedä ottaako minkään sortin akku virtaa kovin hyvin vastaan noin kylmässä joten lataaminen voi olla vähän haasteellisempaa ilman lämmintä tallia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muutosvastarintaa. Muutaman vuoden päästä tuo prosentti on huomattavasti matalampi.
Ei mitään tekemistä vastarinnan kanssa, vaan sen että sähkäautot on yksinkertainen liian kalliita suomalaisille sekä niiden latauspisteitä on ihan liian harvassa. Tuskin sinäkään sähköäautoa ostat, jos joka päivä joudut ajamaan 100 km latauspisteelle ja takaisin,
Sähköautot ovat ihan perseestä. Polttomoottoriautot ovat parhaita. Teslat myös näyttävät tyhmältä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ovat ihan perseestä. Polttomoottoriautot ovat parhaita. Teslat myös näyttävät tyhmältä.
Plug-in sarjahybridi dieselmoottorilla olisi paras mutta ei tunnu kovasti kiinnostavan autonvalmistajia. Tokihan parissa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä sähköauto tai rinnakkaishybridi näyttää mainoksissa hyvältä mutta ei sillä ekologisuuden kanssa ole paljon tekemistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomen co2 päästöt on 0,4 % on ihan sama millä me ajamme
Miksi et paskanna sänkyysi kun eihän se ole juuri mitään maailman paskoihin verrattuna.
Kukin toimii tavallaan..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sitten naurattaa kun sähköverkko kaatuu ja leluja ei enää ladata. Toivottavasti ainakin armeija pitää kunnon autot tallissa.
Itse aion ajaa vedyllä joskus tulevaisuudessa. En todellakaan bensalla tai dieselillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse ostin kaasu-auton ja tankkaan suomalaista kaasua. Loppuu se rahan syytäminen ulkomaille. Sen verran pitäisi olla isänmaallisuutta että ei öljy-yhtiöitä rahoitus jos on vaihtoehtona suomalainen tuote.
Vierailija kirjoitti:
Itse aion ajaa vedyllä joskus tulevaisuudessa. En todellakaan bensalla tai dieselillä.
Ihan jees idea mutta se on tosiaan vasta joskus tulevaisuudessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse aion ajaa vedyllä joskus tulevaisuudessa. En todellakaan bensalla tai dieselillä.
Ehkä vetykin joskus tulee, ehkä sähkökin. Mutta lähitulevaisuus mennään moderneilla dieselmoottoreilla, ainakin vähänkin vaativimmissa paikoissa. Potkulaudat ja sen sellaiset voi toki pelata sähkölläkin mutta ei rekka, laiva, maansiirtokone, ...
Kyllä meillä on lasten kanssa matkatessa minimi pysähtyä 3 tunnin välein. Usein kyllä pysähdytään useamminkin. Ja kyllä sitä kolmen tunnin välein pitää joko syödä tai juoda kahvit.
Suuritehoinen pikalaturi lataa vähän akusta riippuen puolessa tunnissa 60-80% akun kapasiteetista eli kyllä tuolla taukotahdilla pitää auton liikkeellä melkein loputtomiin.