Etelä Suomeen julistettu hätätila pysykää koton huomenna sataa LUNTA

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Missä ihmeessä Joensuussa on kahdeksan ja neljän ruuhkat? Olen asunut siellä parikymmentä vuota, kun muutin pari vuotta sitten pois ja nimenomaan autoilin noihin sinun ruuhka-aikoihina. Tuli mistä suunnasta tahansa ja mihin aikaan tahansa, niin koskaan en huomannut ruuhkia. Joensuun keskusta on tosi pieni ja liikenne ohjattu keskustan ympärille ja jo siltojen määrä kertoo, kun poistuu keskustasta, pääsee mitä kautta tahansa, kun siltoja on 9 käytössä.

Ruuhkia ei voi olla kuin keskustassa? Ajelepa vaikka kajaanintietä kahdeksan ja neljän aikaan. Nyt kun syksyllä tuli kaksi kaistaa Raatekankaan risteyksen kohdalle helpotti ruuhkat hieman mutta saa siellä edelleen seistä. On siellä muitakin ruuhkakohtia, nimenomaan motarin varrella. Vaikea uskoa ettet 20 vuoden aikana ole ikinä sattunut autoilemaan Kontiolahden suuntaan 7.30-8.30 tai 15.30-17.00 välillä, siinä kun tosiaan on autojonot olleet usein jopa ihan Raatekankaan risteyksestä Kanervalan ABC:n kohdalle tai pitemmälle.

Totta kait Raatekankaalla oli hetkistä ruuhkaa, mutta se ei suinkaan johtunut liikenteen määrästä, vaan tietyömaasta joka kesti pitkään. Ja työpäivisin ajoin niin Lappeenrannan, että Kajaanintietä. Nytkin joululomalla liikenne kulki nopeasti, eikä voi millään verrata Etelä-Suomen ruuhkiin ja liikenteeseen.

Jo tietyömaata ennen kyseessä oli ruuhkautuva pullonkaula, olen käynyt Joensuussa töissä vuodesta 2015 lähtien eikä silloin ollut vielä mitään tietyömaata tuossa kohdassa. Lisäksi ruuhkat meneekin enemmän Kuopion suuntaan kuin Lappeenrannan suuntaan. Enkä vertaillut missään nimessä ruuhkia keskenään, Kommentoin vaan siihen kun jotkut stadilaiset eivät suostu uskomaan että muuallakin Suomessa on ruuhkia ja autoja liikenteessä enemmän kuin 5 kappaletta. Sitähän nuo aina naureskelevat että ei pöndet tajua kun käpykylillä liikkuu kerraallaan vaan kaksi tai kolme autoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Hei sinne Pölvästjärvelle. Helsingin ja Joensuun ruuhkissa on eroja. Samoin Oulun ja Joensuun, Turun ja Joensuun, Tampereen ja Joensuun. Ihan ympäri Suomea on tullut uutisia, että lumi aiheuttaa ongelmia, mutta ethän sinä stadifoobikko tajua.

ohis

Heipä vaan takas sinne Pölvästijärvelle! Olen stadilainen, asunut elämäni ensimmäiset 26 vuotta kehä I sisäpuolella Munkassa ja Vallilassa että kyllä Mä tiedän millaiset ne Helsingin ruuhkat on. En ymmärrä miksi teillä on niin kova tarve puolustaa kaupungin todella kehnoa kunnossapitoa, jollain mäkelänkadun tai kehien ruuhkilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että Helsingin päättäjät keksi myydä kalustoa pois 2000-luvulla eikä näytä oppineen vaikka 2010-luvulla on ollut runsaslumisia talvia.

Olen tyytyväinen että asun nykyään muualla kun stadissa, siltikään en mikään foobikko ole ja tulee siellä edelleen vierailtua säännöllisesti vanhempien luona.

Onhan se talvihoito ihan eri asia Pölvästijärvellä ja Joensuussa, kuin Helsingissä.

Pölvästijärvellä ja Joensuussa on tilaa jättää aurauslumet sille sijoilleen, jopa pääväylillä ja liikehuoneistojen pihoilla ja ne sulavat keväällä siellä ihan itsekseen, toisin kuin Helsingissä, kun tilaa on vähån. Muistelen, joku vuosi sitten, kuinka lumia jouduttiin kippaamaan mereen, kun aurauslumille ei ollut tilaa. Tilan puute tekee suurkaupungeille talvihoidon haasteelliseksi.

Ja Suomessa, oli kaupunki mikä tahansa, talvihoito on järjestetty esimerkillisesti ja hyvin, toisin kuin Euroopassa tai vaikkapa siellä Pohjois-Kiinassa, jossa työpaikat, koulut ja kaupat suljetaan. Eikä siellä myöskään autoilijat varaudu lumen tuloon, kun ei käytetä nastarenkaita, vaan renkaiden alle laitetaan metalliketjuja.

Lehdistö tätä on paisutellut saadakseen klikkauksia otsikoihin. Ei mulla ollut tarvetta mihinkään hätätilaan aamulla vaikka lunta olikin paljon. Kehä I oli liukas mutta veti ihan hyvin 50-60km/h nopeudella.

Maalaisetkin voisitte keksiä jotain uutta ilkkumista millä mollata pk-seutulaisia. Tämä alkaa olla jo aika vanha vitsi miten talvi yllättää etelän jne. Vähän luovuutta nyt kehiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Hei sinne Pölvästjärvelle. Helsingin ja Joensuun ruuhkissa on eroja. Samoin Oulun ja Joensuun, Turun ja Joensuun, Tampereen ja Joensuun. Ihan ympäri Suomea on tullut uutisia, että lumi aiheuttaa ongelmia, mutta ethän sinä stadifoobikko tajua.

ohis

Heipä vaan takas sinne Pölvästijärvelle! Olen stadilainen, asunut elämäni ensimmäiset 26 vuotta kehä I sisäpuolella Munkassa ja Vallilassa että kyllä Mä tiedän millaiset ne Helsingin ruuhkat on. En ymmärrä miksi teillä on niin kova tarve puolustaa kaupungin todella kehnoa kunnossapitoa, jollain mäkelänkadun tai kehien ruuhkilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että Helsingin päättäjät keksi myydä kalustoa pois 2000-luvulla eikä näytä oppineen vaikka 2010-luvulla on ollut runsaslumisia talvia.

Olen tyytyväinen että asun nykyään muualla kun stadissa, siltikään en mikään foobikko ole ja tulee siellä edelleen vierailtua säännöllisesti vanhempien luona.

Varmaan olet stadilainen juu :D Meni pointti ohi viuhuen vain. Pysypä vaan siellä Pölvästjärvellä.

Olit muuten väärässä siinäkin, että olisin helsinkiläinen.

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Kyllä toisilla on tylsä elämä, kun jaksaa kirjoitella samoja juttuja vuodesta toiseen. Tulkaa landet tänne sivistyksen pariin katsomaan mitä tarkoittaa 20 cm uutta lunta suurkaupungin liikenteessä. Voisitte vähän sivistyä siinä sivussa. 

Lumisade tai myrsky ei ole se suuri ongelma. Asun Kalliossa ja suurin ongelma on kovan lumentulon jälkeen on parkkipaikan etsintä. Lumia ei saada pois kuin viikon viiveellä ja aura-autot motittavat autot kadunvarteen. Tuohon kun tulee ensin plussakeli ja perään pakkanen on motissa olevan auton saaminen pois on jo tunnin lapioinnin homma. Eikä niitä lapioituja lumia saa muualle kuin siihen viereiselle motissa olevan auton viereen.

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Ei siellä muualla Suomessa ole samaa määrää autojakaan liikenteessä - tule vilkaisemaan Kehä I:n ja Tuusulan väylän ajoneuvomääriä. Voisit jopa ymmärtääkin.

Vierailija kirjoitti:

Lumi on ongelma vain helsinkiläisille. Heti kun pääsee Vantaalle tai Tikkurilaan niin liikenne pelaa.

Joo ja Ilomantsissa kahden auton ruuhkatkin ovat vähentyneet

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Hei sinne Pölvästjärvelle. Helsingin ja Joensuun ruuhkissa on eroja. Samoin Oulun ja Joensuun, Turun ja Joensuun, Tampereen ja Joensuun. Ihan ympäri Suomea on tullut uutisia, että lumi aiheuttaa ongelmia, mutta ethän sinä stadifoobikko tajua.

ohis

Heipä vaan takas sinne Pölvästijärvelle! Olen stadilainen, asunut elämäni ensimmäiset 26 vuotta kehä I sisäpuolella Munkassa ja Vallilassa että kyllä Mä tiedän millaiset ne Helsingin ruuhkat on. En ymmärrä miksi teillä on niin kova tarve puolustaa kaupungin todella kehnoa kunnossapitoa, jollain mäkelänkadun tai kehien ruuhkilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että Helsingin päättäjät keksi myydä kalustoa pois 2000-luvulla eikä näytä oppineen vaikka 2010-luvulla on ollut runsaslumisia talvia.

Olen tyytyväinen että asun nykyään muualla kun stadissa, siltikään en mikään foobikko ole ja tulee siellä edelleen vierailtua säännöllisesti vanhempien luona.

Onhan se talvihoito ihan eri asia Pölvästijärvellä ja Joensuussa, kuin Helsingissä.

Pölvästijärvellä ja Joensuussa on tilaa jättää aurauslumet sille sijoilleen, jopa pääväylillä ja liikehuoneistojen pihoilla ja ne sulavat keväällä siellä ihan itsekseen, toisin kuin Helsingissä, kun tilaa on vähån. Muistelen, joku vuosi sitten, kuinka lumia jouduttiin kippaamaan mereen, kun aurauslumille ei ollut tilaa. Tilan puute tekee suurkaupungeille talvihoidon haasteelliseksi.

Ja Suomessa, oli kaupunki mikä tahansa, talvihoito on järjestetty esimerkillisesti ja hyvin, toisin kuin Euroopassa tai vaikkapa siellä Pohjois-Kiinassa, jossa työpaikat, koulut ja kaupat suljetaan. Eikä siellä myöskään autoilijat varaudu lumen tuloon, kun ei käytetä nastarenkaita, vaan renkaiden alle laitetaan metalliketjuja.

Siis mitä ihmettä sä oikein selität? Että muualla Suomessa voidaan lumet vaan jättää auraamatta ja siitä sulavat keväällä, ei mitään ongelmaa? En nyt oikein ymmärrä miten jonkun liikehuoneiston pihaan voi jättää lumet? Muualla esimerkiksi siellä Joensuussa ja Pölvästijärvellä sitä lunta tulee niin paljon enemmän että siellä ne lumenkaatopaikat täyttyy kyllä ihan yhtä lailla. Ootkohan sä käynyt koskaan pk-seudun ulkopuolella jos kuvittelet että koko talven lumet voi vain kolata vaikkapa kutostien varteen...

Jotenkin tuntuu että ottaa jotenkin koville kun Helsinkiä arvostellaan. Onhan se ihan tosi juttu että kantakaupungissa ahtaat tiet aiheuttaa ongelmaa ja kehillä ja väylillä liikenne, mutta ei se koko Helsinki nyt hyvää päivää ole mikään Kiina missä joka tiellä on satoja autoja. Mene katselemaan vaikka Ogelia, Maunulaa, Pohjois-Haagaa, Kannelmäkeä, Viikkiä ym. Lähiöitä ja voit todeta että melko hiljaista siellä on, ei ole autot tienvarressa ja siltikin auraamisessa kestää päiviä ja kevyen liikenteen väyliä ei aurata ollenkaan. Siinä onkin kiva mummojen rollattoreilla kulkea autotiellä. Tätä se kunnossapito Helsingissä valitettavasti on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lumi on ongelma vain helsinkiläisille. Heti kun pääsee Vantaalle tai Tikkurilaan niin liikenne pelaa.

Joo ja Ilomantsissa kahden auton ruuhkatkin ovat vähentyneet

Ja kun kaksi autoa kohtaa toisensa ja tiellä on hiukan lunta, niin heti ajetaan kolari, niin kuin tänään. Tosin, lehtitietojen mukaan, toista ajokaistaa ei jouduttu sulkemaan, kun muuta liikennettä ei ollut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Hei sinne Pölvästjärvelle. Helsingin ja Joensuun ruuhkissa on eroja. Samoin Oulun ja Joensuun, Turun ja Joensuun, Tampereen ja Joensuun. Ihan ympäri Suomea on tullut uutisia, että lumi aiheuttaa ongelmia, mutta ethän sinä stadifoobikko tajua.

ohis

Heipä vaan takas sinne Pölvästijärvelle! Olen stadilainen, asunut elämäni ensimmäiset 26 vuotta kehä I sisäpuolella Munkassa ja Vallilassa että kyllä Mä tiedän millaiset ne Helsingin ruuhkat on. En ymmärrä miksi teillä on niin kova tarve puolustaa kaupungin todella kehnoa kunnossapitoa, jollain mäkelänkadun tai kehien ruuhkilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että Helsingin päättäjät keksi myydä kalustoa pois 2000-luvulla eikä näytä oppineen vaikka 2010-luvulla on ollut runsaslumisia talvia.

Olen tyytyväinen että asun nykyään muualla kun stadissa, siltikään en mikään foobikko ole ja tulee siellä edelleen vierailtua säännöllisesti vanhempien luona.

Onhan se talvihoito ihan eri asia Pölvästijärvellä ja Joensuussa, kuin Helsingissä.

Pölvästijärvellä ja Joensuussa on tilaa jättää aurauslumet sille sijoilleen, jopa pääväylillä ja liikehuoneistojen pihoilla ja ne sulavat keväällä siellä ihan itsekseen, toisin kuin Helsingissä, kun tilaa on vähån. Muistelen, joku vuosi sitten, kuinka lumia jouduttiin kippaamaan mereen, kun aurauslumille ei ollut tilaa. Tilan puute tekee suurkaupungeille talvihoidon haasteelliseksi.

Ja Suomessa, oli kaupunki mikä tahansa, talvihoito on järjestetty esimerkillisesti ja hyvin, toisin kuin Euroopassa tai vaikkapa siellä Pohjois-Kiinassa, jossa työpaikat, koulut ja kaupat suljetaan. Eikä siellä myöskään autoilijat varaudu lumen tuloon, kun ei käytetä nastarenkaita, vaan renkaiden alle laitetaan metalliketjuja.

Siis mitä ihmettä sä oikein selität? Että muualla Suomessa voidaan lumet vaan jättää auraamatta ja siitä sulavat keväällä, ei mitään ongelmaa? En nyt oikein ymmärrä miten jonkun liikehuoneiston pihaan voi jättää lumet? Muualla esimerkiksi siellä Joensuussa ja Pölvästijärvellä sitä lunta tulee niin paljon enemmän että siellä ne lumenkaatopaikat täyttyy kyllä ihan yhtä lailla. Ootkohan sä käynyt koskaan pk-seudun ulkopuolella jos kuvittelet että koko talven lumet voi vain kolata vaikkapa kutostien varteen...

Jotenkin tuntuu että ottaa jotenkin koville kun Helsinkiä arvostellaan. Onhan se ihan tosi juttu että kantakaupungissa ahtaat tiet aiheuttaa ongelmaa ja kehillä ja väylillä liikenne, mutta ei se koko Helsinki nyt hyvää päivää ole mikään Kiina missä joka tiellä on satoja autoja. Mene katselemaan vaikka Ogelia, Maunulaa, Pohjois-Haagaa, Kannelmäkeä, Viikkiä ym. Lähiöitä ja voit todeta että melko hiljaista siellä on, ei ole autot tienvarressa ja siltikin auraamisessa kestää päiviä ja kevyen liikenteen väyliä ei aurata ollenkaan. Siinä onkin kiva mummojen rollattoreilla kulkea autotiellä. Tätä se kunnossapito Helsingissä valitettavasti on.

Ainakin meidän krs-talon pihan lumet aurataan tontin reunalle ja hyvin mahtuvat siinä olemaan kevääseen saakka, koska tontit ovat isoja. Lumen kaatopaikalle kuljetus on kallista lystiä.

Saman havainnon olen tehnyt kevyenliikenteen väylillä ja ajoradalla. Lumet aurataan tien sivuun ja sinne ne jää. Enkä koskaan ole huomannut niitä kipattavat kuorma-auton lavalle.

Ehkä keskustan pääkatujen lumet ajetaan kaatopaikalle, mutta se on hyvin pientä, toisin kuin esim. Helsingissä

Tämä Joensuussa, 2km keskustasta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Hei sinne Pölvästjärvelle. Helsingin ja Joensuun ruuhkissa on eroja. Samoin Oulun ja Joensuun, Turun ja Joensuun, Tampereen ja Joensuun. Ihan ympäri Suomea on tullut uutisia, että lumi aiheuttaa ongelmia, mutta ethän sinä stadifoobikko tajua.

ohis

Heipä vaan takas sinne Pölvästijärvelle! Olen stadilainen, asunut elämäni ensimmäiset 26 vuotta kehä I sisäpuolella Munkassa ja Vallilassa että kyllä Mä tiedän millaiset ne Helsingin ruuhkat on. En ymmärrä miksi teillä on niin kova tarve puolustaa kaupungin todella kehnoa kunnossapitoa, jollain mäkelänkadun tai kehien ruuhkilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että Helsingin päättäjät keksi myydä kalustoa pois 2000-luvulla eikä näytä oppineen vaikka 2010-luvulla on ollut runsaslumisia talvia.

Olen tyytyväinen että asun nykyään muualla kun stadissa, siltikään en mikään foobikko ole ja tulee siellä edelleen vierailtua säännöllisesti vanhempien luona.

Onhan se talvihoito ihan eri asia Pölvästijärvellä ja Joensuussa, kuin Helsingissä.

Pölvästijärvellä ja Joensuussa on tilaa jättää aurauslumet sille sijoilleen, jopa pääväylillä ja liikehuoneistojen pihoilla ja ne sulavat keväällä siellä ihan itsekseen, toisin kuin Helsingissä, kun tilaa on vähån. Muistelen, joku vuosi sitten, kuinka lumia jouduttiin kippaamaan mereen, kun aurauslumille ei ollut tilaa. Tilan puute tekee suurkaupungeille talvihoidon haasteelliseksi.

Ja Suomessa, oli kaupunki mikä tahansa, talvihoito on järjestetty esimerkillisesti ja hyvin, toisin kuin Euroopassa tai vaikkapa siellä Pohjois-Kiinassa, jossa työpaikat, koulut ja kaupat suljetaan. Eikä siellä myöskään autoilijat varaudu lumen tuloon, kun ei käytetä nastarenkaita, vaan renkaiden alle laitetaan metalliketjuja.

Siis mitä ihmettä sä oikein selität? Että muualla Suomessa voidaan lumet vaan jättää auraamatta ja siitä sulavat keväällä, ei mitään ongelmaa? En nyt oikein ymmärrä miten jonkun liikehuoneiston pihaan voi jättää lumet? Muualla esimerkiksi siellä Joensuussa ja Pölvästijärvellä sitä lunta tulee niin paljon enemmän että siellä ne lumenkaatopaikat täyttyy kyllä ihan yhtä lailla. Ootkohan sä käynyt koskaan pk-seudun ulkopuolella jos kuvittelet että koko talven lumet voi vain kolata vaikkapa kutostien varteen...

Jotenkin tuntuu että ottaa jotenkin koville kun Helsinkiä arvostellaan. Onhan se ihan tosi juttu että kantakaupungissa ahtaat tiet aiheuttaa ongelmaa ja kehillä ja väylillä liikenne, mutta ei se koko Helsinki nyt hyvää päivää ole mikään Kiina missä joka tiellä on satoja autoja. Mene katselemaan vaikka Ogelia, Maunulaa, Pohjois-Haagaa, Kannelmäkeä, Viikkiä ym. Lähiöitä ja voit todeta että melko hiljaista siellä on, ei ole autot tienvarressa ja siltikin auraamisessa kestää päiviä ja kevyen liikenteen väyliä ei aurata ollenkaan. Siinä onkin kiva mummojen rollattoreilla kulkea autotiellä. Tätä se kunnossapito Helsingissä valitettavasti on.

Ainakin meidän krs-talon pihan lumet aurataan tontin reunalle ja hyvin mahtuvat siinä olemaan kevääseen saakka, koska tontit ovat isoja. Lumen kaatopaikalle kuljetus on kallista lystiä.

Saman havainnon olen tehnyt kevyenliikenteen väylillä ja ajoradalla. Lumet aurataan tien sivuun ja sinne ne jää. Enkä koskaan ole huomannut niitä kipattavat kuorma-auton lavalle.

Ehkä keskustan pääkatujen lumet ajetaan kaatopaikalle, mutta se on hyvin pientä, toisin kuin esim. Helsingissä

Tämä Joensuussa, 2km keskustasta.

Et ole paljon seurannut sitten. Ajoväylien laitamille ei todellakaan pysty jättämään koko talven lumimäärää, kerrostalojen pihat jossain lähiössä poikkeustapauksia jos on tosiaan iso tontti. Ne lumet haetaan aamuöisin ym. Aikaan jolloin ei ole liikennettä.

T. Rakennusinsinööri kunnossapidon puolelta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Juuri oli Kuopion konttorilta työkaveri täällä pääkaupunkiseudulla käymässä eilen. Heitin hänet sitten työpäivän päätteeksi rautatieasemalle, että pääsee kotiinsa. Oli hauska kuunnella koko matka Pitäjänmäestä keskustaan sitä hämmästelyä, että kuinka täällä on niin paljon autoja, ja onko nyt joku ihmeellinen tilanne päällä, ja kauhea ruuhka, ja ei kyllä ikinä pahimmillaankaan meillä. Ja ei siis todellakaan ollut mikään ruuhka edes, vaan ihan normaalia liikennettä kolmen jälkeen iltapäivällä. Siinä yritin huvitukseltani selittää, että ei tämä ole paljon liikennettä, se oikea ruuhka alkaa vasta tunnin kuluttua, eikä tämä edes ole lähellekään ruuhkaisin reitti. Eli oikeasti, ne ihmiset siellä maakunnissa eivät vain raukat tajua, että kyse ei ole siitä, että infraa ei osattaisi hoitaa tai ihmiset eivät osaisi ajaa talvella, vaan niitä autoja on vaan niin hemmetin paljon enemmän ympäri vuorokauden sekä liikkeellä että parkissa, ettette te edes villeimmissä kuvitelmissanne tajua.  Puhumattakaan niistä bussilinjoista (ja ratikoista), joita ei ole vain numerosta 1 numeroon 13. Joten sekä se ajaminen että etenkin se auraaminen on ihan himpun verran haasteellisempaa kuin jossain Mikkelissä, Ranualla tai Jyväskylässä - Hankasalmesta, Laihiasta ja VIlppulasta puhumattakaan.

Ja p*skan v*tut. Se että sun työkaveris on totaalinen savolainen maalaistollukka ei tarkoita etteikö muka maakunnissa olisi ruuhkia. Itsekin olen vuosia käynyt Kuopiossa säännöllisesti ja on siellä ruuhkaa, ei keskustassa vaan esimerkiksi vitostien ympärillä kun porukka kulkee yliopistolle, sairaalalle sekä siihen ympäristön yrityksiin. Oulussa todellakin on ruuhkia, ei siellä kuitenkaan ole mitään hätätilaa kun tulee lunta. Helsingin huono kunnossapito ei johdu autoista vaan siitä että kaupunki säästää aurauskalustossa vaikka lunta on tullut useana talvena runsaasti jo monena talvena.

Ja kyllä, olen itse stadista, born and raised in Munkka. Nyt vaan olen tyytyväinen että asun muualla.

Kyllä Oulu mainitaan aamu radiossa aika usein kun peltiä on rutussa. Eli jos on paljon autoa liikenteessä, niin tulee ruhka ja se näkyy tilastoissa. Oululaiset ajaavat yhtälailla kolareita kun Helsingissä.

Tytär just kertoi, että piti kävellä töihin kun kaupungin läpi menevää isoa tietäkään ei ollut aurattu. Nauroi, että jollain minitraktoreilla yritettiin nyt iltapäivällä aurata. Kunnollista aurauskalustoa ei ilmeisesti ole.

Ja ollaan Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Hei sinne Pölvästjärvelle. Helsingin ja Joensuun ruuhkissa on eroja. Samoin Oulun ja Joensuun, Turun ja Joensuun, Tampereen ja Joensuun. Ihan ympäri Suomea on tullut uutisia, että lumi aiheuttaa ongelmia, mutta ethän sinä stadifoobikko tajua.

ohis

Heipä vaan takas sinne Pölvästijärvelle! Olen stadilainen, asunut elämäni ensimmäiset 26 vuotta kehä I sisäpuolella Munkassa ja Vallilassa että kyllä Mä tiedän millaiset ne Helsingin ruuhkat on. En ymmärrä miksi teillä on niin kova tarve puolustaa kaupungin todella kehnoa kunnossapitoa, jollain mäkelänkadun tai kehien ruuhkilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa että Helsingin päättäjät keksi myydä kalustoa pois 2000-luvulla eikä näytä oppineen vaikka 2010-luvulla on ollut runsaslumisia talvia.

Olen tyytyväinen että asun nykyään muualla kun stadissa, siltikään en mikään foobikko ole ja tulee siellä edelleen vierailtua säännöllisesti vanhempien luona.

Onhan se talvihoito ihan eri asia Pölvästijärvellä ja Joensuussa, kuin Helsingissä.

Pölvästijärvellä ja Joensuussa on tilaa jättää aurauslumet sille sijoilleen, jopa pääväylillä ja liikehuoneistojen pihoilla ja ne sulavat keväällä siellä ihan itsekseen, toisin kuin Helsingissä, kun tilaa on vähån. Muistelen, joku vuosi sitten, kuinka lumia jouduttiin kippaamaan mereen, kun aurauslumille ei ollut tilaa. Tilan puute tekee suurkaupungeille talvihoidon haasteelliseksi.

Ja Suomessa, oli kaupunki mikä tahansa, talvihoito on järjestetty esimerkillisesti ja hyvin, toisin kuin Euroopassa tai vaikkapa siellä Pohjois-Kiinassa, jossa työpaikat, koulut ja kaupat suljetaan. Eikä siellä myöskään autoilijat varaudu lumen tuloon, kun ei käytetä nastarenkaita, vaan renkaiden alle laitetaan metalliketjuja.

Siis mitä ihmettä sä oikein selität? Että muualla Suomessa voidaan lumet vaan jättää auraamatta ja siitä sulavat keväällä, ei mitään ongelmaa? En nyt oikein ymmärrä miten jonkun liikehuoneiston pihaan voi jättää lumet? Muualla esimerkiksi siellä Joensuussa ja Pölvästijärvellä sitä lunta tulee niin paljon enemmän että siellä ne lumenkaatopaikat täyttyy kyllä ihan yhtä lailla. Ootkohan sä käynyt koskaan pk-seudun ulkopuolella jos kuvittelet että koko talven lumet voi vain kolata vaikkapa kutostien varteen...

Jotenkin tuntuu että ottaa jotenkin koville kun Helsinkiä arvostellaan. Onhan se ihan tosi juttu että kantakaupungissa ahtaat tiet aiheuttaa ongelmaa ja kehillä ja väylillä liikenne, mutta ei se koko Helsinki nyt hyvää päivää ole mikään Kiina missä joka tiellä on satoja autoja. Mene katselemaan vaikka Ogelia, Maunulaa, Pohjois-Haagaa, Kannelmäkeä, Viikkiä ym. Lähiöitä ja voit todeta että melko hiljaista siellä on, ei ole autot tienvarressa ja siltikin auraamisessa kestää päiviä ja kevyen liikenteen väyliä ei aurata ollenkaan. Siinä onkin kiva mummojen rollattoreilla kulkea autotiellä. Tätä se kunnossapito Helsingissä valitettavasti on.

No mitä nyt viime alkukesästä esim. Tampreella piipahdin niin siellä oli kaikki kadut edelleen paksussa talven hiekoitushiekkamurskeessa. Aivan järkkyä, varmaan todella p*ska ilmanlaatu kun se pölisi siellä kesäkaduilla, vaarallista kun rullaa jalankulkijoilla kenkien alla ja kielii siitä että kunnossapito on ihan pebasta. Googlasin ja oli pitkät valitukset. Ei tulis kuuloonkaan stadissa että tuollaista löperömeininkiä. 

Se taitaa olla niin, että stadissa jengi reagoi nopeasti ja siksi hommat myös hoidetaan. Onko muualla niin että purraan hammasta ja ahistutaan muttei sanota mistään mitään paitsi somepalstoilla ja sitten puretaan kaikki esim ... tiedätte kyllä keihin kainkenmaailman viitsaarelaisparonit vihansa purkaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.

Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?

Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!

Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.

Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.

Juuri oli Kuopion konttorilta työkaveri täällä pääkaupunkiseudulla käymässä eilen. Heitin hänet sitten työpäivän päätteeksi rautatieasemalle, että pääsee kotiinsa. Oli hauska kuunnella koko matka Pitäjänmäestä keskustaan sitä hämmästelyä, että kuinka täällä on niin paljon autoja, ja onko nyt joku ihmeellinen tilanne päällä, ja kauhea ruuhka, ja ei kyllä ikinä pahimmillaankaan meillä. Ja ei siis todellakaan ollut mikään ruuhka edes, vaan ihan normaalia liikennettä kolmen jälkeen iltapäivällä. Siinä yritin huvitukseltani selittää, että ei tämä ole paljon liikennettä, se oikea ruuhka alkaa vasta tunnin kuluttua, eikä tämä edes ole lähellekään ruuhkaisin reitti. Eli oikeasti, ne ihmiset siellä maakunnissa eivät vain raukat tajua, että kyse ei ole siitä, että infraa ei osattaisi hoitaa tai ihmiset eivät osaisi ajaa talvella, vaan niitä autoja on vaan niin hemmetin paljon enemmän ympäri vuorokauden sekä liikkeellä että parkissa, ettette te edes villeimmissä kuvitelmissanne tajua.  Puhumattakaan niistä bussilinjoista (ja ratikoista), joita ei ole vain numerosta 1 numeroon 13. Joten sekä se ajaminen että etenkin se auraaminen on ihan himpun verran haasteellisempaa kuin jossain Mikkelissä, Ranualla tai Jyväskylässä - Hankasalmesta, Laihiasta ja VIlppulasta puhumattakaan.

Ja p*skan v*tut. Se että sun työkaveris on totaalinen savolainen maalaistollukka ei tarkoita etteikö muka maakunnissa olisi ruuhkia. Itsekin olen vuosia käynyt Kuopiossa säännöllisesti ja on siellä ruuhkaa, ei keskustassa vaan esimerkiksi vitostien ympärillä kun porukka kulkee yliopistolle, sairaalalle sekä siihen ympäristön yrityksiin. Oulussa todellakin on ruuhkia, ei siellä kuitenkaan ole mitään hätätilaa kun tulee lunta. Helsingin huono kunnossapito ei johdu autoista vaan siitä että kaupunki säästää aurauskalustossa vaikka lunta on tullut useana talvena runsaasti jo monena talvena.

Ja kyllä, olen itse stadista, born and raised in Munkka. Nyt vaan olen tyytyväinen että asun muualla.

Kyllä Oulu mainitaan aamu radiossa aika usein kun peltiä on rutussa. Eli jos on paljon autoa liikenteessä, niin tulee ruhka ja se näkyy tilastoissa. Oululaiset ajaavat yhtälailla kolareita kun Helsingissä.

Oulun motari on joka aamu ja joka iltapäivä ihan tukossa, siellä körötellään 40-60km/h parhaimmillaan kun autojono on pitkä, mutta ei siellä päivittäin kolareita satu. Oon ajellu 10 vuotta päivittäin Oulusta Raaheen että motarin ruuhkat on tutut.

Ja Oulusta sen verran muutenkin että sitä lunta tulee enemmän ja useammin kuin Helsingissä. Eli sinällään onnettomuusriskikin kasvaa.

T. Eri

No miksi Helsingin kaaokset vaivaa muualla asuvien mieltä?

Me asutaan Suomessa, pohjoisessa. Luulis kansan lumeen ja pakkaseen tottuneen.

Ei ole kiva mennä huomenna töihin, kun on etäpäivän jälkeen krapula. Baariin pääsi kyllä kävellen ja happy hour-hintaan otettua liikaa. Oli mulla kyllä läppärikin mukana töitä varten.

Vierailija kirjoitti:

Me asutaan Suomessa, pohjoisessa. Luulis kansan lumeen ja pakkaseen tottuneen.

Siitähän tässä onkin kysymys. Luepas aloitis uudemman kerran.