Lue keskustelun säännöt.
Etelä Suomeen julistettu hätätila pysykää koton huomenna sataa LUNTA
16.01.2019 |
No onhan se ihmeellistä kun sataa 20cm lunta, voi pyhäporo sentään.
Kommentit (121)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin sitä lunta voi talvella tulla, joskus enemmän joskus vähemmän. Yhdestä päivästä menee ihmiset sekaisin. Entäs jos olisi viisi kuukautta samanlaista.
Ei kai ihmiset, vaan pääkaupunkiseudun liikenne. Jos viisi kuukautta tulisi lunta 10 cm vuorokaudessa, niin sitten lumikertymä olis yhteensä 15 metriä, jos painuminen otetaan huomioon, niin silti 8-10 metriä. Voisi tulla hiki pintaan lumitöissä maaseudullakin.
No nyt oliskin hyvää aikaa siellä etäpäivällä miettiä onko muuta mahdollisuutta päästä töihin tms. Vastaisuudessa kun näin lunta tulee. Ei pidä elämää jättää sen päivittäisen bussinsa varaan joka nyt ei tänään liikukkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taas sataa on peruminen siis peruttu?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olipas melkoinen antikliimaksi tämä valkoinen kurittaja. Tämähän on ihan normi päivä :(
Just niin, olen vauvan kanssa kotona ja odotellut koko aamun sitä lumimyrskyä mutta ilmeisesti show on peruttu.
Sehän alkoi puolilta öin. Kuten säätiedotuksissakin ennustettiin. Loppui/lieveni ennustettua aikaisemmin, myöhästyit :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin sitä lunta voi talvella tulla, joskus enemmän joskus vähemmän. Yhdestä päivästä menee ihmiset sekaisin. Entäs jos olisi viisi kuukautta samanlaista.
Ei kai ihmiset, vaan pääkaupunkiseudun liikenne. Jos viisi kuukautta tulisi lunta 10 cm vuorokaudessa, niin sitten lumikertymä olis yhteensä 15 metriä, jos painuminen otetaan huomioon, niin silti 8-10 metriä. Voisi tulla hiki pintaan lumitöissä maaseudullakin.
No nyt oliskin hyvää aikaa siellä etäpäivällä miettiä onko muuta mahdollisuutta päästä töihin tms. Vastaisuudessa kun näin lunta tulee. Ei pidä elämää jättää sen päivittäisen bussinsa varaan joka nyt ei tänään liikukkaan.
Julkinen liikenne on tällaisessa tilanteessa huomattavasti parempi ratkaisu, kuin omalla autolla teiden tukkeeksi lähteminen. Ja bussit kyllä liikkuu ihan hyvin tänäänkin.
t. päivittäin kahta bussia ja junaa käyttävä mennen tullen työmatkalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kyllä se on valitettavasti ongelma täällä kun julkinen liikenne ei toimi ja ihmiset ei sen takia pääse töihin tai minne ikinä tarviikaan mennä ja täällä on pikkusen enemmän liikennettä niin kyllä toikin määrä lunta tekee siitä autolla liikkumisesta vaarallista. Ei kai siinä muuten mitään ja suurin osa kuitenkin lumen tulosta nauttii mutta hyvähän se on varautua. Ei se kyse siitä oo että helsinkiläiset lunta pelkäisi.
T. lappilainen Helsingissä
Täh? Minulla ei ainakaan ole ollut mitään ongelmia lumen ja liikenteen kanssa.
T. kainuulainen Helsingissä
Että kun ei sinulla, niin ei kenelläkään muullakaan. Noinhan se maailma menee :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.
Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?
Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!
Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.
Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.
Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?
Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!
Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.
Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.
Juuri oli Kuopion konttorilta työkaveri täällä pääkaupunkiseudulla käymässä eilen. Heitin hänet sitten työpäivän päätteeksi rautatieasemalle, että pääsee kotiinsa. Oli hauska kuunnella koko matka Pitäjänmäestä keskustaan sitä hämmästelyä, että kuinka täällä on niin paljon autoja, ja onko nyt joku ihmeellinen tilanne päällä, ja kauhea ruuhka, ja ei kyllä ikinä pahimmillaankaan meillä. Ja ei siis todellakaan ollut mikään ruuhka edes, vaan ihan normaalia liikennettä kolmen jälkeen iltapäivällä. Siinä yritin huvitukseltani selittää, että ei tämä ole paljon liikennettä, se oikea ruuhka alkaa vasta tunnin kuluttua, eikä tämä edes ole lähellekään ruuhkaisin reitti. Eli oikeasti, ne ihmiset siellä maakunnissa eivät vain raukat tajua, että kyse ei ole siitä, että infraa ei osattaisi hoitaa tai ihmiset eivät osaisi ajaa talvella, vaan niitä autoja on vaan niin hemmetin paljon enemmän ympäri vuorokauden sekä liikkeellä että parkissa, ettette te edes villeimmissä kuvitelmissanne tajua. Puhumattakaan niistä bussilinjoista (ja ratikoista), joita ei ole vain numerosta 1 numeroon 13. Joten sekä se ajaminen että etenkin se auraaminen on ihan himpun verran haasteellisempaa kuin jossain Mikkelissä, Ranualla tai Jyväskylässä - Hankasalmesta, Laihiasta ja VIlppulasta puhumattakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.
Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?
Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!
Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.
Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.
Kyllä täällä Keski-Suomessakin on ongelmia ja sattunut jo useampi onnettomuus, vaikka lunta ei ole tullut vielä paljon ja tiet aurattu, mutta tien pinnat oli ainakin klo 10 aikoihin erittäin liukaat ja vaikka autossa puhaltimet huusi täysillä, jääpintaa muodostui tuulilasille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suur-Helsingin alueella asuu n. 1,5 miljoonaa ihmistä. Siitä voinee hieman päätellä, millaista liikenne on, kun matkustetaan tarhaan, kouluun, töihin ym.
Menepä kuule suurkaupunkilainen vähän Suomen rajojen ulkopuolelle katsomaan mitä on liikenne. Tuohan on yksi kortteli vaikkapa monessa Kiinan kaupungissa.
Noo, Kiinassa yli 20 miljoonan ihmisen kaupungissa asuneena voin sanoa, että siellä ei tartte kuin sataa vettä, niin liikenne seisoo, takseja et saa. Metro kulkee, mutta päästäksesi metroasemalle tarttet taksin, jota et saa. Ei siis sanota, että taksin tulossa kestää, vaan että koko päivänä ei välttämättä saa taksia ollenkaan ja tilauksia ei oteta vastaan. Matka, johon normaalisti varaisit 45 minuuttia, saattaa hyvinkin kestää 2,5 h.
En uskalla edes kuvitella mitä tapahtuisi, jos tulisi 10 cm lunta yhdessä yössä.
Suomessa on muitakin kaupunkeja kuin Helsinki ja niissäkin on ihan kunnon ongelmia kun lunta tulee kerralla paljon. Helsingin joukkoliikenteen yksi erityispiirre on lähijunaliikenne ja se tökkää heti kun lunta tulee paljon ja kaaos on valmis. Samoin kaikkialla, missä on esim. kadunvarsipysäköintiä, ei pystytä auraamaan katuja kunnolla, vaan autot jäävät vallien taakse poteroihin ja alunperin kapea katu muuttuu entistä kapeammaksi. Ja tätä ei tapahdu pelkästään kantakaupungissa, vaan ihan lähiöissäkin. Kyllä mä ymmärrän ihan täysin, että pääkaupunkiseudulla lumimyräkkä vaikuttaa hiukan erilailla kuin jossain Jämsässä. Ja Suomessa sentään aurauskalusto on kattava. Monessa maassa elämä seisahtuu täysin kun lunta tulee 20 cm.
Eikä tarvi mennä edes Kiinaan asti. Asuttiin viime kesä n. Jyväskylän kokoisessa kaupungissa Espanjassa. Ja jos satoi vettä, siis ihan perus sateen ripsuttelu riitti, juuri kukaan taksiautoilija ei ottanut kyytejä eikä taksikeskus edes vastannut soittoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.
Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?
Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!
Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.
Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.
Juuri oli Kuopion konttorilta työkaveri täällä pääkaupunkiseudulla käymässä eilen. Heitin hänet sitten työpäivän päätteeksi rautatieasemalle, että pääsee kotiinsa. Oli hauska kuunnella koko matka Pitäjänmäestä keskustaan sitä hämmästelyä, että kuinka täällä on niin paljon autoja, ja onko nyt joku ihmeellinen tilanne päällä, ja kauhea ruuhka, ja ei kyllä ikinä pahimmillaankaan meillä. Ja ei siis todellakaan ollut mikään ruuhka edes, vaan ihan normaalia liikennettä kolmen jälkeen iltapäivällä. Siinä yritin huvitukseltani selittää, että ei tämä ole paljon liikennettä, se oikea ruuhka alkaa vasta tunnin kuluttua, eikä tämä edes ole lähellekään ruuhkaisin reitti. Eli oikeasti, ne ihmiset siellä maakunnissa eivät vain raukat tajua, että kyse ei ole siitä, että infraa ei osattaisi hoitaa tai ihmiset eivät osaisi ajaa talvella, vaan niitä autoja on vaan niin hemmetin paljon enemmän ympäri vuorokauden sekä liikkeellä että parkissa, ettette te edes villeimmissä kuvitelmissanne tajua. Puhumattakaan niistä bussilinjoista (ja ratikoista), joita ei ole vain numerosta 1 numeroon 13. Joten sekä se ajaminen että etenkin se auraaminen on ihan himpun verran haasteellisempaa kuin jossain Mikkelissä, Ranualla tai Jyväskylässä - Hankasalmesta, Laihiasta ja VIlppulasta puhumattakaan.
Ja p*skan v*tut. Se että sun työkaveris on totaalinen savolainen maalaistollukka ei tarkoita etteikö muka maakunnissa olisi ruuhkia. Itsekin olen vuosia käynyt Kuopiossa säännöllisesti ja on siellä ruuhkaa, ei keskustassa vaan esimerkiksi vitostien ympärillä kun porukka kulkee yliopistolle, sairaalalle sekä siihen ympäristön yrityksiin. Oulussa todellakin on ruuhkia, ei siellä kuitenkaan ole mitään hätätilaa kun tulee lunta. Helsingin huono kunnossapito ei johdu autoista vaan siitä että kaupunki säästää aurauskalustossa vaikka lunta on tullut useana talvena runsaasti jo monena talvena.
Ja kyllä, olen itse stadista, born and raised in Munkka. Nyt vaan olen tyytyväinen että asun muualla.
Maakunnissa on liikenneympyrät koristeina Helsingissä liikeenne ei toimisi ilman niitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Menty on pyörällä tuulessa ja tuiskussa metri kerrallaan. Autoa saa siivota sen ajan kun menee jo pyörällä. Pakkanen ei hötkäytä. Periaate on ollut "periksi en anna tuumaakaan perkeles". Aamuyöhön olen lähtenyt pyörällä -32 asteen pakkaseen lamppu turvanani ja täysikuu seuranani 7km taipaleelle. Vaatii hyvät hermot ja luoton pyörän toimivuuteen hehee...Legenda reissuja juu...
Helsingissä on hieman hankalampi tilanne tuon aurauksen suhteen, liikennettä on paljon ja teitä on paljon. Olisi tolkutonta hankkia kaupungille monia miljoonia maksavaa auraus kalustoa vaan siksi että muutaman kerran vuodessa kun lunta tulee enemmän se saataisii aurattua hieman nopeammin kuin nyt. Tulin aamulla Jätkäsaaresta Espooseen töihin ja ei ollu ees kunnon ruuhkaa. NO BIGGIE
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis bussithan varmaan kulkikin suhteellisen normaalisti, luulen että enemmän se hankaluus on noilla raiteilla kulkevilla eli junilla ja ratikoilla. Yhden ratikan näin olevan jumissa ja siellä autoilijat oli tuulilasiharjoilla pyyhkimässä raiteita että ratikka pääsisi liikkeelle. Muuten ihan ok kun vaan ymmärsi ottaa huomioon harvemmat vuorovälit ja lähti ajoissa liikkeelle. Jos lunta olisi vielä aamusta tullut enemmän niin kyllä olisi enemmänkin ongelmia liikenteessä ollut varmasti. Kaunis talviaamu kieltämättä.
Uhmaan kailesta huolimatta kohtaloani ja lähden ulos seikkailemaan 😊🌞🙂❄🤸♂️
stadi12 kirjoitti:
Helsingissä on hieman hankalampi tilanne tuon aurauksen suhteen, liikennettä on paljon ja teitä on paljon. Olisi tolkutonta hankkia kaupungille monia miljoonia maksavaa auraus kalustoa vaan siksi että muutaman kerran vuodessa kun lunta tulee enemmän se saataisii aurattua hieman nopeammin kuin nyt. Tulin aamulla Jätkäsaaresta Espooseen töihin ja ei ollu ees kunnon ruuhkaa. NO BIGGIE
Muutaman kerran vuodessa? Meillä ei Oulunkylässä kyllä ihan normaalilla lumentulollakaan aurata esimerkiksi kevyen liikenteen väyliä, autotietkin vähän siinä ja siinä. Kivahan se on jos ajelee pääasiallisesti vaikka kehää pitkin, varmasti on aurattu. Tässä 2010-luvulla on ollut monta runsastumista talvea putkeen että kyllä luulis että jotain olis opittu. Mutta näemmä se on se ja sama pääseekö täältä Ogelin landelta töihin vai ei. Lapsikin valittaa kun joka kerta kun lunta tulee yhtään on 550 myöhässä ja tulee parhaimmillaan 3 perätysten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Only in Helsinki. Ei täällä muualla Suomessa kehoiteta ihmisiä jäämään kotiin muutaman kymmenen sentin lumisateen vuoksi.
Olisiko mahdollista että siellä muualla Suomessa ei ole paljon paskaakaan liikennettä? Ja paljon suurempien liikennemäärien vuoksi pk-seudulla lumentulo vaikuttaa enemmän kuin Padasjoella?
Vi.tun viisaat maalaiset, pysykää siellä käpykylissänne hykertelemässä kuinka olette taitavia kuljettajia kun ei lumi haittaa. No eihän se v.itt.u haittaa kun ei ole ketään muuta liikenteessä!
Pitäisköhän työpaikat siirtää sieltä Helsingistä johonkin sellaiseen kaupunkiin, jossa sitä infraa osataan hoitaa? Käsittämätöntä että Helsinkiin haalitaan kaikki pääkonttorit ja julkiset virastot ja sitten itketään kun on niin paljon liikennettä ettei saada kunnossapitoa hoidettua.
Onko näitä samanlaisia uutisia esimerkiksi Oulusta, Turusta tai Tampereelta? Ja oikeasti huvittavaa että te siellä Helsingissä kuvittelette että muualla Suomessa on vain käpykyliä missä ei ole autoja liikenteessä yhtään. Ihan kuule on Joensuun kokoisessa kaupungissakin kahdeksan ja neljän ruuhkat.
Missä ihmeessä Joensuussa on kahdeksan ja neljän ruuhkat? Olen asunut siellä parikymmentä vuota, kun muutin pari vuotta sitten pois ja nimenomaan autoilin noihin sinun ruuhka-aikoihina. Tuli mistä suunnasta tahansa ja mihin aikaan tahansa, niin koskaan en huomannut ruuhkia. Joensuun keskusta on tosi pieni ja liikenne ohjattu keskustan ympärille ja jo siltojen määrä kertoo, kun poistuu keskustasta, pääsee mitä kautta tahansa, kun siltoja on 9 käytössä.
*mummeli* kirjoitti:
Minusta tuntuu, että ei ne helsinkiläiset niinkään vaan media ja nimenomaan nää iltapäiväaviisit tekee ihan JOKA asiasta draamaa. Päivätolkulla kohistaan jotakin tulevaa "katastrofia" ja sitten pienin otsikoin, että ohi meni; päästiin säikäyksellä.
Niinpä, ikävä vaan, että tarpeeksi kauan kun tällaista liioittelua harrastetaan, niin kukaan ei usko kun on oikeasti katastrofi. Mutta joillekin moraali nyt vain on tuntematon käsite.
Maaseudulta terveisiä.
Ainakin kärpäsenpaskan kokoisen kuppasen naapurikaupungin facebook-ryhmään oli kuudelta aamulla ilmestynyt vihainen kysymys "Miksi ei ole vielä aurattu? Pitäisi töihin päästä." Ja toinen peesaa samaan hengenvetoon "Nii-in! Kyllä yleensä on jo tähän aikaan tiet aurattu!"
Samassa ryhmässä oli juuri pari viikkoa sitten vilkas keskustelu siitä, että onko ihan pakko hoitaa auraukset öisin, kun ei saa nukuttua.
Itse olen huomannut, että oman pihan lumityöt tekee huomattavasti nopeammin jos lunta on satanut 5cm, kuin jos lunta on tullut 20cm. Kuvittelisin lumimäärän vaikuttavan auraamisen nopeuteen, ihan jopa pienen kaupungin osalta.
Että eipä tuo helppoa tunnu täälläkään olevan.
Ei kai ihmiset, vaan pääkaupunkiseudun liikenne. Jos viisi kuukautta tulisi lunta 10 cm vuorokaudessa, niin sitten lumikertymä olis yhteensä 15 metriä, jos painuminen otetaan huomioon, niin silti 8-10 metriä. Voisi tulla hiki pintaan lumitöissä maaseudullakin.