Lue keskustelun säännöt.
Kuinka otat ilmastonmuutoksen huomioon tänä jouluna?
09.12.2018 |
Meillä lapsille ostetaan vain yhdet lahjat. Lisäksi kaikki lahjat läheisille ovat kotimaisia, syötäviä tai juotavia. Tämä on meille ainakin ihan uusi tapa toteuttaa joulu, aiemmin ollaan osteltu lapsille ~10 lahjaa ja lahjoiksi kaikenlaista turhaketta.
Olen valmistellut lapsia ajatukseen ja kertonut luonnonsäästämisestä, toivon mukaan ei aiheuta shokkia. Toisaalta jos tuleekin, niin kyllä ne siitä selviää.
Kommentit (65)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä lapsille ostetaan vain yhdet lahjat.
Meinaatko, että lapsiesi lahjoilla on mitään tekemistä kokonaispäästöjenne suhteen? Ei niillä käytännössä ole. Jos haluat olla ilmastoystävällinen, niin äänestä eduskuntaan apinoita, jotka eivät suosi hiilivoimaa. Toisin sanoen älä äänestä vihreitä idiootteja.
Lisäksi kaikki lahjat läheisille ovat kotimaisia,
Tämä on täydellisen yhdentekevää ilmaston kannalta. Tuotteiden päästöt aiheutuvat lähes täysin niiden tuotannosta, ei niiden logistiikasta. Kotimainen on usein saastuttavampi vaihtoehto kuin ulkomaalainen, varsinkin jos puhutaan ruoasta, kuten kerroit. Ei ketään pitäisi kiinnostaa Espanjasta tulevan laivan 0,1 kilon päästöt per kilo tomaatteja, kun vaihtoehtona oleva suomalainen kasvihuone vetäisee päälle 5 kilon päästöt, koska kylmä ja pimeä ilmasto. Tavaroissakin huomattavasti enemmän merkitsee mikä tahansa muu osa valmistusprosessia kuin tavaran rahtaaminen edes maailman ympäri.
Euroopassa tuoteituissa tuotteissa on noudatettu Euroopan ympäristölainsäädäntöä, se on hyvinkin merkittävä syy suosia EU:n aluelle tuotettuja tuotteita. Lisäksi tuotteiden kestävyys ja laatu on hyvin usein parempaa kuin Euroopan ulkopuolella valmistetuissa, mikä vähentään tuotteen hiilijalanjälkeä kun ei niin nopeasti tarvitse ostaa uutta. Ja vaikka logistiikan päästöt eivät olisi suurin tuotteen päästöerä, eivät nekään ole merkityksettömiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tuskin mitenkään, ainakaan tietoisesti. Koko vouhkaaminen asiasta menee överiksi, varsinkin kun meidän (Suomalaisten) valinnat ei vaikuta asiaan pskanvertaa.
Tottakai vaikuttaa. Yksittäisen eurooppalaisen ympäristöteot vaikuttavat huomattavasti enemmän yksittäisen afrikkalaisen. Tätä et tietenkään halua kuulla, koska on paljon helpompi pistää pää pensaaseen kuin katsoa peiliin.
Lue esim tämä kolumni aiheesta: https://yle.fi/aihe/artikkeli/2018/12/01/ilmastonmuutosta-ei-pysayteta-…
Kuusi on muovia kuten myös koristeet. Aattona koko Kuusi koristeiden puetaan jätesäkkiin ja kannetaan peräkärryyn jolla se ja muut jätteet kuljetetaan mökille poltettavaksi jossakin vaiheessa sama koskee ruuan jämiä ja joulupapereita. Lahjoja on perinteikkäästi tolkuton määrä
Paketoin lahjat käytettyyn vessapaperiin, nain säästän lahjapaperia ja kääreet voi käyttää vielä uudelleen lahjan saaja koska ne ovat jo ehtineet kuivua.
En mitenkään, ei voisi vähempää kiinnostaa. Normaali joulu tulossa kinkkuineen, lahjoineen jne. Välipäivinä lähdetään ulkomaille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostetaan kalkkuna lähitilalta ja lapsille on vain yhdet paketit.
Vierailija kirjoitti:
Ja vaikka logistiikan päästöt eivät olisi suurin tuotteen päästöerä, eivät nekään ole merkityksettömiä.
Logistiikan päästöjen olemassaolo on täysin merkityksetöntä sen suhteen, kannattaako ostaa ulkomailta vaiko kotimaasta, koska ne ovat niin mitättömät verrattuna muihin tuotteen päästölähteisiin. Ulkomaisuus vs. kotimaisuus ei siten yksinkertaisesti kerro yhtään mitään ilmastopäästöistä. Tuotannon osuus on niin valtava, että pienikin ero siinä on helposti moninkertainen verrattuna logistiikkaan.
Sekin jo kertoo jotain, että rahtilaivat aiheuttavat mitättömät 2,2 % maailman hiilidioksidipäästöistä. Rekalla kuskaaminen aiheuttaa 50 kertaa enemmän päästöjä per kilometri per kg, joten 100 km rekkamatka on jo yhtä huono juttu ilmastolle kuin 5000 km meriä pitkin. Helsingistä on ilmastollisesti yhtä pitkä matka Espanjaan laivalla kuin rekalla Lahteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin mitenkään, ainakaan tietoisesti. Koko vouhkaaminen asiasta menee överiksi, varsinkin kun meidän (Suomalaisten) valinnat ei vaikuta asiaan pskanvertaa.
Tottakai vaikuttaa. Yksittäisen eurooppalaisen ympäristöteot vaikuttavat huomattavasti enemmän yksittäisen afrikkalaisen. Tätä et tietenkään halua kuulla, koska on paljon helpompi pistää pää pensaaseen kuin katsoa peiliin.
Lue esim tämä kolumni aiheesta: https://yle.fi/aihe/artikkeli/2018/12/01/ilmastonmuutosta-ei-pysayteta-…
Miksi kehoitat ihmisiä lukemaan kolumnia, jossa ei laisinkaan selvennetä, onko ihmisten teoilla minkäänlaista merkitystä? Kyseisessä kolumnissa ei esimerkiksi ollut ainuttakaan numeroa.
Jos ihmisten teoilla olisi merkitystä, niin sopii kertoa, miten monta prosenttia suomalainen yksilö pystyy järjellisin toimin sheivaamaan omista päästöistään. Järjellisillä toiminnoilla tarkoittaen esimerkiksi muuttamista pois saastuttavasta kaukolämmitteisestä kerrostalosta omakotitaloon, johon saa ympäristöystävällisen maalämpöpumpun, ja sen sellaista.
Mikä ikinä tuo vastaus onkaan, niin se ei ole lähimainkaan -100 % tai edes -90 %, jollaisia lukemia tarvitaan ilmastonmuutoksen vuoksi. Sen sijaan päättäjät voivat yhteistuumin tiputtaa päästöt vaikka -100 % lukemaan asti, ilman että yksikään kansalainen joutuu muuttamaan käyttäytymistään käytännössä laisinkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja vaikka logistiikan päästöt eivät olisi suurin tuotteen päästöerä, eivät nekään ole merkityksettömiä.
Logistiikan päästöjen olemassaolo on täysin merkityksetöntä sen suhteen, kannattaako ostaa ulkomailta vaiko kotimaasta, koska ne ovat niin mitättömät verrattuna muihin tuotteen päästölähteisiin. Ulkomaisuus vs. kotimaisuus ei siten yksinkertaisesti kerro yhtään mitään ilmastopäästöistä. Tuotannon osuus on niin valtava, että pienikin ero siinä on helposti moninkertainen verrattuna logistiikkaan.
Sekin jo kertoo jotain, että rahtilaivat aiheuttavat mitättömät 2,2 % maailman hiilidioksidipäästöistä. Rekalla kuskaaminen aiheuttaa 50 kertaa enemmän päästöjä per kilometri per kg, joten 100 km rekkamatka on jo yhtä huono juttu ilmastolle kuin 5000 km meriä pitkin. Helsingistä on ilmastollisesti yhtä pitkä matka Espanjaan laivalla kuin rekalla Lahteen.
Hienosti leikkasit kaikki muut pointit edellisestä kommentista pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pyydettiin joulupukkia tulemaan polkupyörällä.
Kiitos!
Sain päivän naurut!
😂😂😂😂😂
Emme osta lapsille ollenkaan lahjoja tänä vuonna vaan lahjoitamme lahjarahat WWF:n lumikummi-keräykseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin mitenkään, ainakaan tietoisesti. Koko vouhkaaminen asiasta menee överiksi, varsinkin kun meidän (Suomalaisten) valinnat ei vaikuta asiaan pskanvertaa.
Tottakai vaikuttaa. Yksittäisen eurooppalaisen ympäristöteot vaikuttavat huomattavasti enemmän yksittäisen afrikkalaisen. Tätä et tietenkään halua kuulla, koska on paljon helpompi pistää pää pensaaseen kuin katsoa peiliin.
Lue esim tämä kolumni aiheesta: https://yle.fi/aihe/artikkeli/2018/12/01/ilmastonmuutosta-ei-pysayteta-…
Miksi kehoitat ihmisiä lukemaan kolumnia, jossa ei laisinkaan selvennetä, onko ihmisten teoilla minkäänlaista merkitystä? Kyseisessä kolumnissa ei esimerkiksi ollut ainuttakaan numeroa.
Jos ihmisten teoilla olisi merkitystä, niin sopii kertoa, miten monta prosenttia suomalainen yksilö pystyy järjellisin toimin sheivaamaan omista päästöistään. Järjellisillä toiminnoilla tarkoittaen esimerkiksi muuttamista pois saastuttavasta kaukolämmitteisestä kerrostalosta omakotitaloon, johon saa ympäristöystävällisen maalämpöpumpun, ja sen sellaista.
Mikä ikinä tuo vastaus onkaan, niin se ei ole lähimainkaan -100 % tai edes -90 %, jollaisia lukemia tarvitaan ilmastonmuutoksen vuoksi. Sen sijaan päättäjät voivat yhteistuumin tiputtaa päästöt vaikka -100 % lukemaan asti, ilman että yksikään kansalainen joutuu muuttamaan käyttäytymistään käytännössä laisinkaan.
En usko että milälän keinolla päästöjä voisi tiputtaa muilla toimilla 100% niin, etteikö kulutuskäyttäytymistä samalla pitäisi muuttaa. Mutta kun olet nyt löytänyt tämän graalin maljan ilmastonmuutoksen torjumiseen, niin kerropa, miten päättäjän voisivat tiputtaa maailman päästöt 100%?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuskin mitenkään, ainakaan tietoisesti. Koko vouhkaaminen asiasta menee överiksi, varsinkin kun meidän (Suomalaisten) valinnat ei vaikuta asiaan pskanvertaa.
Tottakai vaikuttaa. Yksittäisen eurooppalaisen ympäristöteot vaikuttavat huomattavasti enemmän yksittäisen afrikkalaisen. Tätä et tietenkään halua kuulla, koska on paljon helpompi pistää pää pensaaseen kuin katsoa peiliin.
Lue esim tämä kolumni aiheesta: https://yle.fi/aihe/artikkeli/2018/12/01/ilmastonmuutosta-ei-pysayteta-…
Voidaan jatkaa aiheesta kun afrikkalaisia on yhtä monta kuin Suomalaisia. Niin kauan kun kiina, intia, venäjä, usa jne. jatkaa nykymenoa on Suomalaisten ihan turhaa alkaa asiasta vouhkaamaan. Toki saat uhriutua, mutta meidän perhe ei meinaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Elän rauhallista elämää enkä ole mikään ökykuluttaja. En ota ilmastonmuutosta tai muitakaan ympäristöasioita sen kummemmin huomioon. Kierrätän ja hävitän roskat aina ohjeiden mukaan. En käytä autoa, en lennä lentokoneiden kyydissä enkä osta turhaa tavaraa, vain ne mitkä tarpeen on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja vaikka logistiikan päästöt eivät olisi suurin tuotteen päästöerä, eivät nekään ole merkityksettömiä.
Logistiikan päästöjen olemassaolo on täysin merkityksetöntä sen suhteen, kannattaako ostaa ulkomailta vaiko kotimaasta, koska ne ovat niin mitättömät verrattuna muihin tuotteen päästölähteisiin. Ulkomaisuus vs. kotimaisuus ei siten yksinkertaisesti kerro yhtään mitään ilmastopäästöistä. Tuotannon osuus on niin valtava, että pienikin ero siinä on helposti moninkertainen verrattuna logistiikkaan.
Sekin jo kertoo jotain, että rahtilaivat aiheuttavat mitättömät 2,2 % maailman hiilidioksidipäästöistä. Rekalla kuskaaminen aiheuttaa 50 kertaa enemmän päästöjä per kilometri per kg, joten 100 km rekkamatka on jo yhtä huono juttu ilmastolle kuin 5000 km meriä pitkin. Helsingistä on ilmastollisesti yhtä pitkä matka Espanjaan laivalla kuin rekalla Lahteen.
Hienosti leikkasit kaikki muut pointit edellisestä kommentista pois.
Ne kaikki muut pointit olivat ihan oikeassa, eikä mulla ollut niistä mitään sanottavaa, joten siksi ne leikkasinkin. Oma kommenttini koski ainoastaan tätä yksittäistä lausetta, jonka olemassaolo ja ymmärrettävyys ei riippunut leikatuista lauseista mitenkään.
Kivoja ilmastotekoja monilla, lisää näitä. :) Negaajat voisivat kertoa hyviä esimerkkejä toisten esimerkkien mollaamisen sijaan. Joku kyseli myös testien perään, esimerkiksi Sitran elämäntapatestillä voi laskeskella ilmastoekojen viaktutavuutta: https://elamantapatesti.sitra.fi/
Tehdään kaikki yhdessä isoja ja pieniä tekoja sekä äänestetään vaaleissa ihmisiä, jotka voivat tehdä vielä suurempia. :)
Vierailija kirjoitti:
Ei osteta tänä vuonna kinkkua ollenkaan vaan teen vegaanisia versioita tilalle. Lasten lahjat on käytettynä hankkittuja, ja muiden läheisten lahjat itsetehtyjä ruokalahjoja. Nämä tosin teemme ihan vähäisen rahan vuoksi, mutta kyllähän se ympäristökin tykkää.
Ei hitto mitä pelleilyä.
Hyihelkkari kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei osteta tänä vuonna kinkkua ollenkaan vaan teen vegaanisia versioita tilalle. Lasten lahjat on käytettynä hankkittuja, ja muiden läheisten lahjat itsetehtyjä ruokalahjoja. Nämä tosin teemme ihan vähäisen rahan vuoksi, mutta kyllähän se ympäristökin tykkää.
Ei hitto mitä pelleilyä.
Hyviä esimerkkejä, kasviruokaa syömällä ja kertakäyttökulutusta välttämällä yksittäinen ihminen voi auttaa ilmastonmuutoksen torjunnassa. Pelleilyä on se, että negaa toisten viestejä kertomatta itse omia hyviä tekojaan.
Esimerkillä on väliä. Se ettei meidän toiminta suoranaisesti vaikuta ei tarkoita sitä, että asiat pitäisi siksi tehdä huonosti.