Lue keskustelun säännöt.
Jos HKI-Tallinna -tunnelissa juna hajoaa niin miten pääsee pois?
04.12.2018 |
Jos juna hajoaa puoliväliin sitä tunnelia, niin miten sieltä pääsee pois? Tai jos tulee tulipalo puolessa välissä? Keskellä merta ei varmaan ole mitään pelastuskuiluja?
Kommentit (33)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuopsutetaan reikä tunnelin kattoon ja uidaan pintaan. Helppoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulipalo sammutetaan. Matkustajat haetaan toisella junalla.
Niihin palokaasuihin kuolee, koska ne jää sinne tunneliin eikä voi tuulettaa vaikka liekit sammuisikin.
Siksi siellä on kaksi tunnelia. Matkustajat menevät viereiseen tunneliin. Juna hakee ne pois.
Vierailija kirjoitti:
Oisko kenties varauloskäyntiluukusta?
Keskellä merta?
Tämä tunneli on todella hyvä idea, saadaan itäisen Euroopan rikolliset ja muut paikanhakijat helposti Suomeen.
Emme halua parempia yhteyksiä länteen, vaan nimenomaan rikolliseen itään, todella järkevää.
Tämän tunnelin idea on todella huono ja kallis, ei tule Suomelle mitään hyötyä, päinvastoin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulipalo sammutetaan. Matkustajat haetaan toisella junalla.
Niihin palokaasuihin kuolee, koska ne jää sinne tunneliin eikä voi tuulettaa vaikka liekit sammuisikin.
Siksi siellä on kaksi tunnelia. Matkustajat menevät viereiseen tunneliin. Juna hakee ne pois.
Jep jep. Ihmiset toimivat tosi harjoitellusti pakokauhutilanteissa.
Siis kaksi rinnaista tunnelia joissa juna kulkee toisessa toiseen ja toisessa toiseen suuntaan. Niiden välissä on tiiviit ovilla suljetut yhdyskäytävät koko matkalla. Näin on kaikki nykyaikaiset rautatie ja maantietunnelit tehty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oisko kenties varauloskäyntiluukusta?
Keskellä merta?
Kyllä, siihen viereiseen huoltotunneliin. Asun Usassa, ja meidän lähellä on useita meren ali meneviä autotunneleita. Kaikissa on oviaukko muutaman kymmenen metrin välein. Sinne vieressä kulkevaan tunneliin.
hukkaputki kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulipalo sammutetaan. Matkustajat haetaan toisella junalla.
Niihin palokaasuihin kuolee, koska ne jää sinne tunneliin eikä voi tuulettaa vaikka liekit sammuisikin.
Siksi siellä on kaksi tunnelia. Matkustajat menevät viereiseen tunneliin. Juna hakee ne pois.
Jep jep. Ihmiset toimivat tosi harjoitellusti pakokauhutilanteissa.
Aikuisen ihmisen kapasiteetti riittää hyvin ohjeistettuun ja opastettuun junasta poistumiseen ja turvakäytävän kautta toiseen tunneliin siirtymiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alkuaikoina juniakin pelättiin, peloteltiin jopa että naisten kohdut tippuvat vauhdin vuoksi! Näitä hysteerikkoja riittää aina.
Ajan päivittäin meren lahden alittavaa moottoritietunnelia töihin. Pituus yli 20 km. Toista tunnelia töihin. Toista kotiin. Joskus onnettomuuden tai huoltotyön vuoksi vain toinen tunneli käytössä molempiin suuntiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis miten ihmisten mielestä tämä on jotenkin ainutlaatuinen rakennusidea, ettei vastaavaa jo ole olemassa ja josta voisi vilkaista toteutusta? Tai ettei näitä asioita mietitä sitten kun sen aika on?
Mikäs on sitten se Pariisin ja Lontoon välillä oleva tunneli ja miten siellä toimitaan? Vilkaisepa sinne vaikka netissä ja sivistä itseäsi.
Pariisin ja Lontoon välillä on meren alla 15 km, Helsingin ja Tallinnan välillä 100 km. 7,5 km voi kävellä, 50 km ei.
15 km? Mitä??
Eikä se ole Lontoon ja Pariisin välillä. Eihän Pariisi ole edes lähelläkään rannikkoa.
https://www.kaleva.fi/uutiset/ulkomaat/sveitsissa-tuhoisa-tunnelipalo/1…