Lue keskustelun säännöt.
Moottorivalo palaa - ajaisitteko kotiin 20 kilometriä, vai suoraan huoltoon?
01.11.2018 |
Moottorivalo syttyi palamaan työmatkalla, mutta kotiin pitäisi päästä, että mies voi tutkia missä vika. Matka on kuitenkin 20 kilometriä. Ajaisitteko vaan kotiin vai suoraan lähimmälle huoltamolle?
Kommentit (58)
Parempi valita joku muu reitti kuin motari, jos on mahdollisuus valita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on palanut autossa keltainen moottorivalo keväästä asti ja lisäksi hehkun valo vilkuttaa muutaman minuutin käynnistyksen jälkeen, turvatyynyn valo syttyi pari kuukautta sitten ja jarrupalojen valo on palanut jo pari vuotta. Lisäksi jäähdytysnesten valo alkaa välillä vilkkumaan ja piippailemaan vaikka nestettä on säiliössä. Hyvin kulkee edelleen, ei ole aiheuttanut ongelmia. Mitä nyt joskus starttaaminen tuntuu kestävän yllättävän pitkään ennen kuin lähtee käymään, mutta aina on lähtenyt kuitenkin.
En aio enään katsastaa autoa vaan vaihdan sen pois joten en ole jaksanut stressata pienistä, auton arvo muutenkin lähellä nollaa joten paljoa ei vaihdossa saa, turha olisi korjauttaa. Eipä ole tullut muutenkaan kuin öljyt vaihdatettua ja katsastukseen korjautettua viat tai jos on matka pysähtynyt joten varmaan kaikkia suodattimia, nesteitä ym. paljon vaihtamatta ja vanhetunut.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on palanut autossa keltainen moottorivalo keväästä asti ja lisäksi hehkun valo vilkuttaa muutaman minuutin käynnistyksen jälkeen, turvatyynyn valo syttyi pari kuukautta sitten ja jarrupalojen valo on palanut jo pari vuotta. Lisäksi jäähdytysnesten valo alkaa välillä vilkkumaan ja piippailemaan vaikka nestettä on säiliössä. Hyvin kulkee edelleen, ei ole aiheuttanut ongelmia. Mitä nyt joskus starttaaminen tuntuu kestävän yllättävän pitkään ennen kuin lähtee käymään, mutta aina on lähtenyt kuitenkin.
En aio enään katsastaa autoa vaan vaihdan sen pois joten en ole jaksanut stressata pienistä, auton arvo muutenkin lähellä nollaa joten paljoa ei vaihdossa saa, turha olisi korjauttaa. Eipä ole tullut muutenkaan kuin öljyt vaihdatettua ja katsastukseen korjautettua viat tai jos on matka pysähtynyt joten varmaan kaikkia suodattimia, nesteitä ym. paljon vaihtamatta ja vanhetunut.
Miten uskallat ajaa tuollaisella aikapommilla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on palanut autossa keltainen moottorivalo keväästä asti ja lisäksi hehkun valo vilkuttaa muutaman minuutin käynnistyksen jälkeen, turvatyynyn valo syttyi pari kuukautta sitten ja jarrupalojen valo on palanut jo pari vuotta. Lisäksi jäähdytysnesten valo alkaa välillä vilkkumaan ja piippailemaan vaikka nestettä on säiliössä. Hyvin kulkee edelleen, ei ole aiheuttanut ongelmia. Mitä nyt joskus starttaaminen tuntuu kestävän yllättävän pitkään ennen kuin lähtee käymään, mutta aina on lähtenyt kuitenkin.
En aio enään katsastaa autoa vaan vaihdan sen pois joten en ole jaksanut stressata pienistä, auton arvo muutenkin lähellä nollaa joten paljoa ei vaihdossa saa, turha olisi korjauttaa. Eipä ole tullut muutenkaan kuin öljyt vaihdatettua ja katsastukseen korjautettua viat tai jos on matka pysähtynyt joten varmaan kaikkia suodattimia, nesteitä ym. paljon vaihtamatta ja vanhetunut.
Miten uskallat ajaa tuollaisella aikapommilla?
Mikään aikapommi ole. Ne aikapommiviat kyllä paljastuu katsastuksessa. Pahin mikä tuossa tapahtuu on, että auto jättää tien päälle. Ja sen se voi tehdä vaikka olisi viime viikolla ajettu uutena liikkeestä.
t: eri
Keltaisella valolla voi ajaa ihan hiljaa, mutta punaisella pitää huudattaa ettei kone sammu ennen kotia!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katso ensimmäisenä, mitä auton ohjekirjassa sanotaan varoitusvaloista. Ne nimittäin eivät ole kaikissa autoissa samanlaiset. Pelkän varoitusvalon perusteella vikakoodia tietämättä on mahdotonta sanoa, onko autossa joku todellinen vika, vai onko valo syttynyt jonkun harmittoman pikkuasian takia. Muuta vaihtoehtoa ei tosin ole kuin ajaa, koska joutuisit ajamaan huoltoonkin. Kuuntele ja tarkkaile autoa, pysähdy heti jos tapahtuu jotain outoa, käyntiääni muuttuu, lämmöt nousee, ei kiihdy kunnolla, kulkee huonosti tms.
Keltainen/oranssi moottorin varoitusvalo tarkoittaa kaikissa EUn sisällä käyttöönotetuissa autoissa samaa asiaa; pakokaasujärjestelmässä on jokin vika. AP, huoli pois. Voit ajaa autollasi turvallisesti seuraavaan katsastuskertaan asti, jos auton toiminnassa ei ole mitään muuta havaittavaa vikaa kuin valon palaminen.
Lähin korjaamo. Kallista hinata autoa, paitsi jos on kasko johon kuuluu hinaus niin sitten on ihan sama vaikka jättää tielle. En lähtisi motarille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Moottorivalo syttyi palamaan työmatkalla, mutta kotiin pitäisi päästä, että mies voi tutkia missä vika. Matka on kuitenkin 20 kilometriä. Ajaisitteko vaan kotiin vai suoraan lähimmälle huoltamolle?
En ainakaan suoraan lähimmälle huoltamolle, jos se on 56.4 kilometrin päässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katso ensimmäisenä, mitä auton ohjekirjassa sanotaan varoitusvaloista. Ne nimittäin eivät ole kaikissa autoissa samanlaiset. Pelkän varoitusvalon perusteella vikakoodia tietämättä on mahdotonta sanoa, onko autossa joku todellinen vika, vai onko valo syttynyt jonkun harmittoman pikkuasian takia. Muuta vaihtoehtoa ei tosin ole kuin ajaa, koska joutuisit ajamaan huoltoonkin. Kuuntele ja tarkkaile autoa, pysähdy heti jos tapahtuu jotain outoa, käyntiääni muuttuu, lämmöt nousee, ei kiihdy kunnolla, kulkee huonosti tms.
Keltainen/oranssi moottorin varoitusvalo tarkoittaa kaikissa EUn sisällä käyttöönotetuissa autoissa samaa asiaa; pakokaasujärjestelmässä on jokin vika. AP, huoli pois. Voit ajaa autollasi turvallisesti seuraavaan katsastuskertaan asti, jos auton toiminnassa ei ole mitään muuta havaittavaa vikaa kuin valon palaminen.
Ei todellakaan tarkoita. Joissakin autoissa ei ole muuta kuin oranssi moottorin varoitusvalo ja se syttyy oli vika sitten iso tai pieni. Siksi kannattaa aina selvittää vikakoodi ja nollata se.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siinä on varajärjestelmä päällä eikä teho ja kulutus ole paras mahdollinen.Joku otti piuhan irti ja ajeli vaan valo palaen.
Kiitos kaikille vastanneille! :) Kotona ollaan turvallisesti. Mies tutkii auton kun joutaa.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiitos kaikille vastanneille! :) Kotona ollaan turvallisesti. Mies tutkii auton kun joutaa.
Ap
Luultavasti ei siis mitään vakavaa. Varoitusvalo päällä ajaminen on hermoja raastavaa, kun ei tiedä koska matka loppuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla on palanut autossa keltainen moottorivalo keväästä asti ja lisäksi hehkun valo vilkuttaa muutaman minuutin käynnistyksen jälkeen, turvatyynyn valo syttyi pari kuukautta sitten ja jarrupalojen valo on palanut jo pari vuotta. Lisäksi jäähdytysnesten valo alkaa välillä vilkkumaan ja piippailemaan vaikka nestettä on säiliössä. Hyvin kulkee edelleen, ei ole aiheuttanut ongelmia. Mitä nyt joskus starttaaminen tuntuu kestävän yllättävän pitkään ennen kuin lähtee käymään, mutta aina on lähtenyt kuitenkin.
En aio enään katsastaa autoa vaan vaihdan sen pois joten en ole jaksanut stressata pienistä, auton arvo muutenkin lähellä nollaa joten paljoa ei vaihdossa saa, turha olisi korjauttaa. Eipä ole tullut muutenkaan kuin öljyt vaihdatettua ja katsastukseen korjautettua viat tai jos on matka pysähtynyt joten varmaan kaikkia suodattimia, nesteitä ym. paljon vaihtamatta ja vanhetunut.
Miten uskallat ajaa tuollaisella aikapommilla?
En uskallakaan enää ensi talvea ja katsastaakin pitäisi joulun jälkeen joten olen vaihtamassa autoa ihan tässä parin kuukauden sisällä :) Ollut mielessä jo pidempään niin en ole jaksanut välittää noista pikkuvioista ja kilometrejäkin on jo reilusti yli 400tkm mittarissa joten käytännössä mikä tahansa voisi hajota milloin tahansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mulla on palanut autossa keltainen moottorivalo keväästä asti ja lisäksi hehkun valo vilkuttaa muutaman minuutin käynnistyksen jälkeen, turvatyynyn valo syttyi pari kuukautta sitten ja jarrupalojen valo on palanut jo pari vuotta. Lisäksi jäähdytysnesten valo alkaa välillä vilkkumaan ja piippailemaan vaikka nestettä on säiliössä. Hyvin kulkee edelleen, ei ole aiheuttanut ongelmia. Mitä nyt joskus starttaaminen tuntuu kestävän yllättävän pitkään ennen kuin lähtee käymään, mutta aina on lähtenyt kuitenkin.
En aio enään katsastaa autoa vaan vaihdan sen pois joten en ole jaksanut stressata pienistä, auton arvo muutenkin lähellä nollaa joten paljoa ei vaihdossa saa, turha olisi korjauttaa. Eipä ole tullut muutenkaan kuin öljyt vaihdatettua ja katsastukseen korjautettua viat tai jos on matka pysähtynyt joten varmaan kaikkia suodattimia, nesteitä ym. paljon vaihtamatta ja vanhetunut.
ENÄÄN et sitten pilkkuja osaa käyttää, enään, enään, enään.
Se sana on enää. Hemmetin tollo!
Ap ei varmaan uskoisi, jos kertoisimme, kuinka pitkästi olemme ajaneet , vaikka moottorin tai mikä tahansa vikavalo on palanut.
Minäkään en usko, että kovin moni meistä on hyvin pitkään ajanut autolla, jossa on palanut joku punainen varoitusvalo. Jopa minä sammutan silloin auton ja tarkistan, mikä vikana. Oma ennätys taitaa olla noin 500 km autolla, jossa paloi latausvalo. Mikäpä se oli valoisana kesäpäivänä ajellessa, paljon pitemmältä tuntui 200 km pimeässä räntäsateessa ilman laturia.
Myös minun lasteni isän vakiovastaus on "aja niin pitkälle kuin se kulkee", olipa kysymyksen aihe ja valo mikä tahansa, kun autosta soitetaan kotiin. Muutamia on vuosien mittaan hinattu kotiin tai johonkin varikolle.
Entä jos huollossa on seuraava vapaa aika 2 viikon päästä
Jos sinulla on dieseliauto niin se varotusvalo kertoo vain sen että olet ajanut liian pienillä nopeuksilla ja liian hiljaa. Mene motarille ja revitä sata lasissa niin loppuu se valo. Kokenut tämän.
Muutaman vuoden ajoin moottorivalon palaessa. Kyse ei ollut oikeasti viasta moottorissa. Moottorivalo syttyi aina, kun hölläsin kaasua. Vika oli kuulemma jossain pulssigeneraattorissa, mutta ei haitannut sen enempää. Toisessa autossa moottorivalo syttyi jonkun sähkövian takia. Moottorissa ei silloinkaan ollut vikaa. Valo kuitattiin pois korjaamolla muutamaan otteeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiitos kaikille vastanneille! :) Kotona ollaan turvallisesti. Mies tutkii auton kun joutaa.
Ap
Luultavasti ei siis mitään vakavaa. Varoitusvalo päällä ajaminen on hermoja raastavaa, kun ei tiedä koska matka loppuu.
Niimpä, ei ne aina tarkoita että voisi jopa kuukausia ajella vaan voi olla pahakin ongelma. Mulla pysähtyi auto tien poskeen vasta tässä muutama viikko sitten sähkövian takia ja siitä tuli kyllä mittaristoon useita virheilmoituksia ja merkkivaloja ennen sammumista.
Ensimmäinen oli punainen mittariston taustaväri, akun symboli ja teksti alternator malfunction, arvelin ettei ole kriittinen mutta sitten alkoi tulla aika nopeasti muita, muistaakseni ainakin abs-jarrut, ajonvakautusjärjestelmä ja jotain muita vikoja oli, taisi jokin moottoriinkin liittyvä olla ja sähkölaitteet, esim. ilmastointi ja radio ym. alkoi sekoilla ja sähköt pikkuhiljaa häviämään, käytännössä melkein kaikki sähkölaitteet lopettivat toimintansa ja ei siinä mennyt pitkään enään kun tehot hävisi ja sammui koko auto.
Jouduttiin hinausautolla viemään korjattavaksi, oli korjaamolla yli viikon ja remppa maksoi toista tonnia. Ei olisi kuulemma kuitenkaan ollut mitään tehtävissä vaikka olisi lopettanut ajon heti, paitsi olisi ehkä päässyt korjaamolle asti, tai näin ainakin sieltä sanottiin, tiedä sitten.
Katso ensimmäisenä, mitä auton ohjekirjassa sanotaan varoitusvaloista. Ne nimittäin eivät ole kaikissa autoissa samanlaiset. Pelkän varoitusvalon perusteella vikakoodia tietämättä on mahdotonta sanoa, onko autossa joku todellinen vika, vai onko valo syttynyt jonkun harmittoman pikkuasian takia. Muuta vaihtoehtoa ei tosin ole kuin ajaa, koska joutuisit ajamaan huoltoonkin. Kuuntele ja tarkkaile autoa, pysähdy heti jos tapahtuu jotain outoa, käyntiääni muuttuu, lämmöt nousee, ei kiihdy kunnolla, kulkee huonosti tms.