Lue keskustelun säännöt.
Lentoemäntien palkat alkaen 2200e/kk
28.10.2018 |
Eipä kovin hyvät palkat noillakaan nykyisin. Ahtaissa ja epämukavissa tiloissa työskentelyä ja aikaeroja ym.
Kommentit (78)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kahvia, teetä, mustikkamehua?"
Siihen päälle ne pelastusliivijututkin tulee videolta.
Mihin muuten lentoemäntiä edes tarvitaan?
Semmonen automaatti siihen nurkkaan, josta yks stuertti jakaa asiointivuorot ja neuvoo tarvittaessa.
Lentäjän mennessä paskalle tulee lentoemo hänen kaverikseen ohjaamoon. Tätä ei automaatti korvaa
Voidaan käyttää myös autopilottia vessassa käynnin aikana:
http://public.media.smithsonianmag.com/legacy_blog/Airplane-autopilot.j…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moni varmaan tekee lisätienistiä pimeänä viihdyttämällä miehiä bisnesluokassa?
Kannattaa iskeä lentäjä.
Finnairin lentäjien ja perämiesten keskipalkka on 12 000 euroa kuukaudessa. Kaukoliikenteen kapteenit ansaitsevat 20 000 euroa kuukaudessa.
Finnairin lentäjillä on Ilta-Sanomien mukaan myös vapaa autoetu, jonka arvo on noin 600 euroa kuukaudessa.
Uudet kapteenit ei saa enää tuollaisia 20k palkkoja. Tuo koskee vain jotain vanhoilla sopimuksella olevia. Lentäjien palkat on kovassa laskussa.
Voiko pitää paikkansa? Mulla on ollu käsitys että lentoemännillä on hyvä palkka, noin 4000 lisineen.
Eli se emo käy hoitamassa toisen kuskin ohjaussauvan puhtaaksi?
Peruskysymys?
Miksi niitä emoja ees on siellä koneessa?
Kai se safkahuolto (jos sitä edes on) toimis automaatti/mikropohjaltakin ku ne on sitä pakattua valmispas kaa kuitenkin.
Ei kai niile kovin isoa tiliä voi antaa ku työttömälläkin on työnhaussa enemmän MERKITSEVÄÄ tekemistä päivän aikana ku näillä emoilla lennolla.
Muinaisjäänneammatti. Ei jatkoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ihme, että on jatkuva haku tuohon hommaan..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kahvia, teetä, mustikkamehua?"
Siihen päälle ne pelastusliivijututkin tulee videolta.
Mihin muuten lentoemäntiä edes tarvitaan?
Semmonen automaatti siihen nurkkaan, josta yks stuertti jakaa asiointivuorot ja neuvoo tarvittaessa.
En ole asiantuntija mutta eiköhän joidenkin pidä se järjestystäkin vähän valvoa siellä lennolla. Vaikea kuvitella että ei olisi lainkaan lentoemäntiä/stuertteja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eipä kovin hyvät palkat noillakaan nykyisin. Ahtaissa ja epämukavissa tiloissa työskentelyä ja aikaeroja ym.
Ja ilmeisesti on vielä käytettävä stringejä ja sukkanauhoja pakollisena työasun alla.
Vierailija kirjoitti:
Voiko pitää paikkansa? Mulla on ollu käsitys että lentoemännillä on hyvä palkka, noin 4000 lisineen.
Vanhoilla soppareilla varmaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kovin hyvät palkat noillakaan nykyisin. Ahtaissa ja epämukavissa tiloissa työskentelyä ja aikaeroja ym.
Ja ilmeisesti on vielä käytettävä stringejä ja sukkanauhoja pakollisena työasun alla.
Sukkiksia joo mutta miksi ihmeessä stringejä?
Vierailija kirjoitti:
Peruskysymys?
Miksi niitä emoja ees on siellä koneessa?
Kai se safkahuolto (jos sitä edes on) toimis automaatti/mikropohjaltakin ku ne on sitä pakattua valmispas kaa kuitenkin.
Ei kai niile kovin isoa tiliä voi antaa ku työttömälläkin on työnhaussa enemmän MERKITSEVÄÄ tekemistä päivän aikana ku näillä emoilla lennolla.
Muinaisjäänneammatti. Ei jatkoon.
Koska laki vaatii yhden emon per 50 matkustajaa.
Emojen tärkein tehtävä on ohjata matkustajia onnettomuustilanteessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kai se nuoren liikennelentäjänkään peruspalkka niin kovin häävi ole. Riippuu varmasti työnantajasta, mutta olen käsittänyt, että ansiot muodostuvat aika pitkältikin erilaisista lisistä, päivärahoista ja muista eduista. Sitä en käy kiistämään, etteivätkö lentäjät keskimäärin tienaisi varsin mellevästi.
Vierailija kirjoitti:
Ei kai se nuoren liikennelentäjänkään peruspalkka niin kovin häävi ole. Riippuu varmasti työnantajasta, mutta olen käsittänyt, että ansiot muodostuvat aika pitkältikin erilaisista lisistä, päivärahoista ja muista eduista. Sitä en käy kiistämään, etteivätkö lentäjät keskimäärin tienaisi varsin mellevästi.
Lentäjän koulutus on maksullinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kovin hyvät palkat noillakaan nykyisin. Ahtaissa ja epämukavissa tiloissa työskentelyä ja aikaeroja ym.
Ja ilmeisesti on vielä käytettävä stringejä ja sukkanauhoja pakollisena työasun alla.
Sukkiksia joo mutta miksi ihmeessä stringejä?
No nopeiden vessareissujen takia. Tämän vuoksi myös nuo sukkanauhat, ettei koko lento mene sukkahousujen kanssa jumppaamiseksi.
Vierailija kirjoitti:
Ei kai se nuoren liikennelentäjänkään peruspalkka niin kovin häävi ole. Riippuu varmasti työnantajasta, mutta olen käsittänyt, että ansiot muodostuvat aika pitkältikin erilaisista lisistä, päivärahoista ja muista eduista. Sitä en käy kiistämään, etteivätkö lentäjät keskimäärin tienaisi varsin mellevästi.
Muutaman kuukauden amiskoulutuksesta ihan ok liksa kuitenkin ;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä kovin hyvät palkat noillakaan nykyisin. Ahtaissa ja epämukavissa tiloissa työskentelyä ja aikaeroja ym.
Ja ilmeisesti on vielä käytettävä stringejä ja sukkanauhoja pakollisena työasun alla.
Sukkiksia joo mutta miksi ihmeessä stringejä?
No nopeiden vessareissujen takia. Tämän vuoksi myös nuo sukkanauhat, ettei koko lento mene sukkahousujen kanssa jumppaamiseksi.
Miten pikkarit vaikuttaa vessareissuihin?
Jos olisin tuolla liksalla keskittyisin rahakkaan liiton saamiseen. Eihän tuolla elä tai saa #blessed eloa.
Täällä ei ole taas lainkaan mitään käsitystä, miksi lentoemäntiä on koneessa. Turvallisuudesta on kyse ja sitä koulutuskin on suurimmaksi osaksi. Jonkun pitää vahtia, että erkit ja pirjot ovat vöissä ja selkänojat pysryssä nousun ja laskun aikana, vaikka kuinka erkkiä väsyttäisi. Jonkun pitää myös varmistaa, että usvapetteri on omissa vöissään, vaikka kuinka haluaisi vain potkia edessä istuvan tuolia. Hätäuloskäynnin kohdalle pitää hiolehtia joku ketterämpi kuin almatäti tosipaikan tullen pitää osata elvyttää ja pistää ranttaliksi laittaneet nippusiteillä penkkiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Peruskysymys?
Miksi niitä emoja ees on siellä koneessa?
Kai se safkahuolto (jos sitä edes on) toimis automaatti/mikropohjaltakin ku ne on sitä pakattua valmispas kaa kuitenkin.
Ei kai niile kovin isoa tiliä voi antaa ku työttömälläkin on työnhaussa enemmän MERKITSEVÄÄ tekemistä päivän aikana ku näillä emoilla lennolla.
Muinaisjäänneammatti. Ei jatkoon.
Koska laki vaatii yhden emon per 50 matkustajaa.
Emojen tärkein tehtävä on ohjata matkustajia onnettomuustilanteessa.
Aika rientää, maailma muuttuu, lait tarvittaessa muutetaan.
Kerran miljoonaan lentoon osuvan onnettomuuden takia kymmenissä tuhansissa lennoissa joka päivä on lentoemot?
Aika kova "laki".
Totuus on se, että niillä emoilla ei tehdä siellä kyllä yhtään mitään.
Ja tili on sen mukainen. Anteeksi. Liian iso.
Edelleen työtönkin tekee korvauksensa eteen ajallisesti sata kertyaa enemmän hommia kuin ko. emot.
Lentäjän mennessä paskalle tulee lentoemo hänen kaverikseen ohjaamoon. Tätä ei automaatti korvaa