Lue keskustelun säännöt.
Kuorma-auto törmäsi lastenvaunuja työntäneeseen naiseen Jyväskylässä – nainen kuoli
09.10.2018 |
Huh!
Kamala päätös iltapäiväkävelylle! 😢
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/25bc9159-ad2e-41c7-9e55-92dfeb67a3f2_u…
Kommentit (500)
Näyttää, että puutteita on ollut katutyössä aika runsaasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En voi muuta sanoa, kuin että en voi kuvitella miten hirveältä kuljettajasta tuntuu tällä hetkellä. Ei varmasti tahallaan päälle ajanut ja nyt joutuu sitten kantamaan harteillaan koko elämänsä sitä, että hänen tekojensa takia lapsen äiti on kuollut.
K-a käänsi eteen eli nainen kulki vielä sivussa kun auto koukkasikin yhtäkkisesti eteen.
Miksi pitää syytellä, pahin on tapahtunut. Menkää vapaaehtoisiksi vaikka kriisityöhön, niin voitte tukea trauman uhreja, ei syyllistää.
Vierailija kirjoitti:
Ajoneuvon anturitekniikka kun kehittyisi niin paljon että ajoneuvo osaisi varoittaa että nyt on ihminen X metrin päässä niin tältäkin onnettomuudelta olisi ehkä vältytty.
Eikö muka vieläkään ole kehitetty tuollaista?,ei olisi teknisesti vaikeaa lisätä isoon autoon tuota systeemiä,eikä edes tulisi hirveän kalliiksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän kyllä, että nainen on lähtenyt juuri kuorma-auton edestä jos lava on ollut pystyssä, luonnollisesti silloin on myös autokin käynnissä, joten auton käynnissäolo tuskin tässä tilanteessa ole hälytyskelloja enempää helistellyt.
On saattanut siis lavan pystyssä ollessa ajatella, että menenpä tuosta, koska tuossa on myös suojatie!Ottakaa myös huomioon, että edessä on ehkä ollut vastaantulevia autoja odottamassa pääsyään, joten miksi nainen olisi kiertänyt täksikään kauempaa?
Oletan syyt siis ylityskohdalle olevan:
-työssä oleva auto lava pystyssä (ei ilmeisesti aio hetkeen liikkua)- suojatiekohta
-vastassa muita autoja, ei kierrä kauempaa
Aika jännä, itsellä taas olisi just tuossa tilanteessa nimenomaan soinut kaikki mahdolliset varoituskellot päässä, että nyt muuten tuo kuormuri ei ole parkissa vaan voi liikkua miltei mihin suuntaan tahansa. Johtuu varmaan siitä, että useamminkin kuin kerran olen nähnyt kun joku kippaa hiekkaa tai multaa johonkin ja ihan aina se kuormuri on viimeistään loppuvaiheessa liikkunut hiljaa eteenpäin. Vissiin se läjä pitää tehdä tietyllä tavalla tms. Toisaalta muutenkin varon ja väistän erityisesti kaikkia työkoneita, niistä kun ei näe ihan joka suuntaan ja muutenkin ajattelen ettei sillä työntekijällä ole mahdollisuutta seurata ihan jokaisen ohikulkijan tekemisiä kun pitää hoitaa se duunikin siinä ja kenelläkään ei ole silmiä selässäkin. Minä kun kuitenkin näen sen vekottimen jo kaukaa ja voin siksi sen myös kiertää hieman etäämmältäkin. Lisäksi vihaan sitä hajua, kolinaa ja metakkaa joka noista lähtee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En usko että kuski on katsellut ympärille ennen ajoon lähtöä.
Silloin olisi nähnyt naisen tulevan kaempana.
Ja tarkkaavaisena olisi tajunnut ajaneensa jonkun yli ja että jotakin raahautuu mukana. Siis jos tuo vaunujen raahautuminen ja autojen tööttäily pitää paikkaansa.
Kuskille on varmaan aika järkyttävää nähdä vaunut autonsa nokassa ja äiti ...jossain. En tiedä kuinka sellaisen jälkeen hyppää rattiin uudestaan. Pitäisi, mutta onnistuuko ?Vai pitäisikö enää hypätä rattiin, ainakaan ison auton, tuon jälkeen?
Samaa kysyisin.
Jos kuski ei näe eteensä, niin pakollinen tööttääminen ennen liikkeelle lähtöä. Juoksee uteliaat pikkulapsetkin kovaa edestä pois.
Niille uteliaille pikkulapsillekin on ainakin ennen opetettu, että tuollaisia kuorkkeja sun muita härveleitä ei mennä ikinä vierestä ihmettelemään vaan niistä pysytään kaukana ja turvallisen matkan päässä. Ja ihan just siksi, että noilla tulee todella iso vahinko jos sellaisen alle jää ja se riski on moninkertainen verrattuna normi liikenteeseen. Lisäksi noiden työkoneiden liikkumista on sivullisen ihan mahdotonta ennakoida, nuo kun ei ole menossa paikasta a paikkaan b vaan ne liikkuu miltei joka suuntaan ja osa jopa pyörii. Juuri siksi noille pitää antaa tilaa ja rauha työskennellä pysymällä poissa "jaloista" jopa silloin kun sitä työmaata ei ole erikseen liikennemerkein ilmoitettu. Toisaalta joka vuosi kai sitä ainakin yksi (nainen) jää jonkin aurausauton alle kun ei ymmärretä antaa sellaisen mennä ensin vaan tungetaan sellaisen eteen tai taakse kun on olevinaan niin pirunmoinen hoppu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asuinkadullani on parikin rakennustyömaata ja kuorma-autoja sekä valtavia rekkoja jopa jalkakäytävälle pysäköitynä. Tätä on jatkunut jo vuoden, eikä ole kertaakaan edes käynyt mielessä kävellä yhdenkään keulan edestä, vaikka laite olisi pysäköitynä. Tilaisuuksia olisi ollut liioittelematta satoja.
Mediassa äitiä on varottu syyllistämästä, mutta oli hän hyvä ehdokas Darwin awardille. Varmaan sellainen "minä minä minä"-tapaus, joka kävelee katsomatta ympärille ja odottaa kaikkien muiden väistävän. Myös ison kuorma-auton kuljettajan, jonka hytti on korkealla.
Kyllä ton havainnekuvan perusteella äiti lapsineen on ollut niin perusteellisen kuolleessa kulmassa, ilmeisesti sivupeilien etupuolella ja aivan kuorma-auton kulmassa liki kiinni autossa kun se on lähtenyt liikkeelle. Auto taas on ollut vastaantulevien kaistalla, joten kuski on istunut siellä toisella reunalla. Eilen satoi vettä ja oli todella masentavan pimeä päivä, näkyvyys oli oikeasti huono - jos tummat vaatteet ja mustat rattaat, niin sitä vaikeampi huomata. Kaikki todella huonon tuurin elementit mukana.
Eihän tossa ole auton tarttenut kuin hiukan liikahtaa eteenpäin niin nainen on jo ollut maassa kun tuollainen massa tulee keula edellä päälle.
En tajua miksi on siitä aivan edestä lähtenyt menemään auton keulan ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Isomman pelko on viisauden alku.
Vierailija kirjoitti:
Koskaan ei tiedä, milloin elämä päättyy, tosi kamala ajatus.
Lähdenpä käymään pikaisesti kaupassa. Ja siihen se maaiilinen taival sitten päättyikin.
Pysäyttävää ja ahdistavaa.
Aika paljon voi itse vaikuttaa että käykö noin. Kannattaa lähteä ylittämään suojatietä vasta kun autot on kunnolla pysähtyneet sen eteen, ei koskaan kannata luottaa siihen että autoilija pysähtyisi. Jos ei käytä suojatietä, niin silloin pitää muistaa ettei autoilla edes ole väistämisvelollisuutta, ei vaikka olisi lastenrattaiden kanssa liikenteessä, tällöin autoilija saattaa tulla yllätetyksi jos jalankulkija astuu yhtäkkiä ajoradalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nämä on monesti vaikeita tilanteita. Vastikään olin kuntoradalla kävelylenkillä, kun keskellä rataa oli kuorma-auto ja kaivuri, tukkivat melkein koko radan. Lähestyin näitä vempeleitä takaapäin, epäröin, että mitenhän pääsen siitä ohi. Tulin kuorma-auton kohdalle, otin kuskiin katsekontaktin, ajattelin että kai heillä on joku kommunikointiväline sen kaivinkoneen kuljettajan kanssa, aistit valppaina lähestyin kaivinkonetta, en nähnyt sen kuskia, menin vierestä ja pelotti koko ajan että kaivinkoneen kuljettaja ei tiedä minun olevan siinä, säpsähdin aina kun kaivinkone vähänkin nytkähti. Selvisin hengissä ja vahingoittumattomana, mutta ei ollut kyllä lainkaan turvallinen olo.
Ensi kerralla kierrän vaikka risukon kautta, parempi sekin kuin kuolla kuskien huolimattomuuden vuoksi. Pitäisi olla heillä joku ohjeistus tuollaisten paikkojen varalta, mistä tiedetään että kulkee jalankulkijoita ihan varmasti ohi, aina jonkun työporukan silmät olla kevyessä liikenteessä ja mahdollisuus pysäyttää kaikki isot laitteet siksi aikaa että jalankulkija menee ohi tai mahdollisuus pysäyttää jalankulkija odottamaan turvallista hetkeä mennä ohi.
Tottakai autoilija on aina syytettynä, koska laki on laki. Pitää kuitenkin muistaa, että kuskeja on monenikäisiä ja -kuntoisia, ennenkuin menee eteen seikkailemaan. Pitäisi silti muistaa, että henki on myös oman toiminnan varassa. Kaikkea ei ole suojattu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aina täytyu saada katse kuljettajaan. Itsellä samantyyppinen tilanne Hgissä. En uskaltanut mennä ennenkuin sain luvan. Kuljettaja viittilöi menemään. Enpä enään kulje sitä kautta.
Tietyömaa alueella pitäisi olla kunnolla ohjattu liikenne ja selvästi merkitty jalankulkijoiden reitti, näissä on todella paljon puutteita.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ton havainnekuvan perusteella äiti lapsineen on ollut niin perusteellisen kuolleessa kulmassa, ilmeisesti sivupeilien etupuolella ja aivan kuorma-auton kulmassa liki kiinni autossa kun se on lähtenyt liikkeelle. Auto taas on ollut vastaantulevien kaistalla, joten kuski on istunut siellä toisella reunalla. Eilen satoi vettä ja oli todella masentavan pimeä päivä, näkyvyys oli oikeasti huono - jos tummat vaatteet ja mustat rattaat, niin sitä vaikeampi huomata. Kaikki todella huonon tuurin elementit mukana.
Eihän tossa ole auton tarttenut kuin hiukan liikahtaa eteenpäin niin nainen on jo ollut maassa kun tuollainen massa tulee keula edellä päälle.
En tajua miksi on siitä aivan edestä lähtenyt menemään auton keulan ohi.
Missä tuollainen havainnekuva on nähtävissä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ton havainnekuvan perusteella äiti lapsineen on ollut niin perusteellisen kuolleessa kulmassa, ilmeisesti sivupeilien etupuolella ja aivan kuorma-auton kulmassa liki kiinni autossa kun se on lähtenyt liikkeelle. Auto taas on ollut vastaantulevien kaistalla, joten kuski on istunut siellä toisella reunalla. Eilen satoi vettä ja oli todella masentavan pimeä päivä, näkyvyys oli oikeasti huono - jos tummat vaatteet ja mustat rattaat, niin sitä vaikeampi huomata. Kaikki todella huonon tuurin elementit mukana.
Eihän tossa ole auton tarttenut kuin hiukan liikahtaa eteenpäin niin nainen on jo ollut maassa kun tuollainen massa tulee keula edellä päälle.
En tajua miksi on siitä aivan edestä lähtenyt menemään auton keulan ohi.
Missä tuollainen havainnekuva on nähtävissä?
Tässä jutussa on:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ton havainnekuvan perusteella äiti lapsineen on ollut niin perusteellisen kuolleessa kulmassa, ilmeisesti sivupeilien etupuolella ja aivan kuorma-auton kulmassa liki kiinni autossa kun se on lähtenyt liikkeelle. Auto taas on ollut vastaantulevien kaistalla, joten kuski on istunut siellä toisella reunalla. Eilen satoi vettä ja oli todella masentavan pimeä päivä, näkyvyys oli oikeasti huono - jos tummat vaatteet ja mustat rattaat, niin sitä vaikeampi huomata. Kaikki todella huonon tuurin elementit mukana.
Eihän tossa ole auton tarttenut kuin hiukan liikahtaa eteenpäin niin nainen on jo ollut maassa kun tuollainen massa tulee keula edellä päälle.
En tajua miksi on siitä aivan edestä lähtenyt menemään auton keulan ohi.
Missä tuollainen havainnekuva on nähtävissä?
Tässä jutussa on:
Kiitos!
Tämä selvensi asiaa. Olen itse yrittänyt muodostaa tapahtumasta kuvaa, mutten ymmärtänyt kaikkea. Selkeästi kuvattu.
Katselin tuolla kaupungilla kuorma-autoja ja tajusin vasta ekaa kertaa, minkamoinen näkyvyys on ollut kuljettajalla. Ja voi olla niinkin, että kun hän on liikkeellelähtiessä katsonut sivupeileihin, nainen on jos tullut eteen, jolloin kuljettajalla ei ole ollut mitään mahdollisuutta havaita naista.
En ole kaikkia viestejä lukenut, mutta ollaanko täällä sitä, että vika kuskissa.
Olisitko itse toiminut samoin?