Lue keskustelun säännöt.
Toivola: Taksin käyttö on ekoteko! LOL!
18.09.2018 |
https://www.is.fi/politiikka/art-2000005831410.html
Kansanedustaja Jani Toivola (vihr) on Iltalehden selvityksen mukaan ollut eduskunnan ahkerin taksikäyttäjä.
Toivola on Iltalehden selvityksen mukaan ajanut tällä vaalikaudella, huhtikuusta 2015 tämän vuoden elokuun loppuun mennessä, taksilla yli tuhat kertaa, ja Toivolan taksimatkoista on kertynyt noin 22 000 euron lasku. Iltalehden haastattelema Toivola piti taksin käyttöä ympäristötekona.
Kommentit (167)
Todellinen ekoteko
Taksi ajaa tyhjänä (joo kuski on..) hakemaan Jani-Petterin ja lisäksi hörskyttelee tyhjäkäynnillä lopun aikaa, ettei Jani-Petteriä palele.
Paljon vähemmän kilometrejä ja kulunutta polttoainetta, jos Jani-Petteri ajaisi käytetyllä Ladalla matkansa ihan itse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Todellinen ekoteko
Taksi ajaa tyhjänä (joo kuski on..) hakemaan Jani-Petterin ja lisäksi hörskyttelee tyhjäkäynnillä lopun aikaa, ettei Jani-Petteriä palele.
Paljon vähemmän kilometrejä ja kulunutta polttoainetta, jos Jani-Petteri ajaisi käytetyllä Ladalla matkansa ihan itse.
On kyllä tosi härskiä selitellä jotain ekoteosta. Täysin selvää, että on vain ollut mukava ajella taksilla.
Eiköhän tuo ole enemmänkin ÖKYTEKO.
Körötellään reteesti taksilla kaupungin keskustassa, vieläpä muiden rahoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vihreiden saavutukset: Lentokoneseisonta, pyllynläpsyttely, korvausten huijaaminen
Lisäksi:
pimeän työn teettäminen (Hautala)
autoverohuijaus (Niinistö)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taksi on parempi kuin yksityisauto. Työllistää.
Taksitkin on kohta kiellettyjä Helsingissä Vihreiden takia. Muita liikuntamuotoja ei saa olla kuin pyörä. Joten ei, Vihreiden ideologian mukaan taksi ei ole hyväksyttävä.
Niin kielletty kaikilta muilta kuin vihreiltä. Virheän edustaja kun astuu taksiin, taksi muuttuu ympäristöystävälliseksi ekoteoksi ja joukkoliikenteen kulkuvälineeksi. Kun ei-vihreä astuu taksiin, se tuhoaa ilmaston ja saastuttaa maailman ja on itsekäs ympäristöä vihaava (lähes) ihminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä on äänestäjät olleet tyhmiä, kun ovat äänestäneet Toivolan eduskuntaan ajamaan omia etujaan. Työ pitäisi hoitaa, eikä laistaa esim. täysistunnoista. Kyllä on rankkaa olla vihreä kansanedustaja, kun on niin paljon saikkua (Toivola, Aalto).
Vierailija kirjoitti:
Nyt vois joku sponssata sähköpolkupyörät kaikille kansanedustajille.
Lehtihaastatteluissa se Toivolakin on tekopyhästi poseerannut polkupyörän kanssa ja selittänyt pyöräilevänsä lähes kaikki matkansa. Julkisuudelta piilossa kulkuneuvo on kuitenkin ollut mainostetun pyörän sijasta auto. Tuskin on miehellä edes käväissyt mielessä, että joku voisi joskus huomata miehen valheet ja totuuden hänen autoilumääristään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taksi on parempi kuin yksityisauto. Työllistää.
Taksitkin on kohta kiellettyjä Helsingissä Vihreiden takia. Muita liikuntamuotoja ei saa olla kuin pyörä. Joten ei, Vihreiden ideologian mukaan taksi ei ole hyväksyttävä.
Niin kielletty kaikilta muilta kuin vihreiltä. Virheän edustaja kun astuu taksiin, taksi muuttuu ympäristöystävälliseksi ekoteoksi ja joukkoliikenteen kulkuvälineeksi. Kun ei-vihreä astuu taksiin, se tuhoaa ilmaston ja saastuttaa maailman ja on itsekäs ympäristöä vihaava (lähes) ihminen.
Vihreät haluavat luonnollisesti kieltää muiden autoilun kanta-kaupungissa päästäkseen itse kätevämmin liikkumaan taksilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taksi on parempi kuin yksityisauto. Työllistää.
Taksitkin on kohta kiellettyjä Helsingissä Vihreiden takia. Muita liikuntamuotoja ei saa olla kuin pyörä. Joten ei, Vihreiden ideologian mukaan taksi ei ole hyväksyttävä.
Niin kielletty kaikilta muilta kuin vihreiltä. Virheän edustaja kun astuu taksiin, taksi muuttuu ympäristöystävälliseksi ekoteoksi ja joukkoliikenteen kulkuvälineeksi. Kun ei-vihreä astuu taksiin, se tuhoaa ilmaston ja saastuttaa maailman ja on itsekäs ympäristöä vihaava (lähes) ihminen.
Vihreät haluavat luonnollisesti kieltää muiden autoilun kanta-kaupungissa päästäkseen itse kätevämmin liikkumaan taksilla.
Niinpä. Tulipa nyt selväksi tämäkin. Vain autojen omistaminen onkin kielletty, taksilla ajo onkin joukkoliikennettä ja ekoteko. Mielenkiintoista että kävi tämäkin ilmi. Ja pyörällä kulkee tietysti vain rahvas. Tai sitten muuttaa kokonaan pois, mihin nyt kukaan veronmaksajia tai duunareita tarvitsee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaiken lisäksi ajellut taksilla ympäriinsä "työtehtävissä" pitkän saikkunsa aikana.
Vierailija kirjoitti:
Tässä jatketaan vain Vihreiden perinnettä.
Vuodelta 2010:
Vihreiden kansanedustaja Pekka Haavisto kiilasi eduskunnan innokkaimmaksi taksilla ajelijaksi.
Iltalehden selvityksen mukaan Pekka Haaviston ajot ovat maksaneet eduskunnalle tämän vuoden aikana (heinäkuun loppuun mennessä) jo 4 723 euroa.
Pekka Haavisto oli ykkönen myös ajojen määrässä. Hän käytti taksia alkuvuoden aikana 234 kertaa.
Aivan eri asia. Haavisto käytti autoa työtilaisuuksiin mennessään toisin kuin ilmeisesti Toivola, sillä hän oli sairaslomalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mihin niitä ratikoita, busseja ja pyöräkaistoja sitten tarvitaan jos taksilla ajo onkin se ekoteko?
En ymmärrä puhetta joukkoliikenteen toimimattomuudesta. Itse olen ajanut taksilla muiden piikkiin vuosikausia, ja joka kerta se on toiminut hyvin. Mihin henkilöautoja tarvitaan, kun joukkoliikenne toimii näin hyvin?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä on äänestäjät olleet tyhmiä, kun ovat äänestäneet Toivolan eduskuntaan ajamaan omia etujaan. Työ pitäisi hoitaa, eikä laistaa esim. täysistunnoista. Kyllä on rankkaa olla vihreä kansanedustaja, kun on niin paljon saikkua (Toivola, Aalto).
On siellä kyllä ollut muitakin kansanedustajia sairaslomalla kuin vihreitä. Koko eduskunnan voisi minn puolestani kyllä lakkauttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin niitä ratikoita, busseja ja pyöräkaistoja sitten tarvitaan jos taksilla ajo onkin se ekoteko?
En ymmärrä puhetta joukkoliikenteen toimimattomuudesta. Itse olen ajanut taksilla muiden piikkiin vuosikausia, ja joka kerta se on toiminut hyvin. Mihin henkilöautoja tarvitaan, kun joukkoliikenne toimii näin hyvin?
Sanopa muuta. Ja kunhan vain saa ne häiritsevät yksityisautoilijat pois niin on vähemmän ruuhkaakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin niitä ratikoita, busseja ja pyöräkaistoja sitten tarvitaan jos taksilla ajo onkin se ekoteko?
En ymmärrä puhetta joukkoliikenteen toimimattomuudesta. Itse olen ajanut taksilla muiden piikkiin vuosikausia, ja joka kerta se on toiminut hyvin. Mihin henkilöautoja tarvitaan, kun joukkoliikenne toimii näin hyvin?
Sanopa muuta. Ja kunhan vain saa ne häiritsevät yksityisautoilijat pois niin on vähemmän ruuhkaakin.
Jes, sitten pääsee taksilla vielä näppärämmin. Ja voi ottaa selfien someen kun taistelee siellä taksissa ilmastonmuutosta vastaan. Ja voi samassa viestissä solvata muita jotka ei ole näin uhrautuvaisia.
- Vihreä
Ei kiinnosta jos totta puhutaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta lentokoneella matkustaminen on ekoteko. Siis siinä mielessä, että olisi ympäristölle vahingollisempaa jos lentäisin yksityiskoneella reittilentojen sijaan.
Olet ymmärtänyt Vihreän puolueen logiikan. Toivola on siis säästänyt luontoa koska on ajellut autolla eikä lennellyt helikopterilla saati yksityiskoneella, yli tuhat lentomatkaa olisi paljon suurempi rasitus luonnolle kuin yli tuhat automatkaa.
Mikäli helikopterit ja yksityislentokoneet olisivat ilmaiseksi vapaasti käytettävissä olisi Vihreillä taatusti selitykset valmiina myös niiden ympäristöystävällisyydestä ensisijaisena kulkuneuvona.
"Mietipä itse: Toivola ostaa nyt uuden auton, jolla ajaa nuo kyseiset kilometrit. Lopun aikaa auto seisoo parkissa. Kumpi kuluttaa enemmän luonnonvaroja? Vinkki: Nyt ei puhuta vaan pakokaasusta, joka sieltä pakoputkesta tulee."
Autot kuluu ja kuluttaa. Taksimersu päätyy paaliin todennäköisesti 300-500 tkm mittarissa kuten mikä tahansa ooppeli, mutta paljon pikemmin kalenteriajassa kuin privaatti jolle tulee vuosikilometrejä vähemmän. Sitä paitsi enpä ole nähnyt takseina juurikaan A tai B -luokan autoja, ja ne kuluttaa vähemmän sekä peltiä että bensaa kuin se taksina oleva D tai E segmentin auto. Iso Helsingin taksi siis kuluttaa luonnonvaroja ja saastuttaa enemmän kuin privaatti pikkuauto, ja onhan siellä aina kuskin JA Janin paino silloin kun mittari pyörii.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta lentokoneella matkustaminen on ekoteko. Siis siinä mielessä, että olisi ympäristölle vahingollisempaa jos lentäisin yksityiskoneella reittilentojen sijaan.
Olet ymmärtänyt Vihreän puolueen logiikan. Toivola on siis säästänyt luontoa koska on ajellut autolla eikä lennellyt helikopterilla saati yksityiskoneella, yli tuhat lentomatkaa olisi paljon suurempi rasitus luonnolle kuin yli tuhat automatkaa.
Mikäli helikopterit ja yksityislentokoneet olisivat ilmaiseksi vapaasti käytettävissä olisi Vihreillä taatusti selitykset valmiina myös niiden ympäristöystävällisyydestä ensisijaisena kulkuneuvona.
No tottakai. Miettivät varmaan niitä tällä hetkelläkin.
Tässä jatketaan vain Vihreiden perinnettä.
Vuodelta 2010:
Vihreiden kansanedustaja Pekka Haavisto kiilasi eduskunnan innokkaimmaksi taksilla ajelijaksi.
Iltalehden selvityksen mukaan Pekka Haaviston ajot ovat maksaneet eduskunnalle tämän vuoden aikana (heinäkuun loppuun mennessä) jo 4 723 euroa.
Pekka Haavisto oli ykkönen myös ajojen määrässä. Hän käytti taksia alkuvuoden aikana 234 kertaa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010082212205965_uu.shtml