Hesarin juttu Nuuksiosta
... luen paperilehteä, tiedän, että netissä tuo juttu on vain tilaajille.
Joka tapauksessa sen innoittamana mietin, voitaisiinko maanviljelijöiden pellot ja pihat ottaa kaupunkilaisten virkistyskäyttöön, koska tuossa jutussa selkeästi kerrottiin ongelmanydin. Se on parkkipaikkojen puute! Maata kyllä olisi, mutta turvejuntit eivät ymmärrä, että se olisi paljon tarpeellisempi kaupunkilaisten autoille kuin heidn kaaliviljelmilleen. Paras ratkaisu olisi, että Espoo lunastaa maat raakamaan hinnalla (muistaakseni 0,28 e/neliö) ja tekee pelloista parkkipaikkoja, joiden hyvinvointia tuottava lisä on paljon suurempi kuin jonkun luomuviljelmän.
Kommentit (103)
Tämä on mahdollisesti OT, mutta hesarin lukematta jättäminen tuottaa myös hyvinvointia.
Kyllä syöminen on tärkeämpää kuin virkistyminen. Joten mieluummin kaalia kuin parkkipaikkoja, kiitos!
Kaupunki voisi siis tarvitessaan ja halutessaan lunastaa minkä tahansa tontin tai maa-alueen polkuhinnalla. Myös esim sen maapalan, jolla ap:n koti sijaitsee.
Voisihan tuonne olla kunnon julkinen liikennekin.
Bussi Espoon keskukseen 10 min välein ja ruuhka-aikana kaksi
Ongelma on se että bussilta pitää kävellä 2 km pätkä autotienvartta sinne metsään. Ei onnistu lasten kanssa. Liian pitkä matka.
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on se että bussilta pitää kävellä 2 km pätkä autotienvartta sinne metsään. Ei onnistu lasten kanssa. Liian pitkä matka.
Joutuuhan siellä metsässäkin kävelemään.
Bussilinjat kuntoon. Haltijan kohdalta ei aina edes mahdu bussiin kun se on niin täynnä
Vierailija kirjoitti:
Voisihan tuonne olla kunnon julkinen liikennekin.
Tämä ratkaisee ongelman paljon tehokkaammin kuin parkkipaikat. Julkista liikennettä parantamalla Nuuksioon pääsevät myös ne joilla ei autoa ole käytössään eli pks:llä moni talous, siellä pitäisi olla perusoletuksena että autotta pärjää koska autojen säilytyspaikkojen jatkuva lisääminen on mahdotonta.
Autojen etuja ajamalla maapallo peittyy parkkipaikkoihin (ja hautausmaihin, mutta se on toinen juttu). Ihmiset tahttovat luontoon, eivät laajennetuille parkkipaikoille.
Vierailija kirjoitti:
Bussi Espoon keskukseen 10 min välein ja ruuhka-aikana kaksi
Kerrotko minullekin mikä bussi? 245 menee ainakin harvemmin tai sitten olen sokea kun en sitä ikkunastani näe.
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on se että bussilta pitää kävellä 2 km pätkä autotienvartta sinne metsään. Ei onnistu lasten kanssa. Liian pitkä matka.
Mikä olisi sopiva matka? 200 metriäkö? Menkää mielummin jonnekin Kaivarin puistoon.
Suomen toiseksi suurimmassa kaupungissa asuvien pitäisi ymmärtää se että kaupungissa on muitakin asukkaita. Ottakoot peltonsa ja lampaansa sekä muuttakoot maalle jos eivät tule toimeen muiden ihmisten kanssa.
Nuuksio on kaukana luonnosta, ensin jäteaseman ohi ajaessa ihmetellään luonnon tuoksuja, sitten kun päästään lähelle ”metsää” ensimmäisenä vastaan tulee bussilastillisia kiinalaisia, sitten luonnonääniä kuunnellessa korviin kantautuu mukava jyly, kun Finavia lennättää alueen yli koko eteläsuomen lentoliikenteen. Luonnon ääniä tai luontoa ei väkimäärän vuoksi näy, ja koko metsä on juurakolla valtavien kävelymäärien vuoksi, perillä on myös kioski josta ostaa jotain krääsää ja safkaa.
Nuuksio on minulle kärpäspaperi, sinne menee kaikki jolloin minulla on rauhallisempaa oikeassa luonnossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on se että bussilta pitää kävellä 2 km pätkä autotienvartta sinne metsään. Ei onnistu lasten kanssa. Liian pitkä matka.
Joutuuhan siellä metsässäkin kävelemään.
On vähän eri asia kävellä kolmevuotiaan kanssa kilometrin mittainen metsäpolku tulistelupaikalle paistamaan makkaraa kuin yhteensä 4 km vilkaasti liikennöidyn mutta kapean autotien reunaa.
Tehkää vaikka hyperloop helsingin keskustasta sinne nuuksioon jos noin paljon ahdistaa, tollo.
Mitäs jos vaan parkkeerattaisiin luvallisille paikoille? Itselläni ei ole koskaan ollut mitään ongelmaa tuon suhteen.
Kyseisenä viikonloppuna olin itsekin Nuuksiossa. Samaan aikaan oli nuku yö ulkona kampanja ja telttoja ympäriinsä reittien varrella. Iso osa tullut omalla autolla. Niinpä parkkipaikat oli ylitäytettyjä ja autoja parkkeerattu teiden pientareille. Sanoisin että tilanne oli siinä suhteessa poikkeuksellinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voisihan tuonne olla kunnon julkinen liikennekin.
Tämä ratkaisee ongelman paljon tehokkaammin kuin parkkipaikat. Julkista liikennettä parantamalla Nuuksioon pääsevät myös ne joilla ei autoa ole käytössään eli pks:llä moni talous, siellä pitäisi olla perusoletuksena että autotta pärjää koska autojen säilytyspaikkojen jatkuva lisääminen on mahdotonta.
Autojen etuja ajamalla maapallo peittyy parkkipaikkoihin (ja hautausmaihin, mutta se on toinen juttu). Ihmiset tahttovat luontoon, eivät laajennetuille parkkipaikoille.
Miksi sitten lehtijutut ovat nimenomaan parkkipaikoista, ei halusta päästä luontoon? Kun sitä luontoa on koko muu Suomi pullollaan, mutta pääkaupungista on pakko päästä vain Nuuksioon.Näin siksi, että siellä ei eksy, siellä on valmiiksi kalutut polut ja nuotiopaikat. Bussilla pääsisi, mutta ei autoilija mene bussiin retkivarusteissaan, kun vaihtoehtona on ajaa auto jonkun maanviljelijän pihaan. Ei se auto ketään haittaa, eihän se haittaa parkkipaikallakaan, joten miten jonkun ladon seinusta muka olisi niin pyhä, että siihen ei saa parkittaa? Eihän kukaan käske lintubongareitakaan jossain Kanteleenjärvellä siirtymään peltoteiltä muualle, nöyrästi siellä viljelijät odottavat, että citymaasturikuskit lähtevät ja antavat tilaa maanomistajalle. Miksi sama ei siis toimisi Nuuksiossa?
Maalaisten kannattaa muistaa että heitä koskevat päätökset tehdään pääasiassa kaupunkilaisten voimin. Kaupunkilaisen joka ei käy maaseudulla ja luonnossa, on paljon helpompi ohittaa maaseudun etu kun puhutaan yksilön ja yhteiskunnan valinnoista ja varojen käytöstä. Tätä toteuttaa niin kaupunkivirastossa istuva byrokraatti kuin ruokakaupassa asioiva perheenäiti. Pitkälti on kyse mielikuvista. Jos ne ovat negatiisia ei suhtautuminenkaan ole positiivista.
Et voi olla tosissasi.