Onnettomuusbussin kuski kaahasi holtittomasti, oli pyydetty hiljentämään vauhtia juuri ennen onnettomuutta.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005804508.html
Ei siinä bussissa ollut mitään vikaa. Siellä on vain kaahailtu.
Kommentit (226)
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa sairaskohtaukselta
No eikä kuulosta. Kuulostaa kaahaamiselta ja vastuuttomuudelta liikenteessä. Kuski satuili aluksi jotain jarrujen pettämisestä, mutta muutti sitten tarinaansa kun tajusi että ajotiedoista saadaan selville se, jos jarruissa oikeasti olisi ollut jotain vikaa.
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa sairaskohtaukselta / tajunnan häiriöltä.
Tuo kuulostaa uskottavalta.
Ellei sitten nukahtanut.
Ajoi puolinukuksissa rampille eikä hiljentänyt.
Vierailija kirjoitti:
Kuvittelepa omalle kohdalle että kyydissä olisi lauma eläkeikäisiä karaokelaulajia. Kyllä siinä voisi päätyä vaikka mihin.
Mikä eläkeläisissä pahaa? Yleensä leppoisampaa väkeä kuin ruuhkavuosi-ikäiset.
Kuski kaahaa ja porukka laulaa peloissaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bussit ajavat aina rajoitinta vastaan sen 110. Eli ei se moottoritiellä hirveä nopeus ole. Mutta jotainhan sillä on päässä viirannut kun törttöili moottoritiellä, eikä sitten hiljentänyt risteyksessä.
Bussin rajoitin on 100km/h
Ja siinä on n. 10km päälle kuten rekkojen 80km/h rajoittimessakin.
Bussilla saa ajaa 100km/h ja rajoitin täytyy olla 100km/h
Kuorma-autoilla saa ajaa 80km/h rajoitin saa olla maksimissaan 90km/h, mutta monet liikennöitsijät pitää rajoittimen maksimina pienempää nopeutta.
16 §
Nopeudenrajoitin
1. Ajoneuvolain 25 §:n 1 momentin 12 kohdassa tarkoitetun nopeudenrajoittimen tulee estää M2- ja M3-luokan ajoneuvon nopeuden kohoaminen suuremmaksi kuin 100 kilometriä tunnissa. Nopeudenrajoittimen tulee estää N2-ja N3-luokan ajoneuvon nopeuden kohoaminen suuremmaksi kuin 90 kilometriä tunnissa.
>>>>>>>>>>>>>
Henkilöauto (M1)
Henkilöiden kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle.
Linja-auto (M2 ja M3)
Henkilöiden kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa useammalle kuin 8 henkilölle. M2-luokan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 5 tonnia ja M3-luokan ajoneuvon yli 5 tonnia.
Pakettiauto (N1)
Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia. Tavarakantavuuden tulee olla suurempi kuin henkilökantavuuden (henkilö 68 kg).
Kuorma-auto (N2 ja N3)
Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on suurempi kuin 3,5 tonnia. N2-luokan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 12 tonnia ja N3-luokan ajoneuvon yli 12 tonnia. Kuorma-autossa tulee olla kuormakoripäätöksen mukainen kuormakori. Kuorma-autossa on tilaa kuljettajan lisäksi enintään 8 matkustajalle.
Vierailija kirjoitti:
Kuski kaahaa ja porukka laulaa peloissaan.
NEULANSILMÄ VASEMPAAN JA SATAA OIKEAAN!
Ei ole sairauskohtaus. Holtiton ajo on jatkunut n. 200 km eli ainakin kaksi tuntia ennen sillalta ajoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa sairaskohtaukselta
No eikä kuulosta. Kuulostaa kaahaamiselta ja vastuuttomuudelta liikenteessä. Kuski satuili aluksi jotain jarrujen pettämisestä, mutta muutti sitten tarinaansa kun tajusi että ajotiedoista saadaan selville se, jos jarruissa oikeasti olisi ollut jotain vikaa.
Ei tuollaisesta vanhasta piirturista saa selville muuta kuin ajoneuvon nopeuden.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole sairauskohtaus. Holtiton ajo on jatkunut n. 200 km eli ainakin kaksi tuntia ennen sillalta ajoa.
Karaoken yliannostus
Tuon viimeisen kahden tunnin aikana osa matkustajista on pyytänyt kuljettajaa rauhoittumaan, eikä kuljettaja ole reagoinut näihin pyyntöihin.
Yksi matkustaja kertoi kysyneensä kuskilta epävakaan ajon vuoksi, onko tämä väsynyt. Vastaus oli kieltävä ja kohta rysähti.
Miten jollain voi oikeesti olla pokkaa pilkata ja vitsailla kuolleista, vammautuneista ja traumatisoituneista vanhuksista? Toiset menetti rakkaat ystävät ja täällä tehdään pilaa. Ihan järkyttävää. Ei mitään kunnioitusta vanhuksia kohtaan.
N19
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuvittelepa omalle kohdalle että kyydissä olisi lauma eläkeikäisiä karaokelaulajia. Kyllä siinä voisi päätyä vaikka mihin.
Mikä eläkeläisissä pahaa? Yleensä leppoisampaa väkeä kuin ruuhkavuosi-ikäiset.
Ja kuskihan oli itse samanikäinen, ts eläkeiässä. Oliko sitten vielä vakituisessa työssä vai oliko esim keikkakuski?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuvittelepa omalle kohdalle että kyydissä olisi lauma eläkeikäisiä karaokelaulajia. Kyllä siinä voisi päätyä vaikka mihin.
Mikä eläkeläisissä pahaa? Yleensä leppoisampaa väkeä kuin ruuhkavuosi-ikäiset.
Laulettavaksi valitut kappaleet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuvittelepa omalle kohdalle että kyydissä olisi lauma eläkeikäisiä karaokelaulajia. Kyllä siinä voisi päätyä vaikka mihin.
Mikä eläkeläisissä pahaa? Yleensä leppoisampaa väkeä kuin ruuhkavuosi-ikäiset.
Ja kuskihan oli itse samanikäinen, ts eläkeiässä. Oliko sitten vielä vakituisessa työssä vai oliko esim keikkakuski?
Voi olla että nuorimmat matkustajat olivat kuskin ikäsiä, pääsääntöisesti vähän vanhempia. Mielestäni kuskin on sanottu olleen eläkkeellä ja se on todennäköistä jos on 67 vuotias.
Ikävä kyllä osottaisin syyttävällä sormella kuskin ikää, kuusikymppinen pappa bussin ratissa ...
Vierailija kirjoitti:
Tuon viimeisen kahden tunnin aikana osa matkustajista on pyytänyt kuljettajaa rauhoittumaan, eikä kuljettaja ole reagoinut näihin pyyntöihin.
Niin paljon matkustajat eivät kuitenkaan huolestuneet että olisivat vaatineet kuljettajaa pysähtymään tai soittaneet häkeen. Meillä päin kuljettajan ei tarvi kuin käyttäytyä vähän omituisesti, niin joku on jo soittamassa poliist tarkastamaan kuljettajan ajokuntoa.
Vierailija kirjoitti:
Ikävä kyllä osottaisin syyttävällä sormella kuskin ikää, kuusikymppinen pappa bussin ratissa ...
Kaikki kuskit ajaa yli kuuskymppisiksi jos terveys riittää. Alin vanhuuseläkeikä on ollut 63 vuotta ja se on nousemassa 65 vuoteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuon viimeisen kahden tunnin aikana osa matkustajista on pyytänyt kuljettajaa rauhoittumaan, eikä kuljettaja ole reagoinut näihin pyyntöihin.
Niin paljon matkustajat eivät kuitenkaan huolestuneet että olisivat vaatineet kuljettajaa pysähtymään tai soittaneet häkeen. Meillä päin kuljettajan ei tarvi kuin käyttäytyä vähän omituisesti, niin joku on jo soittamassa poliist tarkastamaan kuljettajan ajokuntoa .
Näin se vain on! Itse aiheuttivat piittaamattomuudellaan tuon onnettomuuden.
Jälkikäteen on helppo sanoa että huomattii ajamisen olevan huonoa, mutta kun tilanne oli päällä niin silloin ei kuitenkaan huolestuttu ihan hirveästi.
Mistä johtuu, että hänelle oli jouduttu jo vän ennen onnettomuutta huomauttamaan liian kovasta nopeudesta, eikä silti hiljentänyt?
Eli tuskin oli sairaskohtaus, kun oli jo ehditty häntä aiemmin moittia nopeudesta.