Lue keskustelun säännöt.
IS: "Helsinki toteuttaa parhaillaan liikennepolitiikkaa johon kuuluu autokaistojen karsiminen ympäri kaupunkia. Uusimmassa hankkeessa sillan pelkät jalkakäytävät aiotaan leventää lähes nelimetrisiksi."
20.08.2018 |
https://www.is.fi/autot/art-2000005797076.html
Taas meinasi mennä kahvit väärään kurkkuun. Miten ihmiset ja tavarat kulkevat keskustan liikkeisiin? Jos nämä väylät katoavat, on keskustatunneli pakko tehdä, jotta poikittaista liikennettä saadaan vähennettyä.
Kommentit (82)
Miksi ihmisten ja tavaroiden pitäisi liikkua? Ihan turhaa energian kulutusta mokoma liikkuminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmisten ja tavaroiden pitäisi liikkua? Ihan turhaa energian kulutusta mokoma liikkuminen.
Kysy Toukolta. Se tykkää liikkua lentokoneella kuten muutkin Vihreät.
Mikähän järki tässä nyt on? Yleensähän liikenteen sujuvuutta pyritään parantamaan, eikä haittaamaan. Menisivät ottamaan oppia vaikka Berliinistä, niin näkisivät miten liikenne hoidetaan sujuvasti.
Vierailija kirjoitti:
Mikähän järki tässä nyt on? Yleensähän liikenteen sujuvuutta pyritään parantamaan, eikä haittaamaan. Menisivät ottamaan oppia vaikka Berliinistä, niin näkisivät miten liikenne hoidetaan sujuvasti.
Järkeä ei tarvita koska ideologia.
Muistan muuten kun nuorena eräskin uskovaisporukka selitti ettei uskonnollista tekstiä ole tarkoitus ajatella järjellä eli analysoida. Vihersuunnitelmat tuntuvat olevan vastaavanlaisia eli uskonnollista tekstiä jota ei ole tarkoitus analysoida järjellä.
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmisten ja tavaroiden pitäisi liikkua? Ihan turhaa energian kulutusta mokoma liikkuminen.
Koska muuten sä valitat kun sä et saa sun joka-aamuista Starbucksin Lattea ja orgaanista nyhtökauramuffinssia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllähän kaupunkia pitäisi katsoa kokonaisuutena, eikä vain poistella katuja käytöstä summa mutikassa.
Voisko nämä olla Tampereen tai Turun tapa pilata Helsinki kaupunkina jolloin näiden arvostus nousee?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän kaupunkia pitäisi katsoa kokonaisuutena, eikä vain poistella katuja käytöstä summa mutikassa.
Luultavasti tuossa on niin tehtykin.
Eikö tuossa Lauttasaaressa ole leveä Länsiväylä vieressä? Sinne ei ole kevyellä liikenteellä asiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmisten ja tavaroiden pitäisi liikkua? Ihan turhaa energian kulutusta mokoma liikkuminen.
Koska muuten sä valitat kun sä et saa sun joka-aamuista Starbucksin Lattea ja orgaanista nyhtökauramuffinssia.
Mä juon jotain peruskahvia. En tiedä merkkiä kun muija sitä osti. Teleportti joka kämppään niin tiet saa kasvaa umpeen. Enemmän pitää panostaa siihen ettei ihmisten tarvitse liikkua.
Vierailija kirjoitti:
Voisko nämä olla Tampereen tai Turun tapa pilata Helsinki kaupunkina jolloin näiden arvostus nousee?
Ei ainakaan Tampereen, kun sielläkin kampitetaan autoilijoita minkä ehditään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmisten ja tavaroiden pitäisi liikkua? Ihan turhaa energian kulutusta mokoma liikkuminen.
Koska muuten sä valitat kun sä et saa sun joka-aamuista Starbucksin Lattea ja orgaanista nyhtökauramuffinssia.
Mä juon jotain peruskahvia. En tiedä merkkiä kun muija sitä osti. Teleportti joka kämppään niin tiet saa kasvaa umpeen. Enemmän pitää panostaa siihen ettei ihmisten tarvitse liikkua.
Kovin paljonhan noita näkyy ihan kunnon ylläpitämiseksi liikkumassa. Tekis hyvää sullekin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän kaupunkia pitäisi katsoa kokonaisuutena, eikä vain poistella katuja käytöstä summa mutikassa.
Luultavasti tuossa on niin tehtykin.
Okei, mikä se tapa sitten on millä tavaroiden liikkumista helpotetaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikähän järki tässä nyt on? Yleensähän liikenteen sujuvuutta pyritään parantamaan, eikä haittaamaan. Menisivät ottamaan oppia vaikka Berliinistä, niin näkisivät miten liikenne hoidetaan sujuvasti.
Tällä varaudutaan alusta- ja jakamistalouden megatrendiä varten. Tulevaisuudessa henkilöautoja on ehkä 1/10 nykyisestä.
Vierailija kirjoitti:
Eikö tuossa Lauttasaaressa ole leveä Länsiväylä vieressä? Sinne ei ole kevyellä liikenteellä asiaa.
Pian on. Sitähän ollaan muuttamassa kaupunkibulevardiksi, kuten kaikkia muitakin sisääntuloväyliä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmisten ja tavaroiden pitäisi liikkua? Ihan turhaa energian kulutusta mokoma liikkuminen.
Koska muuten sä valitat kun sä et saa sun joka-aamuista Starbucksin Lattea ja orgaanista nyhtökauramuffinssia.
Mä juon jotain peruskahvia. En tiedä merkkiä kun muija sitä osti. Teleportti joka kämppään niin tiet saa kasvaa umpeen. Enemmän pitää panostaa siihen ettei ihmisten tarvitse liikkua.
Kovin paljonhan noita näkyy ihan kunnon ylläpitämiseksi liikkumassa. Tekis hyvää sullekin.
Odotan sitä lääkettä jolla kunto kohenee ilman rasittavaa liikkumista. Kovin hidasta tuo lääkkeen myyntiin saaminen.
Vierailija kirjoitti:
Voisko nämä olla Tampereen tai Turun tapa pilata Helsinki kaupunkina jolloin näiden arvostus nousee?
No tuskin. Turussakin pyritään pääsemään yksityisautoista eroon, vihervasurit huutaa kuorossa, miten Föli on ihana asia ja Föllarilla pääsee.
Turun keskusta on pilattu jo vuosia sitten, siellä ei ole enää liikkeitä eikä kukaan halua mennä keskustaan.
Itse liikun aina omalla autollani -ihan riippumatta siitä mitä pahaa vihreät kulloinkin saavat aikaan.
Se roskaväkihän ei minua määräile.
Miksi helsinki ei vain yksinkertaisesti kiellä autoilua? Vai pitääkö vihreiden poliitikkojen päästä vielä taksilla lentokentälle?
Tällä saadaan lisää ruuhkia jotka tuottavat enemmän päästöjä. Se on Vihreiden päämäärä. Myös kaikki hinnat nousee kun rahtien kuljettaminen kestää pitempään. Suomi koitetaan tuhota mahdollisimman laajasti.