Estonian hyteissä olleisiin liittyen pari kysymystä (tekn., ei salaliittojuttua)
1. Miksi aina puhutaan, että Estonian upottua laivan hytteihin jäi ihmisiä loukkuun? Eivätkö he saaneet hyttiensä ovia sisäpuolelta auki? Sanotaan että liikkuneet esineet tukkivat ovet käytävillä, mutta laivojen hyttikäytäväthän ovat turvallisuussyistä aina avoimet, ei esineitä?
2. Ikkunattomat hytit. Onko mahdollista, että ikkunattomissa hyteissä olleilla ihmisillä oli hengitysilmaa monta tuntia laivan jo karahdettua pohjaan? He siis mahdollisesti elivät monta tuntia ja odottivat turhaan että joku tulisi pelastamaan? Jos hyttien ovet olivat tukkeutuneet ulkopäin kiinni, hehän eivät 100% varmuudella edes tienneet että laiva on uponnut? Kuulivat vain kovia ääniä hytin ulkopuolelta ja päättelivät että jotain on tapahtumassa.
3. Tuliko esim. lukittuihin hytteihin vettä ihmisten vielä ollessa elossa? Onko mahdollista, että laivan jo karahdettua pohjaan, vesi ei päässyt tulvimaan joka huoneeseen/tilaan/hyttiin, vaan laivan sisäosissa oli ihmisillä hengitysilmaa loppuun asti ja he elivät ehkä useita vuorokausia sisäosissa? Jos näin on, mihin he lopulta kuolivat, veden viimenään tulvimiseen, ilman vähenemiseen vai nälkään vai muuhun syyhyn?
Kommentit (66)
https://yle.fi/uutiset/3-6967539
Uutisessa mies, joka selvisi hengissä uponneen laivan ilmataskussa kolme päivää. Pelastustyöt oli jo lopetettu, kun hylkyä tutkinut sukeltaja näki vedessä käden ja tarttui siihen. Yllättäen käsi puristi vastaan.
Laivan kokki oli seissyt rintaansa myöten vedessä pää ilmataskussa 30 metrin syvyyteen uponneessa ylösalaisin kääntyneessä laivassa. Mies pelastui.
Ei varmaan olisi onnistunut Estonian hyteissä, mutta laivan rakenteet ovat lujia, ja jossain on varmasti ilmataskujakin ollut. Toivottavasti niissä ei kukaan ole kuitenkaan turhaan odottanut apua.
Pimeää. Lentäviä tavaroita. Eteen aukeavia kuiluja. Kiljuvia juoksevia ihmisiä. Laiva kallellaan. Suuntavaisto sekaisin.
Täytyi olla hemmetin onnekas tai sitten erittäin kovapäinen & kovakuntoinen, jotta siitä hullunmyllystä selvisi kannelle asti!
Vierailija kirjoitti:
Niin Estonialta pelastui moni ravintolassa juhlinut. Selvinpäin olijat oli nukkumassa hyteissä mistä oli vaikeampi pelastua. Joskus siis kannattaa ottaa kuppia ja istua pilkkuun asti ravintolassa. Ja ei kaikki alkoholia juovat ole kaatokännissä.
"Hauska" selvistelijät-juopottelijat vastakkainasettelu. Toinen vastaava vastakkainasettelu olisi kalliit hytit-halvat hytit, koska niihin alimman tason hytteihin kuului hyvin visiirin paukutus, eräskin nainen kertoi miten oli herännyt paukkeeseen ja ollut kannella jo 15min ennenkuin laiva alkoi kallistua.
Vierailija kirjoitti:
https://yle.fi/uutiset/3-6967539
Uutisessa mies, joka selvisi hengissä uponneen laivan ilmataskussa kolme päivää. Pelastustyöt oli jo lopetettu, kun hylkyä tutkinut sukeltaja näki vedessä käden ja tarttui siihen. Yllättäen käsi puristi vastaan.
Laivan kokki oli seissyt rintaansa myöten vedessä pää ilmataskussa 30 metrin syvyyteen uponneessa ylösalaisin kääntyneessä laivassa. Mies pelastui.
Ei varmaan olisi onnistunut Estonian hyteissä, mutta laivan rakenteet ovat lujia, ja jossain on varmasti ilmataskujakin ollut. Toivottavasti niissä ei kukaan ole kuitenkaan turhaan odottanut apua.
Hyi kun alkoi ahdistamaan tämä..
Mikä hauska? Faktaa on että ravintolasta moni selvisi ja varmasti moni ravintolassa ollut oli ottanut alkoholia. Ja sekin on totta että jos hytti on jossain autokannen alla niin ei sieltä selviä kovin helposti pois hätätilanteessa. Ja kalliit hytit on yläkansilla...fakta eikös.
1. Laiva upposi puoleen tuntiin keulan irtoamisesta keskellä yötä, jos et päässyt ulos kymmenessä minuutissa niin kallistuma oli jo niin suuri että se olisi miltei mahdottomuus. Ihmiset jäivät siksi jumiin hytteihin, kun eivät heränneet ajoissa ja eivät lopulta päässeet ovelle liian suuren kallistuman takia.
2. Eiköhän sitä huomaa että jotain on käynyt kun laiva kyljellään. Ilmaa on voinut jäädä jonnekkin, mutta upotessa vedenpaine murtaa ne viimeisetkin ilmataskujen paikat. Jossain laivassa (mikä taisi jäädä osittain pintaan, eli ei uponnut syvälle) kokki jäi eloon ilmataskun ansiosta, löydettiin neljän päivän päästä.
3. En usko että kukaan oli enää hengissä kun laiva osui pohjaan, syynä edellinen. Laiva ei ole tiivis ja vesi pääsee tunkeutumaan nopeasti kaikkialle hukuttaen kaikki.
Herald of Free Enterprise lähti satamasta keulaportti auki, kaatui ja jäi kyljelleen pohjaan niin että puolet laivasta jäi pinnan yläpuolle, tästä huolimatta hukkuneita oli 193, eli kyljellään olevasta laivasta on hyvin hankala poistua ja pelastautua, saati kokonaan upoksissa olevasta.
Sehän meni heti vinoon ja ylösalasin melkein eikö jotta kyllä ne on tienny ja vettä kyllä ov enraoista tulvi. Ei kauaa jääkylmässä kukaan selvinny laiva oli vinossa.
On siellä hälytys summerit huutaneet hälytystä ja kovia ääniä ollu. Ihmiset kiljuneet?. Valot menny.
Vierailija kirjoitti:
https://yle.fi/uutiset/3-6967539
Uutisessa mies, joka selvisi hengissä uponneen laivan ilmataskussa kolme päivää. Pelastustyöt oli jo lopetettu, kun hylkyä tutkinut sukeltaja näki vedessä käden ja tarttui siihen. Yllättäen käsi puristi vastaan.
Laivan kokki oli seissyt rintaansa myöten vedessä pää ilmataskussa 30 metrin syvyyteen uponneessa ylösalaisin kääntyneessä laivassa. Mies pelastui.
Ei varmaan olisi onnistunut Estonian hyteissä, mutta laivan rakenteet ovat lujia, ja jossain on varmasti ilmataskujakin ollut. Toivottavasti niissä ei kukaan ole kuitenkaan turhaan odottanut apua.
Tuo oli tropiiikin vesissä. Eli lämmintä oli. Itämeri syys lokakuussa jääkylmää.
Musta moni pelastunut oli laivan työntekijöitä jotka tiesi jutut ja kulkureitit ym. Laivan kuin omat taskunsa.
Muistaakseni luin jostain, että jotkut ihmiset olivat rynnineet toisten päältä päästäkseen etenemään ulos, kyllä siellä on vain vahvimmat ja härskeimmät selviytyneet, harva varmaan jäänyt auttamaan ketään ellei ole joku oma lapsi tms. kyseessä.
Kun japanilaiset upottivat jenkkien sotalaivat Pearl Harborissa, yhden laivan vedenpitävään varastotilaan jäi kolme miestä loukkuun. Osittain uponneen laivan luona vartioineet sotilaat kuulivat sieltä kolkutusta päivien ajan. Myöhemmin kun laiva nostettiin paljastui, että he olivat eläneet jopa kaksi viikkoa.
Olen nähnyt Estoniassa kuvattua videota pienen pätkän, se oli kuvattu kallellaan olevalla käytävällä. Joku loukkaantunut makasi seinää vasten ja taustalla ihmiset yrittivät päästä kallellaan olevassa portaikossa ylöspäin. Siitä tilanne on vain pahentunut. Tuli aika surkea olo.
Vierailija kirjoitti:
Olen nähnyt Estoniassa kuvattua videota pienen pätkän, se oli kuvattu kallellaan olevalla käytävällä. Joku loukkaantunut makasi seinää vasten ja taustalla ihmiset yrittivät päästä kallellaan olevassa portaikossa ylöspäin. Siitä tilanne on vain pahentunut. Tuli aika surkea olo.
Onko sieltä oikeasti videota?
Vierailija kirjoitti:
1. Miksi aina puhutaan, että Estonian upottua laivan hytteihin jäi ihmisiä loukkuun? Eivätkö he saaneet hyttiensä ovia sisäpuolelta auki? Sanotaan että liikkuneet esineet tukkivat ovet käytävillä, mutta laivojen hyttikäytäväthän ovat turvallisuussyistä aina avoimet, ei esineitä?
2. Ikkunattomat hytit. Onko mahdollista, että ikkunattomissa hyteissä olleilla ihmisillä oli hengitysilmaa monta tuntia laivan jo karahdettua pohjaan? He siis mahdollisesti elivät monta tuntia ja odottivat turhaan että joku tulisi pelastamaan? Jos hyttien ovet olivat tukkeutuneet ulkopäin kiinni, hehän eivät 100% varmuudella edes tienneet että laiva on uponnut? Kuulivat vain kovia ääniä hytin ulkopuolelta ja päättelivät että jotain on tapahtumassa.
3. Tuliko esim. lukittuihin hytteihin vettä ihmisten vielä ollessa elossa? Onko mahdollista, että laivan jo karahdettua pohjaan, vesi ei päässyt tulvimaan joka huoneeseen/tilaan/hyttiin, vaan laivan sisäosissa oli ihmisillä hengitysilmaa loppuun asti ja he elivät ehkä useita vuorokausia sisäosissa? Jos näin on, mihin he lopulta kuolivat, veden viimenään tulvimiseen, ilman vähenemiseen vai nälkään vai muuhun syyhyn?
1. Jos ukäytävällä on kymmeniä metrejä jääkylmää vettä ja pimeää, niin ei siiltä tulla ulos noin vain. Laivassahan meinaa eksyä hyttikäytäville jo ihan normaalioloissakin, kuvittele se vielä pimeäksi ja täyteen vettä ja esimekiksi sellaiseen asentoon että keula on suoraan ylöspäin.
2. Kyllähän sinne voi jäädä ilmataskuja, mutta on siellä silti monta paikkaa josta vesi pääsee sisään ja ilma ulos. Painehan on kova ja ilmatasku kutistuu ihan jo pelkästään sen takia että veden paine puristaa sen kasaan. Lämpötila myös laskee nopeasti, joten kyllä siellä on hyvin nopeasti ihmiselle elinkelvottomat olosuhteet, varsinkin jos vielä märkä.
3. Tietysti hytteihin tuli vettä ihmisten eläessä, mikä heidät olisi tappanut hyttiin muu kuin vesi ja jos joku olisi jäänyt ilmataskuun, niin olisi paleltunut muutamassa tunnissa hyvissäkin olosuhteissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://yle.fi/uutiset/3-6967539
Uutisessa mies, joka selvisi hengissä uponneen laivan ilmataskussa kolme päivää. Pelastustyöt oli jo lopetettu, kun hylkyä tutkinut sukeltaja näki vedessä käden ja tarttui siihen. Yllättäen käsi puristi vastaan.
Laivan kokki oli seissyt rintaansa myöten vedessä pää ilmataskussa 30 metrin syvyyteen uponneessa ylösalaisin kääntyneessä laivassa. Mies pelastui.
Ei varmaan olisi onnistunut Estonian hyteissä, mutta laivan rakenteet ovat lujia, ja jossain on varmasti ilmataskujakin ollut. Toivottavasti niissä ei kukaan ole kuitenkaan turhaan odottanut apua.
Tuo oli tropiiikin vesissä. Eli lämmintä oli. Itämeri syys lokakuussa jääkylmää.
Ja matalassa vedessä.
Pääsikö Viro tästäkin kuin koira veräjästä nyyhkytarinoillaan?
Vierailija kirjoitti:
Pääsikö Viro tästäkin kuin koira veräjästä nyyhkytarinoillaan?
Kyllä.
Viro tosin oli tuolloin erittäin köyhä maa ja kaaoksen vallassa. Niillä ei ollut edes yhtä helikopteria jolla osallistua pelastustöihin. En tosin tiedä onko nykyäänkään.
Miehet kai paremmin selviytyneet kun voimaa on enemmän ja varmaan sietää kylmääkin paremmin kenties?