Lue keskustelun säännöt.
Onko Norweguianin Boeing 737-800 lentokone iso vai pieni?
18.07.2018 |
Lentää Helsingistä Tukholmaan. Onkohan se sellainen iso kone, mihn pääsee suoraan terminaalista astelemaan? Vai sellainen pieni, mihin kivutaan portaita?
Kommentit (20)
Keskikokoinen.
Pääsee putkea pitkin. Tosin Norwegianilla on käytäntönä, että takaosan matkustajat menevät ulkokautta portaita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riippuu mihin kone heitetään parkkiin. Mä olen mennyt 737 sekä tunnelia että portaita pitkin.
Sellainen peruskone se on, 2 x 3 paikkaa per rivi.
Aika pikkunen purtilohan tuo on. Vanha kuin taivas eikä mitään takeita, että pysyy ilmassa edes tuon hel- tukholma välin.
Vierailija kirjoitti:
Aika pikkunen purtilohan tuo on. Vanha kuin taivas eikä mitään takeita, että pysyy ilmassa edes tuon hel- tukholma välin.
Joo, meri on niin täynnä 737-800 -koneiden hylkyjä, että niitä pitkin pystyy melkein kävelemään Tukholmaan.
Ei ole koneen koosta kiinni mennäänkö sinne bussikuljetuksella vai suoraan terminaalista putkea pitkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika pikkunen purtilohan tuo on. Vanha kuin taivas eikä mitään takeita, että pysyy ilmassa edes tuon hel- tukholma välin.
Norwegianin koneet on muuten melko uusia.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole koneen koosta kiinni mennäänkö sinne bussikuljetuksella vai suoraan terminaalista putkea pitkin.
On se hieman, ei toki täysin. Pienempiin useammin bussi.
737 on aika pieni/keskikokoinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiitos vastauksista. Harmi, meillä juuri takaosassa paikat. Ei varmaan voi kentällä esittää toivomusta, että kuitenkin pääsisi putkea pitkin koneeseen?
HSEn adonis kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole koneen koosta kiinni mennäänkö sinne bussikuljetuksella vai suoraan terminaalista putkea pitkin.
On se hieman, ei toki täysin. Pienempiin useammin bussi.
737 on aika pieni/keskikokoinen.
Viimekädessä asia on lentoyhtiön käsissä että haluavatko maksaa putkipaikasta, vaiko säästää ja valita plattapaikan. Toki pienempään koneeseen on helpompi järkkäillä bussikuljetukset platalle: 180-paikkaisen matkustajat mahtuu kolmeen bussiin, mutta joku 350-paikkainen iso kone olisi aikamoinen härdelli lastailla ja purkaa muualla kuin putkessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastauksista. Harmi, meillä juuri takaosassa paikat. Ei varmaan voi kentällä esittää toivomusta, että kuitenkin pääsisi putkea pitkin koneeseen?
Miksi sä haluat putkea pitkin koneeseen?
Siksi kun selkä huonossa kunnossa ja portaat on jyrkät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastauksista. Harmi, meillä juuri takaosassa paikat. Ei varmaan voi kentällä esittää toivomusta, että kuitenkin pääsisi putkea pitkin koneeseen?
Ei kukaan sitä varsinaisesti kyttää. Siinä on vaan kyltit, että esim rivit 1-15 etuovesta ja 16- takaovesta. Ihan lastauksen nopeuttamiseksi siis nuo. Mutta eiköhän selkävian vuoksi voi loikkia etuovestakin.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole koneen koosta kiinni mennäänkö sinne bussikuljetuksella vai suoraan terminaalista putkea pitkin.
No esim. Finnairin/Norran ATR-koneisiin mennään aina bussilla, koska sitä ei saa putkeen kiinni (ovi matalalla).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole koneen koosta kiinni mennäänkö sinne bussikuljetuksella vai suoraan terminaalista putkea pitkin.
No esim. Finnairin/Norran ATR-koneisiin mennään aina bussilla, koska sitä ei saa putkeen kiinni (ovi matalalla).
Helsinki-Vantaalla ehkä näin, mutta enemmänkin riippuu kentän logistiikasta ja muista systeemeistä eikä suoraan koneen koosta. Toki pienempään koneeseen tarvitaan vähemmän busseja joten usein näissä on jonkinlainen linkki.
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastauksista. Harmi, meillä juuri takaosassa paikat. Ei varmaan voi kentällä esittää toivomusta, että kuitenkin pääsisi putkea pitkin koneeseen?
Vaihtakaa paikkoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiitos vastauksista. Harmi, meillä juuri takaosassa paikat. Ei varmaan voi kentällä esittää toivomusta, että kuitenkin pääsisi putkea pitkin koneeseen?
Vaihtakaa paikkoja.
Norwegianilla pystyy ilmaiseksi valitsemaan paikan lähtöselvitysautomaatilla.
Itse pyrin välttämään parhaani mukaan 737:ia, koska mikään muu konemalli ei ole yhtä tiheästi onnettomuuksissa.
Tilastollisestihan lentäminen on kuitenkin hyvin turvallista...
Vierailija kirjoitti:
Itse pyrin välttämään parhaani mukaan 737:ia, koska mikään muu konemalli ei ole yhtä tiheästi onnettomuuksissa.
Tilastollisestihan lentäminen on kuitenkin hyvin turvallista...
Mahtaisikohan kuitenkin selittyä sillä, että kyseessä on kautta aikojen eniten myyty suihkukone, voisin olettaakin että määrällisesti onnettomuuksia on eniten.
On se.