Rasittavia sellaiset, jotka vinkuvat ettei pärjäisi ilman autoa. Kyllä kaikkialle

Mulla oli aikoinaan 300 kilometrin työmatka. Julkisilla ei olisi ehtinyt päivässä mun oikealle kotipaikkakunnalle työpaikkakunnalta ja takaisin, kulkivat kyllä mutta harvakseltaan. Oli mun eka vakituinen työpaikka.

Suomessa on Euroopan pisimmät työmatkat, ankara ilmasto, puhdas luonto ja vain 0,07% maailman ihmisistä. Nämä seikat vievät tehokkaasti pohjan suomalaisten syyllistämiseltä.

Ap asuu ilmeisesti isolla kirkolla...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niinpä. Mitenhän ihmiset ollenkaan pärjäs ennen ku henkilöauto keksittiin.

Eikö noiden kannattas muuttaa kokonaan siihen kotteroonsa, jotka ei saa persettään irti koskaan siitä auton istuimesta. Lähikauppaankin pitää ajaa autolla hakemaan leipäpussi, 200 metriä. Ei jumalauta näitä vässyköitä. Ja lapsistaan tekevät yhtä jalattomia.

Oletko oikeasti noin yksinkertainen? Ennen henkilöauton yleistymistä Suomessakin elettiin enimmäkseen agraarikulttuurissa. Mihin ne ihmiset olisivat lähteneetkään sieltä maatiltaltaan; kotieläimiä piti ruokkia ja työ oli siellä kotona. Traktorilla tai hevosella käytiin pakollisilla asioilla, mutta se oli niin hidasta, etteivät esimerkiksi nykyisenlaiset työmatkat olisi olleet realistisia. Kaupungeissa asuvilla taas työpaikat olivat niin lähellä, että niihin pääsi useimmiten kulkemaan kävellen tai pyörällä. (Ellei ollut, ihmiset muuttivat herkemmin työn  perässä.) Myös raitiovaunu on kulkenut Helsingissä jaTurussa 1800-luvun lopulta lähtien ja Viipurissakin viime vuosisadan alusta. 

Kuitenkin vasta henkilöauton yleistyminen on saanut aikaan sen, että ihmiset voivat käydä kodin ulkopuolella töissä myös haja-asutusalueilta.  Ei ole kenenkään edun mukaista, että koko populaatio keskittyy muutamaan kaupunkiimme ja koko muu maa jätettäisiin tyhjäksi. Jopolla suhaavien Kallion vihervasemmistolaistenkin on ihan terveellistä tajuta, ettei tämä maa lopu Uudenmaan pohjoisrajaan. Sen takana on vielä 4 miljoonaa suomalaista, jotka eivät suinkaan kaikki asu kätevästi julkisen liikenteen reitillä.

Lainaamalleni kommentoijalle vielä huomautus, että on aivan eri keskustelu pohtia sitä, kulkevatko ihmiset liian paljon tai liian lyhyitä matkoja autolla (tai bussilla, ratikalla, junalla...).  Se ei liity mitenkään keskusteluun siitä, kuinka esimerkiksi haja-asutusalueilla asuvat ihmiset liikkuvat. Kaikille se ei ole valinta - vaihtoehtoja ei välttämättä ole. 

Ennen tehtaat järjestivät työväelleen asunnot tehtaan lähelle. Mites nykyisin? Eipä pahemmin järjestetä asuntoja työntekijöille.

Näin tehtiin mm. Valkeakoskella, jossa työntekijät saivat ostaa pilkkahintaan tontin. Myös lapsille järjestettiin koulu.

Jos joku haluaa auton omista ja sillä kulkea niin miksi sitä pitää puolustella? Jos joku retostelee, että pääsee pyörällä joka paikkaan, niin sekin on oma valinta. En ymmärrä, miksi aiheesta pitää edes keskustella. Itse kuljen autolla ja kesällä moottoripyörällä. Sekin on ihan oma valinta. En edes omista polkupyörää. Itseltäni on 2 lukittua polkupyörää varastettu, en aio enää hankkia.

Itse en omista autoa, enkä ole koskaan omistanutkaan , mutta ymmärrän kyllä hyvin niiden autontarvetta, joilla on työmatkaa yli 20 km.

Miksi siitä pitäisi kenenkään ulkopuolisen mitään  'rasittua' ?

Auto on ollut meille tuiki tarpeellinen ihan aina. Miten olisin kuljettanut lastani sairaalaan (meiltä 45 km), kun välillä piti lähteä keskellä yötäkin ja tutkimuksia oli keskimäärin kolme kertaa viikossa muutenkin? Julkisilla ei ole suoraa yhteyttä mutta parilla vaihdolla ja lisää kilometrejä ja olisin päässyt sairaalaan noin kolmessa tunnissa. Siellä olisi pitänyt olla koko päivä, jotta onnistuisi tulemaan takaisin tai vaihtoehtoisesti hengailla toisella kylällä pari tuntia jatkobussin lähtöön asti. Taksikulut olisivat aika huimat, kun tosiaan kolme kertaa viikossa oli tutkimukset ja parina yönä tuli äkkilähtö myös.

Samoin lasten päiväkotiin kuljettaminen olisi ollut mahdotonta ilman autoa, töihin en pääsisi ilman pyörä (6 km), bussi ja toinen bussi -yhdistelmää ja työmatkaan olisi mennyt reilu 1,5 tuntia. Olisi ollut lapsilla pitkä päivä päiväkodissa ja sen päätteeksi olisi pitänyt kävellä (?) 6 km. Nyt suhaan omalla autolla töihin 30 minuuttia. Päiväkotiin menee alle 10 minuuttia autolla.

Asumme muuten aivan pääkaupunkiseudun lähellä eli emme edes missään maalla, mutta ei täällä ole sujuvaa joukkoliikennettä, ei pyöräteitä tai kävelyteitä kuin muutaman pääkadun varrella.

Vierailija kirjoitti:

Kylläpä niitä tekosyitä alkoi tulemaan!

T. Ap

Mulla ei ole mitään tekosyitä. Rakastan autolla ajamista. Pääsen sinne minne haluan ja milloin haluan. Ja nopeasti. Ei tarvitse palella pakkasessa eikä kastua sateessa. Ja koska en ole muuli niin eipä tarvitse niitä kauppakasseja raahata. Sen kun ajan kaupan parkkihalliin. Kärryillä voi tuoda ostokset autoon ja kotona ajaa oven eteen. Nautin helposta elämästä. Mutta ehkä olet sitä mieltä, että tämä on tekosyy. Minusta se on elämästä nauttimista. Jos haluat ankeata elämää viettää, niin muuta vaikkapa telttaan asumaan.

Vierailija kirjoitti:

Pakkoko sitä on asua korvessa?

Kaikki ei halua asua kaupungissa.

Niinpä. Työpäivän aikana ajan ensin maistraattiin, sieltä ulkoministeriöön, sieltä suurlähetystöön ja takaisin töihin. Tämä pari kertaa viikossa. Julkisilla matkaan kuluisi koko päivä. Ehdotuksia?

Vierailija kirjoitti:

Tervetuloa lämpimästi Vihtiin tutustumaan, sano sitten tuo uudelleen

  Tai tänne Hollolan sivukylille!!

Miksi matkustaisin bussilla 45-50 min kun omalla autolla pääsee 15 min?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niinpä. Mitenhän ihmiset ollenkaan pärjäs ennen ku henkilöauto keksittiin.

Eikö noiden kannattas muuttaa kokonaan siihen kotteroonsa, jotka ei saa persettään irti koskaan siitä auton istuimesta. Lähikauppaankin pitää ajaa autolla hakemaan leipäpussi, 200 metriä. Ei jumalauta näitä vässyköitä. Ja lapsistaan tekevät yhtä jalattomia.

Oletko oikeasti noin yksinkertainen? Ennen henkilöauton yleistymistä Suomessakin elettiin enimmäkseen agraarikulttuurissa. Mihin ne ihmiset olisivat lähteneetkään sieltä maatiltaltaan; kotieläimiä piti ruokkia ja työ oli siellä kotona. Traktorilla tai hevosella käytiin pakollisilla asioilla, mutta se oli niin hidasta, etteivät esimerkiksi nykyisenlaiset työmatkat olisi olleet realistisia. Kaupungeissa asuvilla taas työpaikat olivat niin lähellä, että niihin pääsi useimmiten kulkemaan kävellen tai pyörällä. (Ellei ollut, ihmiset muuttivat herkemmin työn  perässä.) Myös raitiovaunu on kulkenut Helsingissä jaTurussa 1800-luvun lopulta lähtien ja Viipurissakin viime vuosisadan alusta. 

Kuitenkin vasta henkilöauton yleistyminen on saanut aikaan sen, että ihmiset voivat käydä kodin ulkopuolella töissä myös haja-asutusalueilta.  Ei ole kenenkään edun mukaista, että koko populaatio keskittyy muutamaan kaupunkiimme ja koko muu maa jätettäisiin tyhjäksi. Jopolla suhaavien Kallion vihervasemmistolaistenkin on ihan terveellistä tajuta, ettei tämä maa lopu Uudenmaan pohjoisrajaan. Sen takana on vielä 4 miljoonaa suomalaista, jotka eivät suinkaan kaikki asu kätevästi julkisen liikenteen reitillä.

Lainaamalleni kommentoijalle vielä huomautus, että on aivan eri keskustelu pohtia sitä, kulkevatko ihmiset liian paljon tai liian lyhyitä matkoja autolla (tai bussilla, ratikalla, junalla...).  Se ei liity mitenkään keskusteluun siitä, kuinka esimerkiksi haja-asutusalueilla asuvat ihmiset liikkuvat. Kaikille se ei ole valinta - vaihtoehtoja ei välttämättä ole. 

Kiitos erittäin hyvästä kirjoituksestasi! 

Vierailija kirjoitti:

Työmatka 54km suunta. Menisinkö kävellen vai pyörällä?

Kannattaisikohan muuttaa parempaan paikkaan ?     Ei se sen kummempaa.  Kuka haluaa tuhlata elämää autossa istumiseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ap asuu ilmeisesti kaupungissa, jossa julkinen liikenne toimii. Tervetuloa tutustumaan tänne maaseudulle, missä et tosiaankaan pärjäisi ilman autoa.

Kyllä mä olen ainakin pärjänny, pyörällä pääsen asioille.

Niin, onhan se kiva pyöräillä asioille 50km lähimpään kaupunkiin, kun julkiset yhteydet ovat olemattomat ja palvelut/virastot siellä. Mutta kiva että sä pärjäät.

Eihän se mun vika ole että asut sellasessa paikassa.

Julkista liikennettä pitäs kyllä parantaa, ja noin korvessa pitäs liikkua kauppa-auton jossa ois samalla postipalvelut sekä apteekki.

Muista vielä työmatka, vai ajattelitko että se työpaikkakin tuodaan omaan pihaan? Ei kauppa-autosta tässä asiassa apua ole. Ja kauppa-auto asiaan lisäisin että siellä on kalliit hinnat ja pieni valikoima, ajattelitko että joku hoitaisi kaikki ruokaostoksensa kauppa-autossa?

Olen asunut kahden sellaisen kunnan alueella, josta kauppa-autot on lakkautettu!

Kaikkilla ihmisillä on oikeus mielipiteeseen, vaikka se oliskin paska.

En pärjäisi ilman autoa. Tukusta pitää hakea tavaraa niin mihin sä ne laatikot sovitut jos ei ole autoa?

lindakampela kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Työmatka 54km suunta. Menisinkö kävellen vai pyörällä?

Kannattaisikohan muuttaa parempaan paikkaan ?     Ei se sen kummempaa.  Kuka haluaa tuhlata elämää autossa istumiseen.

Koska siinä asuinpaikassa on sellaista 'arvoa', jolla nuo pitkät työmatkat kompensoituu. En siis ole tuon kirjoittaja - mulla on työmatkat n. 400km viikossa, kolmelle-neljälle eri paikkakunnalle ja tosiaan täältä ei pääse julkisilla mihinkään, koska niitä ei ole. Koulukyytiinkään ei enää ikäihmisetkään pääse. Mutta täällä asumisessa on siis muuta arvoa - naapurittomuus (lähin metsikön takana, linnuntietä 300-400m), erittäin halpa omakotitalo (eli varaa oli rempata juuri mieleisekseen), oma ranta, omaa metsää. Harrastukset erittäin luonnonläheisiä: metsästys, sienestys, itse kasvatetaan perunat, tomaatit, kurkut jne. Oma pääni ei kestä sitä ihmishälinää kaupungissa - olen sielläkin asunut. Että jos ja kun on vielä toistaiseksi 'pakko' käydä töissä, niin tapahtukoon se sitten autolla - kun saan sen muun ajan olla rauhaisessa, hiljaisessa paikassa, jossa saan tehdä juuri niitä asioita, mitä häluan. Tämä ei onnistuisi kaupungissa/lähiössä.

Vierailija kirjoitti:

pääsee koko kävellen/pyörällä tai julkisilla. Noloin tekosyy on ettei pääsisi töihin!

Koetas mennä hillasoille/hirvimetsälle ilman autoa.

Tarvitsen premiumiani naatiskeluun. Pujahdan sisäkautta talliin ja leijun mielimusiikkini tahdissa minne haluan. Naureskelen sateessa kärvisteleville kävelijöille ja bussin kyttääjille. ;-) Yhtä paljon nautin sohvallani tietoisuudesta että voin koska tahansa lähteä minne tahansa, vaikka en sitten lähdekään.