Rasittavia sellaiset, jotka vinkuvat ettei pärjäisi ilman autoa. Kyllä kaikkialle

Mikä pakko on asua jossain hevon kuusessa?

Tietenkin ilman autoa pärjää, jos vain valitsee asuinpaikkansa siten. 

Vierailija kirjoitti:

Kokokokokokokokokokokoko!

:D :D :D

Rasittavia tällaiset pilipalialoitukset

Kunnon haittaverot näille yhteiskunnan syöpäläisille, jotka asuvat palveluiden ulottumattomissa. 

Infra sähköstä postiin maksaa satakertaisia summia syrjäseudulle. Sitten vielä saastuttavat näillä kotteroillaan ilmaston elinkelvottomaksi tulevaisuuden myötä. 

Kaikki on kalliimpaa järjestää, oli kyse sitten kouluruuan logistiikasta tai terveyskeskuksista. Mutta kepulainen politiikka on tämän mädännäisyyden luoja ja ylläpitäjä. 

Vierailija kirjoitti:

pääsee koko kävellen/pyörällä tai julkisilla. Noloin tekosyy on ettei pääsisi töihin!

Mihin julkista liikennettä muka tarvitaan? Joka paikkaan pääsee kävellen. Julkinen liikenne voidaan siis lopettaa. Veronmaksajat kiittää.

Vierailija kirjoitti:

Kunnon haittaverot näille yhteiskunnan syöpäläisille, jotka asuvat palveluiden ulottumattomissa. 

Infra sähköstä postiin maksaa satakertaisia summia syrjäseudulle. Sitten vielä saastuttavat näillä kotteroillaan ilmaston elinkelvottomaksi tulevaisuuden myötä. 

Kaikki on kalliimpaa järjestää, oli kyse sitten kouluruuan logistiikasta tai terveyskeskuksista. Mutta kepulainen politiikka on tämän mädännäisyyden luoja ja ylläpitäjä. 

Tuleeko kalliimmaksi? Rakentaminen on Helsingissä todella kallista. Kaikkien palveluiden tuottaminen on kalliimpaa ruuhkasuomen keskuksissa.

Pyöräile ite 10km töihin. Tai mene nöin: bussi, juna bussi. Tai vaihtoehtoinen suora bussi, mistä joutuu kävelyä 2 km eikä tiedä, millon se on 10 min ajoissa ja millon 20 min myöhässä.

Joku provoilee ja jengi lähtee ihan tosissaan puolustamaan auton tarvetta.

Jos on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa...

Vierailija kirjoitti:

No vähän on Suomea kokenut, jos ei tiedä että valitettavasti syvissä metsissä maaseudulla on oltava auto , vieläpä jokaisella täysikäisellä omansa, että pääsee mihinkään kauppaan, kouluun, töihin. Joukkoliikennettä ei ole kun ei ole joukkojakaan.

Karmaiseva lapsuus ja nuoruus tällaisilla. Täysi riippuvuus vanhempien kuskaamisesta vähintään mopoikään asti. 

Täällä stadissa jo alle 10-vuotiaat suunnittelevat itse menonsa ja toteuttavat ne joukkoliikennettä käyttäen. 

Eikö yhtään omatunto paina eristää lapsensa noin?

Ap, olen nyt autoillut lähes 27 vuotta. En ole katunut kertaakaan auton ostoa enkä autokoulun suorittamista. Nautin tästä mukavuudesta, auto vie asioille ja lomille. Olen jo eläkkeellä ja on vapaat kädet tehdä mitä haluaa. Pyöräily ennen auton hankkimista antoi huonot polvet, korjataan leikkauksella. Pyöräily tuhoaa polvet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kunnon haittaverot näille yhteiskunnan syöpäläisille, jotka asuvat palveluiden ulottumattomissa. 

Infra sähköstä postiin maksaa satakertaisia summia syrjäseudulle. Sitten vielä saastuttavat näillä kotteroillaan ilmaston elinkelvottomaksi tulevaisuuden myötä. 

Kaikki on kalliimpaa järjestää, oli kyse sitten kouluruuan logistiikasta tai terveyskeskuksista. Mutta kepulainen politiikka on tämän mädännäisyyden luoja ja ylläpitäjä. 

Tuleeko kalliimmaksi? Rakentaminen on Helsingissä todella kallista. Kaikkien palveluiden tuottaminen on kalliimpaa ruuhkasuomen keskuksissa.

Postin jakaminen kalliimpaa kerrostaloihin kuin kilometrin päässä toisistaan oleviin omakotitaloihin? 

Kaikki yhteiskunnan tuottamat palvelut ovat syrjäseudulle huimasti kalliimpia kuin kaupunkialueille. 

Rakentamisen maksavat kuluttajat pl. sosiaalisen asuntotuotannon eli toki rakentaminen on kalliimpaa, mutta lähinnä ostaja maksaa. Toki myös julkiset rakennukset kustannetaan verorahoista, mutta vaakakuppi kallistuu pahasti syrjäseutujen puolelle. 

Lue aiheesta! Löytyy arvostettujen taloustietelijöiden kalkyyleja tästä. 

Vierailija kirjoitti:

Niinpä. Mitenhän ihmiset ollenkaan pärjäs ennen ku henkilöauto keksittiin.

Eikö noiden kannattas muuttaa kokonaan siihen kotteroonsa, jotka ei saa persettään irti koskaan siitä auton istuimesta. Lähikauppaankin pitää ajaa autolla hakemaan leipäpussi, 200 metriä. Ei jumalauta näitä vässyköitä. Ja lapsistaan tekevät yhtä jalattomia.

No ennen oli niitä pikkukauppoja vähän tiheämmässä, nykyään on niitä kauppakeskuksia. Niitä pikkukauppoja ei enää ole. Kauppa-autot kävi syrjäseudulla.  Vietin lapsuuteni Tampereella. 100 metrin säteellä oli 2 kauppaa, 3 kauppa oli 200 metrin päässä. Nykyään se lähin ruokakauppa on 4 km päässä suorinta reittiä omalla autolla. Julkisilla tulee hieman enemmän matkaa, koska ei ole suoraa bussiyhteyttä.  Ja tämä on Tampereella. Monessa muussa paikassa asiat on huonommin. Ehkä siinä on selitystä, miten ennen pärjättiin.  Palvelut oli lähempänä.

Kummasti nämä kaupunkilais autottomat on kuitenkin aina kyselemässä autoa lainaksi kun tänne maalle eksyvät. Täytyy antaa ens kerralla vaan jopo alle et tehän pärjäätte näillä..

Vierailija kirjoitti:

Ap, olen nyt autoillut lähes 27 vuotta. En ole katunut kertaakaan auton ostoa enkä autokoulun suorittamista. Nautin tästä mukavuudesta, auto vie asioille ja lomille. Olen jo eläkkeellä ja on vapaat kädet tehdä mitä haluaa. Pyöräily ennen auton hankkimista antoi huonot polvet, korjataan leikkauksella. Pyöräily tuhoaa polvet.

Pyöräily ei tuhoa polvia, vaan pitää liikuntakykyä kokonaisvaltaisesti yllä. Toisin kuin autossa istuminen. Jos on hatara luusto alun perin ja rasittaa itseään liian rankasti, niin toki pyöräily vaurioittaa polvia ja muukin liikkuminen. Kuitenkin ylipainoisellekin sopiva liikkumismuoto. 

Vierailija kirjoitti:

Joku provoilee ja jengi lähtee ihan tosissaan puolustamaan auton tarvetta.

Jos on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa...

Saattoi olla provo, mutta noin ajattelevia ihmisiä on ihan oikeasti olemassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokeilin, en pärjännyt. Myin auton, kuljin bussilla ja pyörällä viikon. Kahden lapsen ja ruokakassien kanssa. Luovutin ja ostin auton. En valita, olisin ehkä pärjännyt, mutta oli turhan hankalaa. Paljon helpompaa kulkea omalla autolla ilman mitään aikatauluja.

Miksi auto piti myydä? Olisihan sitä pyörällä kulkemista voinut kokeila vaikka auto olisi jäänyt pihaan.

Tarkoitus ei ollut kokeilu vaan autottomuus :D Mutta aika lyhytaikaiseksi jäi. Ei se mitään, onhan noita autoja myytävänä. En ollut mitenkään rakastunut juuri siihen autoon enkä nykyiseenkään. Ne ovat kulkuvälineitä.

Miten me päästän mökille ilman autoa? Bussiko vetäis sen veneenkin perässään ja laskisi veteen?

Voi luoja teidän kanssanne.

 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ap, olen nyt autoillut lähes 27 vuotta. En ole katunut kertaakaan auton ostoa enkä autokoulun suorittamista. Nautin tästä mukavuudesta, auto vie asioille ja lomille. Olen jo eläkkeellä ja on vapaat kädet tehdä mitä haluaa. Pyöräily ennen auton hankkimista antoi huonot polvet, korjataan leikkauksella. Pyöräily tuhoaa polvet.

Pyöräily ei tuhoa polvia, vaan pitää liikuntakykyä kokonaisvaltaisesti yllä. Toisin kuin autossa istuminen. Jos on hatara luusto alun perin ja rasittaa itseään liian rankasti, niin toki pyöräily vaurioittaa polvia ja muukin liikkuminen. Kuitenkin ylipainoisellekin sopiva liikkumismuoto. 

Minulta tuhosi polvilumpiot juuri pyöräily. Hoitava lääkäri(ortopedi) ei suosittele pyöräilyä, juuri huonokuntoisten polvilumpioidn vuoksi. En ole ylipainoinen, vaan normaalipainoinen. Liikuntaa olen harrastanut ihan liikaa. 

Vierailija kirjoitti:

Jotkut on vaan kasvaneet siihen muottiinsa, että ajattelevat auton olevan yhtä pakollista kuin naimisiin meno ja omakotitalo- elämänkaava.

Ei se mitenkään pakollista ole, vaan oma valinta, josta voi jopa nauttiakin. Olen naimisissa, asun omakotitalossa, 2 lasta ja koira. Ja meillä on 2 autoa. Olen onnellinen ja tyytyväinen elämääni, joten miksi sitä arvostelet? Ei ole sinulta pois niin kuin ei ole sinunkaan elämäntyylisi minulta pois. Mukavampaa asua omakotitalossa rauhassa kuin jossain kerrostalossa, jossa kaikki naapureiden äänet kuuluu. Ja kun on oma auto, niin voi lähteä silloin kuin huvittaa ja minne huvittaa. En ole riippuvainen aikatauluista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ap asuu ilmeisesti kaupungissa, jossa julkinen liikenne toimii. Tervetuloa tutustumaan tänne maaseudulle, missä et tosiaankaan pärjäisi ilman autoa.

Kyllä mä olen ainakin pärjänny, pyörällä pääsen asioille.

Niin, onhan se kiva pyöräillä asioille 50km lähimpään kaupunkiin, kun julkiset yhteydet ovat olemattomat ja palvelut/virastot siellä. Mutta kiva että sä pärjäät.

Eihän se mun vika ole että asut sellasessa paikassa.

Julkista liikennettä pitäs kyllä parantaa, ja noin korvessa pitäs liikkua kauppa-auton jossa ois samalla postipalvelut sekä apteekki.

Jokaisella on oikeus asua siellä missä huvittaa ja kulkea millä huvittaa. Suomessa kyllä tilaa riittää. Mutta kaikille ei vaan riitä tilaa Helsingissä. Jo ne ruuhkat ovat niin ahdistavia, etten ikinä haluaisi Helsinkiin.

Aivan hyvin pärjäisi. Reippaasti voisin ajaa polkupyörällä töihin 35 km ja hyvin jaksaisin tehdä haastavaa työtä 8 tuntia ja pyöräillä takaisin. Vielä jäisi reippaasti aikaa kotitöihin ja perheen yhdessä oloon. Ja jos olisi pieniä' lapsia, niin saisivat raitista ilmaa kun ajaisin ne kunnan päiväkotiin, siis ensin 15 km etelään, sitten sama matka kotiin ja sitten 35 km pohjoiseen töihin. Tosiaan ihme ruikuttajia ollaan. Kuitenkin melkein koko matka asfaltoitua tietä, jota pitkin saa ihan ilmaiseksi kulkea.

Ei ollut ennenkään julkista liikennettä näillä kylillä mutta se tarkoitti, että autottomat ihmiset olivat koko työviikon ajan jossain parakkiasutuksessa yötä ja tulivat viikonlopuksi kotiin. Ja tähän samaan tulee toki pyrkiä uudelleen. Viimeiset bussiyhteydet, joilla teoriassa olisi voinut hoitaa esim.pankkiasiat, lakkautettiin jo yli 10 vuotta sitten. Vanhuksia kuskataan kerran viikossa keskustaan asioilleen.